为什么教练车与考试车不一样怎么办(驾校教练车是什么车型)
各位老铁们好，相信很多人对为什么教练车与考试车不一样怎么办都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么教练车与考试车不一样怎么办以及驾校教练车是什么车型的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
考试车与训练车不同怎么办
很多学车的学员在练车时都能顺利完成项目，踏进考场后结果却总是不理想。
很多学员抱怨说，看到考试车的时候就懵了，别说上车操作了。确实，几乎所有的教练车都与考场的考试车不一样，这也是为什么教练常常建议学员参加考场模拟的原因之一。很多学员挂科就是因为适应不了考试车。
小派今天两步走，帮大家快速上手，熟悉考试车。
如何快速上手考试车？
第一步：上车前先观察一下车子有什么特殊的地方，虽然外表、车型不同，汽车的内部都是大同小异的，上车后先熟悉最常用的设备，尤其是离合、刹车、灯光还有仪表的位置一定要找准。
第二步：准备好后，马上开始适应离合踏板的高低，多踩几次，因为踏板轻重不同也会影响到考试结果。挂一挡，松离合，找到离合半联动位置，再次反复试验，就能大概明确这辆考试车的离合高低了。
考驾照的时候,考试车和教练车有哪些地方不一样呢
其实不只是考试车和教练车有差异，其实每辆车都有自己独特的脾气。包括座椅的高度，方向盘的手感，离合的高低，刹车的硬度，后视镜的角度都有细微的差别，这些都会影响到考生的考试成绩在平常练习的时候，学员的操作技术还可以，可是到考试就挂科，出现这种情况，主要是考试车和教练车有差异，学员只适应教练车，因为在驾校只能接触到教练车。有些教练场规模较大，各个项目都会在教练场得到落实，因此学员在科目三考试中会比较顺畅。其他则在设定的区域练习，大都是在教学软件的指导下完成各个考试项目。
考试车跟教练车还是有一点区别的，然后模拟的时候安全员会教你每个点位，虽然教练已经教过了，但还是感觉安全员比较熟悉线路一点，安全员教过以后又是另一种体会了,训练场地和考试场地不完全一样，要好好想想定点位置要稍微改动一下(注:我报考驾校的坡道场地和考试场就有点不一样，导致定点过早，被扣分)。考试时放松心态，在此，祝学车的朋友逢考必过！
一般来说，考车和自己所练习的教练车多少都会有差别。因此考试的时候要有这种心理准备。上车后，调整好座椅高度和距离，反光镜视角等，调整到自己最熟悉的位置。的确有差距，教练车最熟悉了，车况就算比考试车差也比较好来开！差在不熟悉离合点，加上紧张又是考试中一点差错就挂。所以半坡加了油门，其他小心点松离合就行。
教练车很造孽，我曾亲身经历过，在练车场看女司机把车开到围墙上了。至今耳畔还回荡着教练歇斯底里的灵魂呐喊“踩刹车！踩刹车！”我说车上的那些伤痕怎么来的呢？
科目三出现教练车和考试车不同,这种情况怎么办
随着汽车数量的增加，越来越多的人都在考取驾驶证，考驾照报名很容易，但是考证的过程很心酸，因为学员需要到驾校进行练习；科目二和科目三是驾考的实操科目，这两个科目的难度比较高，在考试前，学员需要听从教练的指导，然后不断的去练习，当科目掌握差不多的时候，那么学员就会去参与考试，但是结果并不一定会通过。
无论是科目二还是科目三，有些学员在练习的时候，他们的表现很不错，但到考试的时候，他们却挂科了；出现这种情况，其实也是很正常的事情，因为考试时学员会忽视一些细节，这里面就涉及到考试车和教练车有些差异，平时练习学员接触的是教练车，但到考试时，学员接触的就是考试车，两者还是有些不同的。
教练车和考试车会有些不同，很多学员不注意，考试都挂科了；科目二和科目三学员都是在教练车上练习的，所以学员会对教练车非常了解。科目二练习在驾校进行，学员练习时间久了，那么操作起来自然很容易，科目三练习时间久了，学员不仅对教练车熟悉，并且对练习的道路也很熟悉，所以有些学员练习的很不错，但是到考试就挂科了。
教练车和考试车会有哪些不同呢？首先就是刹车和离合器会有不同，因为教练车学员经常在使用，所以刹车片磨损比较严重，学员踩刹车时，一般要踩到底才会刹住，离合器片磨损也会比较严重，这样踏板的自由行程间距会比较宽，离合器就不好控制。考试车保养比较好，驾驶的学员都是有一定基础，所以刹车和离合器比较灵敏，学员不适应刹车和离合器，在科目二坡道起步项目就很容易挂科。
其次就是挡位也会有些不同，同样也是因为磨损的问题，教练车挂挡容易，考试车挂挡会比较难，并且有时候教练车和考试车的倒挡都会有些区别，所以科目三考试时，学员挂挡很容易出错，毕竟科目三考试需要频繁换挡，有些学员对考试车挡位不熟悉，甚至还会做出低头看档的行为。
驾校练的车和考试的车不一样尺寸算不算违归
驾校练的车和考试的车不一样尺寸算不算违归？不算违规。驾校练的车和考试的车不一样尺寸算不算违归？相信不少在考科目二三的学员在考试的时候，都会感觉教练车跟考试车是不太一样的，还有很多学员也因此挂科。如果想要一次性通过,对于大部分的考生来说还是比较困难的，包括一些平时在驾校练车练得很好人，在考试的时候也不一定会一次过。

首先所有车的离合器深浅、油门的高低、挡位的手感和刹车都不可能是一样的。一般来说教练车的方向盘、刹车跟离合是相对比较沉的，这是为了避免学员刚开始的时候掌握不好方向跟离合而出现事故。
但考试车一般保养的都比较好，它的离合、刹车和方向盘敏性也比较高，相比教练车反而更容易控制。所以一般我们调整好心态，按照平时教练教的操作方法去做，就可以了。那如果考试车和教练
为什么教练车与考试车不一样怎么办和驾校教练车是什么车型的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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