布加迪威龙超级跑车(布加迪威龙跑车(世界上最贵的车排名第一))
很多朋友对于布加迪威龙超级跑车和布加迪威龙跑车(世界上最贵的车排名第一)不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
布加迪威龙的排量是多少
8升
布加迪威龙(Bugatti Veyron)，W16发动机，发动机有 4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升，最大功率1001马力，峰值扭矩1250牛·米，0-100公里/小时加速2.9秒(比F1纪录快0.3秒)，0-300公里/小时加速14秒，最高时速406公里（TOPGEAR做过408的速度）。高强度碳纤维车身在撞击测试中取得了最高分数。全球限量生产300辆，欧洲市场价格116万欧元，国内预计价格不低于2000万人民币。
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布加迪威龙跑车(世界上最贵的车排名第一)
布加迪威龙跑车
截止到2019年11月23日，全球有450辆布加迪威龙。
2015年2月24日报道，大众汽车集团售出了第450辆也是最后一辆威航，标志着世界上最独特的超跑最终退出舞台。
布加迪威龙是意大利著名的跑车品牌，它由法国汽车厂生产，隶属于德国大众汽车公司。由世界汽车界传奇品牌布加迪和奢侈品牌爱马仕联合推出的布加迪威航爱马仕特别版在亚太地区首发，并在北京西路宾利汽车展厅展出。
从2008年9月9日在全球金融中心首次亮相起，它将在上海展出两周，然后在亚太国家展出。布加迪威航爱马仕特别版定价4300万元人民币。
扩展资料：
布加迪威龙的创建历史：
布加迪汽车公司创始人埃托尔·布加迪，1881年出生于意大利米兰。布加迪的父亲是一位画家和一位著名的家具设计师。布加迪从小在艺术学校学习。布加迪非常喜欢开车，从17岁起就参加赛车活动。
小时候，布加迪创造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事。埃托尔·布加迪在1902年随全家搬迁至法国阿尔萨斯的NIEDERBRONN，并于1904年开始和标致汽车合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共生产了t6-t9型。
随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂，在这里，成熟的T13车型开始大规模生产。
参考资料来源：百度百科-布加迪威航
参考资料来源：百度百科-布加迪威龙
世界上最贵的车排名第一
世界上最贵的车是劳斯来斯银魅。
全世界最贵的车第一名是劳斯来斯银魅，这也是一款在1906年至1926年中间生产制造的古董车，那时候主要是提供英国皇室应用，因此总产量很低仅有7874辆，而目前的也但是十辆。
劳斯来斯幻影配用的是一台7036cc的六缸发动机，较大能够输出49匹大马力。在1920S后，劳斯来斯幻影的销售量持续下挫，最后停工并由劳斯来斯幻像替代。时迄今日，这款古董车早已变成了具有收藏价值的车系，足够稳居世界上最贵的车排行榜第一名。
劳斯来斯的其他款式
阿尔卑斯之鹰
JamesRadley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能。
该团队在当年获得六个大奖，包括利奥波德大公杯。冠军车被作为蓝本投入量产，并且作为”大陆“型销售，但是首席试车手ErnstHives将其称为”阿尔卑斯之鹰“。从此之后，这个名字就一直流传了下来。
玛莎拉蒂车型报价图片
玛莎拉蒂型号不同，价钱也不同。截止2020年2月21日：
1、玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车140.58万元起。
2、玛莎拉蒂Levante豪华SUV96.18万起。
3、玛莎拉蒂Ghibli轿车88.08万起。
扩展资料：
玛莎拉蒂共有6种车型，这6种车型是：
一、玛莎拉蒂GranTurismo
1、价格：179.00万RMB。
2、排量：4244。
3、变速器模式：F16挡电子变速。
4、轴距：2942。
5、发动机形式：8缸90°V型。
6、驱动形式：后驱。
7、最大功率：298kw/7100rpm。
8、最大扭矩：460Nm/4750rpm。
二、玛莎拉蒂Coupe
1、价格：120.00万RMB。
2、排量：4244。
3、变速器模式：自动6挡。
4、轴距：2660。
5、发动机形式：双凸轮轴顶置V8。
6、驱动形式：后驱。
7、最大功率：287kw/7000rpm。
8、最大扭矩：451Nm/4500rpm。
三、玛莎拉蒂spyder
1、价格：138.00万RMB。
2、排量：4244。
3、变速器模式：自动6挡。
4、轴距：2440。
5、发动机形式：双顶置凸轮V8。
6、驱动形式：后驱。
7、最大功率：298kw/7100rpm。
8、最大扭矩：451Nm/4500rpm。
四、玛莎拉蒂Gransport
1、价格：128.00万RMB。
2、排量：4244。
3、变速器模式：F16挡电子变速。
4、轴距：2660。
5、发动机形式：8缸90°V型。
6、驱动形式：后驱。
7、最大功率：295kw/7000rpm。
8、最大扭矩：452Nm/4500rpm。
五、玛莎拉蒂Quattroporte
1、价格：213.80-245.80万RMB。
2、排量：4691。
3、变速器模式：自动6挡。
4、轴距：3064。
5、发动机形式：双凸轮轴顶置V8湿式油底壳。
6、驱动形式：后驱。
7、最大功率：317kw/7000rpm。
8、最大扭矩：460Nm/4750rpm。
六、玛莎拉蒂MC12
1、价格：1280万RMB。
2、排量：5998。
3、变速器模式：自动6挡。
4、轴距：2800。
5、发动机形式：自然吸气V12发动机。
6、驱动形式：后驱。
7、最大功率：462kw/7500rpm。
8、最大扭矩：652Nm/5500rpm。
参考资料来源：玛莎拉蒂中国官方网站-玛莎拉蒂中国
布加迪凯龙1.6亿
布加迪凯龙价格：1、估计你说的是布加迪Chiron，事实上凯龙并不是布加迪Chiron的正式中文名称；2、不过由于布加迪并没有中国官方所以可能Chiron这款车永远也不会有正式中文名，也许会像布加迪威龙一样久而久之凯龙就被车界默认了；3、不过根据媒体估计这款车国内售价可能超过5000万人民币，但目前还没有中国人购买这个车，所以具体也不清楚；4、不过布加迪威龙普通版国内售价大概2400万人民币，SS版要5000万人民币左右。
豪车品牌排行榜前十名
如下：
1、法拉利。
法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量4000辆左右。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，汽车设计大师恩佐.法拉利。
2、兰博基尼。
兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
3、宝马。
宝马在20世纪30年代制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。
4、莲花。
起源于英国，和保时捷、法拉利一度并称为世界三大跑车制造商的莲花汽车，在莲花汽车的产品发展史上，莲花Esprit车型也被称为保时捷、法拉利产品最强劲的竞争对手。由这款车型改造而成的潜水车在电影《007之海底城》中出尽风头。
5、保时捷。
保时捷又称之为波尔舍，保时捷是香港人粤语的译音，波尔舍为普通话的译音。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷创办。
6、布加迪。
BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品--布加迪无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。
7、福特。
世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特的姓氏。成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。
8、玛莎拉蒂。
玛莎拉蒂是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。
9、帕格尼。
油底壳、轻量化和低重心设计的发动机的峰值输出高达750匹，扭矩也提升至805牛·米，相比ZondaF提升了96米之多。新车与ZondaF的共用部件仅有10%，悬挂由航空器用阿维昂铝合金制成，采用全新六前速顺序式变速箱和碳纤维车身。
10、阿斯顿.马丁。
阿斯顿·马丁之前是英国豪华轿车、跑车生产制造公司。该公司始建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，公司设在英国新港市，以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。
布加迪威龙的标志是什么
布加迪商标中的英文字母即布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。
布加迪威龙的标志是早在20世纪20-30年代，布加迪就已成为全球豪华轿车觊觎的目标，其无与伦比的跑车也成为车迷们疯狂追逐的对象。
布加迪威龙的研究报告：
速度堪比F1、加快比肩喷气式战斗机,这是对布加迪威龙的评价。说起速度就不得不提发动机，布加迪威龙使用的是16缸8.3升的四涡轮增压发动机。
布加迪的工程师们曾经做过这样一个实验，让W16发动机满负荷运转，其标定的功率是1001马力，但其实能迸发出不少于3000马力的能量。
布加迪威龙是哪国车
布加迪威龙是德国车。
布加迪威龙，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。
布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
扩展资料
发展历程
布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
布加迪的产品，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。
1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。
1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。
布加迪厂址开始时位于Molsheim，隶属于Alsace（阿尔萨斯），Alsace原来是法国的一个行省，后在普法战争后被划到了普鲁士。然后直到一战才回到法国，到了二战又被德国占领。所以Bugatti的厂址有一段时间是在法国有一段时间是在德国。
虽然其厂址地理位置国籍的变化（1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内，1991年重新建厂后在意大利境内），但其发展的重要阶段都位于法国。布加迪在二战时消失后直到1991年才重新在意大利建厂。
参考资料来源：百度百科——布加迪威龙
参考资料来源：百度百科——布加迪
布加迪威龙最贵的一款多少钱
布加迪威龙最贵的一款是布加迪威龙16.4，全球限量80台，售价4550万。购买之前需先支付295万获得排队名额。如果没有排队名额，即使有钱也买不到布加迪威龙16.4。
布加迪威龙16.4是一款超级跑车，布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡增压器。
如果买了此车，车主签约之后会接受邀请前往法国，定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计，在6个月的定制过程之后，新车随即进入之后的6个月制作流程。从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，一台布加迪威龙16.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间。
最开始的50款提供给现有的布加迪老顾客，另外30辆则会给已经订购的人员。拥有者可以对自己的威龙进行任何想象得到的改造。
Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。
威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，极速434km/h。
OK，关于布加迪威龙超级跑车和布加迪威龙跑车(世界上最贵的车排名第一)的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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