福特7座suv探险者(原装进口美式大7座SUV 福特探险者表现如何)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于福特7座suv探险者，原装进口美式大7座SUV 福特探险者表现如何这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 2020款福特探险者缺点是什么
- 福特探险者有七座的吗
- 原装进口美式大7座SUV 福特探险者表现如何
- 【年末福利征集】浅谈七座福特探险者用车感受
- 福特suv大全(福特七座suv大全报价)
- 欧美7座SUV实力比拼 福特探险者对比大众途昂
2020款福特探险者缺点是什么
2020款全新探险者缺点：内饰设计比较的单调，中控大屏稍微有违和感了，起步慢，性价比不是很高，方向盘轻重游戏不适合。
2020款全新探险者优点：基于新一代CD6纵置后驱平台打造，操控性得以提升。超过两米的车宽带来了宽敞的内部乘坐空间。NVH表现达到优秀水准，120km/h巡航车内静谧性出色。
扩展资料：
探险者不单具有家用属性，它更是能带你郊游出行的利器，相比其他中大型SUV主打家用的定位，探险者在定位上还是有明显的差异化的。
上市之后表现如何，还取决于它的定价，基于全新的纵置后驱平台打造，它的成本也相对更高一些，相比国内市场的竞争对手，或许售价不能做到最有竞争力，能打动消费者的或许是探险者的硬件素质。
福特探险者有七座的吗
日常用车难免会出现一些小问题。比如福特探险者有七个座位吗？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你。这款车基本是七座版，属于中大型SUV。探险者是进口的。这款车的内部空间很大，车身尺寸也很大。探险者的长宽高分别为5064mm(毫米)、2005mm(毫米)和1798mm(毫米)，轴距为2860mm(毫米)。探险者总共使用两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是3.5升涡轮增压发动机。基本上与这两款发动机匹配的是六速手自一体变速箱。探险者的3.5t车动力很强。探险者的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。这车的乘坐舒适性很好，造型设计也很漂亮。七座SUV受到了很多国内消费者的欢迎。国内有很多二胎家庭会买7座SUV，可以满足全家一起出行的需求。大多数七座SUV的第三排座椅只适合短途乘坐。如果要坐长途，不是很舒服。七座SUV第三排大部分座位都挺小的，舒适度也较低。如果经常长途乘坐，还是建议选择七座MPV车。MPV空间更大，车顶更高，头部空间更大。而且MPV的后备箱空间也更大。MPV很适合长途骑行，这样的长途骑行不一定会觉得累。
原装进口美式大7座SUV 福特探险者表现如何
福特探险者是一款中大型七座SUV，第一代车型于1990年上市，并成为福特旗下的畅销车型之一。探险者属于大型SUV范畴，“霸气、充满力量感”是给我的直观印象，它比锐界体型还要庞大，所以气势上也更胜一筹。
福特探险者有着非常标准的SUV设计语言，作为一款体格庞大的SUV，探险者行驶在路上可以说是非常夺目，但却并不显笨拙，线条依旧刚毅简约，这是福特一直以来贯彻的运动风格的体现。
福特探险者翼式的前大灯很有家族的味道，车尾和车头最大的呼应就是尾灯的样式也采用飞翼式的。进气格栅由三条粗壮的银色金属横杠构成整体框架，其中融入了镂空设计很时尚新颖。
福特探险者外观整体比较整洁且富有肌肉感，采用了巨大的宽辐前格栅，而且在中间加入了两条镀铬饰条，看起来厚重而有种不羁的气势。
福特探索者内饰方面，进行了小幅调整，中控台部分的按键布局得到全新优化，仪表盘的设计也有所改变。配置方面，全系标配了一键启动、大尺寸显示屏及SYNC多媒体交互系统等。
福特探险者方向盘和座椅以及门板内侧装饰都使用了皮革包裹，体现了该价位应有的质感。搭载福特最新一代的SYNC 3车载互联系统，新系统可通过福特AppLink平台下载多款App应用并支持苹果CarPlay功能。
【年末福利征集】浅谈七座福特探险者用车感受
今天是周末，跟大家来聊聊分享一下个人的福特探险者的用车感受。对了，我的爱驾车型是2020款?EcoBoost?285?四驱运动版ST-LINE?7座，动力强，个头大，充满运动风格的中大型SUV。
外观很好看，每个人对车子的审美不一样，探险者在我眼中，可以说是一眼定情吧，真的，当初第一眼就觉得很合我的胃口，硬朗的车身风格，浑身上下充满的男人的阳刚之气，好感度立增。特别是它熏黑的轮毂，很多车子的原车轮毂都不是这样的，所以它独有的熏黑轮毂就显得很亮眼。
两侧的大灯也有一点等天黑的效果，和中间的中网连接起来了，视觉效果更显宽大。灯光的光源不错，LED的，晚上亮起来照射面广，亮度也是杠杠的。
两侧的大灯也有一点等天黑的效果，和中间的中网连接起来了，视觉效果更显宽大。灯光的光源不错，LED的，晚上亮起来照射面广，亮度也是杠杠的。
内饰软包比较多，里面的脚垫及全包围的脚垫是买车的时候4S店送的。真皮座椅，支撑性很好，包裹的较为紧致，比较舒适。
内饰软包比较多，里面的脚垫及全包围的脚垫是买车的时候4S店送的。真皮座椅，支撑性很好，包裹的较为紧致，比较舒适。
座椅的调节按键，有4向的高低调节和4向的腰部支撑，并且副驾和主驾一样。这个配置比较厚道，用起来很方便。
座椅的调节按键，有4向的高低调节和4向的腰部支撑，并且副驾和主驾一样。这个配置比较厚道，用起来很方便。
方向盘的握感，包括指向的精准度，我感觉都不错，粗细合适，没有虚位。
方向盘的握感，包括指向的精准度，我感觉都不错，粗细合适，没有虚位。
当中这个12.8英寸的中控屏是可以调整的，说是中控屏，其实在我看来就是个IPAD，带有GPS导航，还有语音功能和车联网的功能，系统支持在线的升级，使用起来挺流畅的，网速也不卡，系统本身也没有卡顿的情况。
当中这个12.8英寸的中控屏是可以调整的，说是中控屏，其实在我看来就是个IPAD，带有GPS导航，还有语音功能和车联网的功能，系统支持在线的升级，使用起来挺流畅的，网速也不卡，系统本身也没有卡顿的情况。
导航很好用，上面的路况信息可比手机清楚多了，毕竟它有这么大，堪比三四个手机的大小了。
导航很好用，上面的路况信息可比手机清楚多了，毕竟它有这么大，堪比三四个手机的大小了。
车子的底盘高，所以坐姿也比较高，视野效果可比H530的视野效果好的太多了，车顶也没有压抑的感觉。
车子的底盘高，所以坐姿也比较高，视野效果可比H530的视野效果好的太多了，车顶也没有压抑的感觉。
头顶是大面积的全景天窗，在晴朗的冬天，放倒座椅，打开天窗，小憩片刻，晒晒太阳，是一种很舒适的感受。
头顶是大面积的全景天窗，在晴朗的冬天，放倒座椅，打开天窗，小憩片刻，晒晒太阳，是一种很舒适的感受。
座椅采用的是2+3+2的结构布局，这是第二排的座椅，每个座椅有一个头枕，不错。???????车子的空间很大，一大家子人外出，一辆车就可以搞定了。平时人少的时候，第三排座椅基本上是纯平放倒的，这样装东西什么的也比较方便。
座椅采用的是2+3+2的结构布局，这是第二排的座椅，每个座椅有一个头枕，不错。???????车子的空间很大，一大家子人外出，一辆车就可以搞定了。平时人少的时候，第三排座椅基本上是纯平放倒的，这样装东西什么的也比较方便。
第二排的空调调控按钮及充电口。
第二排的空调调控按钮及充电口。
车子有五种驾驶模式可以选择，平常开车，我用的是经济模式，我个人感觉经济模式和标准模式差不多，体会不出来明显的差别，可能是我反应有点迟钝吧，我觉得运动模式与经济模式相比，能明显的感觉出来，加速的时候比较快了。但是如果用运动模式的话，油耗也会高一点，平常代步，经济模式已经够了。
45度的侧颜真好看，帅气！
45度的侧颜真好看，帅气！
车身的稳定性很好，21的大脚丫子，2吨多重的车身，再加上车上坐的压车的人，高速跑个100码根本就没有松散啊或是飘的感觉，比我那华晨中华的感觉好的太多了。
车身的稳定性很好，21的大脚丫子，2吨多重的车身，再加上车上坐的压车的人，高速跑个100码根本就没有松散啊或是飘的感觉，比我那华晨中华的感觉好的太多了。
车子的油耗11.4个左右，毕竟排量有这么大，车身也比较重，我开的还算是比较省油的，因为我这不是在一线城市，也不是省会，相对来说路况没有那么的拥堵，但是偶尔还是会堵一点的，这样的油耗我觉得可以，劲儿大，吃的稍多一些也是正常的。
车子的识别度很高，原来不是流行悬浮式的车顶嘛，上面白下面白中间黑的，探险者好像是有点反过来了，上面黑中间多了一块白，和那些悬浮式的车顶形成了很明显的反差，所以识别度就高了。很远就能清晰的辨认出自己的爱车。
车子的识别度很高，原来不是流行悬浮式的车顶嘛，上面白下面白中间黑的，探险者好像是有点反过来了，上面黑中间多了一块白，和那些悬浮式的车顶形成了很明显的反差，所以识别度就高了。很远就能清晰的辨认出自己的爱车。
四驱的车型，目前基本就是个代步，沙地，山路，坑洼路段等路况都还没有体验过，以后有机会再说吧，现在慢慢进入冬天了，待到下雪的时候再来跟大家分享一下冰雪路面的体验状况。
四驱的车型，目前基本就是个代步，沙地，山路，坑洼路段等路况都还没有体验过，以后有机会再说吧，现在慢慢进入冬天了，待到下雪的时候再来跟大家分享一下冰雪路面的体验状况。
车头的引擎盖及车的前大灯的侧面都印有“探险者”的标志----Explorer.
车头的引擎盖及车的前大灯的侧面都印有“探险者”的标志----Explorer.
后尾灯，突然发现像个字母C。
后尾灯，突然发现像个字母C。
先聊这么多吧，用着感受着、发现着，下次有新的感受和发现了再来说。
先聊这么多吧，用着感受着、发现着，下次有新的感受和发现了再来说。
福特suv大全(福特七座suv大全报价)
福特suv大全
福特suv有锐界、翼虎、翼搏、撼路者、探险者这几款。
1、锐界
长安福特中大型SUV福特锐界PLUS于2020年12月22日正式上市，新车共推出6款车型。福特锐界PLUS在秉持高性能基因内核的基础上，让新车实现了从外观内饰，到豪华品质、再到智能科技的全维度进化。不但是中大型SUV领域的性能王者，超大空间更能满足用户多元化需求。
2、翼虎
福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。
3、翼搏
长安福特旗下首款小型SUV——翼搏于2013年03月19日正式上市，新车搭载了1.5L自然吸气与1.0T涡轮增压两款发动机，共推出了6款车型。
4、撼路者
2014年11月13号，福特在北京正式发布了概念车Everest的量产版，同时公布了该车型的中文名为“撼路者”，并宣布将在2015年在中国及其他市场推出这款全新七座硬派SUV车型。
5、探险者
2020年6月16日全新第六代福特探险者在中国正式上市。作为长安福特大型旗舰SUV，全新第六代福特探险者全系采用新一代纵置后驱动力布局，新车共推出5款车型。
福特
福特是世界著名的汽车公司之一，也是美国福特汽车公司旗下的品牌，成立于1903年，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。
福特七座suv大全报价
长安福特锐界7座最新款，最低31万
江陵福特撼路者7座最新款最低26.58万
进口福特探险者：7座最新款最低42.98万
进口锐界：27.18万
具体价格跟经销商再砍
福特10—15万车型SUV
如果你买suv的预算在15万左右，真的可以多关注一下这款车。其长宽高分别为463019351706mm，内部空间不错。新车搭载1.5T四缸发动机，最大功率170马力。这个配置动力也不错。如果你对室内装修有所了解，你会发现制作相当精细，给人极佳的档次感。江铃福特是个好领导。从其预售发布的相关公告可以看出，这款SUV性价比非常高，售价低至14.88万元，甚至独享支付不超过20万元。
它的三个部分，从发动机到变速箱到底盘，都是相当硬核的。而且车内空间够大，内饰够精致，很好看。不可否认的是，即使今天的自主品牌已经有了很大的进步，但是在品牌溢价和质量可靠性上，还是不如合资品牌。正因如此，虽然同为紧凑型SUV，但国内主流车型的价格一般都在10-15万元，而合资车型的价格一般都能涨到18-25万元的区间。
那么，如果你买一辆预算10万出头的紧凑型SUV，是不是就只能看国产车了？事实上，随着国产车销量的不断攀升，很多合资品牌已经开始注重市场开拓。以下面四款合资紧凑型SUV为例，十几万的预算绰绰有余，性价比甚至不输给国产车。20万以内的SUV范围其实挺广的，但是仔细对比一下，你会发现这款车还是很吸引人的。时尚有多种颜色可供选择，加上运动风，给人一种朝气蓬勃的感觉。
而且车内空间也不小，再加上1.5T四缸发动机，动力也很强劲，尤其是“低转速高扭矩”的特点，让城市中的驾驶体验更强。作为最早进入中国的外资品牌之一，大众的品牌影响力和技术积累有目共睹，销量不错。同时，为了进一步打开市场，2019年大众子品牌捷达应运而生，为国内消费者带来了更多高性价比的选择。以捷达VS5为例，它是10万级SUV中的一员。
福特suv大全20万左右
1、领界EV
官方指导价：17.98-22.30万
级别：紧凑型SUV
虽说领界EV是福特在国内纯电动汽车市场的试水之作，但整体产品实力还是有独特之处，扣除补贴后18万元、续航360公里、完整的动力电池液态热管理系统、足够大的空间和有效的”智能驾驶”配置，与上汽通用微蓝-6技术状态相同。
基本也能满足大多数家庭的用车需求，特别是北上广深四大一线城市，解决的不只是出行需求，限行、限牌以及堵车油耗高等问题。
2、翼虎
官方指导价：16.98-24.98万
级别：紧凑型SUV
翼虎为长安福特打造的一款紧凑型SUV，一诞生就受到了用户的追捧，但从2013款车型引起的质量问题后，这款车的保有量大大减少，销量再也回不去巅峰时期。
这款车凭借着帅气的造型走江湖，如今的翼虎靠丰富的配置、舒适的乘坐感受加上激进的动力获得不错的口碑，但在如今的家用SUV领域，想要冲出重围，就必须提升自己的产品力。
3、锐界
官方指导价：22.98-42.98万
级别：中型SUV
福特锐界是一款中型SUV，很有硬核的美国的那种豪放派风格，显得比较成熟稳重，车身造型方方正正，6边形的中网，采用银色的横幅镀铬，看起来霸气又时尚。
仪表台造型颇具现代感，选料上，这款车采用非常多柔软的面料做工也很不错，兼顾实惠家用和高端品质。发动机给人感觉比较线性，哪怕是起步阶段，轻点一下油门，整套动力系统给你很强的推背感。
长安新款小型suv
长安CS35PLUS2021款是一款长安汽车旗下的小型SUV，其官方指导价为69900元-109900元。长安CS35PLUS2021款荣耀百万版1.6LGDI自动豪华型的官方指导价为91900元，目前曲靖部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为86900元，购置税和车船税等必要花费9490元，再加上商业保险4793元，最终的全款落地价为101183元。
长安CS35PLUS车头呈现出酷炫的设计风格，展现出了十足的运动气息，搭配镀铬饰条，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。
长安CS35PLUS2021款荣耀百万版1.6LGDI自动豪华型内饰呈现出年轻的设计风格，搭配灰色饰板。加上对称式中控台和该车定位相符合。
动力方面，长安CS35PLUS配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为94kw，峰值扭矩为161牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
欧美7座SUV实力比拼 福特探险者对比大众途昂
易车原创大7座SUV，许多家庭用户绕不开的一台车，而不同的国度、不同的设计理念造就了福特探险者与大众途昂这两款泾渭分明的7座SUV车型，也让消费者们有了更多元化的选择。而将这两款不同风格的车型摆在一起时，它们又会擦出什么别样的火花呢？
福特探险者在国产后，它的售价也帮助其展现出了更高的性价比。30.98-39.98万元的售价对于一款重量级的合资大7座SUV来说，诚意十足。整车也有很强大的气场，这也帮助它经常出现在一些美国大片中。同时，探险者也是美国警方的御用SUV车型，一些真实的追车画面中也能见到它的身影。
探险者全系搭配了福特第四代2.3T EcoBoost发动机，其源自于2020年度“沃德十佳发动机”之一。发动机的最大功率203kW，最大扭矩425N·m，同时92号的汽油即能满足。该变速箱匹配一台10AT变速箱，整车在7.6s内便能破百。
探险者基于福特的CD6后驱平台打造，全系提供后驱及四驱两种驱动形式。在设计上，后驱车型的前轮只负责转向，因此，探险者在操控性及转弯半径上相比前驱车型拥有一定优势。同时，后驱车型拥有更短的前悬尺寸，因此探险者的车身姿态比例也更加出色，看上去更运动、更豪华。值得一提的是，CD6纵置后驱多见于豪车车型才有所配备。
此外，铝合金材质的后悬架下摆臂可以使探险者获得更轻的簧下质量，对于车辆整体的乘坐舒适性、操控性能都有很大的提升。
途昂的售价区间为29.20-40.20万元，与探险者基本相同。配备了高低功率2.0T发动机和2.5T VR6发动机。跑量的2.0T发动机最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩分别为320N·m和350N·m，数据上相比探险者略有劣势。而变速箱采用的则是大众的7挡双离合变速箱。
途昂基于大众集团的前驱平台打造，以前轮驱动为主，并在此基础上推出了四轮驱动车型。途昂的四驱车型搭载了第六代博格华纳的全时四驱系统，对其操控及通过性能有一定的帮助。
探险者全系配备了12.8英寸中控液晶触控屏，并且都搭载了SYNC+智行信息娱乐系统。AI智能语音识别功能出色，可实现娱乐、导航、通讯、空调、座椅等功能的控制。同时，智能密码锁、远程遥控启动、OTA远程升级都让车主的用车便利性得到了极大的提升。
途昂的中控液晶屏目尺寸为12英寸，略小于探险者12.8英寸的液晶屏。UI界面较探险者略显沉闷，不过苹果CarPlay/百度CarLife的功能则是探险者所不具备的。此外，OTA远程升级功能在途昂上同样有所配备。
从35.98万元的钛金版探险者起，即拥有方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、感应后备厢、自动防眩目内后视镜、后排手动遮阳帘、方向盘电动调节等功能。而这些功能，要在37.20万元的途昂车型上，才能部分获得。
从37.98万元的探险者运动版ST-LINE起，前排座椅便配备了加热/通风/按摩的功能，钛金版及以上车型都拥有后排座椅加热。探险者钛金版搭载了12个扬声器的B&O品牌音响，而配置更高的运动版ST-LINE与铂金版则拥有14个B&O品牌的扬声器。
探险者全系配备了L2级的Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，可拥有全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前方防碰撞预警的功能。钛金版及以上车型还拥有自动泊车、360°全景影像等功能。
途昂仅在高配车型上拥有智能辅助驾驶系统，该系统包含全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前方防碰撞预警、360°全景影像等功能。不过有一点值得一提的是，途昂全系标配了自动泊车功能。
探险者外观的美式氛围更加浓郁，整体造型方面更有美式SUV特有的肌肉感，同时也营造出了不错的体量感。除此之外，探险者还拥有ST-LINE版本，该版本采用了“黑化”的设计，整体运动效果更强。
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