宝马330i进口吗(14年前的宝马330i是进口的吗)
大家好，今天小编来为大家解答宝马330i进口吗这个问题，14年前的宝马330i是进口的吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
14年前的宝马330i是进口的吗
330的话都是进口的
裸车价格 330i xDrive 72.2万,这个是最贵的3系了,敞篷版
加上购置税应该在80W左右
宝马3系 330i双门 62.60万
3.0 6挡Steptronic手自一体
宝马3系 330i豪华运动型 59.98万
3.0 6速手自一体
宝马3系 330i敞篷 72.20万
3.0 6挡Steptronic手自一体
每一万公里保养一次，小保养大概700---1000，大保养大约2500左右,零件坏了另外算
如果说到油耗的话,我觉得还是算高了,毕竟现在油价贵呀!~
宝马330i都是进口车吗打上税的价格是/
330的话都是进口的
裸车价格 330i xDrive 72.2万,这个是最贵的3系了,敞篷版
加上购置税应该在80W左右
宝马3系 330i双门 62.60万
3.0 6挡Steptronic手自一体
宝马3系 330i豪华运动型 59.98万
3.0 6速手自一体
宝马3系 330i敞篷 72.20万
3.0 6挡Steptronic手自一体
每一万公里保养一次，小保养大概700---1000，大保养大约2500左右,零件坏了另外算
如果说到油耗的话,我觉得还是算高了,毕竟现在油价贵呀!~
2013款宝马330i是不是进口
是。根据查询相关公开信息显示：2013款宝马330i是进口的，裸车价格：330ixDrive72.2万，是最贵的3系。敞篷版加上购置税在80W，宝马3系330i双门62.60万，3.06挡Steptronic手自一体宝马3系330i豪华运动型59.98万3.06速手自一体。
宝马330i还值得买吗
小思看世界，带你看一下2020款宝马330i到底如何。
5.5秒破百，同级别难寻对手！买辆宝马330i是什么体验？自从新款宝马上市后，全新的设计造型以及质感十足的内饰，风头一度盖过A4L和C级。虽然入门采用156马力的2.0T发动机，引起了很大的争议。但从目前销量以及认可度分析，很显然，宝马3系称得上是王者。正巧身边的一位朋友，提了一台330i，下面就来和大家聊聊作为顶配3系的真实感受。
其实我这位朋友刚买到手的时候，无论是我还是他家里人都很难理解。落地超40万，买辆华晨宝马3系，至少以我们常规的想法来看待的话，的确有些不值得。当时我就问他，为什么买330i，毕竟这个价格区间中，完全可以选择奥迪A6L，宝马5系以及二线豪华中大级车。他的回答很简单，之所以没有买A6L和5系，主要原因就是没有接待需求，平常主要是自己开，更加看重驾驶感受。
低调和实力共存，成为了我这位朋友对于他爱车的评价。用他的话说就是，买3系330i才是精髓所在，为了更好感受3系的魅力，放弃了长轴的330Li。因为新款3系在我们这里本身保有量就少，330i更是少之又少。当他加入本地车友会的时候，一时间成为了红人。除了一部分车友羡慕以外，大多数车主都是心存疑惑，40万买辆豪华中大级车不好吗？
当然或许这位朋友买330i，咱们大多数人不能理解。但有什么说什么，论起行驶动感以及动力输出，330i的确让人痴迷。搭载的B48TU2.0T高功率发动机，最大功率为258马力，与之匹配ZF八速手自一体变速箱。实测5.5秒破百，还是原厂的状态下。很显然，对于追求速度与激情的朋友来说，330i的诱惑力，要比起看起来更有面的A6L以及5系更足。
前几天我和这位朋友去外地出差，就借这一机会体验了一番。众所周知，操控作为宝马的强项，而3系又是宝马的象征，那种指哪打哪的质感，再次让我对于330i好感倍增。虽然这一代3系，开始朝着舒适妥协，但仍然比起C级以及A4L更有感觉。最关键的地方就是，动力充沛程度，超乎了我的形象。之前开325的时候，就觉着够快了。但330i给人的印象就是踩多少有多少，甚至可以说源源不断。
和这位朋友闲聊的时候，还说起他的爱车。我问他花40万买辆3系，现在有没有后悔。他说：既然喜欢为什么存在后悔？花自己的钱买自己喜欢的车，有什么不妥呢？不得不说，面对当下浮夸的社会，汽车也成为了攀比的对象。像这位朋友，能够做到追求内在，确实是值得敬佩。最后调侃一下，以后千万别纠结相亲对象开得是3系还是5系了，遇到开330i的男人，赶紧嫁了吧！遇到开330i的小姐姐，赶紧追上去吧！
小思看世界，带你看买辆宝马330i是什么体验。
宝马3系定位于一款中级豪华轿车产品，对飚奔驰c级和奥迪a4l,这款车品牌张扬年轻，主打运动操控，深受城市小资群体青睐，2019年全年累计销量为10.91万台，平均月销9千多台，主流程度毋庸置疑。
宝马330im运动曜夜版，外观设计时尚犀利，前脸熏黑中网颇为有型，长条灯组闪亮，下咧唇层次突出，车身侧面紧致协调，棱线清晰，力量感不俗，熏黑后视镜和熏黑轮毂都很有活力，后尾部端庄紧俏，双边排气颇有档次。
动力方面，330i搭载一台2.0t高功发动机，参数为190千瓦，400牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在5.7秒左右，加速感觉极为充盈，变速箱反应速度很快，升降挡逻辑清晰，发动机转速在1550转就能爆发，可延伸至4400转，深踩一脚激情有余，超车爆发堪比钢炮。
底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格扎实稳健，滤震舒适度高，对路面的颠簸处理得体，车身姿态保持稳健，车身配比完美，短轴也更加灵动轻盈，转向手感紧致犀利，开起来乐趣满满，属于宝马的绝对灵魂。
内饰方面，整体的豪华感和精致感都很不错，大量皮质和金属拉丝材质都很显档次，大屏尺寸10.25英寸，支持苹果手机互联，导航等，操作流畅，显示清晰，idrive系统小有逼格，全液晶仪表12.3英寸，界面相当酷炫，电子档杆小而精巧，皮质运动方向盘握感上佳。
这台车的缺点。一是后排空间一般。二是后排地台凸起高。三是低速有点顿挫。四是高速胎噪偏大。五是后排座椅不能放倒。
325li其实没有你说的那么惨，我想问，你试驾过没有。车评只是一个参考，而并不是权威，每个人对于车的感受都是不同的，他并不能代表你的感受。新款3系整体水平不差，当然加长的操控性一定受局限，325i其实就已经不错了，你说的330i，我个人认为是值得的。
宝马现在没有以前那么追求操控了，变得更加舒适化一点，更全面，这是现在家用购车的趋势，即便如此，宝马还是比多数品牌更加有驾控乐趣，新款的330i动力强劲，零百6秒内，性能化轿车了，又没有加长的负担，怎能不值。但不是唯一选择。
宝马330i是进口的吗
进口宝马330i值得买，配置：1、全新3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型，尺寸方面，整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加；2、车尾部分，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局；3、内饰方面，全新宝马3系长轴距版车型基本沿用了海外版车型的主体设计。例如，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘。
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