汽车保养公里数一览表(汽车保养周期一览表)
大家好，今天给各位分享汽车保养公里数一览表的一些知识，其中也会对汽车保养周期一览表进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
汽车保养周期及项目一览表
汽车保养攻略
1万-10万公里保养项目
1万公里:正式开启保养之旅，需要做一个整车的全面检查，更换机油和机油滤芯。
2万公里:需检查空气滤芯与空调滤芯，个别车型还需要更换火花塞。
3万公里:我们必须更换空气滤芯和空调滤芯不然会危及车子跟您的健康。
4万公里:车子已经不知不觉绕地球一圈。此时需要检查刹车油跟刹车片的厚度。
5万公里:恭喜你已成为一名老司机，此时，我们需要检查的是轮胎的磨损程度。
6万公里:需重点关注全车的油水;这时不妨来个大保养:比如变速箱油，冷却液，插速汽油，还有汽油滤芯等等都需要一一更换
7万公里:车子在经历了一次的大保养周期后，只需更换机油和机油滤芯即可。
8万公里:基本已经绕地球两圈。
9万公里:需要检查刹车盘的厚度
10万公里:皮带基本需要重新更换
12万公里:这时，就又到了一个大保养的周期。
机油
说完了全车整体的保养，我们在聊一聊机油的正确保养及更换周期:
矿物机油--5000公里更换
半合成机油一-8000公里更换或者每年
全合成机油一一每一万公里更换或每年
变速箱油(手动)一一变速箱油6万公里更换。
(自动)一一变速箱油8万公里更换。
刹车油一一两年7万公里更换。
防冻液一-3年8万公里更换
转向助力油一一每2年或6万公里更换
电子助力一一无需保养。
汽油滤清器
内置滤芯(大多数车型):8万公里左右更换外置滤芯(部分车型):2万公里左右更换
如果滤清器太脏或者堵塞了，继而出现车辆加速无力，启动困难的情况时，也应及时进行更换。
火花塞
火花塞通常分成三种:
金火花塞:使用寿命8-10万公里
铂金火花塞:使用寿命5-6万公里
镍金火花塞:使用寿命2-3万公里
蓄电池
车辆正常驾驶的时候，蓄电池的更换周期一般在4万公里左右。
汽车保养周期一览表
一、火花塞
1.电喷机普通火花塞，里程循环:30000公里 2.电喷机铂金火花塞，里程循环:60000公里 3.直喷机普通火花塞，里程循环:20000公里 4.直喷机铂金火花塞，里程循环:40000公里
二.机器过滤器，空过滤器和空调节过滤器
1.机油滤芯，时间周期:与机油相同；里程:与发动机机油相同 2.空空气滤芯，时间周期:1年；里程周期:10000公里 3.空调整滤芯，时间周期:1年；里程:20000公里(换季更换)
第三，电池
时间周期:3年
四.汽油滤芯
1.内置汽油滤清器，时间周期:5年；里程周期:100000公里 2.外置汽油滤清器，时间周期:1年；里程周期:10000公里 3.自动变速箱车型，里程循环:20000公里 4.手动变速箱车型，里程循环:30000公里时间周期:5年；里程:40000公里轮胎换位 PS:主要根据时间段。
五.机器润滑油
1.刹车油时间周期:2年；里程周期:60000公里 PS:受环境湿度影响很大。
2.石油(1).矿物油，时间周期:6个月；里程周期:5000公里(2).合成机油，时间周期:8个月；里程:8000公里~10000公里
3.润滑油 1.手动变速箱油，时间周期:5年；里程周期:100000公里 2.自动变速器油，时间周期:3年；里程周期:60000公里
4.防冻剂时间周期:2年；里程周期:40000公里 PS:主要根据时间。提油时间:3年；里程周期:100000公里 PS:可以长期使用。
汽车保养项目一览表
汽车保养项目有：机油、机油滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、防冻剂、制动液、转向动力油、汽油滤清器、火花塞、变速箱油、刹车片、电池、轮胎。
1、机油
机油是必须要更换的，因为机油是被称为发动机的“血液”，车辆主要关心和致命的就是发动机，所以如果发动机出现任何事情，就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等作用。
2、机油滤芯
机油滤芯的更换是也是必要的，在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的，将机油中的灰尘，碳沉淀物，金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机，这也是必须要更换的一个，也是非常重要的。
3、汽油滤芯
汽油滤芯就不会经常更换，当然主要的是按照不同车辆说明书上的更换周期为主，因为不同的车子更换机油滤芯的里程或者时间不尽相同。而汽油滤芯主要是用来使发动机内部保持清洁，防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。
4、空调滤芯
空调滤芯完全可以自己更换，只需要第一次在保养的时候注意点，这个不难更换。当然在网上购买在做保养的时候让工作人员帮忙更换一下也是可以的。尤其是车辆中有异味，如果是从进风口进来的味道，建议及时更换。
5、防冻剂
防冻液对于大多数车来讲，可能将车开到报废或者更换车辆也用不到更换，但是也不能排除特殊情况，还是要注意观察。因为防冻液不管是低于最小线或者高于最大线都有问题，所以平常注意观察即可，主要功能是冬季防冻，夏季防沸，防垢和防腐蚀。
6、制动液
打开发动机盖，在支架上找到一个圆圈，即添加制动油。由于制动油的吸水特性，在使用一段时间后，油和水分离，沸点不同，性能降动效果受到影响。建议每40,000km更换一次制动液。当然，根据各个车的状况，可以相应地缩短更换周期。
7、转向动力油
转向辅助油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。通过液压动作，我们可以轻松转动方向盘。类似于自动变速箱油，制动液和阻尼液。建议在主要维护期间更换它。
8、汽油滤清器
汽油滤清器按照车辆说明书的里程更换，如果一次性保养的项目比较多，可以晚点更换。
9、火花塞
火花塞的作用不言而喻，如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。一旦工作很长一段时间，发动机将运行不均匀，汽车将被震动。在严重的情况下，汽缸将变形，发动机将更加省油。因此，火花塞的作用非常重要。差不多在6万公里前后可以更换火花塞。
10、变速箱油
变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后，换挡会感觉平稳，防止变速箱振动，异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等，就及时检查变速箱油。
11、刹车片
刹车片没有统一的更换概念，尤其对于喜欢踩着刹车开车或者频繁使用刹车的车主朋友，就要经常观察刹车片。尤其是在制动或者刹车的时候感觉刹车不给力，就要及时观察刹车片的问题，刹车对于车辆而言，非常重要。
12、电池
电池更换周期约为40,000公里。如果您长时间不开车，当您再次启动车辆时感到无能为力，则可能是电池坏了。建议在车辆关闭后，不要长时间打开大灯或在车内放置音乐或播放DVD。
13、轮胎
轮胎的更换常见的有几种需求：更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等，重点说磨损更换，车辆达到6年或者6万公里以上就建议更换，但是对于不经常开或者轮胎没有磨损的轮胎，就不建议着急更换，或者推迟更换都没有问题。
现代汽车保养周期表一览
北京现代悦动保养周期表公里数保养项目
5000KM换机油机滤（首保）清洁空气滤芯（建议车主 3000KM做首保）建议自己买机油不要用免费的
1万KM换机油机滤空滤
1.5万KM换机油机滤空滤，清洗节气门及怠速阀检查驱动轴防尘套，检查空调滤芯
2万KM换机油机滤空滤，清洗进气道，四轮换位并动平衡，检查轮胎
2.5万KM换机油机油空滤，清洗喷油咀
3万KM换机油三滤，清洗节气门及怠速阀检查驱动轴及防尘套，检查空调滤芯
3.5万KM换机油机滤空滤，检查四轮刹车片
4万KM换机油机滤空滤、刹车油、离合油、自动变速箱油（自动档）、分动箱油（途胜四驱）、碳罐、碳罐滤芯、火花塞及分缸线，清洗进气道，四轮换位并动平衡，检查轮胎
4.5万KM换机油机滤空滤，清洗节气门及怠速阀检查驱动轴防尘套，检查空调滤芯
5万KM换机油机滤空滤，清洗喷油咀，清洗发动机润滑系统（五万KM清洗以后每三万KM清洗一次）
5.5万KM换机油机滤空滤
6万KM换机油三滤、转向油、防冻液、正时皮带（4年6万）或（2年8万）、汽油泵过滤器，清洗节气门怠速阀、清洗进气道、清洗三元
系统，四轮换位并动平衡，检查驱动轴防尘套、检查空调滤芯、检查轮胎
6.5万KM换机油机滤空滤
7万KM换机油机滤空滤，正时皮带（途胜）
7.5万KM换机油机滤空滤，清洗喷油咀，清洗节气门及怠速阀检查驱动轴防尘套，检查空调滤芯
8万KM换机油机滤空滤，手动变速箱油，刹车油、离合油、自动变速箱油（自动档）、后桥油（途胜四驱）、碳罐、碳罐滤芯、火花塞
汽车保养周期表一览是什么
不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。
以每次保养需要更换的机油为例。分为三种——矿物质机油、半合成机油和合成机油。其实就是纯度和价格的区别。更换周期如下：矿物质机油：5000公里／6个月。半合成机油：7500公里／8个月。合成机油：1万公里／1年。
其他的配件的常规保养周期：
1、轮胎更换周期：5年或5－8万公里。
2、蓄电池更换周期：2－3年或6万公里。
3、火花塞更换周期：铜芯2－3万公里；铂金芯5－6万公里；铱金芯约10万公里。
4、雨刮器更换周期：半年到一年。
5、汽油滤清器更换周期：外挂式1－2万公里；内装式6万公里。
6、空气滤清器更换周期：1－2万公里。
7、机油滤清器更换周期：3－6个月或5000－1万公里。
扩展资料：
汽车的其他保养
1、车体保养
汽车车身保养又称汽车美容，主要目的是去除汽车内外的各种氧化和腐蚀，然后进行保护，尽量突出汽车的“美”。
主要包括：汽车油漆保养、坐垫地毯保养、保险杠、汽车裙摆保养、仪表盘保养、电镀加工保养、皮塑保养、轮胎、轮毂保修、挡风玻璃保养、底盘保养、发动机外观保养。
2、车体翻新
如深划痕诊断、治疗、多材料保险杠修理、轮毂（盖板）修理、皮革、化纤材料翻新、发动机颜色翻新等。
参考资料来源：人民网—延长汽车寿命有几招汽车保养很重要
汽车保养周期表一览
■车辆保养周期和保养项目5000公里:更换机油和机油滤芯。
10000公里:更换机油、机油滤清器、空气体滤清器和汽油滤清器。
15000公里:更换机油、机油滤芯和空滤芯。
20000公里:更换机油、机油滤清器、空气体滤清器和汽油滤清器。
25000公里:更换机油和机油滤芯。
30000公里:更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯、汽油滤芯。
35000公里:更换机油和机油滤芯。
40000公里:更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、汽油滤芯、制动液和转向油。
45000公里:更换机油、机油滤芯和空滤芯。
50000公里:更换机油、机油滤芯、空气体滤芯和汽油滤芯。
55000公里:更换机油和机油滤芯。
60000公里:更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯、汽油滤芯。
■汽车维护的注意事项
①每次维护时检查齿轮箱。虽然不需要换油，但是要定期检查变速箱的油量，不要私自从原厂换油。
②汽油滤芯和空气体滤芯每10000公里更换一次，空调节滤芯每隔一年或每20000公里更换一次。
③当车辆达到40000公里时，全车换油一次。
④每40000公里检查一次火花塞，每80000公里更换一次。
按车龄:汽车保养周期■“青春”车
一般来说，一辆车使用的前两年是它的寿命高峰期，所以只要定期保养，基本上不会有问题。主要维护工作包括换油、检查转向器、检查刹车片、更换“四滤”等。
四种滤清器:机油、空汽油和空混合汽油滤清器是最常见的定期保养附件。
雨刮片:确保清晰的行车视线和行车安全。刹车片:建议每次小保养时检查刹车片的磨损情况。燃油泵:将燃油从油箱中吸出，加压后输送到供油管，配合燃油压力调节器建立一定的燃油压力。减震器:减震器是悬架系统的一部分。减震器的弹簧如果不再有弹性，在高速行驶时会抖动得很厉害，在雨天尤其危险。火花塞:6~8万公里，3~4年。
制动液/防冻液:6~7万公里，3~4年。
电池:3~4年。■“中年车”
4年以上的车辆，就像“人到中年”，特别是长时间的高速颠簸后，很多零部件会出现松动，车内各种橡胶管的自然老化也会相继出现。此时，除了日常维护外，还应特别注意以下部件的维护和修理。
正时部件:正时系统是发动机传动的核心部件，包括正时皮带和相关的齿轮系。通常车辆行驶7万~10万公里时，需要检查或更换正时系统。如果在车辆行驶到半路时，正时皮带突然断裂，可能会造成发动机损坏，成本会太大。橡胶管:在这个老化阶段，经常会出现漏油漏水的情况，这是橡胶管自然老化造成的。冷却液储液罐:对于车龄五年左右的车辆，水箱可能会被里面的化学物质腐蚀，所以有些车辆的水箱开始漏水。■“旧”车
由于汽车寿命的限制，在中国，汽车应该在10年后“退休”。如果保养得当，汽车可以如期“完成使命”。一般来说，这个阶段主要是检查、更换和维护。
水箱:7年或10万~12万公里。自动变速器、电子节气门和三元催化转化器:检查自动变速器，更换电子节气门和三元催化转化器7年或10万公里。离合器总成:包括离合器压盘、离合器从动盘和分离轴承，12~15万公里更换。比如其他动力系统和传动系统中的油封，减振系统中的曲轴皮带轮等部件也可以根据老化程度进行更换。
根据汽车维修六大体系，在日常活动中，一定要坚持以维修为重点，克服“轻改造”“以修代养”的不良倾向。“三点修炼七点修炼”才是真理。
□深化润滑系统维护
正常情况下，汽车需要每5000~10000公里清洗保养一次，发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需要清洗保养一次。清理发动机内部的油泥等沉积物，避免发动机机油在高温下氧化增厚，减少发动机零部件磨损，延长发动机寿命，提高发动机功率。
□燃料系统的清洁和维护
一般情况下，汽车每行驶10000~15000公里需要清洗保养一次，或者发现发动机喘不过气来、行动迟缓、加速不良、冒黑烟、无力感、耗油时，需要清洗保养一次。清除系统内部的胶体和积碳，防止有害腐蚀，避免和制止密封件和水箱泄漏，彻底更换旧冷却液。□冷却系统的清洁和维护
正常情况下，汽车应在冬夏季清洗保养一次，正常行驶时每6~8个月清洗保养一次，或遇水温高、漏水、沸腾时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害腐蚀，避免和制止密封件和水箱泄漏，彻底更换旧冷却液。
□齿轮箱的清洁和维护
汽车每行驶2万~2.5万公里需要清洗保养一次，或者变速箱打滑、水温过高、换挡缓慢、系统泄漏时需要清洗保养一次。清除有害污泥和漆膜沉积，恢复垫片和O型圈的弹性，使换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
□动力转向系统的清洁和维护
每行驶4万~4.5万公里，汽车就需要清洗保养一次，或者在转向困难、系统泄漏、更换动力转向器零件等情况下，也需要清洗保养一次。清除系统中的有害污泥和漆膜，消除低温转向困难，停止并防止动力转向液泄漏，消除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
□制动系统的清洁和维护
每行驶50000公里，或ABS反应过早或过慢时，清洁保养汽车。清除系统中有害的油泥漆膜，避免超高温或超低温下工作失效的危险。为有效防止制动液变质或过期，应彻底更换旧制动液。@2019
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