2018款三菱劲炫(2018款三菱劲炫2.0智橙版和尊享版的区别)
很多朋友对于2018款三菱劲炫和2018款三菱劲炫2.0智橙版和尊享版的区别不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
三菱劲炫2018款怎么样
三菱劲炫2019款质量不错的，配置：
1、新车在外观方面还是有不小改变，前脸使用最新家族式造型，前进气格栅使用大量厚重的镀铬装饰，前大灯和转向灯分离开来，和雾灯区域相融合形成点阵式设计，整体看上去更加上挡次，前保险杠造型犀利，气质和奕歌相比更具力量感；
2、这次新车只是中期改款，所以在外观方面改动不是特别大，侧面车身和现款车型保持高度一直，前叶子板两侧使用镀铬饰板装饰，为整体增添几分时尚感，车尾给人一种焕然一新的感觉，Y型刹车灯辨识度非常高，后保险杠新增两个出风口，运动感更加强烈；
3、内饰依旧维持现款布局，没有什么太过亮眼的地方，也没有什么太多槽点，使用大量硬塑料材质打造，显得非常廉价，更换最新的车载系统中控操控感更加优秀，动力上搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，其最大功率123kW（167Ps），最大扭矩197Nm，传动系统上则匹配5速手动或CVT变速箱，提供四驱系统供消费者选择，性能中规中矩满足家用没有问题。
2018款三菱劲炫配置
2018款三菱劲炫自从上市以来就受到了很多人的欢迎。这款车型三菱劲炫定位为紧凑型suv，这款车型三菱劲炫的表现也是可圈可点的，下面我们来看看细节2018款三菱劲炫怎么样紧跟边肖的脚步。
三菱劲炫外观一览这个三菱劲炫的外观相当时尚，有一张犀利的脸。前脸看起来像鲨鱼头，银色的镀铬饰条也很不错。前后看起来很对称。该车的尺寸为4375x1770x1615mm，在紧凑型SUV中相当纤细。
三菱劲炫内饰简约质感十足三菱劲炫内饰相当简约，充满质感。三菱的功能键不多，但是非常清晰可见。对于我们新手和女司机来说，这是一个好处。很多车都有很多功能键。有时候，如果你想按某个功能，可能需要很长时间。三菱劲炫不一样，功能键一目了然。
三菱劲炫动力表现这台三菱劲炫配备了1.6t和2.0t发动机。1.6t发动机最大功率124马力，最大扭矩149牛米。2.0t发动机最大功率167马力，最大扭矩197牛米。虽然比较便宜，但是在动力方面的表现还是相当不错的，而且很容易开始爬坡。
你要说这个2018款三菱劲炫怎么样，我说这个三菱劲炫还是挺好的。价格亲民的同时，性价比也没有下降。这款车非常推荐大家入手。它是旅游和家庭使用的一个非常好的选择。嗯，以上就是边肖带来的关于2018款三菱劲炫怎么样的相关内容。谢谢观看。
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2018款三菱劲炫的变速箱型号
无级挡CVT无级变速型号的。在2018款三菱劲炫公告中显示，截至2022年12月14日，该车的变速箱型号是无级挡CVT无级变速的型号。2018款三菱劲炫定位为紧凑型suv车款的车辆。
2018款三菱劲炫2.0智橙版和尊享版的区别
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好久没有来之家走一圈了，最近一看劲炫论坛，新款劲炫确实好看，但是也不能忘了自己的老伙伴，我的2018款劲炫。2019款好像有一个智橙版，不过我没太关注那个版本。不过2020款改动还是要大一些，所以我认真看了看。18款劲炫的主打色应该是白色，2020款我个人感觉是红色。2020款的最大改观是在前脸和发动机上，首先发动机换成了4A92和4J11，我的老劲炫是4B11.不过话说回来，其实动力上都差别不是很大，毕竟到现在劲炫都没有涡轮增压。2020款的劲炫在宽度和高度上有一些细微的变动，来满足乘坐的舒适性，主要改动还是在外观上，我觉得还是有换汤不换药的味道，不过外形上更凶悍了，并且2020款有LED。虽然我的2018款还是卤素大灯，但是我也对它情有独钟。前脸我还是更喜欢18款的优雅运动，格栅线条比较粗，X型前脸让整个车身前端显得更扁平，而且引擎盖上的两条线条很有力量。
我选了2018款三菱劲炫ASX的理由,谈谈自己的用车感受
我选了2018款三菱劲弦的理由选车过程中查阅大量资料最终选择了18款的三菱劲弦，总结起来三菱劲弦的优点如下： 1.空间方面，该车轴距比较长，本人180CM，做进去还是蛮够用的，改由的储物空间也还不错，后备箱虽然不能完全放平，但是进深也还不错将近170了，小躺一下还是可以的。2、动力方面，该车的2.0发动及功率达到167马力（好像是），在同级别的自吸车中还是不错的，不过劲炫这款车油门前段反映没有有的日系车那么窜，而且用的是CVT的变速箱，因此就不要找什么推背感和加速的那种换档的顿挫感了。还有就是在行驶质感上这个车悬架行程叫大，直白的说就是弹簧伸缩的空间比较大，因此在公路上开的时候会感觉这个车的支撑好像不是很坚挺，而且较高速度转弯的时候感觉侧倾会有点大，但是烂路，或者是越野路面行驶起来就很占优势了，简单地说就是在烂路上的舒适性较同级别的那些车好很多。 3、越野能力，这点就不多说了，即便你不买四驱版本的车，如果你不是去一些很恶劣的地方玩，一般的越野路面都能应付，而且三菱在越野方面还是做的很不错的，劲炫是由副车架的，这在同级别的车型里面还想还真的不多见。缺点如下： 1、内饰方面，内饰单调，太单调了，16款的除了那块大屏之外就没有其他让人感觉眼前一亮的地方了。 2、舒适性方面，后排座椅不支持角度调节，且也有点硬，不过比起新款的欧蓝德，那劲炫还是强很多的，新款欧蓝德为了让后备箱能够放成纯平，就把后排座椅做的很薄、很短，看车的时候直接被我老婆PS掉了。 3、发动机方面，千万不要买1.6的，因为1.6的存在产奶现象，不能要，买个2.0的就行了。 4、变速箱方面，你提车的时候要注意这么一件事，就是变速箱渗油，虽然不是很多，但是提车的时候让他们给你举升起来看看也很有必要，一般情况在新车阶段不会渗，但也不排除例外。就说这么多吧，希望对你有用。最终因其价格是比较亲民的，保持了一贯的高性价比合资suv的风格，作为紧凑型suv，这款车在市场上的表现也是非常不错的，可以说是广汽三菱旗下最热销的车型了。最终入手的三大理由无非就是以下几点：一、外观时尚大气 2018款三菱劲炫怎么样?首先从外观来看，在紧凑型SUV当中，劲炫属于小身材。劲炫的前脸沿用了与蓝瑟翼豪陆神、欧蓝德EX劲界相同的“鲨鱼嘴”造型，家族特征明显，劲炫以这种略显凶悍的表情向前辈们致敬。在造型方面，它的车顶后部依旧水平，以确保拥有足够的行李仓空间——SUV作用之一是自驾游，如果车顶后部下滑，呈流线型，外观挺好看，但实际上是以压缩行李仓空间为代价。二、内饰质舒适平和劲炫内饰的材质并无特别之处。车内前部造型设计令人有种视野开阔之感——这感觉并非是为了赏心悦目，更是为了安全。顶配车型为皮质方向盘，手感很好。但方向盘控制键并不多，只在左手处有几个用于控制音响的按键。值得一提的是，它的方向盘不仅具备上下可调，同时具备前后可调。事实上，方向盘上下可调极为普遍，前后可调相对少一些。每位驾驶者身材不一，唯有多方位可调，才能创造出最合适的角度，于舒适、安全有利。三、动力强劲劲炫分为1.6与2.0两款，1.6车型最高时速183公里，零到百公里加速时间12秒;2.0车型最高时速190千米，零到百公里加速时间11.5秒。1.6车型为0.069千瓦/千克，2.0车型为0.087千瓦/千克。劲炫售价虽便宜，可动力并没有随之下降。就连1.6动力，每千克的功率也只比1.4涡轮增压低0.2千瓦。从实际驾驶体验看，劲炫的动力绝不是仅仅停留在数据很好看的层面，它的加速很有力，油门反应敏捷，即使是在盘山公路上，中段提速也很迅猛。经过一段时间的驾乘，感觉这车买对了！
关于2018款三菱劲炫和2018款三菱劲炫2.0智橙版和尊享版的区别的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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