奥迪a4l价格直降 奥迪a4l最低多少钱能落地
大家好，关于奥迪a4l价格直降很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于奥迪a4l最低多少钱能落地的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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新款奥迪A4L的落地价如何
新款奥迪a4L的官方指导价在30万元到39万元左右，全款的落地价需要在29万元到38万元左右，因为这款车型在市场上的优惠力度也是比较大的，有部分地区的优惠力度也达到了4万元到5万元左右。奥迪a4L有9款车型供消费者选择，性价比最高的一款车型就是豪华动感型，落地价格在34万元左右，优惠后的价格会在33万元左右。可以根据自己的需求选择合适的车型，低配版的奥迪a4L落地价格也会在30万元左右。因为这款车型的终端裸车价会在27万元，在购买的过程中需要加上购置税以及交强险，商业险等费用，所以落地价会在29万元到30万元。
一、车型奥迪a4L在造型上有了很大的改变，有优雅版和动感版两款车型，在价格方面也是比较相似的，比较喜欢运动风格的车型，可以考虑购买奥迪a4L的动感版本，如果平时需要商务用车的话，可以考虑购买优雅版的车型，这两款车型最大的区别就是前脸造型，雾灯和中网有一定的区别，有着很强的视觉冲击力。
二、设计新款奥迪a4的内饰设计和老款奥迪a4没有太大的差别，只是在细节上进行了调整，中控台会向驾驶员倾斜，这样在驾驶汽车的过程中操作起来也会更加的方便一些，而且中控台也选择了真皮的材质覆盖，车内的整体风格也是非常有活力的。
三、动力内饰的中控屏采用了浮动式，看起来也更加的美观了一些，车内的配置功能都非常的丰富，实用性非常高，匹配的是2.0T的涡轮增压发动机，百公里加速只需要8.2秒，动力是非常充沛的，而且有着很强的推背感，操控方面和底盘非常出色。
奥迪a4l最低多少钱能落地
1.奥迪a4落地价格需要在26-27万左右。
2.具体如下：1。
3.奥迪A4L的入门级是2018年30周年的30TFSI进取型。厂家指导价29万元。
4.目前当地优惠5.5万元，发货价23.5万元。
5.2.购置税235000\/(117%)*10%=20085元，各种保险方向为：车船税420元，交强险950元，第三者责任险1630元，车损险3016元，不计免赔险929元，划痕险760元，各种保险项目合计7705元；3.牌照费在300元，奥迪A4L30TFSI的进取落地价是235000100857705300=263090元。
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为什么奥迪a4l降价这么快
在车市低迷的情况下，豪华品牌也通过价格战争夺市场份额。教授通过分析9-10月国内汽车销量排行榜，发现部分豪华品牌车型的销量呈上升趋势。值得思考的是，如果在汽车整体销量下滑的形势下，豪华品牌销量逆势增长，是否意味着同级别中低端车型销量下降更多？照此趋势，在目前低迷的车市环境下，这些与豪华品牌竞争的同级别车型销量会不会逐渐萎缩？
在豪华车市场，奥迪A4L给大部分车主的感觉是高端大气，但是缺少一点个性。内饰的整体造型效果非常简洁，尤其是在营造科技感上，奥迪做得非常棒。硬核配置方面，基于EA888发动机的三种动力模式和双离合变速箱的加持，换挡速度有很大优势。
而这么优秀的豪车，在市场环境不好的情况下，会采取降价的方式来明哲保身。从A4L近期的销售情况可以得知，其销量一直占据豪华品牌中型车销量第一的位置。
相比一些同级别合资车型，无论是日系雅阁还是德系朗逸，在国内车市低迷的时候，它们更容易受到寒潮的影响。要知道在车市好的时候，雅阁和朗逸的销量已经连续几个月在增长了。车市不好的时候，似乎豪华车在低迷的车市中逆势增长。
开车的人可以仔细考虑一下。目前在经济下行的大背景下，如果以奥迪为代表的国产豪华品牌汽车继续以降价促销的方式刺激市场消费，那么在整体汽车销量下滑的情况下，同级别中低端品牌的销量会不会更没用？教授不急着总结答案。看了SUV车型的销售情况，大家都会心旷神怡。
是同一个奥迪车型，和A4L相似的SUV车型是奥迪Q5。作为奥迪打造的首款豪华中型SUV，奥迪Q5于2008年4月在北京全球首发。十年后，这款车型停产，为Q5L长轴距版让路。作为一款豪华中型SUV，奥迪Q5不仅有丰富的标准配置，还有很多可选配置可供选择。只要预算充足，奥迪家族的科技配置都可以选在这款车型上。
目前，虽然全新奥迪Q5L已经投放市场销售，但在竞争力方面，现款奥迪Q5依然保持着与同级别相当的优势和地位。当然，Q5目前已经停产，9月和10月的销量不排除Q5L车型的销量数据。但相对于同为中型SUV的汉兰达，这两个月的销量走势与Q5相反。Q5一个月增长12%，汉兰达销量下降9%。
七座SUV是很多二胎家庭车主的刚需。汉兰达之所以这么受欢迎，并不是因为它在某一方面特别优于同级车型，而是因为各项性能指标都没有明显的短板。此外，丰田的品质在全球汽车厂商中能占据举足轻重的地位，这也让品质均衡的汉兰达成为同级中的标杆。
虽然汉兰达7座至尊版的价格只能买到基本款Q5车型，但这种价格差往往会让更多车主选择豪华品牌奥迪车型。原因之一是Q5的降价幅度比汉兰达大很多。结合A4L和同级别中低端合资车的销量可以知道，即使是SUV也遵循这个规律，也就是说高端豪华品牌在车市寒冬中用降价的方式来促进销量，同时也确实打击了低端品牌的销量。
高端车的销量包括奔驰、宝马、奥迪的基本款，这三个品牌的基本款价格大幅下降，是增长因素之一。当然，无论是A4L还是Q5，豪华品牌的总销量和同级合资企业还是有很大差距的。以上数据并不能明确表明豪华品牌车型的销量即将超越同级合资车型，但在车市低迷的情况下，增长势头正在超车。
对于车企来说，同车型级别高端品牌的主动降价促销，肯定会吸引一部分因为品牌溢价而智能购买合资车型的消费者。据说瘦瘦的骆驼比马大。现在看来，这种说法有点夸张，因为“瘦骆驼”会通过降价再次起死回生，这将进一步影响马的市场地位。
在这样的情况下，如果低端品牌厂商再试图通过价格战赢回市场，恐怕效果并不好。相反，如果我们集中精力优化和增加这些可以与高端品牌竞争的车型，我们将有机会夺回失去的市场份额。
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新款奥迪A4L价格贵了,但却更值了
Hello！小伙伴们大家好！
全新奥迪A4L上市，价格为30.58万-39.68万。换代近4年之后，奥迪A4L这次迎来了一次较大规模的中期改款，足以让我们重新认识一下这款车。
单单在外观上，新A4L的气质，就已经和老款判若两车，以至于网上有很多人表示，之前一直对A4L无感，但看到新款时竟有点怦然心动。不管你的心头好是奔驰、宝马还是其他豪华品牌，刚刚上市的新A4L，都有足够理由引起你的关注。
就在不久前，咱们的小卷同学已经第一时间试驾体验了新A4L的45TFSIquattro版，新车在外观、内饰上的改变。
简单回顾一下，2020款A4L的主要改变，是采用了类似奥迪RS系列车型的前脸、神似A6L的车尾，以及更加运动化的内饰风格。
操作方面最大的改变，是取消了之前经典的MMI操作旋钮，转而配上了更大尺寸的中控屏，并终于具备了触摸控制的功能。
而根据小卷的试驾体验，我们看到了新A4L对于运动化的追求，并不仅仅局限在外观和内饰的观感层面，而是在动力响应和底盘质感等方面，甚至是方向盘的转向手感，都明显做了运动化的调校。
所以，之前觉得A4L的外观太平淡，或者觉得驾驶感受比较无聊的小伙伴，这次可以给新A4L一个机会，到店里去体验一下。
而奥迪A4L的老粉丝可能会说，“我喜欢的就是奥迪中庸、稳妥的气质，新A4L变得过于张扬，反而不喜欢了”。
不用急，奥迪还是很会照顾自己老粉丝的，新A4L推出了动感型和致雅型两套外观，近期网上的试驾文章和视频，都是动感型，如今致雅型的前脸也公布了，它长这样：
大灯和动感型一致，但中网和雾灯轮廓的造型，都内敛、沉稳了许多。和老款A4L相比，新A4L致雅型的风格也变得锐利了一些，但又没有过于张扬。怎么样，偏爱沉稳风格的小伙伴，这个造型，能切中你的审美吗？
老款A4L的指导价区间，是28.68-40.18万，而2020款的售价区间变成了30.58万-39.68万，起售价提高了1.9万元。在如今这个行情下，新车改款价格不降反增，还是有点不寻常的。那么就让我们仔细分析一下，新A4L的价格，是不是真的变贵了。
首先，我们可以把2.0T150马力的“超低功率”版35TFSI暂且排除，因为它虽然门槛最低，但相信选购的车主比例非常少。
A4L真正主销的版本，应该是从40TFSI时尚型（2.0T190马力）开始的，也就是指导价31.88万的版本，对应老款车型，也就是30.08万的40TFSI进取型。
第一眼看上去，新款比老款贵了1.8万元。那我们就拿这两个版本对比一下，看看它们的配置水平，有什么区别。
相比老款40TFSI进取型，2020款40TFSI时尚型在动力系统上增加了12V轻混，参数上没有变化。而在配置上则多出了：倒车影像（老款选装价2300元）、12.3英寸全液晶仪表（选装价5200元）、真皮座椅（选装价10200元）和后排杯架。
多出来的这些配置，按照奥迪的选装价格，总计价值17500元。
除此之外，2020款A4L40TFSI时尚型采用了245/40R18规格的轮胎，而老款进取型为225/50R17，这四条新轮胎的价格，也比老款更值钱，差价至少在1千元以上。和上面增加的配置算在一起，妥妥的超过了1.8万元。
这样看下来，新A4L的售价区间虽然相比老款提高了，但并非单纯地加价，而是相应的增配了，还是比较合理的。
接下来我们来具体看看新A4L各个版本的配置和功能，有哪些亮点和遗憾。
先说亮点：
1、除了拉低门槛的35TFSI版本，新A4L的40TFSI全系配备了245/40R18规格的轮胎，在同级车型中还是非常出彩的。而45TFSI版本，则配备了245/35R19的超高扁平比运动胎，视觉效果炸裂。
对比同级对手，宝马3系全系只有225/45R18规格的轮胎，奔驰C级的主销版更是只有225/50R17的轮胎。所以在追求运动性这方面，新A4L是确实下了功夫的。
2、全系标配可开启全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、换挡拨片；
3、全系标配12.3英寸全液晶仪表。说实话，在各个品牌的液晶仪表中，个人最喜欢的还是奥迪，这次在新A4L上实现了标配，也让很多人多了一个选择它的理由。
由此我们也再次看出，新A4L虽然指导价提升了，但全系都没有低配车，是实实在在的入门即豪华。如果后期优惠幅度到位，这款车的综合性价比是不容置疑的。
不过，作为以科技著称的奥迪，新A4L在主动安全和智能驾驶辅助领域没能领先对手，可能会让一些粉丝有些遗憾。
例如它的主动刹车功能只在顶配车型上有所配备，对比主要竞争车型，宝马3系从次低配开始就配备了主动刹车，C级更是实现了全系标配。
当然，像并线辅助、车道保持、自适应巡航这些配置，在这个级别车型中都是需要选装的。
很多奥迪粉丝会告诉你：配备quattro四驱系统的奥迪，才是真正的奥迪。
目前奥迪在A4L上配备的“quattro”叫做quattroultra智能四驱系统，和以往配备托森式差速器的全时四驱不同，这套四驱可以通过检测车辆行驶时的150个信号，每秒自检100次，从而自动在四驱和两驱之间的切换，提供四驱带来的驾控稳定性的同时，也能有更好的燃油经济性。
（这里插一句，关于奥迪把全时四驱换成了智能四驱，到底是提升还是“减配”，感兴趣的小伙伴可以评论里留言，咱们可以单开一个话题。）
在老款A4L上，四驱系统仅局限在45TFSI动力（2.0T252马力）的版本上。2020款A4L则对这套系统进行了“下放”，把它配备在了40TFSI版本上（2.0T190马力）。
不过，这并不代表quattro系统的价格门槛变低了，新A4L从40TFSI的豪华动感型/致雅型开始配备quattro，指导价为36.38万元，相比老款的价格门槛，反而高了1000元。
而对于那些想同时拥有45TFSI高功率发动机和quattro四驱的小伙伴，价格门槛就更高了，因为新A4L的45TFSI版本，指导价为39.68万元。
果然最精华的性能，还是留给最忠实的粉丝。
曾经，在整个豪华品牌B级轿车市场中，最缺乏运动气质的，可能就是A4L了。但如今，这个情况可能要改变了。
从座椅配色就看出A4L强调运动感
其实新A4L开始明显向运动化转变，还是受到了一些质疑，毕竟它多年来展现的，一直都是沉稳的气质和科技感的内饰。而这样的形象，让很多人忽视了一点：A4L的动力底子，一直都不输对手。
在动力参数和0-100km/h加速表现方面，BBA的三款车型是基本持平的，而奥迪本身的RS性能车系列，在全球也都有着举足轻重的地位。
也就是说，奥迪在运动领域是绝对有底子、有实力的，就看它是否愿意在A4L这样的主销车型上，进行较明显的运动化调校。如今新A4L从起售版就配备了245mm的18英寸宽轮胎，第一次展现出了在运动性方面的野心。
同时，在我们试驾这台车之后，都能明显感受到它在转向、底盘等等方面，都有了更偏向运动化的调校。虽然我们还没有去测试它的极限，但论上手以后给人直观的“好开”程度，是和新3系不相上下的。
当然，非quattro版的前驱车型，对于操控粉来说会让乐趣有所打折，但A4L毕竟是基于MLB纵置平台的车型，在操控方面的底子，本质上还是会优于横置前驱车的。
2019年，奥迪A4L一共卖了16.8万台，力压奔驰C级（15.5万台）和宝马3系（10.9万台），拿下了豪华品牌B级轿车领域的冠军。即便是把凯美瑞、雅阁、帕萨特这些主流品牌B级车算进去，A4L也能排进前五。
所以，A4L改款之后，销量表现是不用担心的，但是我们需要明白，去年A4L的销量成绩，是以比较大的优惠幅度实现的。而改款之后A4L的终端价格会在什么水平，也是小伙伴们最关心的点之一。
老款A4L最畅销的版本，是40TFSI进取型（30.08万）和时尚型（33.58万），它们最近的终端价格，最低已经下探到了23万和26万元左右，优惠幅度最大达到了7万元左右。
也就是说，A4L实际上已经和凯美瑞双擎、雅阁锐混动这些价格坚挺的主流B级车，产生了不小的交集。
而对比A4L的老对手，奔驰C级的优惠幅度也有5万元左右，终端主销的价格区间，在27-30万元左右。宝马3系换代最晚，所以优惠幅度相对也比较少，目前基本还处于3-4万元左右，主销价格区间，在28-32万元。
至于新款A4L还会不会有较大优惠？个人认为很有可能。
咱们前面分析过了，它使用了加量也加价的指导价策略，所以我认为厂家很可能也做好了继续推出较大优惠幅度的准备。所以，看中这款车的小伙伴，可以时刻关注着4S店行情的变化。
说在最后
关于全新奥迪A4L，今天就先聊这么多，作为国内最受欢迎的豪华B级车之一，这台车能说的还很多，接下来我们也会陆续带来深度试驾、对比导购等等内容，
各位小伙伴，你对新A4L有什么看法呢？欢迎评论、留言告诉我们~我们明天见啦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A4L常州地区现货,现金直降4.5万
小编从奥迪常州各经销商了解到，全新的A4L全系让利4.5万元，现车充足，需要店内上牌和保险，少量加装。感兴趣的小伙伴，感觉去常州奥迪各经销商处品鉴，试驾吧！
动力方面：国6版本的奥迪A4L，全系采用了2.0t的动力，为了区分，这款发动机被调教成低、中、高三款功率的发动机，与这款发动机相匹配的是7挡双离合的变速箱，这套动力总成换挡平顺、油耗低，而且具备很强的推背感，得益于这套动力总成的精心调教，它的百公里油耗只有7L。
外观尺寸，这款A4L车型的长宽高分别为：4837*1843*1432mm，轴距是2908mm，对于家用来说，绰绰有余。而且也因为A4L的车长拿捏到位，因此也获得了不错的操控性。
外观方面，全新的奥迪A4L外观非常的动感，这款车型是采用了最新MLBEvo架构平台打造，这套平台打造出来的车型，最大的好处就是轻量化，所以奥迪A4L的油耗降低也得益于这套架构。
它的中网采用了奥迪家族式的大嘴前脸，六边形的中网格栅，搭配上犀利的矩阵式LED大灯，整个前脸的线条设计的是比较激进的，给我们的整体感觉非常的运动，也非常的凌厉。
车型侧面，这款车型的侧面相较于老款轴距增长了39mm，加长后的车身显得更加的商务，从侧面看A4L的车头比车尾要低，这进一步增加了这款车型的运动感，有一种俯冲，蓄势待发的感觉。
车型尾部，这款车型的尾部设计的层次感非常的强，后备箱采用了鸭尾设计，A4L的车身线条十分的凌厉，配上前卫的尾灯以及镀铬双排气管，整个车尾部分给我们的感觉是将商务和运动，进行了很好的融合。
内饰部分，这款奥迪A4L的车型内饰十分的“奥迪”，它的整个造型其实看起来十分的简单，T字型的内饰构造，搭配上棕色的座椅，不对称式的中控，以及恰到好处的金属拉丝面板点缀，整体的氛围十分的具有科技感，整个内饰显得也比较的年轻。
总的来说，奥迪A4L这款车型是一款相当不错的入门级豪车，感兴趣的小伙伴，感觉去常州奥迪各经销商处一探究竟吧！
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OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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