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ax7质量问题爆发(风神AX7质量问题爆发)

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大家好,关于ax7质量问题爆发很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于风神AX7质量问题爆发的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

ax7质量问题爆发(风神AX7质量问题爆发)
(图片来源网络,侵删)

风神ax7为什么卖不过cs75

东风风神AX7是目前国产SUV车型中性能最好的。东风风神AX7搭载的是来自标致•雪铁龙的2.0L和2.3L的先进、成熟原装发动机,与现款东风标致508一致,在全球与中国市场上均经受住了考验,并屡获好评。另经过重新调校后,可以在使低转速区提供更大扭矩。2.0L发动机最大功率为108Kw,峰值扭矩达200N•m;2.3L发动机最大功率为126Kw,峰值扭矩达230N•m,动力输出澎湃有劲。0-100Km/h加速最能直观展现车辆的动力水平。通过实际测试的对比数据我们可以看出,东风风神AX7的加速性能最好,0~100米加速时间仅需10.83秒,百公里的刹车距离也仅仅在40米左右,在国产SUV中均处于领先水平,展现出超强的产品实力,堪称同级车中的标杆。东风风神AX7是基于东风旗下名为“东风军工二号平台”打造。东风军工二号平台是利用企业的军工资源打造民用SUV车型,东风风神AX7便是这一平台打造的首款车型,后续还将有多款东风风神SUV出自该平台。据悉,军工一号平台则是用以打造东风军车“猛士”系列。出自东风军工二号平台的东风风神AX7传承了东风军车的优良基因,在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。

长安CS75车型平台:基于长安逸动轿车平台打造(长安C平台),目前SUV市场上热销的长安CS75,作为长安汽车首款紧凑型SUV,基于长安全新C平台打造,该平台具备一定的延展性,可打造紧凑和中型两个级别的车型。同平台的车型包括长安逸动、睿骋等产品。不难看出采用承载式车身,前置前驱的驱动方式,采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构均不难看出基于轿车技术资源打造的影子。另据了解,长安CS75还借鉴丰田RAV4的底盘技术进行设计。长安CS75在动力方面,搭载长安首款Blue Core 1.8L涡轮增压发动机,涡轮增压器由博格华纳公司提供,令发动机爆发116kW的最大功率和230Nm的峰值扭矩,匹配爱信最新的6速手自一体变速箱。此外低配车型还提供有2.0L自然吸气发动机,匹配6速手动变速箱。

通过解析城市SUV的车型平台,我们不难看出时下热销长安CS75是采用轿车和技术资源打造。无论在悬架结构或是驱动形式上均与同平台的轿车没有太大差异。而通过专属SUV平台打造车型,在车型品质和制作工艺上,都有着很大的提升,同时亦能彰显出SUV宽大、高离地间隙等优势。东风风神AX7便是其中的个例,通过东风的军工资源打造民用SUV车型,无论在外观造型、车身尺寸以及动力性能方面,均优于同级别SUV。

东风风神的车整体都卖得不好,这个不是车子的性能和质量问题,主要是东风风神品牌较新,认知度不够,另外厂家的宣传力度也不到位。不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比,殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料,才是真正体现其一款车价值的所在之处,一分钱一分货,这些往往被车主购车的时候给忽略掉。另外还有一个客观的原因,就是东风风神的唯一的一条生产线一个月的产能就1万台左右,严重满足不了订单的需求,去年的销售总量是15万台,已经是满负荷生产了。

风神AX7质量问题爆发

风神手里的牌实际上并不是很多,AX7算得上风神知名品牌中的主要车系,针对风神而言AX7的品质优劣影响了风神能否在市场竞争激烈的SUV销售市场中立于不败之地。但偏要这时网爆风神AX7产品质量问题暴发,生产商为了更好地挽留消费者信心,还推行了十年质保期服务项目,下边我们来仔细剖析一下AX7品质是不是靠谱。

最先,不谈销量谈举报总数便是耍无赖。自打AX7在2013年问世至今,均值每月销量不超过4000台,最高点时每月的销量也只有1.2万台。总体来说,风神AX7销量的确可以用萧条去描述。殊不知2018年风神AX7全年度收到了152宗举报,占比或是相对性较高的,因而在品质上风神AX7的确不咋地。车主们举报的首要情况有下列三个。

1、方位卡滞不畅顺

风神AX7在转弯时方位机遇发生掉帧难题,换句话说在打方位时摩擦阻力不匀称。尽管这个问题并_有危害到汽车的转弯特性,可是给车主留有了不太好的驾车感受。发生这个问题的首要因素是转向机常见故障,拆换后难题都能获得处理。

2、机油增多

想不到车风风神AX7的汽车发动机也存有机油增多难题,在北方地区冬天车主们看到这一常见故障更非常容易发生,沿海地区则较为罕见。实际上造成风神AX7机油增多是由于“湿壁状况”的发生,冬天时汽柴油喷出到_度较低的缸壁的时候会产生油珠,这种油珠会通过发动机活塞进到发动机油底壳,机油乳化难题就产生了。

3、汽车发动机发动机烧机油

该现象主要是聚集在2019和2018款的汽车中,因为风神AX7发动机活塞密闭性较弱,因而缸壁内的汽车机油会加入到发动机燃烧室中与汽柴油一起点燃。因而当应用一段时间以后,汽车机油量会有一定的降低。

此外我都留意到许多人提出质疑AX7十年质保期是骗术,实际上AX7十年质保期并没有骗术。2021年款AX7全系列都能享有十年不限千米的质保期现行政策,自然这一质保期是有标准的,想要你是第一任才可以享有质保期。

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风神AX7质量问题爆发,AX7十年质保骗局吗

风神手上的牌其实并不多,AX7算是风神品牌中的主力车型,对于风神来说AX7的质量好坏决定了风神能不能在竞争激烈的SUV市场中站稳脚跟。但偏偏此时网传风神AX7质量问题爆发,厂商为了挽回消费者信心,还推出了十年质保服务,下面咱们来细细分析一下AX7质量是否可靠。

首先,不谈销量谈投诉数量就是耍流氓。自从AX7在2013年诞生以来,平均每月销量不超过4000台,最高峰时每月的销量也只有1.2万台。总的来说,风神AX7销量确实可以用惨淡去形容。然而2018年风神AX7全年收到了152宗投诉,比例还是相对较高的,因此在质量上风神AX7确实不咋地。车主们投诉的主要问题有以下三个。

1、方向卡滞不顺畅

风神AX7在转向时方向机会出现卡顿问题,也就是说在打方向时阻力不均匀。虽然这个问题并没有影响到车辆的转向性能,但是给车主留下了不好的驾驶体验。出现这个问题的主要原因是方向机故障,更换后问题都能得到解决。

2、机油增多

没想到东风风神AX7的发动机也存在机油增多问题,在北方冬季车主们发现这个故障更容易出现,南方地区则比较少见。其实导致风神AX7机油增多是因为“湿壁现象”的出现,冬季时燃油喷射到温度较低的缸壁时会形成油珠,这些油珠会透过活塞环进入油底壳,机油乳化问题就出现了。

3、发动机烧机油

该问题主要集中在2019和2018款的车型中,由于风神AX7活塞环密封性较差,因此缸壁内的机油会进入到燃烧室中与燃油一起燃烧。因此当使用一段时间之后,机油量会有所减少。

另外我还留意到不少人质疑AX7十年质保是骗局,其实AX7十年质保并不是骗局。2021年款AX7全系都能享受10年不限公里的质保政策,当然这个质保是有条件的,需要你是首任才能享受质保。

东风风神,新Ax7质量到底怎么样

东风风神,新Ax7质量还是很不错的,值得购买。东风风神AX7的车内空间较为宽敞,虽说是紧凑型SUV但是车内空间却显得很宽裕,首批新款车主们表示新款东风风神AX7看起来确实很漂亮,简约的造型却不简单,空间很宽敞适合家用,底盘很扎实。

在动力上有着1.6T 167马力 L4引擎,匹配的是6AT传动系统,平顺性很好,落地价13万元不到,这是高配车,一分价格一分货,买来家用其实都差不多。

东风风神品牌发展历程

2009年,“东风风神”品牌发布。首款车型S30上市;

2010年,东风风神“征服五大洲”品质之旅;

2012年,东风风神A60上市;

2014年,东风风神AX7上市;

2017年,东风风神E70正式上市;

2018年,东风风神全新一代AX7上市;

2019年,东风风神与中国国家乒乓球队达成战略合作;

东风风神奕炫上市、奕炫首次征战CTCC(中国汽车场地职业联赛);

END,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

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关键词:东风发动机