开探岳什么档次人 开探岳有档次吗
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于开探岳什么档次人，开探岳有档次吗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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大众探岳和本田CR-V 哪个档次高一些
既然问题的着重点在于“档次”二字，那么咱们就来分析一下决定这两台车“档次”高低的各个因素，希望能对您有所帮助。
决定“档次”的因素一：品牌
探岳是一汽大众旗下的首款中型SUV，也是刚上市不久的产品。而CR-V是东风本田旗下的紧凑型SUV，也是当家花旦。大众是德系车的中坚力量，而本田也是日系车的主力代表车型，两者在国内都有一定数量的“粉丝”。所以“不吹不黑”的说，这两个品牌其实并没有什么你高我低之分，就品牌来说，都是值得选择、能让消费者心甘情愿买单的。
因此，Round 1探岳VS CR-V平手
决定“档次”的因素二：产品力
虽然有网友可能会对探岳定位于中型SUV有些“不服”，但是探岳的轴距可是实打实的有2731mm，比紧凑型的CR-V足足多了71毫米。不要小看这区区7公分，在两者车身长度相差无几的情况下，探岳的后排空间可宽敞太多了，比起同门竞争对手途观L也不落下风。
抛开去年本田1.5T发动机机油“乳化”的问题不谈，因为厂家毕竟做出了应对，具体解决方法是否靠谱，估计要到今年冬天才会有实践检验的效果出来。
探岳的2.0T发动机虽然在马力上还不如CR-V的1.5T，但是加速成绩可是比CR-V要优秀不少。主要是因为CVT变速箱的传动效率还是略有不如7速双离合的。而在可靠性上，大众在双离合变速箱领域深耕多年，因此还是可以信赖的。
配置方面，同等价位的车型中，探岳毕竟是更新的产品，因此多多少少还是比CR-V的要丰富。比如时下流行的主动安全系统、全LED大灯、全液晶仪表等配置从之前的顶配也下探到了中等配置车型上，这些配置实用性还是更高一点的。
因此，Round2探岳VS CR-V探岳胜出
决定“档次”的因素三：颜值
为什么颜值也能决定汽车的“档次”呢？先来举一个小例子吧，大家应该还记得魏派VV7刚上市时候的场景吧，在街上偶尔看到一辆VV7，大多数人都会回头多看两眼：“我X，这是啥车，看着挺虎啊”。因此，我觉得“颜值”还是在大家心目中占挺大的一个权重的。
CR-V的外观设计，依然是本田家族化设计，但是我个人觉得前脸这个角度，现款CR-V不如改款之前的好看。中网的镀铬装饰条面积更大了，但是中网的设计再搭配大灯组，显然没有雅阁的改款那么成功。至于尾灯我设计，过于复杂了，没有上一款车型那种简单、大方、稳重的感觉了。
而探岳相较于一汽大众之前推出的探歌来说，虽然高配版的日间行车灯设计的一模一样，但是得益于探岳更宽大的车身尺寸，明显看起来要比探歌时尚、协调许多。而尾灯设计的也是“简约而不简单”的风格，在广大车企越来越注重“年轻化”的今天，探岳的整体造型应该是更符合大家审美的，用“360无死角”来形容也并不过分。
因此，Round 3探岳VS CR-V探岳胜出
总结
其实在这个20万左右的级别谈“档次”，是没有不用太纠结的。因为品牌和车型在那里放着，更高的档次肯定是入门级的豪华紧凑型SUV了。但是可能大家都有“宁为鸡头，不为凤尾”的想法吧。更好的动力、空间、颜值，再加上挺有面子的品牌，我的选择就是探岳。
觉得不错的话，点个关注吧。大家有不同的意见，可以留言一起讨论啊
大众探岳和本田CR-V的车身尺寸几乎一致，但探岳将轴距拉到2731mm，比CR-V的2660mm长71mm。探岳采用了错位竞争的营销策略，4589mm本属于紧凑SUV的长度，但轴距的拉长使其进入中型SUV阵营，所以与CR-V并不存在明显的竞争关系。
既然竞争关系不明显，那档次高低就凸显了，明显是大众探岳更胜一筹。
在品牌上，无论你1.5T的发动机能爆出多少马力、扭矩，或是采用了“地球梦”技术等，都抵不过大众深入人心的格局。在国内，大众的车几乎是款款火爆，新车未上市先火，无论水军怎么诋毁或是媒体曝出多么严重的质量问题，都影响不了大众在国人心中的地位。
所以，单单在品牌上大众的档次就高一筹，在品牌溢价能力上更能体现的淋漓尽致。
在价格上，探岳的售价区间在18.59~31.39万元，本田CR-V的售价区间在16.98~27.68万元。大众品牌的地位注定了其溢价能力高于其他品牌，以探岳 330TSI两驱豪华型和CR-V 240TURBO四驱豪华版对比来看，探岳在动力、底盘等配置全面被压制的情况下售价反而高了6000元，说明探岳卖的贵啊。
探岳在刚刚过去的6月销量达到13000多辆，又比CR-V贵，你说有没有档次呢？
所以，在性价比几乎完全被压制的情况下，探岳定价仍比CR-V高不少，可以说明他在消费者心中档次更高。不过，如果购买的话，我还是更推荐CR-V。
按照大众粉丝的心理，探岳比crv高好几个档次。
首先，大众是高档车比本田高级，本田没资格和大众比，而讴歌销量太少没资格比较，拿雷克萨斯和大众比较吧！虽然雷克萨斯就是个换壳丰田，也不是高端车，但是勉为其难吧，谁让日本车低端呢！
其次，探岳可是中型suv，crv本身就比探岳低一个级别，雷克萨斯nx才能与之比较，但是nx可是换壳荣放，就一紧凑级，没资格和探岳比，只能用rx，虽然rx是中大型，但是那就是一换壳汉兰达，就是中型，所以，得出结论:探岳=雷克萨斯rx。
最后，说出结论，大众对我国消费者太好了，探岳优惠4万，终端售价，14万到22万，而与之差不多的雷克萨斯rx售价居然高达40万到80万，3倍到4倍的差距啊，而且雷克萨斯还要加价，没现车，太黑了，买车就要探岳。
其实这两款车在定位上还是有区别的，探岳轴距2731，属于中型SUV；CRV轴距2660，属于紧凑型SUV，整体车身尺寸相差并不明显；
如果都按四驱豪华型对比，探岳指导价233900，搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩区间1600-4000转，匹配7速双离合变速箱；CRV指导价213800，搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率142千瓦，最大扭矩243牛米，峰值扭矩区间2000-5000，匹配CVT变速箱；
两车在配置上，CRV稍高一些。如果像题主问的那台车档次高一些，我觉得是CRV，毕竟在市场多年的摸爬滚打攒下了不少口碑，老百姓也比较认可，对于一个全新的产品探岳来说，还是比较有“档次”的。
随着生活质量的提升，人们对于汽车的购买要求也越来越多，外观时尚、动力充足、乘坐舒服、视野开阔等等都是呼声比较高的需求，在销售量变幻莫测的汽车市场中，SUV是一款一直可以保持热卖的车型，那今天我们就来看下同为合资品牌的SUV，大众探岳和本田CR-V谁更好。
大众探岳
探岳是大众推出的一款全新中型SUV，相比于同门师兄们，探岳的前脸设计风格要更加精致、更加时尚。外观上，宽大前进气格栅与细长的LED大灯融为一体，两侧配备环形LED日间行车灯，让它看起来更有气势。
车身尺寸上，4595/1860/1660mm的长宽高和2731mm的轴距都带给这辆探岳充足的空间，且座椅的乘坐感十分舒适，包裹性强。
动力上，探岳一共有三个动力版本，分别是1.4T和2.0T高/低功率版本，全系匹配7挡双离合变速箱。其中1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛米；2.0T低功率版，最大功率为137kW，峰值扭矩为320牛米；2.0T高功率版，最大功率为162kW，峰值扭矩为350牛米。
本田CR-V
外观上，新款CR-V六边形蜂窝状中网与两侧灯组直接相连，其间一根粗壮的镀铬饰条连通品牌logo贯穿其中，雕塑感极强。下侧梯形的进气口造型，配合细长精致的雾灯组，强化车头的精致度与时尚感。但相比于探岳显得略小家子气。
车身尺寸上，长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，两车在空间上的表现不分上下。
动力上，1.5T发动机搭配CVT无级变速箱，最大输出功率为142kW，峰值扭矩为243牛米。
两款车在空间上表现的相差不大，但是在外观上我个人比较喜欢探岳的外观，更加大气时尚，且探岳在动力上有多个版本可以选择。
要是我选的话，肯定会先大众探岳；感觉这两款完全是两个不同风格的车，CRV虽然销量很好，但感觉这款没什么亮点（可能没亮点就是它的亮点吧），大众的探岳要更新潮一些。
两者别选最小排量，不然后悔了来不及
探岳的颜值动力地盘安全性强太多，唯一的缺点是价格高。CRV 1.5T去年送机油，今年失速，明年又会发生什么？本田拿消费者做试验品。本田还有一个最大问题是隔音差，噪音大。
大众探岳档次高点，但探岳车主可能命短点。本田crv档次低点，但crV车主的命会长点。不要命就买大众吧。
半斤八两
开探岳有档次吗
大众探岳是一汽-大众推出的车型。它是一款中型suv，也是一款高端车型。这种模式在各方面表现都很好。现在很多人都很喜欢这款车，但是为什么没有很多人买探岳？让我们看看下面的内容。
开探岳有档次吗
大众探岳是一汽-大众推出的车型。它是一款中型suv，也是一款高端车型。这种模式在各方面表现都很好。现在很多人都很喜欢这款车，但是为什么没有很多人买探岳？让我们看看下面的内容。
开探岳都是什么档次的人
大众探岳是一款非常不错的车型，采用了全新的“尚丰王”设计语言，前格栅和大灯采用了一体化设计，非常高端，但是为什么不买探岳呢，因为车太简单了，很多年轻人都不太喜欢。
座椅材料上软下硬
其实内饰采用了以驾驶员为中心的座舱设计，中控台的Floating设计也体现了人性化和科技化。为什么不推荐买探岳因为座椅下面的材质是硬质材质，上部还是大面积的软质材质，感觉档次挺足的。
配置科技四驱可选
配置搭配9.2英寸液晶彩色显示屏和10.3英寸液晶数字仪表盘，两者也连为一体，再次增强了大众的科技感探岳。动力配备了2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，还有智能四驱车型可供选择，也有多种驾驶模式可供选择，带来更好的驾驶体验。
以上介绍相信已经向大家说清楚了为什么不推荐买探岳。这款车其实是一款非常不错的车，内饰配置出色，科技感很高。动力上有两轮驱动和四轮驱动两种车型，如果是四轮驱动的车型，会有出色的通过性。
开途观一般什么档次人
大众有很多特别的车型。如果你选择其中一个模型，你可以基于这个模型进行全面的了解，到时候做决定就不会那么难了。然后，有些人不知道谁适合开车大众途观。
一、开途观的都是什么人
大众途观适合驾驶。调查显示，很明显是谁在开途观。选择大众途观的车主大多敢于拼搏，事业有成。所以他们往往更注重车的内在品质和外在形象，而上海大众途观则由内而外散发出刚强、坚毅、精致的品质。
二、开途观的属于什么档次
从职业分布来看，途观属于什么档次。这些车主主要是公司经理、部门主管、私人车主、创意设计师和自由职业者，充分展现了上海大众途观的白领边缘。从用户年龄分布来看，超过82%的车主年龄在40岁以下(见表1)，其中男性用户占比64.29%，女性用户占比35.71%(见表2)，男性车主占比接近女性车主的两倍。
三、大众途观做工细腻
做工精致，中控台式的软性材质和内饰都是精心打造，很多都是软包，没有其他品牌的硬塑料感。内饰很满意，很好看，设计感强，手感好，做工精致，用料好。车内采用pvc材质，环保耐用，不易弄脏。
本文主要介绍谁大众途观适合开车。看完以上，我们已经知道它适合那些人。然后，我们就可以知道这辆车是否适合我们购买。如果合适，直接去市场买就行了。开探岳有档次吗开途观一般什么档次人@2019
大众途岳属于什么档次
自从大众开始铺开SUV产品线时，车型过多的弊端就逐渐显露出来了，尺寸相近的SUV，在上汽大众有一款，在一汽大众就会有另一款，有时候同样是MQB平台，但是又会分为A1和A2平台，都算不上是姐妹车型，会让人有眼花缭乱的感觉。
确定一款大众SUV属于一汽还是上汽，主要是看命名，一汽是探字辈，上汽是途字辈。途岳定位为紧凑型SUV，用以接替途观丝路版，但是4453mm的车长在同级当中偏短，同级主流车型基本都能达到4600mm左右。外观方面是上汽大众最新家族化设计，相当于一个缩小版的途昂。
动力总成方面依旧很熟悉，低配车型搭载代号EA211的1.4T高功率发动机，最大输出150马力，搭配DQ200七速干式双离合变速箱；高配车型2.0T的EA888，最大输出186马力，搭配DQ381七速湿式双离合变速箱。上市以后，1.4T车型理所当然地担当了销售主力的角色，但是2.0T车型才会配备全时四驱，在雨雪天气较多或者路况不甚良好的地区，也值得考虑。
1.4T车型在动力调校方面和最近的大众车型有一致性，都是降低换挡速度去换取平顺性，在低速行驶时偶尔会出现拉扯感。这套动力总成已经很成熟了，日常使用不会有明显顿挫，只是干式双离合的可靠性依旧是一块短板，如果纠结这一点就不用考虑了。
一汽大众的探岳采用MQB-A2平台，上汽大众的途岳则采用MQB-A1平台，前麦弗逊后多连杆，整体调校偏硬，细碎震动过滤效果不是太好，偏硬的悬挂调校会将路面信息直接传递到车厢，悬挂动作和胎噪都较为明显，但是在高速行驶和转弯过程中，悬挂的支撑性也比较强，取舍很明显。
大众的内饰没有太多值得说的，挡把附近和中控台的布局太雷同了，高低配之间最明显的区别在于中控屏的尺寸，即便是高配车型也会有大面积硬质材料，档次感并不强。
途岳的轴距为2680mm，在后排乘坐空间方面体现得比较明显，腿部空间非常充裕。座椅的缺点比较明显，虽然坐垫长度足够，但是填充物偏硬，靠背和坐垫的形状都很平，靠背角度也比较陡，还不支持角度调节，乘坐舒适性一般。
安全性方面，大众MQB-A1平台在过往拥有良好的碰撞测试成绩，如果不出意外，途岳的安全性也值得给予乐观期待。
大众探岳适合什么人开
要想买到一款适合自己的汽车，必须要花费一些时间和精力去了解汽车，因为，你只有懂汽车方面的知识，在选择的时候才可以知道哪一款车比较适合你，那么，我们要看一下大众探岳（查成交价|车型详解）适合什么人开。
一、大众探岳适合都市白领 h2大众探岳适合什么人开，都市白领比较适合开探岳，探岳本身外观设计比较精致，而且，适合中层白领人士，女生也比较适合开探岳，适合喜欢时尚动感的个性。探岳的外观设计时尚，内饰科技感很强，空间很大，座椅的乘坐十分舒适，包裹性强，12.3英寸的全液晶仪表盘显示功能十分丰富，科技感十足。
二、大众探岳轮胎运动感十足探岳的外观设计十分时尚，前脸全新大众家族式前脸设计，中网进气也是全新中网设计，蜂窝状的中网略带时尚气息，前大灯也十分锐利，采用全新的矩阵 LE D大灯设计，前雾灯的设计是我最喜欢的，多边形的设计辨识度很高，整车的线条十分流畅，肌肉感突出。此车匹配23550 R19轮胎，19寸轮毂配合50扁平比的轮胎运动感十足。
三、大众探岳换挡平顺探岳采用大众EA888发动机，动力为2.0T高功率版本，发动机最大功率：162.0kW，最大马力：220PS，最大扭矩：350.0N·m，匹配的是7速双离合变速箱，整个动力总成响应还算积极，换挡也很平顺。
这篇文章具体的讲了一下大众探岳适合什么人开，这款车比较适合都市白领和一些女生，因为，它的外观设计比较精致，有着时尚动感的个性，对于喜欢时尚动感的女生来说，可以考虑一下这款车。
@2019探岳优缺点有哪些开探岳都是什么档次的人
谭跃于2018年10月上市，是大众汽车旗下的一款新车。定位为中型SUV，与大名鼎鼎的途观L...出自同一平台；...Mq a2平台。那么大众对岳的探索怎么样呢？
1.换挡略显沉闷。
大众EA888涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱是黄金搭配，但乘坐舒适性不如EA211发动机。所以大众探岳的软肋也很明显。1、2档换挡有点犹豫，主动降档也很犹豫。首先，我听到了发动机的轰鸣声，但我不喜欢推回来。可能也有人觉得探岳是从一些肉开始的，但这主要是因为调教，而不是真肉。
2.内饰设计略低
大众谭跃厂家指导价18-31万，和这样的内饰确实不符。这个设计师应该多向国产车学习。内饰材质的塑料感太强，部分车型配备了6.5寸的中控显示屏，确实太小了。整个室内设计对传统、大众的弱点探索岳是非常薄弱的。
3.噪音处理不够好。
发动机的轰鸣声就不多说了，可能会突出驾驶感。前排隔音效果明显好于后排，顶配邓普路轮胎噪音还可以，其他配韩泰轮胎声音明显。
4.市区油耗略高。
高速油耗表现不错，因为强大的空档位滑行可以延长车辆高速行驶时的向前滑行距离。再加上黄金匹配的动力系统，可以做到7.5L/100km。但是市区油耗可以轻松超过10L/100km。低功率版一般油耗区间为7.6-10.3/100km，高功率版为8.6-11.3/100km。
5.配置不尽如人意
这样实用的倒车影像配置并不标准，而且虽然全系配备了胎压监测，但只有顶配车型才能显示胎压数据。比如座椅通风可能要求高一点，但是座椅加热还是不标配。
虽然悦动的公探弱点比较突出，但是悦动的公探不仅在动力上是一大优势，乘坐空公交车也是一大优势，霸气的外观也赢得了不少人的心。性价比不是很高，但相比途观 L还是有优势的，更何况“大众”这个金字招牌也不是吃素的。
@2019
开探岳什么档次人和开探岳有档次吗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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