东风本田两厢车新款 发力下半年! 东风本田将推6款新车,思域两厢领衔
大家好，东风本田两厢车新款相信很多的网友都不是很明白，包括发力下半年! 东风本田将推6款新车,思域两厢领衔也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于东风本田两厢车新款和发力下半年! 东风本田将推6款新车,思域两厢领衔的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
笃定前行 东风本田全新LIFE加码两厢车市场
01
继思域Hatchback后，东风本田在两厢车市场再布一子，全新LIFE于12月15日正式上市。
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与以性能著称的思域Hatchback相比，全新LIFE的产品力更为均衡，潮趣萌宠的造型、精巧灵活的空间、先进丰富的智能科技，让其显得更为精致，东风本田欲将其打造成为Z世代超机灵拍档，并为其取了Q味十足的中文呢称“来福酱”。
“再平淡也有独属的精致浪漫，生活没有入门级”，全新LIFE欲以其精致用车体验，真正让Z世代用户在悦己消费中实现自我价值。在新车上市会上，东风本田与二次元高人气IP熊本熊，以及Z世代潮流乐队等跨界联动，以更社交化、年轻化的方式，与Z世代年轻群体共脉搏、共互振。
02
LIFE于1971年在日本诞生，是本田汽车史上首款四门轿车。作为一款全新引入中国的精品小车，东风本田为LIFE注入鲜活生命力，以元气真实、可盐可甜的人格化属性，赋予LIFE“Honda小正太”的身世标签，为Z世代青年带来充满爱、富有想象、乐趣与激情的生活状态。
全新LIFE为中国市场提供SPORT和CROSSTAR两种车身结构,以不同的尺寸设计合理解决了个性与实用难题。在科技配置上，全新LIFE配备了7英寸全液晶仪表和8英寸可触控DA屏，带来越级的精致感和科技感；同时搭载HondaSENSING安全超感系统，为驾驶者打造了全方位的安全辅助系统。动力方面，全系标配经典动力组合1.5Li-VTEC发动机与CVT变速箱，工况油耗5.6L/100km。
03
作为本田为中国市场的定制车型，全新LIFE的上市，意味着东风本田开始真正重视起两厢车市场。
目前，在国内畅销的两厢车中，合资小型车占居主导优势。其中，大众Polo、本田FIT和日产TIIDA等车型月均销量过万，在一众合资品牌小车中拥有明显优势，自主品牌中仅宝骏310一枝独秀。尽管如此，伴随着90后消费群体的崛起，两厢车还是凭借其在行驶中的灵活表现受到青睐。因为车身的优势，两厢车在转弯、并线和调头对空间的要求相对小一些，也更迅速，相对于三厢车显得更运动、更有激情。
值得注意的是，除了造型有明显差别外，全新LIFE与同为本田旗下的全新飞度FIT的科技配置几乎相当，但9.78万元起步价却比全新飞度FIT高出1.6万元。如何消除消费者的疑虑并愿意为之买单，将是东风本田即将面临的最大挑战。
对于市场而言，全新LIFE的加入，为年轻消费者提供了更丰富的选择。新车上市之后，东风本田将如何在思域Hatchback基础上，继续开拓两厢车市场，值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日产两厢车有哪几款有什么推荐。
日产两厢车推荐：骐达、玛驰、骊威、YARiS L致炫、奥拓。
1、骐达
骐达是东风日产公司生产的一款车，有骐骥千里、驰骋迅达的寓意。这款车外形线条柔和、年轻时尚；空间空间比较舒适；虽然储物空间较少，但是足以满足日常使用；动力和减震效果较好，并且燃油经济性较好。
2、玛驰
玛驰是东风日产生产的一辆精品微型车。这款车外形风格圆润，符合年轻人的审美；车内视野良好；在同级汽车中，驾驶区空间比较宽裕。并且具有起步轻快、低速转弯轻松灵活等优点；但是这款车的后排空间和储存空间偏小。
3、骊威
骊威也是东风日产公司推出的一款小车，其卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。这款车具有不错的动力配置、大气的外观设计和的充裕的空间，并且价格低廉。
4、YARiS L致炫
新车沿用了丰田家族的“X”设计理念，其车头采用了大面积钢琴烤漆装饰，同时配备了全新的头灯灯组，其内部融入了LED日间行车灯。另外，新款YARiSL致炫还增加运动套件，其内饰造型也有所改动。
动力方面，新车或依然提供1.3L和1.5L两款自然吸气发动机可选，与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速器。
5、奥拓
奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。
选购注意：
1、买车首先要注意车的外观表面是否完好，有没有划伤之类的。
2、然后就是打开车门，摇下车窗试一下车窗和车门是否开关灵活。
3、再就是打开车灯，照明系统和喇叭看看近光、远光、转向灯，每个照明灯和喇叭是否工作正常。
参考资料来源：百度百科－骐达
参考资料来源：百度百科－玛驰
参考资料来源：百度百科－骊威
参考资料来源：百度百科－丰田YARiS L致炫
参考资料来源：百度百科－奥拓
还是林志玲风格东风本田要推两厢版思域,醉翁之意为哪般
大约十年前，两厢车其实是非常流行的。高尔夫、骐达、福克斯两厢，这些车无不大杀四方，风头不比三厢轿车差。即便标致307也一度是随处可见的神车。
两厢车实用、好开，但国人明显喜欢看起来更“大”的三厢车，因此销量逐渐走低。除了高尔夫之外，其他紧凑级两厢车似乎都已经淡出市场主流了。
这次思域推出两厢版，到底是为了重振两厢车市场，还是满足下粉丝的需求呢？功夫汽车对这款即将上市的新车，就此进行了一番探究。
（1）概念林志玲，量产还是那个邻家少女？
今年年初东风本田发布了思域两厢版的概念车，新车保留了海外版两厢思域的外形特点，但加持了一系列运动套件，看着煞是唬人。
前后均采用了红色唇围，红色饰条将车辆的运动感表现得非常不错，中置双出排气管也非常个性。要真按照这个样式出，无疑是非常抓眼的，不过用户群体无疑会非常小。思域毕竟是一款家用车，显然不可能完全采用概念车的造型。
从东风本田在工信部申报的信息来看，两厢思域在造型上与现款十代思域更加接近，整体气质比三厢版更加内敛。C柱之后的掀背设计，让整车看上去更加干练。
新车尾部采用了与概念车类似的设计，短促的尾部看起来更加紧凑，一股“小钢炮”的气息扑面而来。而从目前网友曝光的两厢路试谍照来看，新车外形确实也没有更大的惊喜，基本与申报图一致。
思域一向是改装群体的大爱，其中很大一部分就是朝着红标Type-R改。但不管怎么改，三厢思域的大屁股对于部分消费者而言，还是差那么一点意思。两厢版思域的到来无疑非常切合这部分消费者的胃口，后续他们会拿出怎样的改装方案，功夫汽车也很期待。
（2）对手PK：“后浪”两厢思域有多大优势？
虽然两厢思域在颜值上并没有太多惊喜，但市面上的主要对手似乎也没有发力。
高尔夫就不用多说了，作为大众品牌的精华，走的依然是大众最传统的大气、稳重路线。整车设计没有太多缺点，也谈不上多少优点。你可以说它皮实可靠耐用，也能说它好开，驾驶质感好，但似乎很难说它的颜值多有吸引力。
很多用户都把骐达作为一个实用的性价比之选，三大件与轩逸相同，但性价比更高。结果轩逸走上青春、运动路线之后，2020款骐达依然主打实在。
福克斯近几年的状况不佳，两厢版本的销量更是一般，“马丁脸”大家也已经审美疲劳了。两厢本来应该是福克斯的精华，但国产两厢福克斯还需加把劲。
马自达更是直言两厢车销量太低，新款昂克赛拉干脆取消了两厢版。
所以虽然两厢思域不算“惊艳”，但考虑到市面上似乎一个能打的都没有，各大厂家也似乎并不太重视该市场，如果异军突起，倒也并不奇怪。
（3）动力猜想：能不能给点力？
从厂家公布的信息来看，两厢思域确定会搭载L15B 1.5T发动机。这款发动机大家非常熟悉，作为地球梦系列代表机型之一，可以说是把本田推入涡轮时代的“始作俑者”。
该发动机的推出极大程度加速了本田的涡轮化，而本田也将它从思域到冠道，搭了个遍。总体而言，技术过度！
从L15B的表现来看，在思域上搭载的是177马力的版本。但该发动机拥有相当大的潜力，在冠道上可以压榨出193马力的动力。到底本田会不会为了两厢思域，搭上193马力的L15BD系列，这个疑问恐怕要等到下个月正式发布才知晓了。
另外还有网友关心会不会有2.0T的版本，毕竟红标的Type-R可是搭载2.0T动力的，既然两厢思域的定位是年轻、运动，会不会上到2.0T的机头。
这个功夫汽车觉得可能性不大，一来2.0T动力的发动机和变速箱要求都更高，能否在兼顾空间和成本的前提下布置，是个疑问；二来即使推出2.0T的版本，成本太高的话，市场前景也不明朗。
倒是大家所不喜的三缸1.0T版本，推出的可能性更大。
市场就是这么残酷，不是吗？
（4）后市预测：唯有高尔夫可堪一战
在主流的紧凑型两厢车中，在动力表现上可与两厢思域1.5T一战的，似乎也只有高尔夫了。
高尔夫采用了EA211 1.4T发动机，这款发动机与新一代DSG的匹配已臻化境，堪称真正的黄金动力组合。虽然只有150马力，但0-100km/s加速时间也只要8.2s，综合油耗也只有5,8L，整个驾驶感受在大众系列里也名列前茅。当然，高尔夫还有220马力的GTI版本，那个拿出来对比就有点耍流氓了。
骐达已经彻底转为家用取向，新车还是采用1.6L的自然吸气发动机，性价比更高了。曾经骐达搭载1.6T发动机，闯下了“直道王”的名号，也早已如过眼云烟。
福克斯这几年有点“走火入魔”，双离合与三缸机上身，折掉了不少口碑。中国人不喜欢什么就推什么，如此头铁，偏偏又没有大众的群众基础，换来的结果是惨淡的。新一代福克斯高功依然采用的是1.5T三缸发动机，有待进一步观察。
传言福特有意引进长安的蓝鲸发动机，新一代的蓝鲸1.4T、1.5T、2.0T发动机确实都表现不错，如果能够成行，对用户来说也是好事。
与几个主要对手相比，两厢思域的动力优势还是比较明显的，再加上本田的油耗控制也不错，家用也会是不错的选择。
（5）功夫拍案
从目前网上的热度来看，两厢版思域的关注度还是比较高的。毕竟对于大多数年轻消费者来说，思域不错的性能，以及两厢车在操控方面的优势，都是非常有吸引力的。
同时，两厢版思域在空间方面也有不错的表现，可以很好地兼顾家用。
再者，相较目前低潮期的两厢车市场，本田打造出这样一款诚意十足的车型，还是非常有吸引力的。
有颜值、有实力、有情怀、有改装噱头，可以预见两厢版思域卖点不少，市场表现值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田下面有哪些车型哪些值得购买
本田下面有很多车型，下面我按照轿车、SUV进行分类，并从轿车和SUV类型中给题主各推荐一款个人认为比较值得购买的车型。
轿车：
1、东风本田的有还未上市的享域、思域、哥瑞、竞瑞、INSPIRE和思铂睿；
2、广汽本田的有飞度、锋范、凌派、雅阁。
轿车里面，我个人推荐广汽本田雅阁，下面我来说说我的推荐理由。雅阁这款车从面市到现在，已经经历了十代车型迭代，目前最新款为十代雅阁2018款，官方指导价为16.98万至25.98万区间。
外观方面：新一代的雅阁一改以往的商务气息，变得动感十足，前脸上贯穿式的镀铬饰条，增添了几分呼啸獠牙的凶猛气势，C字的尾灯造型与低趴的车头相呼应，显得更有冲劲。顺便提一下，十代雅阁的整车长宽高分别为4893mm*1862mm*1449mm，轴距是2830mm。
配置方面：以次高配2018款260 TURBO尊贵版为例，安全装备主要有5个安全气囊、被动行人保护提醒、胎压报警、ABS防抱死系统、EBD/CBC制动力分配系统、BAS刹车辅助系统、ESC车身稳定控制系统、并线辅助系统；辅助/操控类主要有前后驻车雷达、倒车影像，车侧盲区影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助；内部配置上有皮质方向盘包裹，方向盘可支持上下前后调节、7英寸液晶仪表、主动降噪动能、8英寸中控触控液晶屏、支持各类多媒体输入输出等。
SUV：
1、东风本田的有XR-V、CR-V和UR-V；
2、广汽本田的有缤智、冠道和歌诗图（已停产）。
SUV车型里面，我个人推荐东风本田CR-V这款车型，下面我们来了解下全新CR-V这款车。CR-V被国人熟知，是从2007年第三代车型开始的，那一年CRV在中国上市，属于国内紧凑型SUV市场的最先开拓者。现在最新款都是第六代产品2019款，这款车型目前售价在16.98万到27.68万区间。
外观方面：新款CR-V造型时尚动感，各种线条勾勒出流畅而圆润的既视感，有点欧美设计师的风格。除了保持了本田一贯的格栅中网大块镀铬饰条，还继续保留了最为经典的双立式尾灯设计语言，辨识度极高。整体长宽高尺寸4585mm*1855mm*1679mm，轴距为2660mm，堪称紧凑型SUV的经典之作。
配置方面：1.5L VTEC涡轮增压发动机、CVT的无极变速器、承载式的车身构造、360°全景影像系统、车道偏移预警、后视广角摄像系统、后视动态提醒系统、降低行人伤害的缓冲构造、自适应巡航ACC、主动转向照明、自动泊车辅助系统、车道保持辅助系统、还有挺高趣味性及娱乐性的智能互联系统。
发力下半年! 东风本田将推6款新车,思域两厢领衔
6月5日，东风本田成功上市了2020年的首款重磅新车——全新UR-V，标志着东风本田正式“重启”，开始加速新产品投放和强化生产体制。网上车市从东风本田内部获悉，东风本田下半年将上市包括思域两厢、新款C-RV以及全新入门级Hatchback车等在内的6款新车。其中，全新入门级Hatchback车可以算是全新飞度的“姊妹车”，根据现款飞度价格来看，预计该车的起售价会在8-9万元之间。
思域两厢
目前部分地区经销商已经可以预订思域两厢版，预计会在7月中下旬正式上市。新车采用了两厢车体+全新运动风格套件，红色和黄色车型，在前格栅、头灯组周围均采用了同色设计，扁平车头和LED大灯组配上引擎盖上还有细长条的小进气口，酷似一辆性能车，而申报的白色版本则在车头多处采用了黑化处理。
尾部方面，两厢和三厢版本差异非常大，C柱之后掀背设计配上贯穿式回旋镖尾灯组，让整车看上去更加干练。并且新车采用了造型更加夸张的后保险杠。中置双出排气和底部扰流板，进一步放大了其运动性能。动力方面，思域两厢版依然搭载1.5T四缸发动机，参考现款三厢版本的参数，新车最大功率130kW，峰值扭矩220N·m（手动版226N.m），传动系统匹配6MT或CVT变速箱。
新款CR-V/CR-V PHEV（插电混动）
新款CR-V前脸与车标相连的宽厚镀铬饰条换装为黑色饰板，相比现款造型更加运动。新车头部加入了更多银色镀铬装饰，看起来更加大气。车尾下部的银色饰板换装贯穿式镀铬饰条，并采用隐藏式排气布局。混动版车型车标采用蓝色元素勾边，并加入混动标识。此外，该车还会新增Black Edition运动套件，车头下方镀铬饰条、外后视镜、19英寸轮毂等处均增添了黑色涂装，尾部也增添专属英文标识。
尺寸方面，新车从参数上看略长于现款，不过主要是新增的前后包围的缘故，乘坐空间不会有改动。动力方面，新车已经申报了1.5T车型和2.0L混动版，中高配车型还提供四驱系统。性能更强、油耗更低的插电混动版本预计会稍晚推出，而该车也是本田在华推出的首款插混车型。
享域HEV（油电混动）
享域是东风本田在2019年初推出了一款紧凑型轿车，其整体设计、空间以及配置非常贴合中国用户的习惯，但在售款均搭载1.0T三缸发动机。本次推出的享域混动版则搭载1.5L四缸发动机，配合成熟的i-MMD混动系统，不仅平顺性所有提升，油耗还更低，在与卡罗拉、朗逸、宝来等车型的竞争中更具优势。价格方面，参考凌派混动版的价格，以及凌派与享域的差价，预计享域混动版价格会在14万元-16.5万元左右。
入门级Hatchback车
东风本田预计会在6月20日开幕的粤港澳车展中发布入门级Hatchback车的概念版。根据示意图来看，整车造型与全新飞度非常相近，预计就是全新飞度的“姊妹版”，这也意味着飞度正式加入了到了本田的“双车战略”中。新车将推出两种外观版本，主打个性设计、丰富配置和先端科技。
根据官方PPT显示，新车会装配多项质感配置，以及导入Honda SENSING安全科技配置（此前仅在中高端车型中配备），将吸纳更多优质入门级年轻用户，能进一步延展东风本田的客户群。动力方面，该车大概率采用1.5L四缸发动机，匹配CVT变速箱。
全新纯电动SUV
目前东风本田仅推出了X-NV一款纯电动SUV，这款车基于XR-V打造，NEDC综合工况续航里程为401km。新车共推出两个版本，售价区间为16.98-17.98万元。而全新纯电动SUV还没有信息曝光，具体是X-NV的升级版还是一款全新的车型尚不清楚，不过可以预见这款车的续航里程应该会超过现款X-NV，在450-500kmkm左右，符合当下纯电动车市场的主流水准。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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