五菱宏光mini二手(五菱宏光mini的二手车多少钱)
大家好,如果您还对五菱宏光mini二手不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享五菱宏光mini二手的知识,包括五菱宏光mini的二手车多少钱的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
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本文目录
- 五菱宏光mini的二手车多少钱
- 为什么二手的五菱宏光mini更贵
- 为什么五菱宏光mini二手车多
- 五菱宏光迷你mini120续航开了2年能卖多少
- 二手五菱宏光miniev可以买吗
- 五菱宏光mini开了4万公里能卖多少钱
五菱宏光mini的二手车多少钱
第一,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车,您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。
第二,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外,新车的出厂时间未必就是上牌时间。
第三,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。
第四步,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。
为什么二手的五菱宏光mini更贵
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五菱宏光MINI为啥这么保值?新车才4万多,开了一年还能卖4万

检车家
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10-11
哈喽,大家好,我是检车家的二手车检测师光耀。别看我长得玉树临风,我可是修过车的老司机哦!帮助大家规避购车风险就是我的职责,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天给大家分享的车型是国民神车——五菱宏光MINI。

五菱这个车企真的算是良心车企,让便宜的汽车走进了千家万户,更是众多底层人民勤劳致富的好帮手。可以说,人民需要需要,五菱就造什么。而五菱宏光MINI这款车,更是把汽车的售价拉低到了3万以内,所以它一度成为了销量最高的纯电汽车。不过正因为便宜,这款车有着一个致命的缺点。

那就是安全性能!最初上市的五菱宏光MINI是没有气囊的,加上车子小刚性不够,如果车辆发生碰撞,很容易对车内乘客造成危险。说白了,这款车就像是一个能够合法上路的“老头乐”一样。不过也有人说总共就3万块钱的车子,能代步就可以了,总不可能让它和10来万的车子一样什么属性都有吧?

但你还别说,可能五菱汲取了市场的反馈,在第二款宏光MINI上面就全系标配了气囊。不过羊毛出在羊身上,相应的价格就涨了不少。但多了一个气囊,给了更多消费者买它的信心,甚至都有人考虑买它的二手车了。今天光耀我就接到了有史以来,咱们检车家第一辆五菱宏光MINI的检测任务。

这次的买家是一位刚毕业没多久的小姐姐,就想要一辆可以代步上下班的小车,价格越便宜越好,所以最后把目光锁定在了二手的五菱宏光MINI上面。但是她平时比较忙,因此验车当天她没有来到现场,就由我来全权负责对接和检测事宜了。结果检测当天还真出了幺蛾子,卖家前一天晚上嗨得太晚没起来,我从早上等到了下午,卖家才晃晃悠悠开车过来。行吧,那下面咱们就来看看今天的主角。

车辆款型:五菱宏光MINIEV 2021款马卡龙夹心款 170km
出厂日期:2021年8月
初次登记日期:2021年9月
表显里程:0.9万公里
新车指导价:4.86万
卖家报价:4万
可以看到这辆车已经开了一年的时间,但是现在的价格仅仅只比新车便宜了几千块钱,干嘛不买新车呢?可能小姐姐觉得这种开了不到一万公里的准新车跟新车也没啥区别,能节约一点是一点吧。

不过就光耀我自己的检测经验来看,这种短年份短公里数的准新车,要么是急用钱才卖,要么是车子撞了不像要了就卖了。五菱宏光MINI这种3、4万的车型,怎么看也不像是着急用钱要卖车子吧?算了,一切以检测结果为准,咱们就不瞎猜了。

老规矩还是先检查外观。可以看到前杠色差已经够明显了,做工更是粗糙,是后期更换的。但前杠属于剐蹭高发区,不一定更换就是事故碰撞导致,待会打开前盖看看内部。

下面检查外观金属漆面,经过一番检测,发现修复的面确实不少,左前翼子板还更换过,看来前面有故事啊。

不过全车的ABC柱都没有变形和腻子修复的情况,说不定前面也只是小碰撞而已。

后门外部是塑料的,不过也是用眼睛看,也能看出是有修复痕迹的。

结果打开后盖发现了惊喜,后围板和备胎槽也不能说没修复过吧,修复过,但不多,像被狗啃过一样。

本来以为备胎槽就够可以了,谁知道从下面看还有惊喜,后围板存在变形烧焊,好家伙看来前后都有故事,而且目前后面的情况已经符合事故车的标准了,就看前面的问题还有没有这么大了。

接下来打开前盖,发现里面除了电机的控制器和冷却系统外,其它什么都没有了。

检查细节方面,可以看到水箱框架周边附件存在拆卸,框架本身也存在变形的情况;不过最让人意外的还得是前纵梁,变形开裂,直接可以定义为国标事故车,也就是常说的重大事故,马卡龙夹心款,真对得起这名字,我看这辆车肯定是被前后夹击过的。但看前后受损都这么严重,原车主居然没事儿,我对这辆车的安全性有了一个新的认识,谁说宏光MINI安全性差的?

外观的整体车况太差了,下面来看看内饰。这辆车的内饰整体看起来还不错,十分年轻有活力,就是这个方向盘,怎么看怎么违和,感觉就像20岁的年轻人带了个老花眼镜。对,我就是说这个方向盘太老气了。

而且也不知道是不是原车主体型大,质量大的原因,主驾驶座椅竟然有点塌陷了,座椅上面的污渍也没处理,不说了。

安全带生产日期没问题,也没有拆卸过,看来前部的碰撞没导致安全带卡死,卡槽内部也没出现泥沙水渍。

座椅的固定螺丝存在拆卸,但下面的线路内部没有发现进水的痕迹

方向机管柱没有拆卸过,目前也没生锈的痕迹;内部保险丝盒也很干净,没有泥沙的痕迹,可以排除车辆内饰存在水泡的情况。

主驾驶的安全气囊,不出意外地有过拆装,毕竟前后受损都这么严重,要是气囊不弹出来的话,这辆车估计是要带“魂环”了。

接着读取公里数和表显里程数相差不大,结合内饰的磨损,除了主驾驶座椅磨损偏大,其它地方磨损都正常,是没有调过表的。那么车辆静态检测到这里就结束,车况从内到外,有点差啊,不知道这车遭了什么罪。接着我和卖家协商找个地方上架看看底盘,结果就得到一句话:要买就买,不买拉倒。硬气,于是我便打电话把车况和客户小姐姐讲了一下,卖家的话我也原封不动地转告给她了,结果就不用多说了,小姐姐说事故车还卖这么贵,还这个态度,谁爱买谁买吧!

事后,我搜了一下同款五菱宏光MINI在网上的报价,可以看到车源还是不少的,但是价格基本都在4万以上!要知道这款车的新车也才4.8万啊,而且因为是纯电汽车,又没有购置税,搞不懂为啥二手车还能这么贵,加几千块钱买个新车不香吗?还是新车产能不足,买新车需要等待提车?但在我印象里,五菱宏光MINI这款车不用等啊。奇怪,奇怪,太奇怪。

不过今天检测完这款车,我算是对它有了新的认识。以前我觉得五菱宏光MINI就是一个有顶的四轮电动,是“老头乐”,开着它一点安全保障都没有,蛮危险的。但今天看了这辆事故车宏光MINI,发现这辆车是”麻雀虽小五脏俱全“,汽车该有的安全性它都有,前纵梁和后围板,还有我没来得及在底盘看到的后纵梁,都会在事故中保护乘客的安全。加上改款之后全系加上了安全气囊,这款车其实比想象中的安全、实用。那么问题来了,大家觉得这辆出过事故的宏光MINI,现在还值多少钱
为什么五菱宏光mini二手车多
五菱宏光mini二手车多是因为,新车造价便宜,配置简单,淘汰的快,群众买来开段时间会换新的。五菱旗下的一款微型纯电动汽车五菱宏光MINI是五菱旗下的一款微型纯电动汽车,这款车的轴距为1940毫米,长宽高分别是2917毫米,1493毫米,1621毫米。
五菱宏光迷你mini120续航开了2年能卖多少
五菱宏光迷你mini120续航开了2年能卖4.39万。一台2020年款的宏光五菱MINIEV,这台车新车价格约为3.6万元,在开了2年、行驶了1万多公里之后,二手车挂牌价格为4.39万元,比全新车高出了22.22%。
二手五菱宏光miniev可以买吗
可以买如果考虑买二手宏光MINIEV,那么主要看价格,倘若价格非常有优势,并且车况比较好,那买二手宏光MINIEV肯定是划得来、值得入手的。
五菱宏光mini开了4万公里能卖多少钱
五菱宏光mini是一款性价比很高的车型,已经成为众多中低收入家庭的首选。对于一台开了4万公里的五菱宏光mini,它的售价会受到里程数、车况、车龄和地区等多种因素的影响。一般情况下,如果车况良好,没有出过重大故障,4万公里的五菱宏光mini大概能够卖到7-8万元左右。但是,具体售价还需要参考当地市场行情和买家的心理因素来决定,建议您去当地二手车市场咨询专业人士,他们会给出更准确的建议。
好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的五菱宏光mini二手和五菱宏光mini的二手车多少钱问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!
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