10万以内强性能车 10万以内最强性能车有哪几款
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享10万以内强性能车，以及10万以内最强性能车有哪几款的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
10万内的合资车,最省油,最耐用的车有哪些
这个问题问得不太好，因为在广告法上已经不让用“最”这个字眼了，况且，对于一台车来讲，最省油、最耐用，是非常难以衡量的问题。可能同样的一台车，我跑100km只需要消耗6L汽油，而你需要消耗7L；我能开6年车况保持得还非常好，而你只开了3年就已经各种异响了。
所以，针对你这个问题，我觉得，你可以重点看两款，但是我也不敢保证就是最省油、最耐用的。
论省油、耐用，我觉得本田飞度在10万元以内的合资车里面，绝对能够排在前面，1.5L发动机，手动挡车型的百公里平均油耗大概在6L左右，自动挡的百公里平均油耗大概在6.5L左右，对于一台汽油车来讲，这个油耗已经非常可观了。
关于耐用度，你去看看飞度的二手车保值率就知道了，开3年，保值率还能在70%以上；开5年，保值率都能维持在60%。如果耐用性差，保值率肯定不会这么高的，对吧？
而且飞度后期保养维修的价格也不高，省心省力，如果开烦了，还可以自己动手改装，费用也不高，哈哈哈哈！！
我有个朋友，前两天刚刚买了一台二手威驰，他说后排空间是有点儿小，但是这台车也不准备后排天天坐人，关键是在城区上下班代步开着非常开心，也不用天天挤地铁了，开个三五年换个好点儿的车，再把这台威驰卖掉，也亏不了多少钱。
关于油耗，他跟我说在城区，油门一般都是随便踩，也不在乎油耗。表显油耗，低的时候6.0L/100km左右，高的时候能达到7.3L/100km，都在可以接受的范围内。
好啦，我是专注于汽车圈，帮您选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，在汽车方面有任何问题，欢迎私信我哦~~
1.大众朗逸
厂商指导价9.99-16.19万元
优惠幅度：3.5万元左右
号称“小帕萨特”之称的大众朗逸在A级轿车领域占有主导性定位，几乎月月登顶销量排行榜第一的位置，作为一台“中国特供车”，朗逸的成功最主要的原因还是大众品牌的影响力，是一款颇具性价比的家用紧凑级轿车。外观上，依旧延续了大众的经典设计理念，圆润饱满的车身比较讨人爱，这里也不做太多介绍了。在车身尺寸方面，2688mm的轴距，算不上太出彩，为解决后排乘坐空间甚至缩短后排座椅，腿部之称空间也受到影响，舒适性方面有所欠佳，对于一般家庭用车但也完全够用。
朗逸
8.19万起1.80万
询底价
内饰方面浓浓的大众风格设计，做工用料上塑料感严重。配置方面更是各种减配，好在基础配置上常用配置得以保留，没办法谁叫人家销量第一呢？动力上，搭载有1.2T、1.4T、1.5L三种动力，根据车型配备了5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。还是比较推荐1.5L车型，价格便宜、发动机靠谱，想购买1.4T车型的朋友还不如直接购买速腾了。总之，朗逸依托大众品牌的优势，然后在价格上稍微放松点，销量自然就上去了，
2.丰田卡罗拉
厂商指导价11.98-15.98万元
优惠幅度：0.3万元左右
卡罗拉同样也是一款在紧凑轿车中的销量标杆，全球销量第一的它自然有着其独特的过人之处，发动机技术成熟可靠，最重要的是省油、省心，基本上没有什么小毛病发生，是一款比较靠谱的家用车型。外观上，卡罗拉褪去以往中庸的“外衣”，采用了更为时尚动感设计，符合时下消费人群的审美，家族化的前脸设计，更有着大哥凯美瑞影子，个人感觉改款后的它是比较成功的。车身尺寸方面长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，这样的尺寸在同级别车型中，算不上太突出但也符合其自身定位，家用足矣。
卡罗拉
10.98万起1.00万
询底价
新款卡罗拉在内饰方面同样也经过了升级处理，个人感觉最大的败笔就是12.1英寸的中控大屏采用了纵置布局，让人感觉整体很不协调。此外，在做工用料上还是挺厚到的，大量采用软性材料覆盖，细节上精致的缝线工艺，也体现出丰田的用心。动力上卡罗拉搭载了1.2T/1.8L以及1.8L混动三种动力模式，个人还是比较推荐1.8混动车型，虽然价格上有点贵，但出色的油耗表现可以减轻日后经济投入。丰田在混动领域还是比较值得信赖的，就想说的世界上的混动只有两种：丰田混动跟其他混动，总之，丰田卡罗拉是一台全方面比较均衡的车，低故障率是它的主要优点，二手保值率也碾压同级别车型。
3.丰田雷凌(图片|参数|询价)
厂商指导价11.58-15.28万元
优惠幅度：暂无
雷凌是基于美版卡罗拉打造的一款紧凑型轿车，除了外观配置方面跟卡罗拉不同外，其余基本相似。在外观上丰田雷凌走的是运动路线，更为紧致的悬挂像是一台运动车，比起卡罗拉保守的外观，雷凌则显得比较激进运动，无论是车身线条处理上，还是前脸棱角设计上，都营造出强烈的运动感。车身尺寸方面同样有着2700mm的车身轴距，内部乘坐比较跟卡罗拉不分上下，同样宽敞舒适。
雷凌
10.58万起1.00万
询底价
在内饰上，雷凌基本延续了海外版的设计，整体做工用料上也比较优秀，与卡罗拉不同的是雷凌采用悬浮式中控屏幕设计，更符合当下流行潮流，细节方面处理也比较到位。除了这些，在配置方面也比较丰富，一些基础配置均有配备，如LED大灯、自动头灯、四门车窗一键升降、发动机启停系统、VSC车身稳定控制系统、胎压监测等等。在动力上同样搭载1.2T/1.8L以及混动三种动力模式，还是那句话：预算充足上混动，再者就上1.8L车型，总之，丰田品质还是比较值得信赖的，对于卡罗拉跟雷凌基本上就是外观、配置上的不同，可以根据个人审美风格购买。
4.日产轩逸
厂商指导价9.98-14.30万元
优惠幅度：暂无
日产轩逸在紧凑型轿车中也是一款重磅车型，尤其是改款后的轩逸更是有着“小天籁”之称，轩逸最大的成功主要表现在其宽敞舒适的乘坐空间，当然品牌方面也占有一定因素，最主要的是较低的起售价也是强有力的竞争优势。外观上采用日产标志性大尺寸V型中网设计，基本与新天籁保持一致，十多万就能买到一台“天籁”还是比较有吸引力的。车身尺寸上则拥有2712mm的轴距，比以上几款车型都要长，此外，日产素有“移动大沙发”的美誉，在乘坐舒适性方面自然不言而喻，绝对妥妥舒服，同级别车型中很难找出第二台车。
轩逸
8.68万起1.30万
询底价
内饰方面，整体设计中规中矩，内饰用料方面比较优秀，无论是中控还是门板上都用了大量的软质材料包裹，营造出不错的档次。此外，悬浮中控屏幕以及三幅平底方向盘，一定程度上增加不错的运动感。动力方面，轩逸搭载的是人们熟知的1.6L+CVT变速箱，万年不变的动力组合，在可靠性方面还是比较靠谱的，其最大马力为139匹，峰值扭矩为169牛米，百公里油耗可以低至6.1L，燃油经济型表现突出。也就是这一套动力组合出现在日产的多款车型中，动力输出平顺起步轻盈有力。总之，轩逸之所以会如此大卖，除了前边提到的价格、空间方面的优势，再就是出色的燃油经济性。想在十万元左右的家庭用车中，选择一款比较靠谱实用的车型，以上四款车是始终绕不开的话题，在月销量榜上它们几乎轮流着坐，当然他们之间也有着明显的差异化，对于一些预算紧张的消费者朗逸将是不错的选择，追求性价比以及丰富配置那么卡罗拉、雷凌可以满足你，当然为了单纯的家用追求舒适度、油耗方面的表现，那么轩逸再适合不过了。不知道眼前的你怎样认为呢
推荐两款
1、丰田致炫X
致炫X。与普通版车型相比，致炫X的设计语言变化十分明显，八字胡前脸被六边形的黑色大嘴前格栅代替，LED大灯也采用了全新造型，此外黑色轮眉与银色前后护板的加入让它极具跨界风格，内饰虽然延续了普通版车型的设计，但是加入了悬浮式中控屏以及新样式仪表盘，时尚潮流了不少，只是诸如中控屏等配置只在高配和顶配车型上才有，与同价位的自主品牌有不小差距，不过丰田的品质以及口碑也是同价位的车型难以望其项背的。
致炫在动力上搭载了大家喜闻乐见的1.5L四缸自吸发动机+5MT/CVT的组合，百公里油耗仅需7L左右，再加上较高的性价比，对于年轻消费者而言同样有很大的吸引力，如果你购车的预算在10万内，不妨看看它。
2、本田锋范
锋范是本田旗下推出的一款三厢车，全新一代的本田锋范在前脸的造型设计上和飞度还有有着诸多相似之处的，都是采用的家族式设计。锋范的线条也是比较清晰硬朗，侧身看去，两条双腰线贯穿而过，车尾的设计看起来和凌派比较想象，这款车在外观上也是借鉴了本田旗下的几款兄弟车型，颜值还是比较高的。不过锋范也有不足之处，这款车的内饰相对比较粗糙，低配的锋范采用了大面积的硬塑料包装，舒适度欠佳，配置上也没有特别抢眼的表现，都是最基本的东西。和飞度一样，锋范也是一款比较省油的家用车，百公里耗油为5.4L。全新锋范的售价为7.98-11.98万，落地要9万多点。
3、本田哥瑞
本田哥瑞和锋范的定位都差不多，都是三厢家用车，只不过哥瑞是东风本田旗下的产品，哥瑞的外观造型更加有视觉冲击，这款车的前脸格栅采用的是全黑色设计，而且还与两侧的车灯相互交融，层次感比较强烈。动力方面，哥瑞搭载的也是本田地球梦1.5L直喷发动机，最大马力为131匹，传动系统上有5挡手动和CVT无极变速两种，油耗上也是很经济，百公里为5.4L。价位上，本田哥瑞和锋范一样，都是7.98-11.98万。
1、大众朗逸
2019款朗逸，车头上明显的展现家族的样式，倒梯形进气格栅内部是四条平行饰条，并与两侧头灯组相连，组成的飞翼构型拓宽了车头视觉效果。侧身双腰线+多辐状铝合金轮毂相当时尚；内饰典型的T形中控台上，贯穿有饰条装饰，软塑料的材质摸起来不算太差，内镶式8英寸中控屏幕增添科技感。动力上有着多种动力总成，分别为1.5L发动机配5MT/6AT变速器，1.2T/1.4T发动机配7DCT变速器，购车时可按实际需求选择。
2、本田凌派
全新的家族风格，U型进气格栅上是一条宽厚的贯穿状镀铬装饰，两侧修长大灯与中网相连，增强了前脸的伸展性。侧身向上延伸的腰搭配溜背车顶，俯冲感油然而生。车尾的双C形尾灯由镀铬装饰连接，隐藏式排气相当时尚；内饰上T形中控台由皮革覆盖，中控大屏相当显眼，三辐状方向盘同样覆盖皮革。动力方面，1.0L发动机可以输出90千瓦的功率，传动系统有6MT和CVT可选，油耗低至4.9L。
3、别克英朗
英朗车型在外观颜值方面，表现是非常突出的，看起来非常时尚，也很容易被大众所接受，车身尺寸中，这台车的三围长度为4609×1798×1464mm，轴距为2640mm，搭载1.5L DVVT发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛米，匹配6速手自一体变速箱，同时在动力总成部分还支持8年或16万公里的原厂质保，听起来还是非常有诱惑力的。
4、现代领动
领动的内饰采用了大量银色饰条与黑内饰的组合，领动维持了韩系车一贯的优势，优惠巨大的中配车型已经配备了无钥匙进入/启动，电动座椅，后排空调等不错的配置，搭载了1.6L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱的动力总成，动力表现与轩逸相当，变速箱换挡逻辑也不错，转速上来后，时速60km/h以内超车还是比较轻松地。
我开的是东风风行汽车，东风风行s500，这个车是自动挡的，7个座挺合适的，油耗的话在八九个月左右。现在出了东风风行，嗯SUV也挺不错的，你可以去看一下，因为我这一款已经停产了。东风汽车性价比高等维修成本低，嗯，我买了车到现在几乎也根本就没有维修过。现在的国产品牌汽车厄差不多的厄质量都没有什么问题了。说国产车就特别特别的烂，嗯，如果你买国产面包的话吧，嗯，开个三年左右会有厄发动机缸的间隙问题有一声什么的，这肯定是在所难免的，国产的来说的话都已经做得不错了。
十万以内最省油的合资车？我想除了本田GK5，本田新锋范，也想不到其他的了吧？这辆车发动机一样，都是地球梦1.5L发动机，动力强，还省油。唯一缺点就是容易积碳，多清洗节气门，5000公里加一次燃油宝就行了。
省油，那就日系合资系列，日产，本田，丰田。另外“皮薄”这说法你能接受吗？
其实跟安全性不怎么有关系。米国人民就喜欢日系。
国内还是德系吃香，油耗相差一个半个，其实没差别，质感开起来更好，比如坐起来不飘没那么容易晕车。。
还有，国产也强大起来了[得意][得意]
朗逸，捷达，桑塔纳，不服任何以稳定耐用省钱著称的品牌汽车，特别是丰田，虽然大众不吹嘘什么稳定耐用，但是人家三五十万常规保养是正常操作，没啥好说的
10万以内的，基本就是轿车了，省油耐用，我觉得丰田威驰比较符合你的定位，或者本田锋范。捷达VA3也可以，如果可以接受两箱，还可以看看丰田致炫，本田飞度
10万左右落地，可选择捷达和桑塔纳，空间大、省油是合资车，完全符合条件，两车是最早进入我国市场的老三样车型，一直爆款热销至今，口碑、销量和保值极好，车型几经换代，现已演变成高品质家轿，皮实耐用、好开省油、性价比高、保值率好，是经济家用首选轿车。
2.威驰是开不坏的丰田经典小车，车轻、耐用、省油、保值，轴距不大，但内部空间不错，进入我国市场十多年，获得广泛认可，是非常经典的日系小车。飞度是时尚精品小车，非常适合女性驾驶，车小内部空间并不小，皮实耐用、提速够快、非常省油、保值率高，是日系时尚精品小车。
3.锋范是广汽本田推出的一款入门级紧凑型轿车，和飞度，哥瑞属于兄弟车型（哥瑞和锋范面子里子基本一样，而哥瑞和锋范都可以算是飞度的三厢版）指导价：7.98-11.98万。本田优惠一向都不大，锋范成都市场行情在10000左右。在本田里算是可以了。锋范搭载本田L15明星发动机。最大功率96千瓦最大扭矩155牛米。和“超跑GK5”飞度一样。变速器匹配本田自家的CVT无极变速器，是这个级别车型该有的觉悟。一切以舒适省油为主。这套动力系统的性能不用多说，要知道相同动力配备的飞度可是秒杀Polo-GTI的！锋范开起来还是比较惬意的，变速器兢兢业业不知不觉地换挡，需要提速的时候也能给你一点激情。家用车足矣！
推荐10万左右公认口碑不错的性能车
10万级口碑在线的性能车-新车推荐两台，二手车推荐两台
10万级量产车大部分还是走代步的性能水平。用滑板车很难找到一辆有驾驶乐趣的车。不过还是有两款前轮车可以在8秒左右破百。线性加速能力相当于25万级的准入门级性能车，操控感会稍差一些。
新车篇
1.MG6手动运动版，指导价10.98万元，综合优惠1万元左右。这款车的发动机是15E4E1.5T直喷增压器，最大功率124KW(169马力)，最大扭矩250N·m(1700~4300rpm)。动力储备对于一辆1300KG的车来说还算不错，最大推重比130马力/吨，手动匹配6挡变速箱也有很好的操控感。这种组合能够以7.7秒的最佳成绩驱动MG6加速100公里，其性能是同价位燃油车的最高标准。
MG6车身尺寸为4695*1848*1462，轴距为2715mm，尺寸档次为A+级轿车。设计采用掀背式尾门，全C柱带来不错的视觉效果，后备箱与后排座椅的连接也提升了空之间的实用性。关键是MG6采用了前麦弗逊式后多连杆独立悬架，这在10万级高性能车中很少出现，所以这款车的手动版本很有吸引力。自动版本不建议使用干式双离合。
2.秦Pro自动版顶配还是高的，指导价在11万左右，但正式打折后价格只有10万左右。秦Pro的发动机也是1.5T直喷增压器，最大功率118kw(160马力)，最大扭矩245N·m(1600~4000rpm)。虽然最大推重比不符合130标准，但非常接近。变速箱匹配湿式六速双离合，传动效率和换挡速度均高于手动变速箱。传动系统让秦Pro有了理想的性能，极限测试可以突破8秒，正常水平还在8秒。
秦Pro的车身尺寸达到了4765*1837*1500，轴距2718mm，尺寸档次属于准中型轿车。不过这款车的悬架采用的是前麦弗逊后扭力梁，后悬架水平稍逊一筹。能弥补悬架缺点的不仅仅是自动变速箱，还有73.5%高强度超高强度钢制成的车身。被动安全等级处于100，000的基准水平。对于偏爱商务气质的跑车，秦Pro可以作为首选。
二手车篇
1.凯迪拉克ATSL，这款车的排放升级候补节点价格在2019年一路下跌，以仅16万左右的最低成交价达到超低标准，以至于二手车的评估价基本“崩”了。预算10万，可以选择ATSL，不是很老。即使是二手车也会很好玩。因为其搭载的2.0T发动机拥有最大功率200kw、峰值扭矩400N·m(2750~4000rpm)的动力储备，动力不仅非常强劲，而且增压器的特殊调节让正常行驶范围内的加速感变得平顺，高速范围内的动力更是无穷无尽。
ATSL的第二大亮点是前置后驱，搭配8AT自动手动变速箱，名副其实的“大后方超级”。该车百公里最佳加速成绩为6.2秒，车身尺寸为4730*1824*1426，轴距为2860mm，短车身也非常适合操控。前双球节的麦弗逊悬架比普通的麦弗逊悬架更精准，A型臂拆分成两个活动球，既能节能又能带来更精准的方向盘指向感。ATSL虽然已经停产，但目前仍是中档“大而超”的标杆。
2.比亚迪唐DM老车型可以考虑。因为新车型的设计比老款先进一代，老款的保值率比较低，10万预算就能选出一款好的“老唐”。该车采用第二代DM三机平台，动力系统包括前置2.0T直喷增压驱动电机，但遗憾的是，“老唐”没有BSG电机；后部还有一个驱动电机，同时还有一个差速锁。这个版本的唐有600马力左右，最大扭矩接近1000牛·米，百公里加速4.5秒。
老唐DM的路演无可挑剔。同时，双电机组成的全时四驱系统也非常强大，配合后轮轴电控差速锁的越野能力不容小觑。这款二手车可以作为户外公路旅行爱好者、爬山和地面行走的首选。但不可否认的是，老唐DM的设计感还是比较一般的，能否被接受还是见仁见智。以上四款车均为新车或二手车，预算10万元，是品质稳定、配置合理的理想选择，供参考。
百万购车补贴
十万左右买什么车好
人们的追求也就越来越高，不少朋友们开始考虑换个换个交通工具，买一辆汽车开开。10万左右推荐以下汽车：
1、大众朗逸（10.99-15.69万）
大众朗逸可以说已经称霸中国紧凑型家轿市场许久了，2018年它更是以3.2万台的销量成为紧凑型家轿销量排行榜的第一名。朗逸作为大众为中国市场打造的特供型车，外观很大气，而且空间宽敞，符合国人需求。这款车目前指导价最低在10.99万，最低成交价基本在10万内可以搞定。
2、丰田卡罗拉（10.78-17.58万）
卡罗拉作为丰田旗下的一款A级车，在全球都享有很好的口碑，世界各地的销量都非常不错。2018年，卡罗拉就以3.17万台的销量仅次朗逸，成为紧凑型家轿销量排行榜的第2名。卡罗拉的外观并不是很好看，但是这款车胜在省油、耐用，居家代步非常合适。市场最低成交价基本在10万左右。
3、日产轩逸（9.98-16.15万）
日产轩逸去年也取得了2.97万台的年销量成绩，这款车的指导价在9.98万到16.15万之间，正儿八经去买的话，成交价会在低一些。轩逸也是卡罗拉和朗逸的老对手了，这款车轩逸整体造型比较成熟稳重，中间融入了年轻时尚的元素。虽然个性化不凸显，但总归还是老少皆宜。
4、别克英朗（10.99-14.49万）
别克英朗这款车指导价在10.99-14.49万之间。实际成交价基本可以控制在10万左右，这款车不仅身材小巧，在整体的造型设计上也是独具风格，车身给人惊艳的感觉，在路上的回头率不亚于一款超跑。对于年轻人而言还是非常有吸引力的。
5、大众速腾（13.18-21.88万）
速腾这款车现在买的人也很多，特别是本月中旬，一汽-大众宣布全新一代速腾正式上市。新速腾整体沿用了海外版的设计风格，更加时尚大气，轴距相比现款速腾加长了80mm，整体尺寸已经接近中级车。动力部分，新车搭载1.2TSI、1.4TSI两款发动机。
6、本田思域（11.59-16.99万）
号称秒天秒地秒空气的本田思域去年虽然说经历了加价、排队才能购买的坎，但是这也挡不住喜欢它的人掏钱。思域2018年卖出了2.1万台左右。这款车好看确实是好看，性价比也不错，如果追求时尚年轻和个性化，思域是一个不错的选择。
扩展资料
买车前的准备工作：
1、选定车位
新车在上牌时需出具“停车泊位证明”的一些大中城市，如北京、上海、广州几年前就已经开始实施有关买车后须办理停车证的规定，目的是为了疏导交通，确保停车安全，规范停车秩序以及禁止乱停乱放等，停车证是上牌照的前提，车主持有此证才能到指定车管所办理上牌手续。
因此，购车前首先要确认是否具备停车条件或能否获得停车泊位，否则，即使买了车也无法上牌。
2、应做好充分核算。
除了备足够车的款项，一两年之内的养车费用也应做出合理的支出计划。
3、选择购车时机。
按近几年的规律，每到秋冬季节，汽车销售最为火爆，被业内人士称之为“黄金季节”。如没有特别需要或急需购车，则可适当考虑在淡季购车。在此期间，商家的服务对象相对较少，服务的力度就会加大，您可以充分挑选，试驾各种看好车型，同时又可以得到专业性较强的优质快捷的售中售后服务。
购车前还可以多方面了解各厂家近期的有关举措及销售动向，例如价格涨落，车型改进市场发展目标等方面的动向。最好的购买时机应在市场较为平稳的阶段，当然，这一点较难掌握，但只要具备一定的分析判断意识，一些显而易见的市场变化苗头还是能够事先预料到的。
10万左右安全性能高,底盘高的合资品牌车有什么
10万元左右的车，你可以选择奔腾、别克、凯越、宝来、威驰、福特、起亚、三菱。“十万元”通常是中国人首次购车的心理价位，工薪家庭在选购家庭用车时，价格、油耗等是优先考虑因素。
10万以内最强性能车有哪几款
坚信许多年青顾客购车，都是会更为喜爱动力强的车系，终究针对年青人而言，动力强的车开上去也更有热情。那麼现在市场上10万元左右动力强的小汽车强烈推荐都有哪些呢？下边大家可以就一起来看一下。
1、名爵6
官方网指导价： 9.38-14.98万
等级：紧凑型轿车
名爵6归属于一辆A级掀背小汽车，针对年青人来讲这款车有较大的吸引力。它的设计风格有着很明显的运动风，它那主动进攻十足的外观也有车里设计方案散发出作战的气场，名爵6有着一台大马力较强的汽车发动机，再搭配上双离合器变速器，你还是能够控制排气管的引擎声。而且它还能够应付家庭用，搭乘室内空间出现异常优异，汽车后备箱大得吓人，并且价钱只需10万元！
2、逸动PLUS
官方网指导价： 7.29-10.39万
等级：紧凑型轿车
逸动PLUS是一台很年青灵动的车系，全熏黑了进气格栅，尾箱盖紧还干了小鸭子尾设计方案，与此同时后尾还使用了双向双出的排气管装饰设计，虽然没有其实实际意义，但是能为逸动提升许多关键点上的闪光点。逸动的车内饰是最满足的地区，双连屏设计方案早已不是什么新鲜东西，但是放到一台标配终端设备市场价还不够7万的车系之中，看起来很有级别（标配也是标准配置双连屏）。逸动PLUS是一台外观设计优异、动力强悍畅顺、汽车底盘层次感好的高性价比车型。
3、秦Pro
官方网指导价： 7.98-11.59万
等级：紧凑型轿车
秦Pro（查成交价|车型详解）精准定位为A级家用轿车，功能丰富标价有效是它存活于竞争者相互之间的超必杀，做为代步汽车是较好的。这辆车在路上或许会有一种假象仿佛出租车司机，这一点毫无疑问，但是从整体实力而言，秦Pro有充足的配备，动力主要表现和耗油量主要表现处在上游水准。车里室内空间算不上差，中后期养护维护保养放心省劲，选它一定不会后悔。
4、吉利帝豪GL
官方网指导价： 7.78-13.98万
等级：紧凑型轿车
吉利帝豪 GL是一款紧凑家用轿车，在造型设计、用材、拼装加工工艺、耗油量水准、转为触感或是价钱各个领域，与竞争对手对比不占低处。同档次的车内，非常大一部分竞争对手在性价和汽车底盘层面都并不是吉利帝豪GL的敌人，汽车4S店被裹得密不透风便是这新款车出色的最佳反映。10万元左右就能拿到，必须一款出行买菜车得话，买它一点也不吃大亏。
5、科鲁泽
官方网指导价： 8.89-12.29万
等级：紧凑型轿车
科鲁泽是上汽通用汽车雪弗兰的一款紧凑三厢轿车，它的外表造型设计被实现了“变坏”解决，进气格栅造型设计生动的纹理和RS标衬托下，显著具备很有健身运动特性。室内空间层面科鲁泽的主要表现在同等级车系中归属于平淡无奇，能达到日常应用。坐椅添充较为厚且绵软，长期乘驾并不会令人觉得难熬。动力调试是头等大事，有着48V轻混系统软件，中低速档加快觉得动力更足，低速档行车时低扭强有力。
@2019
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