2020款奥拓价格 2020年二手奥拓值得买吗
各位老铁们好,相信很多人对2020款奥拓价格都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于2020款奥拓价格以及2020年二手奥拓值得买吗的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
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2020款铃木奥拓计划上市时间
计划上市时间在2020年的7月,汽车搭配1.0t涡轮增压发动机,百公里油耗为三升。铃木奥拓是重庆长安铃木汽车有限公司按照日本铃木汽车技术标准生产的两厢式经济型轿车。汽车长宽高为3300×1405×1440mm,轴距为2175mm,汽车的国内售价在4.88万元至7.18万元,2020款铃木奥拓的风阻系数达到0.3,汽车车身重量为855千克,对提高汽车的动力性能有很大的帮助。搭配5速手动变速箱和4速自动变速箱,百公里加速需要14秒,最高时速可达155千米每小时,新款车身曲线柔和,摆脱了老款汽车方头方脑的风格。
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2020款奥拓会在国内上市吗
会的,汽车搭配1.0T涡轮增压发动机,国内售价在4.88万元至7.18万元。奥拓汽车的外观具有运动休闲风格,采用前后保险杠和护栏被大块面包围的方式设计打造而成。汽车发动机通风口使车身全部曲线增加变化,使发动机的散热通风效果更好,设置后扰流板使汽车在高速状态下行驶时,车身更加稳定,车内后排座椅增加头枕,使后排乘坐性舒适性提高,采用整套全新造型设计使汽车的内饰效果更佳。新款奥拓提供自动挡和手动挡两款车型,搭载铃木集团精心打造的三缸发动机,使汽车的动力性能表现具有保障,同时在排放环保方面具有不俗的表现。
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2020年二手奥拓值得买吗
二手奥拓个人认为车况良好,手续齐全,价位相对便宜还是能够考虑,不过2014年二手奥拓1.9万,个人认为车况良好,手续齐全,1.7-1.8万应该问题不大。
2020年还剩2个月,你知道这七款车降价超5万了吗
时光飞逝,眨眼间2020年就剩最后两个月的时间了,经过了金九银十,车市渐趋回暖,不少家庭也将购车提上了日程,临近年底,入手哪些车型比较合适?这里有7款车,降幅已经超过5万了,买了不亏。
奥迪A4L
其实在豪华B级车领域,奥迪A4L并不是实力最强,也不是最受欢迎的,但它目前是降幅最有吸引力的。比起降幅在2万上下的宝马3系和CT5等产品,以及临近换代跌到26万上下的奔驰C级,刚完成中期改款的A4L显然更有性价比。虽然A4L起售价上调,门槛提升至30万以上,但是优惠后裸车部分地区已经跌破25万,价位优势明显。
奥迪A6L
其实论实力或者认可度等表现,A6L并不如5系以及E级受青睐,但恰逢宝马5系和奔驰E级相继改款,给了奥迪A6L一个“可乘之机”。靠着超7万的降幅,入门版40.98万的车型,裸车跌至33万出头,比起刚改款价格稳固的5系和E级来看,显然A6L入门门槛更低,性价比更高。所以才能在9月月销18813辆,同比增幅37.2%,斩获当月高档轿车销量冠军宝座。
别克君威
别克君威就是很明显的一款,靠着价位优势翻身的美系B级车,比起迈锐宝和蒙迪欧,它是非常成功的。到了2020年,君威改款价格上调,很多人不看好它的前景,别担心,这不没过多久,君威就降价了,终端降幅超5万,裸车价格还是在13万上下,和老款基本持平,配合合资B级车的定位,以及够用的动力总成和空间数据,还是很有性价比,值得入手。
英菲尼迪QX50
豪华中型SUV,要说优惠力度肯定首先想得到是奥迪Q5L,终端降幅在6万上下,裸车跌至32万出头,不过30万+的门槛对很多人来说还是有点高,这时候可以看看英菲尼迪QX50,降幅超5万,优惠后裸车跌至27万上下,降幅出色。而且QX50这款车的2.0T发动机,动力总成是一大看点,有奥拓和阿特金森双循环,还有可变压缩比,能够实现燃效和动力的稳定切换,保证燃油经济性和出色的动力性能。
沃尔沃S60
沃尔沃S60终于迎来了换代,基于SPA平台打造,有着两种外观选项,运动版和豪华版本,全新家族式设计语言以及E字形的尾灯,简洁精致,干净利落,并且为了保持原汁原味新车国产也没有加长。不同调校的2.0T发动机和8AT变速箱组合,动力选择多样化。当然真正能打动消费者的还是它的安全性和实际成交价格。主被动配置搭载全面,领先同级别车型,而且终端降幅超5万,裸车跌至23万上下,靠价格优势拉高整车性价比。
路虎星脉
路虎星脉也以大幅优惠而闻名,57.28万的入门版本车型,优惠后裸车跌破50万,部分地区跌至48万上下,降幅近10万,拉高整车性价比。而且星脉对标保时捷Macan,不管是外观还是空间,亦或是动力、配置,都符合车型定位,入门版本也不寒酸,50万左右的预算,买不到Macan和Q7等车型,比起GLC或者X3,星脉也是个不错的选择。
玛莎拉蒂Ghibli
玛莎拉蒂这两年来影响力和销量有所下滑,但是超一线豪华品牌的地位还是非常坚固的,至少依旧是朋友圈的成功人士和名媛们的最爱,足以证明影响力和认可度。其实现如今玛莎拉蒂和我们的距离不断拉近,就以Ghibli为例,官方下调售价,78.88万起,而从车主实际成交价格来看,停产在售的2019款,售价96.22万的3.0T全球限量版,终端降幅也超5万,裸车跌至90万出头,甚至跌破90万都有,综合优惠非常高。
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