柯尼塞格所有型号 柯尼塞格
大家好，今天来为大家分享柯尼塞格所有型号的一些知识点，和柯尼塞格的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
柯尼塞格和劳斯莱斯哪个贵
1、西尔贝 5000万+
西尔贝算是比较小众的一款高级跑车了。他的品味是很高的，他的车身的线条的设计是十分的顺滑，十分的有美感，而且车子的性能也是完全不亚于那些知名的豪华轿车。车子的提速是十分的快，能够满足驾驶者极大的舒适体验感。
2、柯尼塞格 2600万+
他的品牌专注于制作顶尖的跑车，致力于用纯手工来打造每一台汽车。最贵的型号甚至能够高达四千多万，是很多人一辈子都不敢想象。他的性能在众多的跑车中都是可以排到很靠前的位置的，因为手工打造的原因，是的车子更加的富有高贵的感觉。
3、布加迪 2000万+
布加迪的跑车在整个行业里算是十分的顶级了。他的专业性能相对来说都很强，所以他的价格高达两千多万也是有原因的。车子的内置也是十分的奢华，能够体现出车主高贵的身份，他的汽车的性能也很优秀，能够对得起他昂贵的价格。在世界上最贵的汽车排行榜中，他是不得不提的。
4、帕加尼 1000万+
他的各个部件的制作技术是十分的先进的，一千多万的价格使很多人对他充满了幻想。他的制作工艺是十分的精湛的，所以他的车辆看上去都是十分的精致的。不过他的价格也是十分的昂贵的，因为十分的稀有，所以这个价格还是可以被接受的。
5、劳斯莱斯 600万+
劳斯莱斯也是汽车十分奢华，专门制作比较尊贵的汽车。不同配置的车型的价格也是不同，但是即使买得起，他的后期保养费用也是很昂贵。它的很多款式都是十分有设计感，每一款都是十分具有自己特色，所采用的汽车制造材料都是十分高级。
6、世爵 500万+
世爵的汽车很有自己独特的设计理念，每一款汽车都是十分具有品牌特色。世爵的跑车性能也是很高，能适应各种的特殊道路，还被用作是赛车比赛的指定专用车辆。他的汽车可以根绝购买者自己的驾驶需要进行特殊的定制，所以选择性是很多。
7、兰博基尼 300万+
兰博基尼是知名度很高的一款车，他的设计理念推崇的是将细节做到最好。精益求精的制作工艺使得生产出来的每一款车都是最经典的，无论是款型还是舒适程度都是十分优秀。所有的车辆制作材料无论是车漆还是坐垫所需要的皮料都是真皮昂贵的材料。世界上最贵的汽车排行榜中不得不提到的就是兰博基尼了。
8、法拉利 300万+
法拉利的跑车是十分的有名的，无论是性能还是外表都是十分的炫酷。很多的正式带车比赛的车辆都是邀请法拉利帮忙生产制作，作为赛车使用的话，他的性能是十分的值得肯定，安全性和对场地的适应性也是很不错。是既好看驾驶感又十分不错的汽车。
9、宾利 300万+
宾利的汽车的内在配置都是十分的顶尖，车辆的整体性能也是十分的不错。他的汽车致力于专业性能的提升，更加注重汽车的设计感。将每一款汽车都制作成更加优质的车辆，他的设计风格也都是十分的贵气的，尽显车主的尊贵气质。
10、迈巴赫 139万+
迈巴赫的汽车是在欧洲十分有影响力的。无论是他的外观还是内在的性能都是十分的优秀，发动机的制作根据严格的设计以求获得最大性能，驾驶起来的感觉也是十分的舒适。各种的汽车零件都是选用的十分优质价格也很高，一百多万的价格让很多人望而却步。
柯尼塞格
http://hi.baidu.com/ferrari1/album/item/b4327a601abb6d44ebf8f8fb.html
Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。
目前，这家汽车公司只有30位全职员工和一些兼职人员，不过，他们可以同时进行7辆车的装配，4辆在前工序，3辆在总装配间。这30名全职员工中，包括了4名工程师，3名研发人员，4名组装技师，4名前工序人员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员。
2005年2月28日于意大利纳多测试道（Nardo Prototipo）上，一辆由罗利士·毕可其驾驶、与量产车规格一致的CCR，在环状的测试道上跑出387.87公里/小时的极速，打破前任世界最速量产车、1993年份的McLaren F1于1998年时，在德国狼堡的大众埃拉-雷西昂测试道（VW Ehra-Lessien）上创下的386.7公里/小时最高速，并且在事后获得金氏世界纪录认证。
这一纪录，让世界车坛为之震动。
如今，Koenigsegg预计每年设计出15款汽车，凭借一个巨大的供应商和合作商网络，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件，再组装成整车。因为从装配到制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，造成了Koenigsegg价格十分惊人（平均每辆售价超过110万欧元，约合155万美元）。
1994年--Koenigsegg项目正式成立。瑞典盛产高品质轿车的历史悠久，而且有大量赛车制造厂，这为孕育世界一流超级跑车奠定了坚实的基础。
1995年--Koenigsegg公司移居瑞典Olofstr6m新址。当时公司已准备制造第一辆原型车。新组建的Koenigsegg小组付出了巨大努力：他们只用一年半时间就研制出了一辆完全可以行驶、可以接受****宣传和进一步测试的原型车。
1996年--这一年是在赛道、公路和沃尔沃风洞进行的大量测试中渡过的。参加原型车测试的知名试车手包括PickoTroberg、Calle Rosenblad和Rickard Rydell。他们都对该车的杰出性能赞叹不已。
1997年-- Koenigsegg CC原型车在戛纳电影节亮相并受到热烈追捧。令人满意的测试结果和戛纳电影节期间铺天盖地的报道促使Koenigsegg公司决心打造一辆成品车。一款全新的车型由此诞生了。这款车严格遵守原型车的基本设计理念，整个底盘采用碳纤维制造。公司还专门开发了一套独特的模型系统，以便让该车达到最满意的配置效果。
1998--99年-- Koenigsegg小组全力以赴研制一款与众不同的车型。为达到国际认证标准，这款车共接受了57次不同测试。公司对****也非常低调，一切工作都以对成品的最后润色和雕琢为中心。
2000年--第一辆试制车组装完毕，并在春夏进行了测试。该车面世的最后截至日期是9月28日，正是在那天第一辆成品车接受了全世界的检阅：它在巴黎车展隆重亮相。与此同时，在Koenigsegg工厂，一条标准汽车生产线正在紧锣密鼓的筹备当中。
2001年--银色量产原型车CUS在巴黎车展惊艳亮相并引起巨大轰动。世界各大汽车杂志对该车争相报道。在它荣获的诸多设计大奖中，比较有份量的奖项包括德国Red Dot设计奖和瑞典轿车优秀设计奖。前不久Koenigsegg CC还被瑞典汽车杂志《Automobil》选为最佳年度轿车。美国权威汽车杂志《Car and Driver》对该车进行了一系列试驾后断言，该车在加速、横向重力和刹车等重要指标上远远超过其竞争对手。
2002年--第一辆定制的Koenigsegg CUS组装完毕，并在3月份举行的日内瓦车展被隆重交付给自豪的车主。这辆红色的豪华轿车计划当年年底打破世界最高时速记录。
2003年--Koenigsegg对2003年车型CCBS的造型和性能做了重大改进，其中对悬架系统的改进是与世界知名试车手Loris Biccochi共同完成的，他曾试驾过诸多一流品牌汽车，包括兰博基尼、法拉利和布加迪。Koenigsegg搬迁到Angelholm郊外FIO空军基地。英国BBC《Top Gear汽车评测》曾将CCBS誉为有史以来试驾过的最快的跑车。
Koenigsegg现在还保持着最强劲的街车《吉尼斯世界记录》。
Koenigsegg公司在Angelholm附近购买了一家十分理想的新工厂，并着手扩大连续生产基础设施。因为Koenigsegg CC的每一个关键部件都是经过专门设计并且是举世无双的，所以公司聘请了许多资深复合式工程师和CAD/CAM技师。曾参与萨博、宾利和布加迪等项目的建模师们最终创造了Koenigsegg CC那与众不同的车体。工程师们还为此在模型车间搭建了一套带CAD/CAM功能的三维测量系统。
目前已知的型号是:
Koenigsegg CCXR
Koenigsegg ccgt
Koenigsegg CC 8S
Koenigsegg CCR
Koenigsegg CCX
柯尼塞格所有型号和柯尼塞格的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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