168平行进口车报价(平行进口车的报价还要加多少落地)
大家好，168平行进口车报价相信很多的网友都不是很明白，包括平行进口车的报价还要加多少落地也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于168平行进口车报价和平行进口车的报价还要加多少落地的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
- 现在的平行进口车怎么上户呢
- 平行进口车将有新政涨价甚至加价别慌!看完这个再决定
- 平行进口车怎么买2022年平行进口车政策
- 平行进口车的报价还要加多少落地
- 平行进口车是不是更便宜
- 半价买百万豪车一篇文告诉你平行进口车到底能不能买
现在的平行进口车怎么上户呢
国家规定：公安交通管理部门必须凭海关签发的进口证明书，才能给平行进口车办理核发牌证的手续。公安交通管理部门在办理核发进口汽车、摩托车牌证手续时，要首先查验有无海关签发的《货物进口证明书》，无此证明书的，一律不予办理牌证手续。海关签发该证明书时，应说明进口车辆的厂牌型号、车身颜色、发动机号码、车架号码，出厂日期和制造国等内容。证明书上的海关印章式样及真伪识别方法，由直属海关送各省、自治区、直辖市公安交通管理部门备案。
稀有进口车上牌和一般正规的进口车上牌流程差不多，只是麻烦的就是“一致性证书”购车者需要凭这个才能去车管所上牌。
常见的稀有进口车遇到的问题：
1、非中规车大多数是中东版汽车和美规版汽车，从进口汽车的类型上讲，一般的稀有进口车都属于非中规车辆。所以一般稀有进口车都没有“一致性证书”。
2、只有中国规格的进口车辆才有一致性证书，所以稀有进口车没有这个证书无法实现上牌。
3、按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国一共有三家：天津中心、上海中心、重庆中心）会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。（如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等）
4、按小3C程序进口的车辆，国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书，但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难，稀有进口车也遇到了这个问题。
5、一般稀有进口车都属于小3C车型，小3C车型手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序，比如在丰田某款车在日本生产，然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称和二次改装厂地址、名称不同，车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准，但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况，经常会质疑，需懂行人员进行沟通解释，并提供车管部门要求的资料。（如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车）。
6、一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过，因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商，不懂进口流程，不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书，请向销售商索要即可正常上牌。
7、不管我们购买中规进口车还是非中规进口车，都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车，应当与经销商签订购销合同，并谨慎检查合同内容，尽可能避免一些不必要的麻烦。有些厂商售后保修政策比较到位，比如宝马公司实行的是全球联保政策，即使我们买的是美版或是中东版宝马车，咨询经销商、办理相关手续同样可以获得在中国大陆地区的售后保修政策。
8、一般的稀有进口车都不在国家环保目录上，所以上不了牌照；即便验车上牌的时候，关单也通不过上牌的要求，或者有的进口车没有关单。
9、一般稀有进口车没有厂家合格证，因为很多稀有进口车的厂家没有出口到某国家的资格，这样的话不可能把新车合格证翻译成该国的文字，所以，稀有进口车不会有厂家合格证，这样也会上不了牌照。
关于车辆一致性证书：
1、企业在出厂的每一辆车辆上须附带1张经企业盖章和/或车辆一致性主管人员签字的车辆一致性证书。
2、车辆一致性证书由两部分组成。
第一部分为车辆总体信息部分。
第二部分为车辆一致性证书参数部分，用于M1类完整车辆或多阶段制成车辆。
自2010年1月1日起，制造商须制作完成经认证机构认可的车辆一致性证书，获证车辆出厂时须随车附带该证书，并接受地方认证监督管理部门的认证执法监督。
平行进口车将有新政涨价甚至加价别慌!看完这个再决定
受到疫情的影响今年到目前为止汽车市场的迎来了非常大的挑战，从近几日各家厂商发布的第一季度销量统计来看，相比历史同期的销量都有了比较多的下降，好在3月开始随着疫情逐渐被控制车市也有了回暖的趋势。但是平行进口车方面就不怎么乐观了，疫情加上国六政策的双重夹击下，不少车商都面临库存车砸在手里的问题。
平行进口车是通过国外直购的方式进入到国内市场的，也因此省区了总经销商、大区经销商等等环节，所以价格方面相比在4S店要明显便宜一些。尤其是像豪华品牌车型，差价更大，所以也普遍以销售这类车型为主。
能以更低的价格买到心仪的汽车当然对于我们消费者来说是件好事，所以为了缓解平行进口车商的困境，近日天津市商务局透露，中国质量认证中心将有可能发布新的政策及措施，解决平行进口车国六验证的问题，届时会有部分平行进口车可以进行国六检验，同时还有可能发布国六延期的通知。
这对于平行进口车商来说当然是一个利好的消息，至少目前积压的国五车型还可以坚持售卖一段时间，但对于消费者而言这样的消息也是有利有弊。好处就是我们短期内还可以通过平行进口的方式用较低的价格买到汽车，但不好的是大家普遍都在关心是不是目前部分车型的大幅度优惠也会随之减小，甚至恢复加价的情况。
其实仔细分析当然还是利大于弊，第一能买了总比不能买强，而且即便是优惠幅度有所减小，但整体的价格依然会比4S店便宜，并且就目前的情况来看，第一政策细则还没有出台，具体如何不得而知，同时也并不是所有的平行进口车型都能通过国六检测，还要根据车型、产地等等因素判断，所以大家最关心的价格方面，应该是不会出现优惠缩水甚至加价的行为。
接下来我们来看看平行进口豪华品牌中几款比较热门的车型都有哪些：
奔驰方面，SUV车型比重较大，以GLE、GLS以及G级车型为主，这其中G500以及G63车型的关注度非常高，主要原因在于价格相比4S店便宜了很多。以G500车型为例，目前国内市场的指导价为162.88-189.88万元，但是普遍都存在加价现象，所以裸车的价格都会超过200万，而平行进口处G500车型的报价平均在185万左右。
另外轿车方面，迈巴赫S级是非常热门的车型，与G级车型类似，就拿关注度最高的迈巴赫S5604MATIC车型来说，目前4S店的指导价格为219.88万，加价后的价格基本在230万上下，而目前平行进口商处平均报价为175万左右，所以价格的优势还是非常明显的。
宝马品牌车型主要是X5和X7车型，其中X7车型上市以来关注度颇高，目前4S店厂商指导价区间为：100.00-162.8万元。就拿入门级标准配置的xDrive40i领先型来说，4S店售价为100万，而平行进口商的美版车型价格基本在85万上下，价格方面同样有着不小的优势。
路虎方面揽胜车型是平行进口车中的老牌劲旅了，其中揽胜运动3.0T高配车型厂商指导价100.6万元，目前4S店优惠后的价格为89.53万元，而平行进口商处报价为79万元。
最后我们也提醒大家，虽然可能对于平行进口汽车会有比较利好的政策，但是大家并不用因此担心涨价而盲目的前去购车，同时即便是决定好心仪的车辆也应在购买之前了解好自己当地的法规，是否可以正常上牌，以免带来不必要的损失。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
平行进口车怎么买2022年平行进口车政策
近几年来，因为国家政策下调了进口车的关税，所以大批的平行进口车开始涌入中国市场。平行进口车都是国内没有的车型，所以我们经常能够看到一些新颖的车型在路上跑，很多小伙伴也想买一辆，那么究竟平行进口车怎么买？
1、到4S店购买
现在一些4S店也搞起了平行进口车，譬如一个本田4S店会销售进口捷豹路虎、陆巡、途乐等等车型，并且为这些车型提供售后服务。平行进口车基本上是找不到厂家承担质保的，所以质保的义务就由4S店自己承担。
2、到进口车车行购买
进口车车行其实就相当于4S店，只是车行里面卖的不是单一品牌车型。车行能够像4S店一样提供售后服务，包括上牌、保养等等，但也跟4S店一副德行，需要捆绑一些业务销售，因此花费的价格会比较高。
3、到港口购买
目前来说，我国的平行进口车有超过90%是通过天津港、青岛港、大连港、福州港、黄埔港进入到国内的，而其中的70%是通过天津港进入的。想要购买平行进口车可以到这些港口的保税区购买，在港口购买的平行进口车其质保是由质保公司承担的。
在港口购车因为省去了运费，所以会比较便宜。但是港口的车商仗着价格便宜所以服务态度都不会很好，并且还存在着欺诈的行为，需要多加小心。
平行进口车有利也有弊，不可否认进口车的质量会比国内生产的车型质量要高，并且平行进口车比中规车价格更低。但是平行进口车没有得到厂家允许引进，就代表车型不一定完全适合中国路况。
譬如比较火的平行进口车——中东版陆巡，该车的研发设计是针对中东地区的气候和路况，引入到中国以后其大排量的发动机在中国走走停停的路况下油耗就非常高，并且长期低速运转对发动机也不太好。
提醒：在微信公众号【】回复【买车】，即可获取汽贸买车和4S店的区别、汽贸买车陷阱、平行进口车和4S店的区别、买平行进口车方法/攻略等；查看网上购车平台汇总、如何参与海关拍卖车等；获知试驾流程/费用、撞了试驾车赔偿标准、车展买车流程/优惠/利弊等。
平行进口车的报价还要加多少落地
平行进口车的报价还要加11.55%+4200落地。根据查询相关资料信息：落地价总的费用为：裸车价+购置税（裸车价的8.55%）+车险（3300+裸车价的3%）+400车船使用税+500验车上牌费。上面的公式简化为：落地价=裸车价+裸车价的11.55%+4200。
平行进口车是不是更便宜
平行进口车是指从海外购买的，未经品牌厂商授权，引入国内市场销售的汽车。因为绕过了不同层级的经销商环节，也因为没有厂商的限制，价格相对灵活。一般平行进口车价格比标准车低10%~20%。所以平行进口车在售价上确实比“中型车”有更大的优势。
事实上，平行进口汽车不仅在价格上有优势，在不同的国家也有优势。因此“美标”、“中东版”、“欧洲版”等进口车型保持了海外车型配置，并没有像中国标准那样被砍掉。因此，同车型的高配置也是平行进口车的一大亮点。
优点不代表没有缺点。因为是平行进口车型，自然不会像“中型车”一样享受汽车4s的售后保障。一旦车出了问题，只能找经销商或者个人承担。这种价格可能很难满足人们的期望。汽车4s店中国人的声音褒贬不一，但汽车4s的存在总会给你带来一些心理上的安慰。
还有一点就是平行进口车市的水绝对可怕，就像大家熟知的天津平行进口车市，各种鱼龙混杂，各种“车托”“双向经销商”“车缝”等套路层出不穷。如果你没有一双雪亮的眼睛，这辆平行进口车的水还是无法避免的。
通过平行进口，可以买到价格低、配置高的豪车，还可以把国内还没有发布甚至没有发布的喜欢的车开回去。虽然平行进口车比较深，但随着经销商规模的增加，消费者陷入“沼泽”的概率也在降低。相信随着政策的不断完善，性价比更高的平行进口车也会有不错的市场。
百万购车补贴
半价买百万豪车一篇文告诉你平行进口车到底能不能买
随着网络消息的传递速度越来越快，很多人都听说过天津港的豪车非常便宜，但是却不太清楚天津港的车为什么这么便宜，也不知道在天津港购车有没有风险和保障，为了帮助各位网友更清楚这些问题，今天就带大家了解一下天津港的车为什么这么便宜，怎么购买才不会被骗。
天津港的车基本上都属于平行进口车，我们首先要了解什么是平行进口车，平行进口车一般是由国内的一些汽车贸易商在国外的销售市场上选择购买，其主要是国内的经销商所没有的车型，和一些较全的配置，然后通过进口的方式引进到国内再销售，国内的各个港口就成为了其销售点，而天津港有着众多的政策扶持和大量的场地，所以天津港成为国内第一大平行进口车销售点，占到了国内平行进口车的70%销量。
那么天津港的平行进口车为什么这么便宜呢？因为平行进口车是由私人企业通过进口方式引入国内的，所以基本上没有官方的质保和售后，而且很多是在国外改装过的车型，再加上各种政策的优惠，所以要比国内经销商卖的便宜很多。
而且天津港充斥着各种平行进口车车商，价格也是各种乱要价，还有一部分车商把车内新的配件换成二手配件，以次充好去赚取高额差价，这就直接导致了天津港的车除了正规售卖的车型有着正常的价格，还有着各种不规矩的车商提供的各种低廉的价格，比如关注度非常高的丰田陆巡，在天津港同款车型的售价有的达到了10万多的差价，很多消费者为了图便宜，去购买价格极低的车型，很多时候都会吃各种各样的亏。
为了避免消费者被坑，在这里给出几点意见，第一点就是尽量不要去关注价格不正常的车商，这类车商往往以低于市场价的价格诱导你去看车，然后和你说这车卖了，让你买其他车型，这些车的价格就没有那么的诱人了，但是很多消费者为了要面子，很容易就就购买到贵的车型，结果就是，本来是为了便宜才来的天津港，结果还花了高价买了没售后的车，实在是不划算。第二点就是在购车时，如果对汽车不了解，一定要带个自己身边真正懂车的朋友，哪怕给一些参考费，也不要一个人去天津港，因为天津港有着各种问题车型，虽然看起来是全新的，但是内部配件可能早已被掉包了，买回去开一段时间就各种毛病层出不穷。最后一点就是买车的手续一定要正规齐全，不要在开回老家的时候才发现上不了牌，也不要指望找到车商要回手续，能找到还可以商量商量，找不到的话，那么这辆车基本就和废铁差不多了。
天津港的车确实性价比非常高，但是在买之前一定要考虑清楚，能不能接受这样一辆没有质保、没有售后的车，而且也要在买车的时候，擦亮自己的眼睛，要知道天下没有免费的午餐，那些车价明显不正常的车就不用看了，如果车没问题，那这个车商就是做慈善的，但是基本上没有遇到过这样的车商，所以要找正规的车商，保证车确实没有问题，手续也都是齐全的，这种情况下再去付钱。最后希望各位都能顺顺利利买到自己喜欢的车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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