东风日产汽车怎么样 东风日产怎么样
很多朋友对于东风日产汽车怎么样和东风日产怎么样不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
尼桑车质量怎么样
质量还是非常有保证的。
主要是它的车型以及发动机等关键部件已经非常成熟了，而且市场的反应都非常好，这个车基本上很少有小修小改。看起来都特别顺，尤其是他的噪音都非常低，还有就是他的内室沙发都非常好。这种车的座椅被称为移动的沙发。
日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，已有70余年。但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。
1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。
日产阳光车怎么样
问题一：东风日产阳光这车怎么样？本人是东风日产员工：首现我要鄙视第一个回答的人，我来分析一下你就知道我鄙视得有没有道理了，雪铁龙世嘉多少钱？？？阳光多少钱？？世嘉省油吗？没听过，阳光属于日产，大家都知道，日本车是最省油的，在这油价飚升的社会，买一辆省油的汽车是最佳选择！刚刚上面的人说到，卡罗拉比阳光好？？呵呵真的很好笑，虽然都是日本车，但是丰田前断时间才召回很多车，这样的牌子，你还敢买丰田的车吗？？丰田最好的凯美瑞都召回了，卡罗拉才多少钱？？阳光是家用小轿车，价钱在8.28~11.28万，价钱合理，其实我建议先生多出点钱买轩逸，轩逸看起来多有档次点价钱在12.48~16.78万，我们是中国人，本来是不喜欢日本，但是好的东西我们要支持！
问题二：东风日产阳光质量怎么样呢？阳光这个车优点还是很多的，比如省油，毛病少，养起来便宜，缺点的话就是不结实望采纳，??
问题三：东风日产阳光怎么样？本人是东风日产员工：首现我要鄙视第一个回答的人，我来分析一下你就知道我鄙视得有没有道理了，雪铁龙世嘉多少钱？？？阳光多少钱？？世嘉省油吗？没听过，阳光属于日产，大家都知道，日本车是最省油的，在这油价飚升的社会，买一辆省油的汽车是最佳选择！
刚刚上面的人说到，卡罗拉比阳光好？？呵呵真的很好笑，虽然都是日本车，但是丰田前断时间才召回很多车，这样的牌子，你还敢买丰田的车吗？？丰田最好的凯美瑞都召回了，卡罗拉才多少钱？？
阳光是家用小轿车，价钱在8.28~11.28万，价钱合理，其实我建议先生多出点钱买轩逸，轩逸看起来多有档次点价钱在12.48~16.78万，我们是中国人，本来是不喜欢日本，但是好的东西我们要支持！
问题四：东风日产阳光2016款质量怎么样还行吧中等水平吧，内容有点长，请耐心看完，如果你不想随意被网上职业键盘车脱所忽悠，就请耐心看10分中。
楼上有人说日本车好，我只能说无语，
德系比较全面，操控舒适安全可靠，比较多，日系重经济省油使用成本比较低，越野好的比较多。
网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。
德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有垃圾，比如断轴的速腾，但现在召回已经改好了，
日本也有神车，比如小豪华三剑客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木马自达，
本田丰田这几年故障也越来越多还总谈论自己毛病少，其实投诉率最高的，但遗憾人家职业键盘车脱多，每天啥也不干，就躺在沙发上给关于日本车的信息评论，拼命抬高，贬低别的品牌，眼睛都要看瞎了，网上有个叫(知知君)的，这个人就是日本车脱，只要你问汽车的问题，他就会主动疯狂扣字介绍日本车有多好，别的品牌有垃圾，或者复制粘贴，请大家记住这个名字，小心这个名字，认真你就输了，
名字叫一定要记住
一、故障率：日本双田、小豪华三剑客和德国大众还有大豪华BBA车比质量那就是自寻死路！
德国除了近乎变态的质量控制把关（这个无解，国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（德国人做车口号是什么？不做老二，只做老大，以技术求发展，以严谨的态度引领汽车产业发展）这就是性格决定人生的典型例子所以故障率极低。
德系车起步早、维修便利、销量大，造成了全球烂大街的状态，跟日系相比，德系故障率比较低。
但是很遗憾日本网上职业键盘车脱太多，造成了很多的谎言，还有一些对德国车不公正不客观的评论，
其实汽车的销量是跟质量成正比的，中国不懂车的太多太多、道听途说的太多，所以日本车在中低端的销量还算不错，但高端还是德国车在垄断。在中低端其实大众销量也是最多，日本车其次，
根据国内外的排名来看，像美国质量最好的品牌其实是奔驰宝马奥迪沃尔沃捷豹大众，故障率最低，像日本的讴歌和雷克萨斯，都是一些老头老太太买的比较多，在美国销量只是德系的五分之一，然而日本脱还宣传在美国销量好，抓住了国人出国少的漏洞，忽悠消费者，以为可以蒙混过关，
所以，日本首相安倍静三的座驾还有日本的军车几乎都是德国车（比如奔驰s大众辉腾，奥迪a8宝马7系，奔驰gls像军车一般都是奔驰M的越野），只有外事活动的时候才用雷克萨斯。。
二、安全性，日本完败要材质材质不行，要吸能吸能不行，德上点层次的钣金材质都是碳纤维的是刚的十倍，再加上日本车偷工减料那就更垃圾了，
看那些日系车的事故现场图片触目惊心，（我这就有图片，想要可留邮箱，百度知道发图片容易被屏蔽），
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。一般欧洲的沃尔沃安全口碑好，还有德系美系的，
被动安全关键是车身结构，学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！
最近的最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型，日系车无一上榜，沃尔沃的车1000起事故无一死亡，而本田丰田分别是1000起77人死亡和1000起61人死亡，什么五星碰撞，平时考试考的挺好，到了社会上工作能力却不及格，就是这个道理而德国车一般都排在前几名，虽然不如沃尔沃，但很接近沃尔沃，。
三、品牌底蕴：日系完败。
在北美，日本小小豪华三剑客雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量还不如大众的百分之10，只有在中国还有一些人买讴歌，雷克什么的，无论在美国人眼里还是中国人眼里，还是世界人眼中，德国车奔驰宝马......>>
问题五：日产阳光车怎么样？优点～缺点优点，车的空间大，油耗低，座位舒适，操控简单。
问题六：日产阳光车怎么样还可以吧，偏舒适的家用车，空间大舒适性不错，油耗也很低，质量和做工也还不错，就是动力和操控不太好，跑高速比较飘，跑个120还是没问题的，动力日常也足够了，驾驶乐趣就别想了，本本分分的家用还是挺合适的
问题七：日产阳光车怎么样？车子还行，就是太软，不安全
问题八：请问日产阳光车怎么样？车子容易有小毛病吗？日产阳光这款车型技术成熟，工艺稳定，油耗超低，综合油耗低至5.6L每百公里。外形大气时尚，内部空间宽敞，坐在后排也丝毫不拥挤。驾乘舒适性好也很好，座椅很舒适；而且上市时间很长，保有量大；品牌认知度高，故障率较低，不容易有小毛病，性价比很高。总体而言是一款值得考虑购买的车型。希望能帮到您，祝您愉快。
问题九：东风日产阳光怎么样新阳光的外形设计大方实用；内饰不失时尚气息，但用料稍差；CVT变速箱是新阳光的一大亮点，低速表现不错，高速动力一般；内部空间较为宽敞，横向稍显不足；操控性能不错；性价比较好；但配置一般，科技含量较低。最大优点：价格合理；CVT无极变速箱性能出色，档位顺畅；指向精准；安全配置较齐全。最大缺点：缺乏一些高科技含量的配置，用料较差；高速动力表现稍差；零配件难找。车身较高，外形没什么大的新意，个性不强；给人的整体感觉较为沉稳。内饰用料较差，不上档次；个别内饰设计风格比较可爱，整体感觉稍差。油门灵敏，提速快；高速动力一般；同级别车型相比，动力表现不突出。车身灵活，档位清新顺畅；指向精准；刹车偏软，有异响；弯道有侧倾现象。基本的安全配置齐全；安全性能还可以，整体上不逊色于竞争对手。作为新车车型，对其售后服务的评论不多，网友反映其零配件比较难找。燃油性一般，油耗与同级别车型相比来说有点高；维修保养费用较高。空间比较宽敞，继承了日产的大空间优势，但是横向稍显不足
问题十：日产阳光汽车质量好吗质量不好，发动机好问题少
东风日产骐达怎么样
新骐达作为一款家庭用车还是很合适的，性价比也很好，舒适性和油耗是这款车的卖点。2700的轴距为我们提供了与b级车相当的后排空间。这款车的中型姿态为我们带来了舒适的座椅、宽敞的空间、低油耗和时尚的外观，这就足够了，这一级车的内部工作一直很好，没有经过德国材料的严谨。控制良好，路感清晰，转向轻便。建议日本部门现在要谨慎，长时间看容易产生审美疲劳。
1.汽车的启动按钮下面有一个钥匙插入孔。当钥匙没电时，您可以插入整个钥匙并按下启动按钮来启动汽车。如果钥匙没电不能打开车外的门，可以取出钥匙中隐藏的机械钥匙来打开车门。2、停止等待人，发动机可以关闭，在脚不踩刹车的情况下，按下启动按钮两次就可以将车内所有的电力，这样车内的音响、收音机等电器都可以使用，包括车窗也可以上下移动。3、汽车的照明问题可以通过更换灯泡来解决，现在对汽车厂的灯光亮度状态有严格的要求，所以大多数汽车厂的灯光都是类似的。毫无疑问，这种车型确实是国内市场需求的目标，在整车稳定性、平顺性、安静性、空间性等方面同档次的车基本上没有竞争对手。1.6l
HR赛车级纯循环通过发动机与日产CVT无级变速的金色动力组合，再加上同级别前三名的燃油经济性，深受广大消费者的喜爱。志达最大的卖点是乘坐舒适和空间。其次是燃料经济性。动力mt感觉良好，但无级变速器速度不足。至少不宽这老苍蝇这么干脆。为了充分保证舒适性，公司牺牲了驾驶感，2700
mm轴距，1.5米以上车身，底盘调整较软，高速稳定性稍差。这是一个很好的选择改变大多数城市模式但它不适合激烈的驾驶和复杂的道路条件。车型设计为在舒适性和驾驶性之间取得恰到好处的平衡，配有独立悬架和紧凑的车身，本质上是运动型a级车。这辆车完全不同于志达的风格。没有多少可比性。同样水平的个人推荐丰田花冠，一方面是汽车的套期保值率确实很高。第二个是卡罗的表现指标在各个方面都很温和，各个方面都很照顾。其次，推荐本田的新概念，虽然不是独立悬架，但底盘调整到位，丰田和本田可变气门正时技术也是燃油经济性的保证。1、骐达的外观很好，时尚精致美观，线条简洁，更耐用，内部做工精细，虽然以简洁为主，但实用性很好。尤其是内部空间相当不错，空间相当宽敞舒适，无论是前排还是后排座椅都比较舒适，当然，这种后备车还是像所有的掀背车一样，体积较小。缺陷:2、我的配置比较一般，虽然很多配置比较实用，但有些配置的不足还是让我很丢脸的，比如倒车雷达等缺乏安全配置，那就不应该了。方向盘很多功能，无论是实用性还是安全性都有点苍白。
东风日产怎么样
东风日产怎么样
东风日产的车整体质量还是很不错的。东风日产的车属于日系车。日产也是日系汽车品牌，然后和中国东风公司合作生产东风日产。东风日产的发动机质量不错，小毛病少，比较安静。东风日产的发动机主要是1.6L，2.0L，2.5L，都是自然吸气发动机。
自然吸气发动机最大的特点就是动力输出稳定，噪音低。但是日产CVT变速箱总体评价并不好。CVT变速箱非常容易打滑，严重打滑会导致传动带散乱，无法传递动力。所以日产车配备的变速箱不适合暴力驾驶，只适合平稳驾驶。此外，日产的座椅非常舒适，被称为移动沙发。座椅软硬适中，非常舒适。如果日产的发动机未来能搭载双离合或者AT变速箱，那就相当完美了。
东风日产天籁怎么样
东风日产天籁性价比高。
仅从配置上来看，中国市场的天籁3.5加大了后座空间，后排座做了额外的防噪声处理，空调和音响的控制加装在后排座上，后排座椅还有按摩装置。这就不难理解东风日产为什幺在价格定位上直指奥迪a6，后者正是中国市场上“高档商务车”的代表。
东风日产天籁外观沉稳，线条流畅大气，个别网友车尾造型有点塌，但整车造型时尚，大多数网友给予好评。内饰温馨柔和，做工精致，中控台略显简单，配置丰富豪华，VIS车辆信息整合系统先进，座椅包裹性强，乘坐舒适，网友称“有坐沙发的感觉”。
车内空间宽敞充裕，网友称“天籁在同级车里面真的是很有优势的一辆车，特别是后排空间相当宽阔，这个也是跟天籁一般商用比较多有关，而且天籁也是在舒适上做的很好，全配高仿生学的皮座椅。”储物格设计人性化，实用性不错。
天籁操控以舒适性为主，驾驶乐趣不多。方向盘较轻，但是虚量较大，高速时有轻微的摆动，路感模糊；底盘较低，路况不好易刮底；减震偏软，舒适性不错；高速行驶稳健，过弯侧倾较大，容易发生甩尾现象；部分网友反映高速行车噪音较大，各类不明原因的异响比较多见。
天籁的设计理念：
“以往的汽车制造一般都是从外观开始的。TEANA与其背道而驰，首先是从内饰开始的。”天籁的首席设计师中岛敬先生揭示了天籁与众不同的设计理念。
这是新一代的高级轿车，这是新一代的生活理念。当某一事物外在的、记号性的要素再也满足不了现代人对生活的需求时，自身的舒适感成为现代人生活品质的标志。
简约而不简单，安逸而不张扬，注重细节而不矫揉造作，这些元素不仅越来越多的运用在家居设计当中，也成就了天籁这款车独具品位的风格。
木料和金属的绝妙组合营造了一个全新的生活空间，极其简练，却又不经意间流露出其上乘的品质。中控台到仪表板一气呵成，没有任何花哨的装饰，一如自家精心制作的橱柜，座椅选择的是柔软细腻的面料并尽量减少了缝制针脚的数量。
能够充分满足乘坐者视觉上的惬意，增加乘坐时的舒适度，加上动感十足的变速杆和周围独特的木纹板，天籁的内部空间为每一位乘坐者带来了平谐的心境和高涨的兴致。
让日常生活快乐起来，天籁的高品位的设计、方便的使用功能和驾驶的愉悦感，充满是对乘坐者的关怀，坐进车内，握住方向盘，将至爱的亲友或重要的客人邀请至车内，自车门关闭的一刹那，整个空间顿时荡漾着自然舒适的气氛，这就是天籁设计的魅力所在。
OK，关于东风日产汽车怎么样和东风日产怎么样的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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