奇瑞星途txl报价(奇瑞星途lx和tx和txl有啥区别)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下奇瑞星途txl报价的问题，以及和奇瑞星途lx和tx和txl有啥区别的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
奇瑞星途lx和tx和txl有啥区别
经常有车友咨询如何选择星路LX和星路TXL。其实我从来不觉得这是个问题，因为这是两种截然不同的车型，定位完全不同。很简单。如果你需要一辆大车，买TXL；如果你需要一辆小车，买LX。
但是仔细想想还是有必要说一下的。毕竟很多人对明星路线LX和TXL的特点不是很清楚。接下来我给大家讲一下这两款车的细节和区别，供大家参考和选择。
我认为星途TXL是星途的核心模式。作为奇瑞的高端品牌，其车型的高端，尤其是性能的高端，在TXL是最突出的，比如安全性，比如底盘的质感，刹车的质感等等。星途LX是TXL的有效补充，体积相对较小，价格相对较低，属于应该会走路的车型。
两款车最大的区别其实是平台。
首先必须明确一点，星途LX用的是奇瑞的T1X平台，其实是相当优秀的，应该是目前国产车平台中第二好的。第一个最好的平台当然是星图TXL使用的M3x平台。
T1X平台很优秀。相信国产车评测的人很少能像我一样了解这个平台，因为我自己的车奇瑞瑞虎8就是T1X平台的车，我每天都开着它。T1X平台上的车辆包括奇瑞的瑞虎7、瑞虎8、瑞虎5x和星程LX。这个平台相对来说比较本能，但还是有很出色的驾驶稳定性，驾驶质感，操控性，安全性。可以说，对于奇瑞来说，T1X平台是一个里程碑。从开始，奇瑞就有了实车平台，一些所谓的友商平台，其实就是叫那个名字，比如T1X，可以快。
但是T1X平台比不上TXL用的M3x平台。准确的说是低一级。
TXL的平台来自观致5，或者可以说TXL的底盘实际上是在观致5的基础上进行优化、加长和升级。作为观致5的长期司机，我对观致5很了解。TXL的底盘可以说和观致5几乎一模一样，非常优秀。它的轴距比观致5长，所以带来了一些细节上的变化。例如，更长的轴距将使TXL的驾驶感觉更加冷静、优雅和豪华。但从另一个角度来看，轴距越短的车操控性越强，极限越高，这是很自然的。所以虽然TXL的操控性很优秀，但操控极限肯定不如观致v，但由于平台的不同，星程LX和星程TXL的底盘稳定性、行驶质感和极限，无论是理论上还是实际上都有明显差距。
所以这一块非常清楚。TXL的底盘来自观致五代，是在观致五代的基础上加长调整的。极限略低，但对家用车没有影响，因为你的技术达不到极限。稳定感和高级驾驶感比观致五更强，减震比观致五更软更舒适。由于平台档次的差异，TXL的底盘极限和稳定性都要好于星途LX。
在发动机和变速箱方面，星程TXL和星程LX都使用相同的动力系统。
奇瑞目前最强的1.6TGDI发动机，其实是目前国产最强的发动机。它的动力水平超过了很多国产2.0T缸内直喷发动机，同时油耗也非常低。很多TXL车主的综合油耗在6.5左右，纯市区不到8。作为一款长度接近4.8米的大车，可谓相当牛逼。
另外值得一提的是，LX和TXL都是七速湿式双离合变速箱，而且据可靠消息，这款变速箱和宝马X1用的是同类型的变速箱，很牛逼。理论上宝马的变速箱性能和质量指标肯定比国产车高很多，但同时价格也肯定比国产车用的标准高很多。
但是经过我的深入试驾，感觉TXL和LX在变速箱上还是有一些细微的差别。具体来说，TXL的变速箱其实调校的很好，软滑，但是仔细体验了一下，好像LX的变速箱平顺性比TXL的好一点，但是差别很细微，一般新手基本感觉不到。
TXL和LX的主要区别在于动机。还是那句话，不是有人太弱，而是有人更强。你什么意思？两者肯定都是LX更强大，但原因不是TXL弱，而是LX太强。这么说吧，这台1.6TGDI发动机的功率超过了很多2.0T发动机，但是对于TXL来说已经足够了，尤其是中后段，加速很快很轻快。不过这个1.6T发动机对于LX来说是个大马拉大车，动力越级，油门略大。举个例子，半油门的深度是比较暴力和冲动的，所以你要开LX，基本上要把右脚放在油门上，像踩鸡蛋一样轻轻。所以如果你的动力需求是第一，那么你一定要先选择LX。如果你的动力需求一般，TXL的动力足以满足你日常超车的需求。
此外，星威TXL和LX的一个重要区别是外形和内饰。
先说造型。TXL属于那种倾向于商业导向和稳定的形状。大部分人都能接受这种前脸造型，甚至很多人会觉得很好看。不过LX有些争议。乍一看感觉有点像新能源车。有些人可能觉得它很前卫很酷，有些人可能觉得它太强势甚至怪异。这个东西是人都有自己的经历和不同的看法的东西。
内饰方面，其实TXL和LX的材质都很好，环保无味，都是软性材质。内饰材料性价比高，但内饰风格完全不同。
TXL:你可以说这是一种稳定和商业化的风格，但我不认为这种风格是国产车或奇瑞车的最佳选择。
如果你是奥迪或者大众，那么可能有人会觉得你低调，沉稳有你的风格，而作为一款天生被大众歧视的国产车，这种风格会被很多人认为沉闷、无趣、缺乏亮点或者过时落后。
其实说实话，星途TXL的内饰确实感觉有点过时，原因很简单。这款车的设计早就定型了，但估计是为了等待1.6TGDI发动机的长期反复测试，导致上市时间推迟了两年。于是，主流的内饰风格就变得过时了。
还有星途LX的内饰，我觉得能给99分。我对这个内饰几乎没什么看法。真的很好，非常好，非常非常好。无论是超大的屏幕、奔驰风格的桃木装饰，还是仪表的风格、做工、座椅的设计，作为一款定位时尚的紧凑型SUV都无可挑剔。相比LX，现在丰田新车的内饰设计让人想吐槽。
所以如果你更注重时尚美观的内饰，也许星途LX是你更好的选择。
让我们来谈谈刹车，这也是LX和TXL的一个重要区别。
TXL的刹车，我负责任的说，性能和质感都达到了30万车的水平，近乎完美的刹车。
简单来说，TXL的刹车采取观致五，这是非常相似的风格和质感。几乎没有空笔画。轻敲的时候肯定有刹车和减速，但是很平缓。真的需要你的车技烂到一定程度才能做到。整个刹车过程很线性，基本上就是那种完全可以实现你想法的刹车。如果
相比较而言，虽然LX的刹车比大部分国产车强，也算是线性的，比较好用，但是和TXL相比，LX的刹车基本和瑞虎8差不多，但是比瑞虎8弱，制动力也比瑞虎8弱。如果真的要急刹车，制动力肯定没问题，刹车距离的安全性也没问题。不过初期刹车比较硬，感觉不如TXL舒服，线性度也不如TXL。
所以如果你特别注重刹车的质感，那么星路TXL绝对是你更好的选择。
最后说一下减震。TXL的减震也很有效。相比以减震好著称的大众，一点也不落下风。过坑和减速带的感觉更柔和，弹跳少，声音沉闷悦耳。不过LX的减震比瑞虎系列好，但和TXL还是有明显差距。
基本上，TXL和LX的区别会让你清楚。请参考。
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奇瑞星途txl 机箱盖如何打开
1.先把机箱的两个侧盖拆下；2.检查一下前面板与机箱的连接处，一般会有两个到六个左右的固定螺丝，把螺丝拆掉；3.使用一字螺丝刀，轻插入面板与机箱的连接处，面板向外推就可以拿掉面板，就可把面板与机箱分离出来。
瑞虎8和星途TXL选哪个比较好
在讨论星途tx和瑞虎8的文章中，大多数都会直接比较动力，比较配置，然后得出瑞虎8更值得买的结论，这当然是不合理的。因为就像你不会把奥迪的配置去和同价位的大众比较，也不会用丰田和雷克萨斯的车直接pk配置，瑞虎8和星途tx在品牌定位上的不同决定了这样比较注定是不合理的。
而品牌层面的不同，则是源于两款车型截然不同的平台规格。瑞虎8所基于的是奇瑞完全自主研发的t1x平台，而星途tx则是基于源自观致cf平台，奇瑞消化吸收并进行改进的m3x平台，二者可以说是存在着级别的不同，其最根本的体现是在扭转刚度以及底盘的操控性方面。（当然，奇瑞也在t1x平台中融合m3x平台的技术，未来会演进为更先进的t2x平台。）
这里具体不细说，总而言之，两款车型并非一个级别的车，在权衡购车方案时，一定要把这个考虑进去。如果你特别在意底盘的高级感，希望拥有更好的通过性的底盘平整得令人发指），星途会是更好的选择。
四驱选星途
除了平台，星途在驱动方式上，也从一开始就领先于瑞虎8的定位，所以星途txl虽然配置不及瑞虎8，但是如果你想要在奇瑞的产品序列中购买一款四驱车型，那么星途肯定是唯一的选择，瑞虎8作为两驱车虽然也具有不错的通过性，但是和四驱车型相比毕竟还有差距。
多座选瑞虎8
说了这么多，下面也该说说瑞虎8的优点了。首先当然是在多座车型方面的可选性。
全新一代瑞虎8提供了六座和七座可选，只需要在任意车型上加3000即可选装六座或七座车型。尤为值得注意的是六座车型，这款车型并不像目前市面上的很多六座车那样，采用222的座椅布局，而是和七座车一样，采用了232的座椅，只不过第二排座椅的中间位置，取消了安全带，所以可以按照六座车登记，免除了两年一检和喷字的麻烦。
这是星途不具备的配置。如果想买星途的多座车，需要等到2020年初，中大型七座suv星途vx正式上市。
配置瑞虎8更强
最后要说的，就是配置了，之所以放在最后，是因为这个几乎是毫无悬念的，作为普通家用级别suv的瑞虎8必然会比定位更高端的星途txl配置更高，详细的配置这里就不罗列了，直接之家走起。所以我觉得如果在有限的预算内，在配置方面又有更高的需求，那就不需要犹豫太多，直接上瑞虎8就行了。
除此之外，尽管两款车的动力总成在硬件上完全一致，但是在匹配和调校上，定位更年轻的瑞虎8的官方百公里加速要比星途略快一些。
总结
总结下来，星途的优势主要是在底盘、四驱、空间（txl）上，而瑞虎8在多座车型、配置方面有更大的优势。需要注意的是，不管是t1x还是m3x平台，这两款车型都是中国品牌造车技术的巅峰，在发动机、底盘方面都毋庸置疑地处于各自细分市场的前列。
唯一的希望就是奇瑞把营销做好，把售前售后的服务做好，让更多消费者用实惠的价格享受到高品质的中国智造，酋长会一如既往地支持技术奇瑞。
奇瑞瑞虎8plus与星途TXL,买那个好
星途TX搭载的是一款1.6T涡轮增压发动机（最大输出马力是197匹，最大功率是145千瓦，最大扭矩是290牛米），瑞虎8搭载的也是一款1.6T涡轮增压发动机（与星途TX的参数相同），作为最高阶的平台仍旧存在这些问题，低标准的瑞虎捷途艾瑞泽系列又能好哪去呢？作为汽车最重要的底盘悬架，奇瑞汽车始终做不到高水平，那么内燃机与变速箱又能达到怎样的标准呢？
而在星途上面表现的也比较明显，新款星途txl和老款用料做工相差较大，价格却相差不大。所以你要是做老款对比就选择瑞虎8。家庭使用我还是比较推荐星途txl新款，买车还得考虑乘坐者的感受，如果你所在城市都是好路买瑞虎8plus也OK，毕竟动力总成都差不多，主要是看路面开决定。瑞虎7属于精品车子，相比较瑞虎8，隔音更好，并且由于车身尺寸原因，动力更强，油耗更低，还有1.5t加CVT变速箱可以选择，空间家用也够，油耗更低，瑞虎8空间更大。
你如果不差钱我建议你买2.0T的星途揽月，动力秒杀一众国产车，也不比合资动力差，质量也更上一层楼，如果你不想多花钱，我建议你买捷途X70，也就7/8万左右，也是奇瑞的车，瑞虎8，国产中型7座SUV的担当，适合人多的家庭，经济省油，皮实耐用，缺点就是悬挂硬，其他方面和其他国产差不多。当然我指的是老款车型，最新款没开过，但是相对来说各个方面都有优化。
底盘最优秀动力最弱。虎8动力更强，空间很大，实用性强，性价比高。瑞虎7，动力最强，操控最优，空间最小。
星途TXL质量怎么样
伴随着近些年自有品牌车辆的持续兴起，愈来愈多人在购车的那时候逐渐把眼光放在了国产汽车的身上，近期就会有粉丝指出自身看好了星途TXL，可是针对国产汽车的品质或是有些顾虑的，那_接下来就看看到底星途TXL品质如何？
从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，星途TXL的2020款车型投诉量仅有七个，2021款车型的投诉量为2七个；而这款车在2020年总计销售量11272辆，2021年1-6月份总计销售量11708辆，投诉量和销售量对比起_能够了解这款车的设备故障率并不高。
在其中汽车的常见常见故障具体为车怠速抖动、雨刷器常见故障、车里异常响声、影音系统常见故障、前后左右桥及悬架系统方向跑偏、车载互联系统异常等，不难看出全是一些问题不大的小问题，而且大部分问题还仅仅个案，因此星途TXL的品质或是非常稳定的。
星途TXL优势与劣势？
1、品牌影响力弱
针对中国许多顾客而言，购车除开看好外型、特性、配备之外，知名品牌也是不能忽视的一点，终究知名品牌的车通常能让买车人更有脸面。而星途做为奇瑞集团旗下的子知名品牌知名度并不高，要不是对车有掌握很有可能压根不知这车叫什么。
2、标价较高
星途TXL的参考价在13.99-17.59万余元，车子的落地价早已能够购到丰田荣放RAV4、广州本田CRV等主要的合资企业紧凑SUV了，费用预算足够的人在衡量之后会更乐意挑选这种合资企业车型，而费用预算不够的人则更亲睐于同档次下配备更多的别的自有品牌车型。
3、风噪较为大
开了这款车的朋友们应当都是发觉，星途TXL的车噪和汽车发动机噪声都把控得非常好，唯有车胎的噪声十分明显，尤其是调到实时路况不太好的地区，或是跑混凝土地面的情况下，风噪会立即从汽车底盘传入车箱，立即影响到客户的乘驾体会。
4、后排坐椅较为窄
做为一款中小型SUV，星途TXL的车里室内空间或是非常开阔的，但遗憾的是后排座椅设计得较为短，因而坐椅针对旅客脚部的支柱性稍显不够，在长期搭乘的情形下能更非常容易觉得疲倦，除此之外后排正中间榻榻米地台也是有一定程度上的突起，针对后排正中间旅客而言不太友善。
之上便是星途TXL的缺陷所属了，实际上这种情况都不是太比较严重，假如可以接纳这种情况得话那_星途TXL或是拥有外型漂亮、驱动力强悍、配备丰富多彩等的优势的，自然假如星途本意在价钱领域作出很大的妥协得话车子就更有竞争能力了。
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