福特锐际二手车价格 福特锐际二手车市场好卖吗
各位老铁们好，相信很多人对福特锐际二手车价格都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于福特锐际二手车价格以及福特锐际二手车市场好卖吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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再次选择福特,等了一个春节,锐际终于到手!
网上一直有句话说一如XX终身XX，我觉得就很适合我，我算是真的一如福特，终身福特了。我拿到驾照的第一台车，就是一台二手的福特嘉年华，当时才开始工作一年，也是趁工作的间隙去学的驾照。学了驾照之后手痒啊，特别想有一台自己的车，当时正好一亲戚在做二手车销售，就直接去他店里调的，我也一下子就看上了那个嘉年华的圆润外形，买了个1.5L的手动档，一直开了2年多点，要结婚了，但是觉得那车空间还是小了点，就又换了福特经典福克斯，而那车我也一直开到现在换锐际
要说福特的车，除了油耗高一点之外，确实没啥毛病，就拿我之前的福克斯来说，开了几年下来，质量方面很可靠，一年保养一次，平时也没怎么特意去摆弄它，除了正常的换电瓶和轮胎之外，就没休整过。而且开起来还很舒服，方向盘指向性好，隔音很到位，跑高速安静，底盘也扎实。再往前就是我那台嘉年华，总年限快6年，也没出过什么毛病。至于为什么选择锐际，还是要从去年这车上市说起，原本我还打算换个2.0T翼虎的，结果锐际上市一公布价格，觉得性价比超高，21.88万就能买个顶配，还是2.0T+8AT以及有四驱系统的那种，其他配置也不差，况且锐际的内饰也特别对我的胃口，所以干脆就直接选择了锐际。
年前定的车，现在才提到，一方面是因为我定的是顶配，还加了包。另一方面应该就是今年春节这个特殊情况了，不过我也没着急，因为还有之前那台福克斯在用着，另一方面福特搞了个购车政策，春节7天每天有388的补贴，2月之后每天有100的补贴，多等一天就多拿100块，谁跟钱过不去啊
再说颜值层面，锐际这车的颜值我觉得很OK，虽然不是之前福特车的那种硬朗有力量感的风格，但时尚气息更足了
大灯我很喜欢，首先是颜值足够高，其次是作为灯光的本职工作，这个大灯也很到位，远近光包括雾灯都是LED的，亮度还算不错。而且这大灯还会自动开闭，光线变差的时候会自己打开大灯，转向的时候对应方向的雾灯也会亮
轮毂是双色的，我觉得还挺好看。轮胎是倍耐力的蝎子胎，尺寸225/55R19，原厂价格不低，至于效果嘛，因为还没开多久，所以了解得也不全面
后备箱们是电动的，而且是感应式的，用脚一扫就能自动打开，虽然尾门上没有开门的按键，不过有这个功能也感觉没多大影响
尾箱的尺寸还是可以，目测家用是完全没问题的
下面的备胎，不是全尺寸的，周围是设计的储物格
前面还有工具槽，白色的那个管子是无盖加油系统临时加油用的
原厂的绑带，固定灭火器完全没问题
右边是照明灯
再说说这个空间，这车的后排空间真的挺宽敞，我178的身高在后排都能翘二郎腿
内饰设计我绝对给好评
原厂自带的金属门槛条
车内内饰设计我觉得不错，从扶手往上基本上都是软塑料的
再加上红色的缝线设计，看着确实有运动感
手套箱不大，但是比较深
副驾驶中控台细节，感觉还是很精致的
主驾驶车门一样的设计
方向盘的尺寸比较粗，握着的时候手感非常好
超大的显示屏，里面的SYNC+系统用起来很不错，特别是在线听歌很爽
暂时就说这么多吧，才提车不久，了解也不够深入，慢慢再给车友们分享~
福特锐际二手车市场好卖吗
福特锐际二手车市场好卖。根据查询信息公开显示，福特锐界的这款紧凑型suv价格偏高，整体性价比很高，在市场上很受欢迎。
长安福特翻身之作 养一台锐际贵不贵
最近几年福特在中国市场的下滑非常明显，锐际肩负着福特复兴的大旗，从定价上就能看出福特“甩开膀子干”的架势。这样的战术也得到了市场的良好反馈，保养方面，锐际与福特其他车型一样，首保需在5000公里进行。目前，福特锐际提供6次免费基础保养，6次免费保养所包含机油、机滤以及相应的工时费。除此之外的保养项目以及工时费依旧是需要正常支付，且这6次免费基础保养需在3年内使用，免费期过后，锐际小保养费用约651元。必须说明一下：6次免费基础保养的政策因地域原因会有所不同，需要了解的消费者，建议到当地经销商做具体咨询。
保养方面，锐际与福特其他车型一样，首保需在5000公里进行，此后每一万公里一保。目前，福特锐际提供6次免基础保养，包含机油、机滤以及相应的工时费。
需要注意的是：免费基础保养的政策因地域原因会有所不同，另外，由于各地机油机滤、空气滤芯等有的套餐计费，有的单独计费，且各地工时费价格不同，因而费用价格仅供参考，建议到当地经销商做具体咨询。
燃油费用也是消费这最为关心的。从工信部油耗我们可以看出，锐际的油耗相比翼虎有了1L/100km的降低，所以根据翼虎2.0T车型10.5L的油耗表现来看，锐际的综合油耗表现在9.5L/100km左右。按一年两万公里计算，锐际每公里燃油费用大约在0.66元左右。
保险费用也是车主养车费用里的大头儿。而锐际每年的保险费用大约在7062元左右，当然，这也与您驾车时出险次数有关。
锐际的保修政策为3年10万公里，三包的有效期在2年或5万公里。
由于是全新的车型，锐际的二手车保值率我们还无法计算，但是从翼虎的保值率以及福特车型的整体保值率来看，锐际的车型保值率也比较堪忧，有比较在意保值率的消费者购车前要考察清楚。
通过上面的费用列表，我们算得福特锐际每年的使用费用为21683元，平均到每个月则是1806元，每公里的平均费用则是1.08元，对于一台合资紧凑级SUV车型来说，处于中游水平，也是消费者能够负担的起的。
从锐际的整体保养水平来看，其实能接受，加上目前还有免保养政策，以及相对应的金融政策算是入手的不错时机。此外，文中一次小保养651元的费用是按照原厂全合成机油来计算的，一万公里更换一次即可，而每年21683元的养车费用也是以此为基础来进行计算的。如果是按照免费政策来算，3年内的综合养车费用可省将近2千元，而如果每年跑不到2万公里，这个费用还会更低。综合来看，目前厂商赠送的免费保养政策，确实能节约一大笔养车费用。不知您是否能接受呢？
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福特的落败:二手车贩子说我的福克斯是小众车型
首先声明，这是一件真人真事，小编家里有一辆闲置的福特福克斯，2017款1.5T自动精英版，当时综合优惠后落地不到14万，开了两年多，小毛病没有，驾驶感受出色，动力随叫随到，同价位车型中的确是表现很出彩，绝不输思域的一款产品。因为家里有其他车型所以这款车就闲置了，这款车就考虑出售，然后有趣的对话就出现了。
各大二手车平台刊登了车辆信息后，有一些二手车贩子就相继给小编打电话咨询，有一位真的是令人印象深刻，在知晓是2017款的车型后，第一句话就是7万多的价格高了，这款车现在老了。小编说至少是1.5T四缸发动机+6AT变速箱，稳定可靠性还是出色的，并且只开了2万多公里，车况也很好。
车贩子：车都是越出越好的，你这车现在看就不行了，新车才多少钱呢。
小编：可是现在都是全系三缸，不少人还是接受不了吧，肯定倾向于四缸车型。
车贩子：三缸也没事的，车企肯出肯定没问题，不然车企不完了吗，就跟手机一样新款都是好的。
小编：福克斯现在一个月就卖一两千辆还不能证明三缸不受欢迎吗？
车贩子：对啊，你这销量不好就是小众车，保值率不行，你得便宜点……
第一反应是感慨生活不易，车贩子讲价的技能娴熟，什么话都能接得住并且强行占据上风。好笑之余，又不禁感慨，两年多的时间，一代经典福克斯已经成了小众车了吗？
看看8月福克斯的销量，月销1814辆，位列轿车榜单85名，什么水平，红旗H9一礼拜卖了1318辆。截止8个月福克斯累销21347辆，月平均销量在2千多，这么看来的确属于小众车型阵营。
但是曾经的福克斯有多辉煌相信也不用多说，在2013年前后月销两万多，稳压朗逸轩逸一头，还历历在目。现如今对手越发强大，福克斯却成了榜单中下的“小众车型”，的确令人感到唏嘘。
车的确是越出越好，新的总是要比旧的强，比如第四代福克斯，C2平台，赋予了它2705mm的轴距，也赋予了它全景天窗和高配车型搭载的8AT，还有旋钮换挡，优化的中控台设计，这些都是加分点。
小编那辆车是赶在上一代的尾巴购入，轴距只有2648mm，不算出色，但是两口出行是足够的，马丁脸还是经典的元素，没有加大尺寸，比较经典，重要的是，上一代的车至少是全系四缸。三缸发动机好与坏我们不予置评，但是从英朗和迈锐宝XL等车型相继重启四缸机，也能看出，至少大众还是对三缸机有质疑。
当然，福克斯的落败，也并非全是三缸机的原因，早在2017年福克斯就有这个迹象了，月销已经出现明显的下滑，当时有部分人是想等新车，毕竟四代福克斯前前后后吊了消费者一年多的胃口，迟迟难产，不排除不少人转投其他车型怀抱。
更多的是因为当时福特品牌多年没作为，一直在吃老本，改款车型也不够贴合时代热点，中控台设计侵占前排腿部空间，而且用料和做工也不显档次，和同时期同级别竞品相比，就略处下风。福克斯不是这个唯一，福睿斯或者蒙迪欧还有金牛座等产品，都是吃了这个亏，逐渐的就被竞品取代。好在福特现在及时止损，推出了330计划，探险者锐际等车型上市，也一定程度上提振品牌销量，未来如何，还要交给时间了。但作为福克斯曾经陪伴过的车主，还是希望看到它翻身的那一天……
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好了，关于福特锐际二手车价格和福特锐际二手车市场好卖吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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