日产阳光2015款 2015年买的日产阳光是国四还是国五啊
各位老铁们好，相信很多人对日产阳光2015款都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于日产阳光2015款以及2015年买的日产阳光是国四还是国五啊的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
日产阳光1.5、2.0真实油耗多少
日产阳光国家工信部油耗
2016款1.5XE手动式领跑版阳光国家工信部综合性工况油耗6.2L。
2016款1.5XECVT领跑版阳光国家工信部综合性工况油耗5.8L。
2015款1.5XE手动式精锐版阳光国家工信部综合性工况油耗6.2L。
2015款1.5XECVT舒适版阳光国家工信部综合性工况油耗5.8L。
日产阳光买车人真正油耗参照
1.5L、5挡手动式阳光买车人油耗范畴5.61~7.22，均值油耗6.42，车友提供数据：2136。
1.5L、CVT阳光买车人油耗范畴6.06~7.99，均值油耗7.02，车友提供数据：2850。
2.0L、4挡全自动阳光油耗范畴8.86~12.12，均值油耗10.49，车友提供数据：202。
2.0L、5挡手动式阳光油耗范畴8.18~11.32，均值油耗9.75，车友提供数据：43。
日产阳光油耗评测
对2016款1.5L、CVT日产阳光开展油耗检测，历经高速路、大城市拥挤实时路况、快速通道等混和实时路况，公行车105.0千米，均值车速为28.6km/h，耗费的燃料量为7.56升，测算出综合性工况油耗为7.2L/100km。
百万购车补贴
东风日产新阳光汽车识别码在哪里
在车身铭牌上可以看到；
目前在售的2014-2015款阳光车身铭牌移到副驾驶位置车门柱上（B柱，打开副驾驶车门可见）；
2011款以前的老款阳光，车身铭牌在发动机舱内。
东风日产阳光2015款质量怎么样
您好！您所选择的这款车型，在2014-2015款车型上，投诉较少，没有共性投诉，目前质量较为稳定。如果作为一般家用，在空间、油耗和动力方面也基本能满足家庭用车的需求，可以考虑购买。
2016款日产阳光手动挡是冷门车吗
便宜、好开又省油，日系车一直都给我们一种“经济适用车”的印象。再加上日系车价格、油费和维护成本相比同级别的德系、美系车都有一定优势，也因此广受购车主要考虑经济性朋友们的青睐。然而，在日系车中也有不少槽点满满的产品，它们虽然继承了日系车一贯的经济性优势，但在做工用料、安全配置以及硬件上简配的实在太过明显，已经严重影响用户的用车体验。下面我们就一起来看一看这几款车，到底简配到什么样的地步，不知道这其中是否有你的爱车呢？
日产阳光，2016款1.5XE手动领先版，也就是手动最低配的版本，厂家指导价8.1万元，各地优惠后的价格为最低价仅为6.1万元。那个且在售的就是2016款的车型，到现在2018年，新的改款没有，小改款也没有，这配置是什么样呢？
阳光是一款典型的入门紧凑车，入门级的裸车价只要8万，主要以丰田威驰、大众桑塔纳/捷达、雪佛兰科沃兹等为对手。这款车已经很多年没推改款车型，最大的槽点就是做工用料太廉价，触手可及全是硬塑料，中控布局也非常落伍，整个内饰的布局将“廉价”二字展现的淋漓尽致，基本还是多年的低配状态。
作为一款入门家轿，阳光的隔音、减震确实非常契合其定位，基本上毫无隔音可言，速度快一点，风噪、胎噪都格外明显，减震也是最入门的水平，速度稍微快一点过减速带，那酸爽。配置方面，车顶没有拉手、遮阳板没镜子、后排没头枕...基本上能阉的配置一个不剩，实在有点抠门，另外，全系没有ESP车身稳定系统对一款8-10万的轿车来说实在说不过去，不如同价位的威驰、科沃兹，要知道，就连桑塔纳、捷达都有提供ESP、或者选配。
本田哥瑞，2016款1.5L手动经典版，厂家指导价7.98万元，优惠后的最低报价为6万元。
哥瑞这款车将本田“买发动机送车”的理念发挥的淋漓尽致，除了飞度、缤智同款的1.5L+CVT动力组合，这款车同样槽点满满。低配的手动挡和自动挡经典版，没有ESP、没有倒车雷达、没有中央扶手，廉价车嘛，忍忍算了最过分的是，居然连收音机、座椅高低调节都没有，确实减配到令人恶心的地步。
不过，这车的动力总成确实很好，发动机低扭表现完全不像一台排量只有1.5L的自吸发动机，稍微踩点油门就有满满的运动感，油耗水平也完全对得起其日系车的身份。隔音降噪同样对得起它的价格，基本上没做隔音棉，那胎噪别说睡觉，说话都要大声点才能听得清。总的来说，如果对本田的动力总成有兴趣，这款车入手以后最好再花个几千块强化一下。
三菱翼神，2015款1.6L手动时尚版，厂家指导价9.58万元，优惠后的最低报价6.58万元。
自从三菱宣布退出轿车市场以后，翼神就成了“海外弃儿”，完全交给东南汽车“抚养”，除了车标，已经跟三菱汽车断绝任何关系。早年，翼神一直以EVO的“小表弟”自居，2.0L车型使用的日本原装进口的4B11全铝发动机，配备MIVEC连续可变气门正时系统，前后双独立后悬，还都带有横向稳定杆，算是血统最纯正的三菱性能车，广受改装爱好者青睐。
然而，毕竟是服役多年的老车，翼神在各方面都已经跟不上时代需求，首先是油耗偏高，2.0L车型暴躁一点开能达到12-13L/100km，汉兰达、锐界等中型SUV也就这水平。对东南来说，这车排量大、成本高，不挣钱，从来不做改款车，进行配置的升级、槽点的优化，已经是任其自生自灭的态度。当然了，如果实在是喜欢这款车，充满改与期待，试一试也是可以的。
英菲尼迪ESQ，2015款1.6LCVT率性版，厂家指导价18.98万元，优惠后的全国最低报价也需15万元，这是一台价格并不便宜的日系车。
ESQ就是日产Juke的换标车型，以进口方式引入过内，然而只是换了个车标，国内的价格就达到20万+，要知道同样定位为小型SUV的日产劲客只卖10万出头，这车真的跟性价比完全搭不上关系。此外，作为一款主打个性运动的另类SUV，空间小就不用多说了，车载系统的互联配置还不如10万左右的合资、自主车。
ESQ的低配两款车也配备的扭力梁后悬架，从试驾体验来看，其动态体验跟顶配的1.6T+多连杆版本简直就是两台车，实在不对起它的价格。除此之外，作为进口车，ESQ的维修保养也是个大问题，更换零部件的费用快赶上奔驰GLC、宝马3系了。这样的后期保养价格，对于十几万的日系车来说，我们该如何去接受呢？
虽然有车型相当的便宜，有的车型销量还不错，有车型大街上还是很常见的，只不过常见的都会选择高配一点的车型了，低配的那就只能买了再花钱，自己加装配置了。如果我们对比同级别车型，价格合适的情况下，某些车型的简配，后期维修保养的费用及复杂，已经有些脱离了实际用车的需求，如果不是特别的喜爱。或者直接拿来加装、改装的，还是建议考虑考虑其它车型吧。
2015年买的日产阳光是国四还是国五啊
2015年买的日产阳光为国五的排放标准。
2015款的日产阳光汽车属于国五的排放标准和汽车的尾气污染物是息息相关的，对家用汽油汽油车来说，国五尾气检测数据标准：CO、THC、NMHC、Nox、PM分别为1.00g/km、0.100g/km、0.068g/km、0.060g/km、0.0045g/km。
如果汽车尾气检测数据不达标就需要整改，但是要知道尾气排放不通过的原因很复杂（发动机方面因素：点火系统、燃油供给系统、空气供给系统和汽车二次燃烧系统都会影响汽车燃烧的产物，从而影响尾气参数），整改难度比较大。
扩展资料：
日产阳光汽车排放标准介绍如下：
另外还要一种情况就是污染物转化不良导致尾气检测数据不在标准范围内，通常是由于三元催化引起的，有可能是该装置损坏，建议更换三元催化装置在进行检测，而发动机整改难度大一般不进行处理。
积碳问题往往都是很多车友需要面临的问题。当发动机混合气燃烧不充分时，就会产生有大量积碳，而这些积碳会随着排气管的排放。
参考资料来源：凤凰网-日产阳光2018价格新阳光最低多少钱
参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准
关于本次日产阳光2015款和2015年买的日产阳光是国四还是国五啊的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
与本文知识相关的文章：
