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15款途胜优缺点 现代途胜优缺点

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15款途胜优缺点 现代途胜优缺点
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本文目录

  1. 新款现代途胜怎么样优缺点
  2. 2011年老款途胜有缺点
  3. 老款现代途胜怎么样优缺点
  4. 现代途胜优缺点
  5. 2013款现代途胜怎么样优缺点

新款现代途胜怎么样优缺点

新款现代途胜车型挺好的:1、猛地一看新款途胜与老款的内饰基本没有什么差异不过细节中体现真章。全新添加AUX\/USB\/IPOD接口以及后备厢中的全尺寸备胎给予我们的惊喜。新途胜并没有采用如今北京现代全新车型使用的现代感非常强烈的内饰风格相比较而言更加质朴和实用;2、动力总成延用2.0L自然吸气4AT变速箱新途胜的动力总成并没有更换依旧采用了2.0L自然吸气发动机和4AT变速箱的组合由于这次改款的改动并不多重量也没有增加所以动力方面与与老款车型并没有什么区别;3、悬架方面途胜采用了前麦弗逊后双连杆结构具体的调校与老款一样偏向舒适性。

2011年老款途胜有缺点

2011年老款途胜优缺点:

1、外形运动时尚,比较符合都市人群对SUV的审美。

2、发动机中低速动力强劲,而且具有较佳的平顺性。怠速安静,车辆设计重心较低,稳定性好。

3、舒适性强,具有野性的外表和归属于都市的灵魂,在城市、弯道中驾驶比较容易得心应手。前悬架采用麦弗逊独立螺旋弹簧,后悬架采用双连杆螺旋弹簧,颠簸的路面上也能具有较好的稳定性。

4、内饰简洁配置实用,浅内饰,造价不高的塑料拉丝面板,美观经济。有许多人性化设计,天窗下面的眼镜盒、座椅下面的小抽屉、车内共有3个电源插座、7个挂钩和8个杯架,甚至副驾脚下还有雨伞挂钩。

5、配置智能适时四驱功能,操作比较方便,做都市白领的入门级SUV尚可胜任。

6、缺点:驾驶座不能电动调节,是手动的,2.7V6发动机高速提速表现不佳,勉强及格。

老款现代途胜怎么样优缺点

现代途胜优缺点:

1、优点:空间和动力目前是我比较满意的,已经可以满足我的日常所需了。整体设计的还是很好的,没有太多花哨不实用的东西,最主要还是安全性能还算不错的,性价比也是很高的;

2、缺点:上次出去玩的,路面崎岖或者有些颠簸的时候,还是能够感觉到一些震感的,不过也不是什么大问题,毕竟也不是经常出去玩,平时上下班路面都很平坦;

3、外观:外观设计的中规中矩,也没有什么太突出的地方,也没什么不好的地方,看着挺舒服,不扎眼就好。目前感觉侧面看还挺好看的。整体还是挺符合目前的审美的;

4、内饰:内部各项配饰马马虎虎,座椅材质是仿皮的,质感也还行,不是太好,也不算差。平时上下班坐坐还可以,时间长了还是有一些不舒服。如果有心的话,可以买点柔软的坐垫放上去会舒服一点;

5、空间:空间还是够用的,家里人也不多,身材也都是正常,不会偏胖,坐进去还是有很大空间的,没事翘个二郎腿也都可以,后排座位也可以。后备箱空间也够大,足够放很多东西了。平时没有用处,搬搬东西的时候还是可以看得出来用处的;

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现代途胜优缺点

现代汽车旗下城市SUV的谱系很混乱,它在中国原本卖的是途胜,后来凭空冒出ix35,当时途胜和ix35就是第二代途胜的两个名字,后来出现了全新途胜,就是第三代,现在在售的第四代途胜就是同步海外车型的最新款车型。从定位来看,第四代途胜最高,ix35最低,虽然ix35车型最老,但是售价最低,销量也最大。

第四代途胜的动力总成相比上一代也没有大改动,依旧是全系使用Gamma系列的1.6T涡轮增压发动机,搭配岱摩斯七速干式双离合变速箱,2.0L自然吸气发动机和派沃泰6AT只在ix35上继续使用。虽然动力系统没有改动,但是动力匹配的水平有提升,日常驾驶当中,换挡响应很快,动作很轻柔,动力传输也很高效,和大众那种缓慢换挡换取平顺性的策略有所区别,只是这套动力总成在低速走走停停的路况当中,因为换挡比较直接,一二挡之间的切换又会有一些迟疑,所以比起AT变速箱来说发力就有点不太好预测,也存在偶然的轻微顿挫。

底盘调校方面,第四代途胜和起亚的KX5拉开了明显的差距。因为定位的不同,途胜在营造高级感方面会比KX5更好,接近同级日系车的滤震品质,对于大小震动的过滤更加得体,而在高速变线时,侧向支撑力也更好。容易露馅的主要是一些连续颠簸的路段,后悬挂会有较为明显的抛跳感,整个车身并不是太贴服路面。

四驱车型只有顶配才会出现,采用了一套捷恩斯下放的HTRAC分时四驱系统,这并不是一套专门针对越野的系统,只是在湿滑路面调整四轮附着力的能力会大幅提高,对于雨雪天气特别多的城市会有用,但是顶配价格相比次顶配车型高出6万元,销量聊胜于无。

途胜的隔音就没有太惊艳的表现了,路噪隔绝做得还比较好,发动机只要不在高转区间也不会很吵,缺点主要在高速时风噪较为明显,以及动力侠轮胎的胎噪抑制比较一般。

途胜的转向手感调校相比以前有大幅改进,这也是近来韩系车的调整重点,虽然在低速时依旧是很轻盈的转向,但是随速随角度增益的阻尼感明显有所改善,没有以前那么明显的电子感,上手感觉非常自然。

内饰方面并没有太多亮点,该有的都有,包括仪表台上方的搪塑软质材料和门板上较多的硬塑料。按键的位置都很正确,空调控制面板也采用了实体旋钮,比起亚KX5上面那一套触控好很多。中控多媒体支持CarLife,但不支持苹果CarPlay,触控反馈主要是看着屏幕的动画确认,整套多媒体可以说是好看好用但是不太方便盲操作。

途胜的乘坐空间在紧凑型SUV里面是中等水平,不算非常宽敞,然而它的后排座椅有一个巨大的优点,就是靠背角度可调,而且调节幅度不小,所以尽管空间不大,它却提供了一个可以让人“瘫坐”的后排。

可靠性方面,原本途胜只是在干式双离合变速箱上有一定数量的故障,但是之前又发生了一次和起亚KX相同的机油增多召回,厂家升级ECU后反而出现动力下降油耗增加的现象,导致投诉量剧增,得不偿失。

安全方面是正常发挥,这一代途胜从2015年换代以后,2016年、2017年获得IIHS的TSP+最高安全评价,2018年和2019年获得TSP评价。在E-NCAP上也获得了2015年的五星评价,也获得了C-NCAP的五星评价。

2013款现代途胜怎么样优缺点

2013款现代途胜好,具体优缺点如下。

1、优点为整体设计还是很不错的,没有太多花哨不实用的东西,最重要的是安全性能还算不错,性价比也很高。

2、缺点为路上不平或者颠簸的时候,还是能感觉到一些震感,不过问题不大。

关于15款途胜优缺点到此分享完毕,希望能帮助到您。

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关键词:缺点现代动力