吉利远景车质量怎么样(吉利远景质量怎么样好不好)
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吉利远景自动挡可以入手吗质量怎么样
吉利远景自动挡是一个国产自主品牌,如果你希望产品配置丰富方面体验好一点,吉利远景自动挡是个不错的选择。远景质量:外观内饰都更加年轻、时尚。在储物空间方面的表现十分抢眼,吉利远景自动变速箱的投诉不是很多。
吉利远景自动挡优缺点详细的介绍:
吉利远景的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点:空间是我最满意的地方,不管是车内还是后备箱都很大
缺点:发动机声音有点大,隔音有待加强,胎噪等
外观:外观真的帅,就是冲着外观才买的,造型独特有个性
内饰:内饰虽然谈不上高级,但给我感觉很紧凑,实用就好,用料还能接受
空间:空间挺好的,坐着感觉挺宽大的,后备箱也很大。
配置:配置挺多的,影响,行车辅助,安全ESP,天窗采光性不错的
动力:动力够用,本身车子重,转速上1500转后,动力介入,加速也不差
操控:底盘扎实,通过性好,可以过得稳稳地,转向灵敏
油耗:油耗7个多点,这个挺满意,确实很省油。
舒适:座椅宽大且软,靠背可以调到合适的位置,开久了也不会太累。
优点:外观我挺喜欢的,很有范,也没什么撞脸的车子,这点不错
缺点:车便宜配置低,算来算去就是这么回事,简配比较严重
外观:外形是选他主要原因,看着不会觉得太小,过得去,这一代是真的值得买的吧,觉得也有很高级的感觉
内饰:内饰绝对是一个大亮点,布局耐看偏保守稳重风格,虽然对它没太大的追求,不丑就行
空间:身高1.75M驾驶位调至我觉得舒适的位置,后排腿部还有一拳半的空间,头部也是一拳半的空间
配置:配置不多,基本配置那种,有些刚需的配置还是选配一下吧问题不大
动力:动力强劲,高速超车轻松,除了急加速外,起步还是比较干脆利落得,车子底盘扎实,行车平稳,对于细小的颠簸过滤的比较好
操控:操控性算是可以了,方向盘操控起来感觉很舒服。整体来说还算得心应手
油耗:新车就直接上高速开了,油表显示9.3,后面又跑了市内目前油表显示的是8.5,不错,品质很好
舒适:舒适性还好,隔音一般,座椅的包裹性也不错,悬架有点硬
吉利远景这车怎么样有什么毛病和缺点
加速表现平顺。操控感觉还不错,电子助力感觉也还行,低速的时候很轻,高速就会变重,感觉也挺自然。悬挂支撑不错,主要是太硬,转向也挺准,对得起这个价格。底盘及悬架,这车悬架最能证明车很便宜,舒适性比面包车好。
缺点:
1、动力弱
动力上,吉利全新远景全系搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5MT/CVT变速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。这样的动力在实际驾驶起来非常肉,仅能勉强作为代步使用,如若要超车都需要留出足够的余量,在高速上更能感觉出后劲不足。
2、安全性差
吉利全新远景的安全配置非常差,全系仅有主副驾两个安全气囊,对于车辆的后排完全没有防护。低配车型甚至连刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)都没有搭载,这样的车辆在高速行驶时非常危险。
3、行车噪音大
吉利全新远景的行车噪音比较大,主要是发动机的噪音和胎噪。在超车急加速时,发动机的噪音会瞬间变大。此外,在车辆时速超过60km/h以后,在车内就能明显的听到恼人的胎噪,驾驶感受很不好。
4、减震差,颠簸感强
在后悬架方面,吉利全新远景搭载了扭力梁式非独立悬架,因而在经过减速带和烂路时,车辆对于大颠簸过滤得很差,尤其是车辆的后排颠簸感很强,乘坐舒适度较差。
5、后排空间小
吉利全新远景在车身尺寸方面没有变化,长宽高依旧是: 4599/1747/1482mm,轴距为: 2615mm。在前排调整好驾驶位后坐进后排,腿部余量仅有一拳左右,较为局促。同时,后排的座椅坐垫高度也比较低,大腿较多部位都处于悬空状态,支撑性不足。
吉利远景质量怎么样
远景这款车总体来说经济实惠!远景的外观很漂亮,整车看起来很大气,个人认为远景比帝豪漂亮。配有自动大灯,20516大脚,日间行车灯,导航、倒车雷达、倒车影像,多功能方向盘,真皮座椅,超速提醒,车门未关提醒,笼式车身、四门防撞钢梁、车头双防撞梁、碰撞车门自动解锁、防爆油箱、真空刹车助力。这些配置还不满意嘛。空间家用够了,经常坐5个人不会觉得拥挤,比起某神车要大多了。另外后备箱也很大,480L的容量能装不少东西。油耗7个左右,比官方综合油耗要高一些。
吉利远景质量怎么样好不好
吉利远景质量挺不错的。从外观上,远景非常大气。在6万元级别的家轿中,远景的配置在同级中也是很丰富的一款车型。在空间上,远景的车长超过4.6米,轴距有2600mm长,账面数据与同级对手相比是很有竞争力的,加上车内合理利用了空间,远景的车内空间相当可观。
吉利旗下车型的质量在国内自主品牌中是数一数二的,一些车型也能够媲美合资车型。远景这款车型,目前收到的投诉不多,车主的反馈也不错。
扩展资料:
吉利远景的配置
全新远景的内饰中仪表台的造型采用家族风格,轮廓采用拱桥的弧线,横穿中控台的金属饰条与内门拉手镀铬条呼应。中控台轮廓造型采用中国古典元素“回形”,同时也采用了大量金属色。
全新远景座舱内大面积以皮质材料包覆,高包覆性皮质覆盖的座椅,提供全黑及双拼色野马棕两种配色,以双缝线拼接工艺缝制。
门内扶手、扶手箱和多功能方向同样以皮质包覆。全新远景拥有仅为38分贝的怠速静音分贝值,使座舱整体环境更加安静。而加长到2615mm的轴距,提升了全新远景的乘坐空间。
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