本田皓影致命缺点 本田皓影十大缺点
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本田皓影十大缺点
本田皓影缺点如下：
1、后排座车座的脚部支撑点性一般。
因为后排座坐垫短少，不利脚部的烘托，而且坐垫材料略微有点硬，长期搭乘会觉得感觉好累。
2、混合动力车型欠缺安全驾驶快乐。
皓影给予1点5T汽柴油版、混动版车型供顾客挑选，因为混合动力车型并没有严苛的意义上的“变速器”，它是靠行车电动机和柴油发电机构成的，根据转换驱动力来源于完成不一样时速的连续输出。因此并没有像手动档那般的换档步骤，再加上全套动力装置自始至终以平稳为主导，因而难以寻找猛烈的驾车感受。
3、悬挂系统偏硬。
新发布的皓影，拥有很高的运功气场，选用前麦弗逊后E型连杆式的独立悬挂，似乎就为健身运动为之。悬挂系统前端略微有点儿软，对地面轻度晃动解决得非常及时，车里旅客难以体会获得有震动。
4、1点5T汽车发动机仍有机油增多难题。
车用汽油版的皓影配用的是1点5T地球梦系列产品汽车发动机，早期早已暴发过机油乳化增加的难题。
5、市场价较高，终端设备存有抬价状况。
尽管从参考价上看，皓影的起步费与本田CRV保持一致，可是本田CRV在终端设备拥有很大的特惠，而皓影在部份地方甚至于产生了终端设备抬价的状况，以致于车子的性价比高很有可能不如本田CRV。
6、漆面偏薄，非常容易产生刮痕。
皓影与别的日系车一样都存有漆面偏薄的难题，尽管这并无法意味着车子的安全系数，可是当日常见车产生轻度擦碰的情况下，他人的车很有可能完好无缺，但皓影很有可能很容易便会被刮下一层“皮”，这针对汽车的漂亮度及其维护保养成本费来讲全是并不和谐的。
7、噪声控制不足好。
本田知名品牌的车辆噪声大应当算得上业内认可的真相了，本田皓影的呈现一样不尽人意，尽管车子在慢速行车的情况下车箱恬静性优良，但只需时速提升后，各种各样风噪、车噪就逐渐显著了起来。
8、车内饰欠缺水平感。
做为一款落地式二十多万的车辆，本田皓影的车内饰层次感只有用一般来描述，车里不但没有构建出多么的明显的现代感，并且车内饰应用的材料也较为一般，各种各样关键点质量也有待提高。
9、名气不足大。
尽管皓影和CRV都挂着本田的汽车标志，可是本田CRV在我国的时间早已十分久远，车子承受过长期的市面磨练，针对顾客而言隔着很远就能认出来这也是辆CRV。
10、混动版车型没有备用胎。
皓影各自发布了汽柴油版和混动版二种车型，在其中汽柴油版车型有备用胎，而混动版车型由于锂电池组把备用胎的空间占有了。
买车注意事项如下：
1、确认购买能力。
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点。
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认。
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
广汽本田皓影优缺点
广汽本田皓影优缺点参考如下：
1、后排座垫短
在空间表现上，本田秉承MM设计理念，将“乘员空间最大化，机械空间最小化”发挥到淋漓尽致，皓影同样继承了这一特点，车内空间是无需质疑的。但美中不足的是，后排座椅偏低，并且座垫伸出较短。
2、变速箱落后
因为它并没有严格意义上的变速箱，是靠行驶电机和发电机组组成的，通过切换动力来源实现不同车速的持续输出。混动车型，虽然起步和加速很轻盈有力，但是深踩油门，给不到你想要的嘶吼声。
3、悬挂偏硬
采用前麦弗逊+后E型多连杆的独立悬架，看似是专为运动而生。在中低速对路面轻微震动的处理是相当到位的，但如果遇到较大的颠簸，悬挂的表现明显偏硬朗，这对于车内乘客的舒适性有一定影响。
4、外观设计人性化
在外观上，采用本田最新设计元素，融入了更多棱角分明的线条，前脸看上去很有视觉冲击力，也符合时下年轻人的审美观念。
5、内部科技感
内饰的设计完全在意料之中，用料上与东风本田CR-V相当，不过它在中控台附近增加储物格，让前排空间更为丰富多样。实拍为混动版车型，内饰以尊贵黑为主色调，整体看起来简洁大方，有不失科技感，非常有档次。
本田皓影优缺点有哪些
1.说到紧凑型SUV领域，可能有人第一时间会想到本田，因为它是第一个掀起国内SUV市场的领导品牌，而且在那个年代，一辆拐角车都难求。 2.但后来随着市场竞争的日益激烈，很多车企都想出了自己的战术来抢占SUV市场这块大蛋糕。
3.现在，本田推出了新的郝颖车型，其销售仍然火爆。
4.它有什么魅力吸引无数消费者为之买单？看看郝颖的优点和缺点。
5.缺点3360后排座垫短。本田秉承MM设计理念，充分利用“最大化空乘员室，最小化空机械室”。
6.郝颖也继承了这一特点，所以没有必要质疑赛车中的空位。
7.但美中不足的是后排座椅较低，坐垫较短，不利于腿部支撑。
8.本田-V也是如此，缺点3360混动车型一般开起来更有乐趣。
9.因为它没有严格意义上的变速箱，而是由驱动电机和发电机组组成，通过切换动力源实现不同转速的连续输出。
10.这一代混动车型，虽然起步加速轻巧有力，但深踩油门并不能给你想要的轰鸣声，油门响应也没有上一代灵敏。
11.在中高速段，虽然发动机可以发出很大的嘶嘶声，加速感也没有那么强烈，但是可以满足日常超车或者更激烈的驾驶，比本田CR-V要低，另外燃油版和混动版的方向盘稍微倾斜，在低速时已经很重，高速时更重。
12.可能有人不喜欢这种驾驶感，但感觉比线性自然增益更细腻。
13.缺点3360悬挂偏硬。
14.前麦弗逊后E型多连杆独立悬架似乎是专门为运动设计的。
15.中低速时，对轻微路面震动的处理相当到位，但如果遇到大的颠簸，悬架的表现明显硬朗，对车内乘客的舒适性有一定影响。
16.当然不会给你疲劳的感觉，还会提高舒适度。
17.如果你能接受这三个缺点，你就更需要欣赏它的优点了。
18.首先在外观上，采用了本田最新的设计元素，融入了更多棱角分明的线条。
9.前脸看起来很有视觉冲击力，也很符合现在年轻人的审美观念。
20.车身尺寸为4634x 1855x 1679mm，从车身侧面看轴距为2661 mm。很宽很修长，后排顶部不会造成“后溜形”，有利于最大化的空置空间。
21.还有一点，后门近90度打开，乘客上下车非常方便，设计非常人性化。
22.尾部细节上，尾灯大量融入熏黑设计，使线条更加立体，尤其是尾灯点亮后，与熏黑装饰形成光影效果。
23.“郝颖”名副其实。
24.排气管的形状也有些不同。
25.混动车型采用圆形小嘴设计，隐藏在尾唇下方，相当低调。
26.内饰的设计完全出乎意料。用料与东风本田 CR-V相同，只是在中控台附近增加了一个储物格，使得前出风口更加多样化。
27.其实是混动车型，内饰以高贵的黑色为主。
28.整体看起来简洁大方，有科技感，很有档次。
29.支持后倾功能。
30.座椅放倒后，几乎是平的。
31.只要你在上面放一个垫子，基本上就可以变成一张移动大床了。
32.最大纵向深度1860mm，宽度1040mm，高度830mm。
3.得益于此，它可以容纳20、24和28英寸的行李箱，郝颖的航空性能相当到位。
34.郝颖是一辆平衡性很好的车。因为上面分析的缺点还不算太差，很多人还是能接受的。
35.更不用说它的质量了。
36.熟悉的本田驾驶风格也深受消费者信赖，因此销量也很高@2019
本田皓影有哪些优点和劣势它的性价比高吗
最满意最终没有选择CR-V而买了皓影就是看中了皓影的外观，CR-V有点老气，皓影就年轻大方多了，而且低配高配在外观上基本上看不出来，小小满足了一下我的虚荣心；另外就是空间了，我买皓影的话还是偏向于家用，皓影的后排空间足够大，对于家用来说再合适不过了
最不满意内饰普通，中控屏有点小，普遍中低配17寸的轮毂感觉有点小，隔音一般，开起来无论风噪还是胎噪，还是比较明显的，后排在过坎的时候感觉还是比较明显，最不满意的就是价格很坚挺，几乎没啥优惠。
【空间】皓影整个车4634mm的车长加上2661mm的轴距，看着不大吧，不过实际自己坐进去还是有种别有洞天的感觉
【动力】整车动力的话还是可以的，搭载着本田惯用的1.5t发动机
【操控】好多车友说皓影很好开，我也是这样觉得，方向盘的转向很轻，上手很容易，不过上80迈以后就变得有些重了，这应该是为了安全考虑的设计吧；转弯掉头也不错，只要不是太窄的路，基本上可以一把过
【舒适性】过减速带跟不平路面，都能过滤，平时过弯侧倾不是很严重，能在接受范围内，毕竟是suv，跟轿车不能比
【外观】外观那是没得说，确实帅气，前脸看着很有冲击感，不过我也做了一些小改装，镀铬的饰条换成了黑色的，H的大标也换成了黑色的，标的两边有红色的装饰条，这样看着更运动，和黑色的车身呼应，也比较和谐，启动车子日间行车灯就会点亮，看着很犀利。
【内饰】中控台的设计物理按键比较多，上手也简单，实用性蛮强，开车的时候很容易操作；还有中控屏不是太大，好在操作很流畅，倒车影像的画面很清晰，看来屏幕分辨率挺高的
【性价比】因为皓影没啥优惠，CR-V多少能来去一点，不过对我来说皓影颜值还是比CR-V高很多的，为了自己的喜欢多花点钱也值得。
本田皓影十大缺点有哪些为什么都不建议买皓影
继本田CRV的热卖之后，本田又推出了一款CRV的“姐妹车型”——皓影，该车上市不到两个月，月销量就破万，让众多竞品投来羡慕的眼光，到底什么魅力吸引着无数消费者为它埋单？而有人又不建议买皓影，这是为什么呢？来看皓影的优缺点点评。
缺点一：后排座椅的腿部支撑性一般
由于后排座垫短少，不利于腿部的承托，并且座垫材质稍微有点硬，长时间乘坐会感觉有点累。不过幸好空间表现优秀，特别是第二排腿部空间，剩余量接近三个拳头，可以有效地舒展，即便跷二郎腿也是没什么问题的。这得益于MM设计理念，将“乘员空间最大化，机械空间最小化”发挥到淋漓尽致，本田真不愧是空间魔术师。
缺点二：混动车型缺乏驾驶乐趣
皓影提供1.5T燃油版、混动版车型供消费者选择，由于混动车型并没有严格意义上的“变速箱”，它是靠行驶电机和发电机组组成的，通过切换动力来源实现不同车速的持续输出。所以没有像手动挡那样的换挡流程，加上整套动力系统始终以平顺为主，因此很难找到激烈的驾驶体验。
缺点三：悬架偏硬
新推出的皓影，有着很高的运动气息，采用前麦弗逊+后E型多连杆的独立悬架，视乎就为运动而生。悬架前段稍微有点软，对路面轻微颠簸处理得相当到位，车内乘客很难感受得到有振动。而后端的调校较为硬朗，遇到起伏较大的路面时，后排乘客难免会有跳动感，不过这种悬架支撑性，能在较为极限状态下维持车身姿态，让驾驶员能从容应对各种路况。
缺点四：1.5T发动机仍有机油增多问题
汽油版的皓影搭载的是1.5T地球梦系列发动机，早前已经爆发过机油乳化增多的问题，涉及较多车型，给本田狠狠地扇了一巴掌。从车质网用户投诉情况来看，2020新款皓影机油增多问题依旧，不做只是少数人反映，故障率控制在合理范围，相信本田也吸取了以往的教训，发动机这一问题应该不大，所以也有待时间进一步验证。
缺点五：售价偏高，终端存在加价现象
虽然从厂商指导价上看，皓影的起步价与本田CR-V保持一致，但是本田CR-V在终端有着较大的优惠，而皓影在部分地区甚至出现了终端加价的情况，以至于车辆的性价比可能不及本田CR-V。
缺点六：车漆偏薄，容易出现划痕
皓影与其他日系车一样都存在车漆偏薄的问题，虽然这并不能代表车辆的安全性能，但是当日常用车发生轻微剐蹭的时候，别人的车可能完好无损，但皓影可能很轻易就会被刮下一层“皮”，这对于车辆的美观度以及保养成本而言都是并不友好的。
缺点七：噪音控制不够好
本田品牌的汽车噪音大应该算是业界公认的事实了，本田皓影的表现同样不尽如人意，虽然车辆在低速行驶的时候车厢静谧性良好，但只要车速提高后，各种胎噪、风噪就开始明显了起来。
缺点八：内饰缺乏档次感
作为一款落地二十多万的汽车，本田皓影的内饰质感只能用一般来形容，车内不仅没有营造出多么强烈的科技感，而且内饰使用的材质也比较一般，各种细节做工还有待提升，其中方向盘手感差也是不少车主吐槽的一点。
缺点九：知名度不够大
虽然皓影和CR-V都挂着本田的车标，但是本田CR-V在国内的历史已经非常悠久，车辆经受过长时间的市场考验，对于消费者来说隔着老远就能认出这是辆CR-V。而皓影作为全新推出的车型，名气以及用户认可度相对来说可能就不及CR-V了，这必然是劝退许多消费者的原因之一。
缺点十：混动版车型没有备胎
皓影分别推出了燃油版和混动版两种车型，其中燃油版车型有备胎，而混动版车型因为电池组把备胎的空间占据了，所以该车型是没有备胎的。在这种情况下车辆还没配备防爆胎，也就意味着如果车主在高速或荒郊野外出现爆胎的情况，那么唯一的办法就只是在原地等拖车了。
如果上诉的几个看似问题不大的缺点，你都能接受的话，那就需要再来欣赏一下它的优点方面。
首先外形设计方面，采用本田最新设计元素，整个前脸看起来更有视觉冲击力，大灯、日间行车灯的样式也很统一，皓影幻夜版也有点武士风格，各方面造型都符合年轻人的审美观。
尾部设计同样出彩，尤其是那尾灯特别引人注目，点亮尾灯后，与熏黑装饰形成明暗的光影效果，“皓影”之名实至名归。顶部扰流板和鲨鱼鳍天线，整添几分运动气息。而且排气管向下隐藏在尾唇下方，显得低调有内涵。
内饰布局和用料与本田CR-V相当，而皓影中控台增加了储物格，层次分明。而且黑色的主题搭配，加上简洁的按钮布局，看起来简洁大方，又不失科技感。
都说本田是空间魔术师，真没错。皓影继承“乘员空间最大化，机械空间最小化”的理念。后排座椅支持放倒，放倒后处于全平状态，最大纵向深度达到1860mm，宽度为1040mm，高度830mm，满足了不同装载需求。
总结
皓影凭借出色的空间、优秀的动力，以及良好的驾驶体验，赢得不错的口碑，加上16.98-25.28万的较低售价买到这没多优点的车型，简直就是捡到宝，这也难怪它的销量如此高，所以也并没有不建议买皓影。
然而，这台发动机也有一些技术亮点的，比如使用i-VTEC技术和缸内直喷技术，在相同的油耗条件下，皓影发动机能爆发出更加强大的功率和扭矩，这是让很多同排量车型都忘尘埃及的。
OK，关于本田皓影致命缺点和本田皓影十大缺点的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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