h9红旗严重缺点红旗h9的缺点通病

频道：汽车知识日期：2023-09-12 12:12:54 浏览：1220

大家好，今天来为大家解答h9红旗严重缺点这个问题的一些问题点，包括红旗h9的缺点通病也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

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本文目录

30万买红旗H9值吗优缺点全面解析!
红旗H9怎么样
红旗h9的缺点通病
红旗H9有哪些优缺点可以入手吗
红旗h9现在不建议买

30万买红旗H9值吗优缺点全面解析!

30.98-53.98万，前不久红旗H9终于上市了。

一台自主品牌轿车，起步30万+、顶配50万+，这样的定价意味着什么？

红旗H9的竞争对手都是谁？它值这个价吗？

这款车适合哪类消费者？对这款车动心了，真考虑购买的话，需要注意哪些点？

不废话，今天这篇文章，咱们对这些问题，一一解答。

分析红旗H9的价格之前，我们首先要明白它的级别是什么，这样才能找到它直接的对手，并通过对比得出它的性价比表现。

其实在网上第一次看到红旗H9图片时，我第一反应觉得这应该是一台D级车，也就是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这个级别。这种感受，相信很多小伙伴也有过。

原因其实不是因为H9很大，而是它的前脸非常有气势，同级别的其它车型，车头大多有明显的前低后高的曲线，而H9的引擎盖前后比较平直，且前脸和地面的角度接近垂直，又配合上了极具气势的直瀑式中网。

采用这种设计风格的，不用我多说大家都能猜出来，就是劳斯莱斯。我们不能说红旗H9的设计对劳斯莱斯有多高的借鉴程度，但是两者在前脸上彰显豪华与气势的理念，是相通的。

这是因为H9的这种同级罕见的设计风格，让我对它的尺寸和级别产生了误判，如今具体参数公布出来，也就明确了它的定位为C级中大型轿车，也就是和奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等车型同级。

通过上表的尺寸对比可以看出，红旗H9除了车宽比较突出外，整体尺寸并没有比同级的其它豪华C级车要大多少，这说明红旗并没有希望依靠尺寸来进行错位竞争，而是切入了标准C级车的领域。

明确了尺寸、级别之后，就可以来分析价格了。

如上表所示，红旗H9的起售价远低于E级、5系、A6L，甚至也远低于S90和CT6，仅仅比错位竞争、实际上更接近B级轿车的雷克萨斯ES稍高。不过H9的顶配价格却并不低，达到了53.98万，这也是3.0TV6发动机为基础带来的底气。

单看指导价，看不出真实的市场态势，如今BBA的三款C级轿车各自有5-7万元的优惠幅度，所以中端市场的主销价格区间，基本在34-45万元之间。

在这个价格，恰恰是红旗H92.0T最高配，也就是36.98万的智联旗畅版的活力范围内。也就是说，红旗H9的主销车型之一，恰好对应BBA三款C级车低配主销款的入门门槛。

而更低的30.98万和32.98万的两个版本，对应的则是沃尔沃S90、凯迪拉克CT6以及雷克萨斯中低配车型的势力范围。

至于两个3.0TV6版本，价格提升的幅度非常大，分别达到了45.98万和53.98万，每个配置的价格跃升了8-9万元。这两个版本明显不会是主销车型，所以我们今天的分析，主要集中在它的三个2.0T版本上。

也就是说，红旗H9主攻的价格区间，就是30-37万这个范围，恰恰是沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES这三个二线豪华品牌C级车的主销区间，同时也切入到了奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L低配版本的主销范围。

所以，一、二线豪华品牌的C级车，都会成为红旗H9要面临的对手。明确了对手，就要来看看H9能不能打了。

实话实说，红旗H930.98万的起售版，给出的功能配置已经不低，绝对对得起30万出头的价格，包含了全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、电动座椅、车联网、BOSE音响、后视镜自动折叠等等。

不过，这个版本的意义应该主要还是降低入门门槛，真正会成为主销版本的，会是比它高一级的2.0T智联旗享版，指导价32.98万，贵出来的2万元，可以换来车道保持、主动刹车、360度全景影像、真皮座椅、座椅加热/通风/记忆、253色氛围灯等一系列高科技和豪华配置。

所以，我们首先要分析的，是2.0T智联旗享版和二线同级对手的对比：

H9动力参数略微占优

实际表现待验证

先看动力和行驶层面，33万元左右预算中，对应的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6在动力层面和红旗H9比较接近，整体H9略微占优，但实际动力表现相差应该不大。

动力最拉跨的自然是雷克萨斯ES200，173马力的2.0L发动机，面对对手的2.0T高功率发动机毫无优势，匹配的215mm窄轮胎，配在一台所谓C级车的身份上也有些格格不入。

不过ES200自然有它的拥趸，这里在动力、机械层面的性能就不展开了。

配置上H9略胜一筹

再看具体的功能&配置，对比的S90和CT6两个版本，虽然指导价远超红旗H9，但配置方面的表现，整体还是H9略胜一筹。

尤其是在后排座椅上的功能，H9是其中唯一一款可以调节后排座椅角度，并以电动调节的方式实现的。这点对于老板的意义不用多说。

至于雷克萨斯ES，除了主动安全方面有一定优势外，其余舒适性、科技性和豪华性配置，都远不及另外三款车。具体如何选，大家可以根据自己的需求来定。

对比小结

红旗H932.98万的这个配置，如果抛开品牌因素的话，整体性价比是打得过大幅优惠后S90和CT6对应版本的。H9这个版本唯一的功能遗憾，就是自适应巡航的功能需要选装。

上面分析过，红旗H936.98万的2.0T智联旗畅版，恰好对应奔驰E级、宝马5系入门版优惠后的价格区间，同时也对应于奥迪A6L次低配的价格区间。那么这款红旗，和一线豪华品牌的低配/次低配相比，性价比如何呢？

动力明显占优势

和裸车价更高的一线豪华品牌相比，红旗H9的动力参数反而有了明显的优势，相比奔驰E级的1.5T、宝马5系的2.0T低功率要强不少，参数方面也优于奥迪A6L的45TFSI版本。

BBA的三款车型配备的轮胎，各自也都是18英寸的规格，只是宽度方面A6L不及其它车型。

配置几乎全面碾压

具体的功能和配置对比，红旗H9的优势就更明显了，说成全面碾压也不为过。因为项目太多，我们可以分几点来分析：

1、?安全层面：红旗H9是其中唯一配备车道保持和自适应巡航的，这两项功能结合起来，就意味着高速、高架上可以实现类似自动驾驶的功能。其余三款车型，都还是比较老旧的定速巡航系统，宝马5系甚至没有配备主动刹车。

2、?便捷性层面：无钥匙进入、远程启动、自适应远近光等功能，BBA三款车型都没有配齐，而这些都是日常使用、驾驶时很有用的功能。

3、?舒适性层面：除了同级独有的方向盘加热之外，H9在座椅功能上有着绝对优势，不仅前排座椅配齐了加热、通风和按摩三大项功能，也非常难得的延续到了后排座椅。而这个价位的BBA三款车，基本只有前排座椅电动调节的功能。

4、?豪华性层面：BOSE品牌音响、全车多层隔音玻璃是H9的独有优势，同时配备后排侧隐私玻璃、后排独立空调，将后排乘客的舒适性、豪华性提升到了真正豪车的层次，而这些都是这个价位BBA无法满足的。

对比小节

和同价位的BBA同级车型对比，红旗H9的综合性价比优势更加明显，如果不考虑品牌因素的话，H9可以说是完胜。

当然，以上都是基于纸面参数和配置进行的对比，具体的驾乘体验、操控表现，以及不可忽视的品牌因素，都会影响大家的最终决策。

在值不值得买这个问题上，看过上面的对比，小伙伴们应该都有结论了。而购车本身绝不仅仅是纸面参数和配置的简单对比，如果你真的对这款车动心了，需要考虑哪些问题呢？

品牌

红旗和普通的自主品牌不同，有人觉得它不如传统外国豪华品牌，但也有人对红旗有着独特的情怀。如果你内心觉得红旗的品牌并不低于BBA，甚至出于爱国情怀更钟情于它，那么H9这款车几乎就没有什么拒绝的理由了。

最让人纠结的，应该是不太喜欢红旗这个品牌，但很喜欢H9这款车的，毕竟它的设计和性价比确实非常突出。这种情况，可以了解一下红旗品牌和H9的弱点，看看自己能不能接受再做决定。

舒适感和豪华性

产品层面，红旗H9最突出的优势，也是同价位、甚至50万以内豪华轿车都很少能匹配的，是它的舒适与豪华性配置。

红旗H936.98万的版本，在前后排座椅上都配齐了加热、通风和按摩三大功能，这是什么概念呢？

我们直接拿BBA三款车在国内的顶配版本来对比，它们的指导价都在50万元以上，其中没其中前排座椅有通风功能的只有54.99万的宝马530Li行政型，后排有加热功能的只有65.38万的奥迪A6L55TFSI旗舰型。而H9则前后两排座椅都具备加热、通风和按摩。

对于那些比较在意舒适度的消费者来说，红旗H9的这些功能，是真的能抵消品牌方面的劣势，直接刺激目标客户下订单的。

服务和售后

红旗是目前自主品牌里销量最高的高端品牌，背后的原因与其说是产品力和性价比，我倒更倾向于认为是得益于服务。

去过红旗4S店的小伙伴，应该不难感受到这个品牌店面装饰和服务风格的独特性，它在硬件设施上的标准不输任何一个豪华品牌，但类似高级干部办公室的装修风格非常特别，销售、服务人员的态度虽然细致，但相比之下有种明显的庄重感。

这种风格见仁见智，但在产品售后层面，红旗全系车型的终身免费保养+保修，确实是其它品牌无法媲美的，综合政策也超越了雷克萨斯。所以即便是对红旗的核心技术和可靠性有怀疑，很多人的顾虑也会被这个售后政策打消。

操控质感

实话实说，我迄今都没机会试驾红旗H9，因为这款车订单太火，厂家没来得及安排试驾车时，订单就已经排到很久之后了。

不过之前我曾经试驾过红旗HS5和HS7两款车，它们的空间和配置都很出色，但是开起来之后，整体的驾驶质感和同级别豪华车型相比，还有很大的提升空间。至于全新的红旗H9开起来表现会怎么样，等我们拿到试驾车后，会第一时间和大家分享的。

以上就是我对红旗H9的全面对比和分析了，大家对这款车是怎么看的呢？欢迎留言讨论哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H9怎么样

红旗H9给我的感觉就是别看车身大，操控比一般的汽车要容易得多，而且在驾驶的时候，它的实用性和安全性都得到了很好的保证。我开的车是同级车里最好的，操控也是最好的外观要比一般的车更有动感，尤其是前脸，中网的设计让人赏心悦目，给人一种很有力量的感觉，再加上这款车的前凸后翘，让人赏心悦目。在我看来它的中控大屏幕还是比较宽大的，让整个车子的内饰部分看起来也多了一分科技感，更符合我的要求。开车也是很方便的。

做工质感

10.0

做工整体来说还可以，仪表盘和中控台都很好，而且用料也很好，内部的材料也很有质感，做工也很精细，我感觉这辆车的内部设计还是很不错的。

舒适性

8.0

在驾驶的时候，它的底盘可以进行很好的调整，所以在颠簸的路面上行驶的时候，会显得更加的平稳，没有太大的震动。家里老人坐着也很舒服。

油耗

10.0

在城市里，大家都想要一辆省油的好车，而这款车的续航能力很强，油耗也很低，我朋友都觉得这辆车很划算。

动力操控

8.0

开起来也很舒服，方向盘很舒服，不重，转弯也很准，很适合我。和其他的车比起来，我觉得这辆车更容易驾驶，因为我发现，这辆车的功能是最适合我的。

空间

10.0

毕竟我只有我一个人在这里，所以里面的空间还是很大的。但如果家里的人太多，三个强壮的成年人坐在后排也不会拥挤

红旗H9

30.98-86万

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红旗h9的缺点通病

红旗h9的缺点通病是中控缺少实体按键，且反光严重、动力输出较慢，油耗高、车机反应慢、后视镜显示范围小、细节做工差。

1、中控缺少实体按键，且反光严重

一汽红旗HS5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计。

2、动力输出较慢，油耗高

一汽红旗HS5在动力上搭载了由自主研发的2.0T涡轮增压发动机。

3、车机反应慢

一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度很慢，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意。

4、后视镜显示范围小

一汽红旗HS5虽然有较为宽大的车身，但后视镜却配的很小，比例很不协调。后视镜面积小，自然显示的范围就小，盲区就会变大。

5、细节做工差

中控台的驾驶模式切换旋钮手感很松垮，质感很差。

红旗H9简介：

红旗H9是红旗H系列C＋级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计。红旗H9内饰采用了大量的木纹、皮革和镀铬等材料，全车配备带主动降噪技术的BOSE音响。

动力方面搭载2.0T涡轮增压＋48V轻混和3.0TV6机械增压两款发动机，并配备了空气悬架系统，确保行进间车内乘客的舒适性。

红旗H9有哪些优缺点可以入手吗

红旗旗下的中级旗舰型轿车红旗H9去年正式上市。这辆车的制造商指导价为30万980~ 53万9800，高配车型的售价与宝马5系相似。空气H9和宝马5系到底该怎么选择？这个问题是10年前，甚至5年前，大部分人毫不犹豫地选择了宝马5系，但今天提出这个问题，很多车主真的很犹豫。来自福建的车主刘老师买了一辆红旗H9，刘老师说自己的买车预算在50万韩元左右。原来可以买到低倍的宝马5系。刘老师在车展上看车时被红旗H9吸引，这辆车的气场足够强大，动力充足，3.0t发动机是最吸引人的地方。

犹豫不决后，刘老师花了45.8万韩元购买了3.0吨智联机窗外板车型，刘老师买这辆车是因为强大的动力。买车4个多月了，里程达到2800公里，刘老师对这辆车总体满意，3.0t发动机动力强，轻轻踩着油门跑出来，比宝马5系发动机更暴力。红旗H9是同等级同价位车型中最高的，刘老师购买的车型有电动行李箱、行李箱检测、车内中控锁和蓝牙钥匙。车上的方向盘和座椅都是真皮材质，方向盘包括加热和内存功能，12.3英寸液晶屏仪表板读数清晰，技术感浓厚。

刘老师也有不喜欢的地方，一点是车的行李箱太小了。这辆车的长度为5137毫米，轴距达到3060毫米，但后备箱容量不大，以前的丰田凯美瑞行李箱也不大。刘老师不喜欢的第二个地方是车辆的油耗太高。3.0t发动机在市内代步，综合燃料消耗达14.8。刘老师不知道自己的驾驶习惯不好，油耗会上升，还是这辆车是油老虎。刘老师发现车友大部分都在12公里左右，这辆车的油耗似乎也不如工信部数据。

我相信有人支持红旗H9很漂亮，也有人反对。但是如果看过红旗H9实车，至少会觉得前脸的颜值基本符合好看的等级。瀑布式的中望和劳斯莱斯设计有些相似，但前脸和幻想的差异仍然很大。至少厚重的重感不如幻想，对等也有明显的差异。放在一起，谁更骄傲，实际上很容易识别。近距离观察，红旗H9的车漆比较亮，非常亮。把车身换成双色的话会更漂亮。从侧面看，整个滑板裤风格也比BBA同级风格更有运动感。总之，这张脸绝对不比奥迪A6和宝马5，奔驰E级低。