中华h330耐用吗 华晨中华h330 车怎么样
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中华h330为什么停产
主要原因是销量跟不上，所以停产了。H330基于接君FSV，已经上市多年，数量也不小。4速自动变速箱是韩国现代生产的品质，自主研发的发动机油耗和动力在同类产品中处于中上水平。追求高配置可以选择中国，天窗比凯越多，铝合金轮毂，无钥匙进入，追求品质可以选择凯越。中国H330停产的主要原因是没人买：1.该车采用电动增速助力转向(EPS)，低速时转向力度较轻。随着车速的增加，转向力线性增加，整体手感很好。方向盘几乎没有任何松懈，指向性也值得肯定，控制精准；2.采用德国大陆最新的ABS+EBD系统。H330的0-100km/h加速时间为12.62s，极速188.8Km/h，足以满足日常驾驶需求；3.安全配置方面，H330配备了车门防撞钢梁、前后副驾驶座安全气囊、ABS+EBD制动系统等。停产的原因是没人买。新车内饰以简约为主，中控台和功能区采用黑色钢琴漆装饰。这种时尚的设计更适合年轻人的口味。中国H330搭载与接君FRV和中国H230相似的1.5L(BM15L)发动机，最大输出功率105马力(77kw)，峰值扭矩147N·m，传动匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。
中华H330的发动机怎么样
1、中华H330全系配备的发动机是一台1.5L自然吸气发动机，代号为BM15L，由华晨自主研发。
2、这款发动机的最大功率为：77kw/5800rpm，最大扭矩143nm/3800-4200rpm，具有VVT可变气门正时技术。
3、这款发动机的油耗：工信部公布的市区综合油耗为8.4L，与发动机匹配的是5速手动与4速变速器。
华晨中华h330 车怎么样
华晨中华H330和H320的内饰设计基本上完全相同，从外观看上去，没有H320那么运动，雾灯区域的格栅和保险杠下部进气格栅融为一体，使整个车显更加稳重大气。
中华H330：长4523mm，宽1758mm，高1460mm，轴距2580mm，与同级相比，处于均衡的位置。
动力方面：1.5L发动机，最大功率77Kw，马力105Ps，最大扭矩143N·m，搭配着5挡手动变速箱或4挡手自一体变速箱。
下面是车主们对这车的评价：
优点：
1、油耗，0.42-0.45的油耗个人感觉不错了。外观比较看特别是侧面和前面，和10-15的合资车放在一起，一点也不觉比合资车差。
2、操控比较好，外观赞一个，钣金厚实，配置还不错，带天窗，倒车雷达。乘坐空间后排比较紧凑后备箱容量大，回老家可以装不少东西。
3、外观大气，好多人觉得十几万，空间和动力都不错，比赛欧、桑塔纳强多了，适合家用和代步。
4、底盘扎实，油耗是我选择这款车的最大原因。无论是外形和品牌，都一直很喜欢中华车。
5、外观没得说，侧面和前脸看上去完全是秒杀同级别车型，线条比较性感，也工整，厚厚的宝马味道。动力仅够家用，咱也不飙车，不追求加速的刺激感。
缺点：
1、异响，现在1年多的车，一般的路况上，仪表盘都有滋滋的响声。
2、设计方面也要吐槽一下，发动机仓太狭窄了，换个灯泡，手都伸不进去，手背上皮都磨破了，土路上噪音太大了。
3、方向盘比较重，离合器很高，差不多放完才走。还有驾驶位座椅始终不能调到适合自己的位置，腰部支撑和前段抬起就是摆设，车内塑料感太重，异味散发需要很长时间，门板上布料。
4、刹车异响，起步刹车的声音真大，有待加强，内饰做工比较差，米色容易脏，门把手那块应该包个皮。
5、作为用车一年的车主，真心说句吧，受不了各种异响了，方向盘响，中控响，后悬挂响，车门也关不住，开了每一年的车，感觉要散架了。
华晨中华 中华H330怎么样
不开空调时感觉动力要充足一点，家用平时开足够了。但高速上超车就有点吃力了，总体来说还是满意的。刹车异响，目前为止这是我唯一不满意的地方。总体上来说很不错，驾驶位座椅包裹性很好，有腰部支撑功能，长时间开车也不是很累，座椅偏软了一点。
这中华h330汽车质量如何,小毛病不算,再好的车也有小毛病
这个车还可以，代步作用。
要是对整车有更高的要求这个价位就下不来了。
总之国产车都差不多，因为供应商体系就是那些。
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