福特锐界plus上市(2021款福特锐界PLUS正式上市 起售价22.98万元)
大家好，福特锐界plus上市相信很多的网友都不是很明白，包括2021款福特锐界PLUS正式上市 起售价22.98万元也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于福特锐界plus上市和2021款福特锐界PLUS正式上市 起售价22.98万元的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
- 福特锐界PLUS正式上市,售价22.98-30.98万
- 福特新款锐界PLUS正式上市 售价22.98-30.98万元
- 长安福特锐界PLUS正式上市,售价22.98万起,内外都升级
- 长安福特锐界PLUS正式上市,售22.98-30.98万
- 福特锐界PLUS上市 22.98万元起售,21英寸联屏瞩目
- 2021款福特锐界PLUS正式上市 起售价22.98万元
福特锐界PLUS正式上市,售价22.98-30.98万
12月22日，长安福特正式宣布新款福特锐界定名为锐界PLUS，并且新车正式上市，它的售价区间为22.98-30.98万元，新车有6款车型可选择，详情可见下表。长安福特锐界PLUS的外观相比锐界进行了一些调整，尤其是前脸变化很大，新车的内饰风格完完全全发生了改变。
从表格当中我们可以看到福特锐界PLUS共推出了六款车型，其中包括3款5座版车型和3款7座版的车型，其中7座版车型有两款四驱车型可选择，5座版车型全系采用两驱设计，新车全系搭载2.0T?EcoBoost发动机。
福特EcoBoost的前脸采用了很粗犷的设计风格，整体很有硬实感，新车的前格栅采用了全新的设计，它的格栅采用了多边形的盾形造型，进气格栅上采用了横向的镀铬条和波浪式的黑色网格装饰。新车的大灯采用了很凌厉的四边形的造型，它的外侧有一个很粗犷的L字形的日行灯的设计，照明大灯采用了天使眼风格。新车的前脸的底部采用了全新的装饰，它的底部的两侧的空气导流槽上采用了钩子状的镀铬条的装饰，中间位置的底部采用了梯形的格栅设计。
新车的车身的侧面相比锐界没有什么大的变化采用了很成熟的设计。新车的尾部做了一些调整，它的尾灯继续采用很有立体感的设计，红色的灯带很动感，尾灯之间采用了镀铬条的装饰，镀铬条的下方是它的logo，下方是它的字母标。新车的底部采用了很有线条感的包围，它采用了银色的下护板的设计。
在内饰方面，长安福特锐界PLUS采用了全新的设计语言打造，新车采用了很时尚的连体悬浮式的中控大屏，整体尺寸为21英寸。新车的副驾驶的一侧采用了贯穿式效果的空调出风口，中控台上的面板采用了很有肌肉感的设计。新车的中控多媒体区域的按钮并不多，它的大屏集成了很多功能，采用了SYNC+智行信息娱乐系统，并且新车还搭载L2级别的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统。长安福特锐界PLUS采用的是旋钮式的换挡方式，新车的前侧的地台显得很宽大。在动力方面，新车继续搭载2.0TEcoBoost涡轮增压发动机，最大输出功率为245马力，峰值扭矩为390牛·米，采用8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特新款锐界PLUS正式上市 售价22.98-30.98万元
12月22日，福特锐界PLUS车型正式上市，新车共推出6款车型，官方售价区间22.98-30.98万元。新款车型在外观造型细节方面有些许调整，同时对车辆的配置进行了升级。
外观方面，锐界PLUS前脸传承家族式设计语言，六边形星穹格栅内部采用熏黑式处理，搭配两侧造型凌厉的大灯组，让整个前脸更具气势，带来很好的时尚感。加高的引擎盖与隆起的肌肉线条营造更为狂放的视觉感受。立体雕塑式前保险杠大气硬朗，很好的将美系肌肉车的标签展露出来。
车身侧面，锐界PLUS上腰线从前轮拱贯穿至后尾灯，凸显延展而修长的型面效果。下裙线微微向上倾斜，在视觉上形成内凹式的效果，时尚感十足。
锐界PLUS宽大的尾部更显稳重，分体式大灯立于两侧，与视觉“C位”的“EDGE”标识相呼应，辨识度十足。下方双边单出式排气则展现出不错的性能感，很好激发驾驶者的驾驶欲望。
内饰方面，锐界PLUS采用T型中控布局，对称式设计显得车内极为规整，给人简洁、舒适的感觉。与现款车型不同的是，新车在中控屏上一改竖向大屏的设计，采用全新的双联屏设计（8英寸数字仪表+13.2英寸中控双联屏），更具现代科技感。此外，三幅式方向盘，BOSE音响，全景天窗等配置也为车内提供了更好的座舱氛围。
动力方面，锐界PLUS全系车型搭载2.0TEcoBoost2.0T发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390N.m。传动方面匹配8速自动或8速手自一体变速箱，百公里综合油耗最高不超过8.6L/100KM。锐界PLUS在两款高配车型上配备了适时四驱系统，在非铺装路面下行驶具有更好的通过性。
底盘方面采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，调校偏向舒适，对后排乘客更友好。
配置方面，锐界PLUS搭载SYNC+智行信息娱乐系统，对AI语音控制功能进行了优化，且支持OTA系统应用升级等，为出行带来更便捷、高效的助力。此外，新车还配备了福特车路协同系统，可及时为车主推送前方的红绿灯信息和倒数计时等，在一定程度上提升了通行效率和驾乘人员的安全指数。
结语：
经过改款升级后，新款锐界的外观更加时尚、硬朗，内饰的科技感也有显著的提升，更加符合消费者的审美理念。如果你对这款新锐界感兴趣，不妨趁着年底，为忙碌一年的自己购置一番。
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长安福特锐界PLUS正式上市,售价22.98万起,内外都升级
12月22日，长安福特锐界PLUS正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为22.98-30.98万元。作为中期改款，新车主要针对外观和内饰进行了调整，提供5座和7座车型进行选择。并且在名字上加入了后缀“PLUS”，凸显产品升级的意思。
外观方面，锐界PLUS延续了福特最新的家族式设计风格。前进气格栅更换为六边形设计，中网造型也使用全新的设计，同时前包围两侧的散热开口造型也进行了优化，双“J”型的镀铬装饰条让整车运动氛围更突出。
从侧面来看，车身线条流畅，新车变化与现款车型无明显变动，但是B柱与C柱做了熏黑处理；轮圈则使用了新的大尺寸多幅式轮毂，看上去更漂亮，也更动感。车身尺寸上，新车长宽高分别为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm。
车身尾部，连接两侧尾灯的镀铬装饰条变得更加粗壮，下方增添了“EDGE”英文标识，提升了辨识度。保险杠两侧还搭配了银色护板，而双边共两出排气口进行了扁平化处理，给人感觉更加敦实，有力量。
此次中期改款的重点就是内饰部分。新车将搭载了全新设计的21英寸的高清液晶双联屏，分别由仪表盘和中控显示屏组成，后者还将内嵌SYNC+智行信息娱乐系统，搭配多功能方向盘和旋钮式换挡机构，可以说科技感十足了。此外空调控制区域和B&O音响系统也进行了重新设计，副驾驶前方中控台加入了金色饰条，总之整体给人感觉设计更为简洁，更为时尚，也更符合当下人的审美和需求。座椅方面并没有太多改变，新车继续提供5座和7座可选，第二排座椅的腿部空间进行了升级。
动力方面，锐界PLUS将继续搭载2.0TEcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩390牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，并在高配车型上提供一套四驱系统。
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长安福特锐界PLUS正式上市,售22.98-30.98万
12月22日，长安福特官方宣布，新款锐界定名为锐界PLUS，并同时正式上市，共推出6款车型，售价22.98-30.98万元。新车为中期改款车型，外观和内饰都有着不小的调整，并对诸多配置进行升级。
作为中期改款车型，福特锐界PLUS在外观方面变化明显，前格栅改为六边形设计，中网经熏黑处理，尺寸相较老款车型进一步增大。前保险杠造型也经过优化，左右两侧散热口采用J型镀铬饰条做装饰，使得整车前脸看上去更加沉稳。除此之外，锐界PLUS还将继续提供ST-Line版车型，以满足部分追求运动与个性的消费者的需求。
来到车内，新车内饰设计较前款车型进行了不小的调整。中控区域采用当下流行的双联屏设计，搭配三幅式多功能方向盘以及换挡旋钮，营造出浓郁的科技氛围。用料上采用大量软质材料包裹，搭配木纹饰板以及细节处的镀铬装饰，精致感与豪华气息均得以提升。
此外，新车还将搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统（Vehicle-to-Infrastructure，V2I），可实现车辆、智能基础设施，以及城市交通云控平台之间的实时互联，该系统将于2021年1月1日先后在无锡和长沙两地正式应用。此外，新车还支持L2级别的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航以及LC智能领航辅助系统等。
动力方面，新车将继续搭载2.0TEcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为245PS，峰值扭矩390N·m，传动匹配8速手自一体变速箱，除此之外，新车在顶配和次顶配车型上还将搭载AWD智能四驱系统。
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福特锐界PLUS上市 22.98万元起售,21英寸联屏瞩目
国内市场定位中型SUV的不少，但像汉兰达这样的合资7座中型SUV却并不多，大部分都是“大5座”SUV。所以，即便是临近换代，现款汉兰达依旧是同级标杆。不过，说到汉兰达的对手，或许福特锐界算是真正有威胁的。打个比方，汉兰达和锐界就像是“北乔峰，南慕容”。江湖上两者能够齐名，只是在销量表现上，“慕容复”还是差了“北乔峰”不少。明年，TNGA的全新汉兰达就将接替现款车型，福特锐界这边又会怎么应对？福特这次给出的答案是再次让锐界进化。12月22日，长安福特锐界PLUS正式上市，新车共有6款车型，指导价为22.98-30.98万元。
实际上，之前2020款锐界其实就已经算是同步北美版Edge的“中期改款”了，外观进行了微调，动力系统也有变化。而这次锐界PLUS的进化更加全面，外观部分，线条还是经典的锐界设计，整体看来大气饱满，比例很协调。主要的调整部分就是前脸，锐界PLUS采用了全新样式的六边形进气格栅，并且两侧的格珊镀铬饰条直接与大灯组相连，显得攻击性十足。保险杠两侧的进气装饰口造型相比锐界也有调整，运动感更强，并且有了“双J型”银色装饰，变得更有质感了。
其他方面也有一些调整，比如尾部镀铬饰条的位置进行了上移，轮圈的样式也有变化。造型更运动的ST-Line车型也会继续提供。
相比之下，车内的改变更大。原来锐界那套内饰，美式豪华感营造得不错，而且之前林肯车型也是用的相似的中控台布局。但如今都讲求智能化、科技化，锐界的内饰显然已经落伍了。锐界PLUS采用了全新的中控台设计，整体风格比较简洁，实体按键不多，21英寸双联屏的加入非常瞩目。整体来看，锐界PLUS的内饰风格比较接近锐际，但科技感和豪华感都高出锐际不少。车机系统方面，内嵌有SYNC+智行信息娱乐系统。这套系统之前在锐界上也进行了升级，只不过没有现在锐界PLUS的悬浮式联屏好操作。除此之外，锐界PLUS在7座车型上全部提供B&O12扬声器音响系统。
这次长安福特在锐界PLUS的智能化配置上投入相当大，该车首搭基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的“福特车路协同系统”。简单来说，搭载了该系统的锐界PLUS除了可监测道路红绿灯、拥堵、事故等信息外，还能为车主提供车速建议、闯红灯预警等功能。虽然锐界PLUS目前只配备主流的L2级自动辅助驾驶系统，但基于5G网络的蜂窝车联网（C-V2X）技术，是未来实现更高级别自动驾驶功能的重要条件之一。
至于动力部分，锐界PLUS全系只提供2.0TEcoBoost涡轮增压引擎，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，可使用92号汽油。传动方面，匹配8AT自动变速箱，并且继续提供四驱系统可选。
鹏友说：
其实锐界PLUS最主要的变化是“内在部分”，除了连北美版Edge都还不曾更新的全新中控台设计，以及21英寸双联屏之外，锐界PLUS还首次搭载了“福特车路协同系统”。应当讲，明年TNGA版的全新汉兰达在智能化、科技化程度上肯定不如锐界PLUS。另外锐界PLUS依然保持有像大尺寸全景天窗、7座大空间、同级第一梯队的动力和操控等亮点。就像当年锐界刚刚推出市场那样，其实产品力还是很不错的。销量不是衡量一台车好坏的唯一标准，但总能反应一些问题。锐界PLUS如果跟锐界相比，改进其实还是挺大的，如果加上不错的终端优惠，相信销量会比现在锐界的月销2000+更好。
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2021款福特锐界PLUS正式上市 起售价22.98万元
近日，我们从相关渠道获悉，2021款福特锐界车型已正式上市，新车将会命名为福特锐界PLUS，此次新车共推出了6款配置车型，其售价区间为22.98-30.98万元。
在外观方面，新车前脸采用了更大尺寸的进气格栅，格栅内部为亮黑色网状装饰，并且在车头部分还加入了大量的银色镀铬装饰，配合两侧全新的LED灯组，使该车前脸看上去更加年轻化。
车身侧面，新车也换上了更加年轻化的多幅双色轮毂，并且在车门下方也同样加入了镀铬的金属条进行装饰，在车尾部分贯穿式的镀铬条将两尾灯贯穿，并且尾灯也进行了熏黑处理，配合上底部的双边双出的排气布局，使车尾看上去更加年轻运动。
在内饰方面，新车换为了悬浮式双联屏的中控屏幕，并且方向盘的造型也进行了调整，配合上旋钮式的换挡机构，使车内看上去科技感大幅度提升。此外，新车车内还采用了大量的真皮材质包裹，使车内的豪华氛围营造的十分到位。
在动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，最大输出功率为180kW，峰值扭矩为390N·m。
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