福特福克斯什么车型 focus是福特什么车
这篇文章给大家聊聊关于福特福克斯什么车型，以及focus是福特什么车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
福特车怎么区分车型
问题一：怎么通过外观分辨福特车型你好！一般车身是看车头大灯，中网，雾灯等！后面看一些字母，排量，尾灯等来大致区分车型！希望可以帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题二：长安福特汽车各款车型怎么区分？对不起，我没太看懂您的意思。我大概回答一下，嘉年华（手动，自动）（自动空调，手动空调）
新福克斯（1.6, 2.0)（手动，自动6速双离合）（自动空调，手动空调）带SYNC不带SYNC翼虎（1.6T 2.0T)6速自动变速器（两驱，四驱）（配置太多了，不一一介绍了）。翼博（1.0T，1.5L）（手动，自动6速双离合）（自动空调，手动空调）
请您参考
问题三：怎么区分福特车型和年份有车架码
问题四：一般车型都怎么看的，比如大众系列，福特系列都看哪些地方能分出来 100分现在的车，大部分都是平台化生产，尤其是大众，有时看外观根本分不清楚，比如：新桑塔纳和新捷达，POLO和高尔夫，外观几乎一样，想区分的话，只能通过一些细节来判断，比如：大灯、日行灯，进气栅栏等，平时可以多留意一些相关的网站、杂志等。
问题五：如何从福特车架号看车型 LVSHCFDB2DE236689，这是前十一位，上网查了一下，是这样解释的
前三位 LVS代表长安福特
第四位指安全约束系统这里的可以分为B H F三种代表不同的安全系统
第五位车型 A嘉年华B蒙迪欧C福克斯
第六位车身类型 A 5门 B 3门 F 4门 T运动双人
第七位变速箱类型 A自动 M手动
第八位发动机类型 A1.3L B1.6L C2.0L D2.5L E1.8L
第九位校验位
第十位制造年份 2 2002年 3 2003年……9 2009年如果是A的话就代表为2010年
第十一位制造公司和组装厂 F长安福特
我有个疑问这个第七位我的是D是什么意思？不是说只有A和M吗？还有第十一位，我的显示是E，难道说明不是长安福特生产？
问题六：福特车有几款车型那就太多了福特上百年的历史了我就说说我们常见的长安福特吧有福克斯有05-08，09款那叫经典福克斯还有就是12款的新福克斯了在就是蒙迪欧现在已停产还有致胜有2.3 2.0T的嘉年华有老款的新款的嘉年华新款称B299在就是S-MAX就是麦柯斯还有锐界
问题七：福特汽车的种类福特中国（长安福特）上市车型一共就这么几款：
嘉年华（Fiesta），福克斯（Focus），蒙迪欧致胜（Mondeo），柯麦斯（S-Max），锐界（Edge），还有全顺（Transit）。其中全顺是商用车，不是家用车。
福特在世界范围内还出售以下车型：
家用小型车：Fusion，Taurus（金牛座），KA（迷你版嘉年华，英国）。越野车：Escape，Explorer，Flex，ExpeditionKUGA（英国，日本），Galaxy（英国）。各种皮卡：Ranger，F150，Super Duty。还有E系列货用车。还有跑车：嘉年华、福克斯的ST版及世人瞩目的Mustang（野马），还有经典古董福特GT
问题八：求懂福特车的大侠，下面有几款车，帮忙鉴定一下都是那款，还有就是不同年份的福克斯外观怎样辨别第一张是老款的福克斯两厢，1.8L的；第二张叫福克斯RS，是原装进口的运动版（轮毂和排气管是特征），2.0L；第三张我刷了几次都只能看到模特的上半身，看不到重点；第四张是2012款的，通常叫做新福克斯，是1.6L和2.0L排量的，新福克斯没有1.8L的了；最后两张是经典福克斯，就是跟前面第一张一样的，经典福克斯是相对新福克斯而重新取的名字，第五张是高配的（看轮毂和前雾灯），第六张是低配的（没有前雾灯）。
两厢版的经典福克斯和新福克斯最明显的外观区别就是后尾灯的变化。
问题九：福特车怎样？福克斯从外形而看，两厢的比三厢的好看，更具时尚感，运动感。当然这也是胜过307的地方。
动力非常充沛，提速很快，如果你喜欢快速的穿梭在车流中，小福绝对可以满足你。
底盘稳，过弯速度较快也无横移的危险。操控性也很不错，让你满足开车的各种乐趣。
车身重，这算优点也算缺点，因为越重油耗则越高，当然它的优点也是车开起来很稳，在速度很快时，也不会有飘的感觉，这在同类级别的车中也算是佼佼者。而且车身厚相对也比较安全，在这点上日本车只能望其项背了。
内饰稍显不足，但车内并无异味，好像用的都是环保材料。不像有些新车，开始都有一股难闻的味道，朋友的一辆马六就是典型代表，虽然味道不是很难闻，但也算小福的一个优点。呵呵。
隔音效果不是特别好，在高速上速度快的时候，播放的CD都必须调到较大的声音才能欣赏音乐。
对油品要求可能有点高，虽然4s店的人说93也没有问题，但我还是选择了97号油。当然大部分的车主好像都加的是93的，也没见有什么问题，可能是我多虑了。
二厢小福后备厢的门设计的不是很好，需要关的比较重才能关好，要不然，虽然打不开，但在中控电脑上会有Boot Open的字样，而且会使车无法自动落锁。不过关习惯就好了。
优点:
1、减震好，过烂路不颠；
2、钢板厚，安全性能好，你去按一下，再去按一下琪达；
3、操纵好，方向很轻，高速很稳；
4、加速好，提速快；
缺点：
1、内饰不好，显得较粗糙；
2、细节设计不好，如中间储物室很小，几乎不能放什么东西,烟灰缸几乎没法用；
3、隔音不好，关上门后外部杂音不小；
4、油耗高，我的是1.8自动，在市区开，油耗在12个以上
一、外型：
关于外型，罗卜青菜，各人所爱。福克斯的外形前卫、时尚，它的后备箱盖，有类似宝马3系，VOLVO S40的风格，有力，简洁。C柱的三角窗上翘，显示出优雅大方，前脸肌肉感强，充满力量，前后灯炯炯有神，活灵活现。但前脸的中网太小气，如能张大一些，且涂成黑色，显得深不可测，就更有活力。前鼻太短，显得拘谨，像经济车，不够大方。
二、动力：
福克斯配置1.8全铝发动机，直列横置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V塑钢等长进气歧管/ VIS可变惯性进气系统，单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，技术先进，动力充沛，91.4KW，（相比帕萨特、速腾2.0是85KW），高速段加速性能好，油门反应灵敏。德国车为了减轻全车的重量，才将发动机做成全铝，而日韩车为了减轻全车的重量，连防撞钢梁都不用，直接采用薄钢板。
三、底盘及安全性：
福克斯的底盘非常扎实，与世界上最安全的汽车VOLVO S40共用底盘平台，行车稳定性一流。欧洲碰撞实验获5星级。福克斯连续6年获得世界拉力锦标赛(WRC)冠军，可见实力非凡。强化底盘，防撞钢梁，福克斯1.8的重量达1340公斤，而丰田花冠重1140公斤，本田思域重1245公斤，（日本车轻，所以省油，国产夏利，小奥托，更省油）。
四、操控性：
福克斯的操控性能很好，不亚于帕萨特。手自动一体变速器，操控自如，配备固特异的轮胎（与帕萨特的一样），抓地性好，路感清晰。方向盘轻盈，男女老少皆宜，指向准确，过弯能力强，不愧为WRC冠军车。四轮大尺寸碟式制动，刹车灵敏，但有点偏软。
五、油耗：
我利用车上的行车电脑，测试过，行驶速度在30km/t左右时油耗为12升/100km；60-80km/t匀速行驶油耗为5.0升/100km；80-90km/t匀速行驶......>>
问题十：长安福特车型： C195 CD132 C307 CD340 CD345 B299 C346 B515 C520分别代表什么车型？ C307代表福克斯、 CD340代表S-MAX、 CD345代表致胜2.3、 B299代表嘉年华、 C346代表新福克斯、B515代表翼博、 C520代表翼虎、C195是老嘉年华、CD132老蒙迪欧
focus是福特什么车
福特“FOCUS”中文名为福特“福克斯”，是福特旗下的一款紧凑型轿车。
福克斯英文名Focus,翻译过来是“焦点"的意思，名不虚传，它曾经是A级车里面的焦点车型，注定了它不平凡的一段历程。
福特福克斯定位为紧凑型小轿车，售价为9-15万元。
福克斯从第二代车型开始进入中国市场以后，就以运动、操控、动感为主要形象，吸引了一大批热爱驾驶激情的年轻人，随着车型的日益成熟，消费者的年龄层也变得更广泛。福克斯的目标对手是同属于紧凑型级别的卡罗拉、速腾、高尔夫、等车型。
福克斯 是什么车型
福特·福克斯是欧洲福特的看家车型之一。福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，以其良好的底盘和操控性，提升了福特在全球市场的品牌地位。
福克斯从第二代车型开始进入中国市场，以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象，在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩，随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广。
扩展资料
2018款福克斯共推出搭载1.0T/1.5L/1.5T三种动力，包括两厢、三厢在内的共计12款车型。全新福克斯重新设计了前保险杠造型和尾灯区域，前进气格栅搭配棱角分明的前大灯，呈现出前脸的部分的时尚感。
此外ST Line版本车型作为顶配车型，增加了黑色前中网、专属运动座椅、18英寸花瓣式五辐式轮圈、平底式多功能方向盘、车身运动套件等，运动风格进一步强化。
新车全系标配了自动大灯、四车窗一键升降、LED日行灯、主动式进气格栅、外后视镜加热、发动机自启停、多功能方向盘、手机互联和车载4GWIFI热点等。
参考资料来源：人民网-组图：长安福特全新福克斯正式上市
参考资料来源：百度百科-福特福克斯
福克斯是什么发动机
问题一：长安福特福克斯采用什么发动机 DURATEC系列1.8L和2.0L全铝反置式发动机，具有VIS可变惯性进气道，TSCV涡流控制阀等先进技术，采用正时链条传动，技术成熟可靠，故障率低，油耗稍高！
问题二：新福克斯采用的什么发动机新款福克斯将取消目前的1.8L排量车型，取而代之的是一款全新的1.6L TiVCT(Twin independent Variable Camshaft Timing)发动机，具备双可变汽门正时系统。动力参数大致在最大功率92kw，最大扭矩152Nm，已经非常接近目前1.8L排量的长安福特CAF483Q0发动机动力输出。但油耗上却要比1.8L车型低很多。
TiVCT这款发动机是基于福特i-VCT的升级！是目前福特最新设计的自然吸气汽油发动机，这款发动机包含连续多点电子控制燃油喷射以及双独立可变式曲轴正时调整机制，我们通常叫做双独立式凸轮轴可变正时，可以连续改变气门的开/关，减少的气门重叠；简单的说就是能有效的兼顾低、中、高转速域的马力、扭力以及油耗的表现，像您说的这款1.6L TiVCT可爆发出同级车最大的马力120ps及扭力(15.5kg-m)。是一款非常不错的发动机，
问题三：福克斯的发动机怎么样呢?福克斯原来所搭载的1.8升和2.0升两款Duratec?HE发动机?与同门车型马自达3所搭载的1.6升和2.0升发动机都出自于马自达负责开发的MZR发动机，但是用于福特车型上的Duratec?HE发动机却刻意的技术缩水取消了马自达MZR发动机上原有的S-VT连续可变气门技术。不过这不是针对中国市场的特殊做法，而是福特在全球市场下为避免旗下品牌相互竞争，拉开与马自达车型价格和定位差距的定位策略。福克斯1.8采用的是长安CAF483Q0发动机，2.0采用的是CAF483Q1发动机。这款发动机在所有的国产发动机中动力属于中等水平。
问题四：福克斯三厢什么发动机这款发动机是ford自己的 Duratec1.8L L4 16v全铝合金发动机具有下沉功能带有VIS可变惯性进气系统而且是静音精钢正时链条设计 10年24万公里免调校发动机功率(Kw/rpm) 91/6000动机最大扭矩(Nm/rpm) 161/4000给你来个视频看看是ford发动机工作原理 dealer.bitauto/...5
问题五：经典福克斯是什么发动机合资的发动机厂，是国产的
现在的车95%都是国产发动机，原装进口的很少很少
这个价位三菱翼神1.8L和2.0L发动机是原装进口的
问题六：福特福克斯发动机技术是什么与欧洲版本的1.6L和2.0L发动机不同，长安福特福克斯采用的是一台1.8L的Duretac HE发动机，该发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为161牛&226;米，在同排量的发动机中属佼佼者.
Duratec HE发动机在缸体、缸盖和活塞上都大量采用了铝合金材料，减轻发动机本身的重量达18%之多（与同排量的其他发动机相比），并提高了发动机主体的冷却效率和进气效率。在铸造铝合金发动机时，采用了以开发赛车动力系统闻名的Cosworth公司的技术，利用“Cosworth重力制造法”来制作缸体和缸盖。这种制造方法可以使液态铝合金原料分布均匀，从而极大的减少铸造时“厚唇”的产生，使发动机重量得到有效降低。
Duratec HE发动机采用了独特的反置式发动机设计（前进气后排气），加大了进气门和排气门的角度，强化进气歧管的冷却效果，使进入气缸的空气的含氧量增加，使发动机的效率得到极大提升。排气口在后的设计，可以将触媒转换器安装在靠近排气头段的位置，达到大幅提高净化废气的目的。
Duratec HE发动机与一般发动机最大的不同点在于，它并没有采用传统的皮带，而是用链条来带动凸轮轴，延长了发动机的使用寿命，使发动机可靠性更高传动更精确。
发动机通过了福特在欧洲和美洲验证中心严密的实验室及长达四年的寒热带气候实地耐力测试以及24万公里或10年免调校的考验。
Duratec-HE引擎有以下的几个特点:
1.铝合金材料，和同排量发动机相比重量减轻18%
2.反置式设计(前进后排)，并加大进气门与排气门角度，大大提高发动机效率。
3.舍弃一般车种使用的皮带传动，采用精钢链条，传动更准确、可靠性更高，同时终身免更换。
4.将火花塞位置向中心调整，让进出气阀门座更快冷却，燃烧效率更高。
5.独特的废气循环系统将燃烧不完全的气体导入进气歧管再度利用，减少废气同时节能。
6.蝴蝶阀由发动机电脑控制模块控制，能更有效地调节燃油汽缸的速率和旋转角度。
7.32位电脑精确控制直接点火，让点火时间更精确，动力更强劲。
8.SEFI程序式多点燃油喷射系统，依照点火顺序，精确控制喷油，动力强劲、精准省油。去了发动机贵，就是变速器，汽车电脑，安全气囊贵些
问题七：2012新福克斯1.6的是什么发动机?官网有技术简介，但相信看了你也不会懂。
简单跟你说，2012新福1.6的是多点电喷，一个高转速型的发动机。
问题八：经典福克斯的发动机怎么样福克斯经典款的发动机分两个排量，1.8L和2.0L，结构一样，早期是西班牙进口的发动机国内组装，欧洲货普遍水土不服，出现过爆震问题，但是瑕不掩瑜，是一款动力好输出顺畅的好发动机，油耗也不是很夸张。国产后爆震问题解决了，性能仍然不错，值得选择。福特的发动机普遍参数不太好看，实际驾驶感受上，绝对是性能取向的。
问题九：福克斯1.6发动机怎么样就是福特1995年的Sigma（西格玛）发动机。资料可以查得到。从参数上看，并不是很差，但是有网友反应这款发动机依然使用分电器和正时皮带。
篇幅有限我简单介绍一下这两个东西国际大环境，不做具体数据分析。
正时配气系统，娇贵，受损则发动机大修，费用不菲。皮带有断裂可能，所以日系车全系淘汰正时皮带。因为成本昂贵，其他品牌经济型轿车采用正时皮带，紧凑型甚至更高才采用正时链条。如福克斯2.0那款就是正时链条。
点火系统分电器，早期采用，4缸共用一个高压点火器，用分电器控制点火顺序（机械控制）。
现在汽车主流配置，每个缸配备一个高压包。4个缸4套高压包，以电子系统控制点火顺序。好处就是若其中一个故障，其他缸不受影响，汽车也可以低速行驶至修理站。如果共用..后果你懂的，不解释。从上面的原理也可以看出。采用分电器的发动机。不单少了几个高压包，而且还少了一整套传感系统。
没实际使用过福克斯，我只对可能出现的做个名词解释，不对该发动机发表评论。但是有一点可以确定。1.6和2.0并不是同一款发动机，广告宣传单上的大多2.0那款居多。
问题十：2015款新福克斯发动机怎么样全新福特福克斯在上海车展期间亮相，并将于今年下半年在中国和其他亚太市场上市。据国内媒体报道，与2012年上市的新福克斯相比，全新福克斯增加了6速手自一体变速器。而屡受诟病的PowerShift 6速双离合变速器也得到保留，并非之前传言的被完全“请出”福克斯产品线。不过，记者注意到，如果报道属实，在对手自一体变速器与双离合变速器的使用思路上，全新福克斯与同级车有明显的“颠倒”。
既要摆脱麻烦的变速器，又担心全新福克斯与速腾、科鲁兹相比竞争力下降，长安福特似乎很纠结。
全新福克斯
6速双离合从此靠边站？
全新福克斯采用了当下流行的手自一体变速器与双离合变速器混搭的做法。不过，这款被长安福特视为“计划在燃油经济性方面成为同级别最佳或最佳之一的品牌的一项核心技术”的双离合变速器，在全新福克斯的产品线中仅供动力最弱的1.6L发动机使用，这款发动机同时也匹配手动变速器。而全新福克斯中性能更强，特别是扭矩更大的1.0T和1.5T涡轮增压发动机搭配的是6速手自一体变速器。
市面上采用双离合变速器的紧凑型轿车不少，像这样混合采用双离合变速器与手自一体变速器的车型也有几款。但是，与同级车相比，全新福克斯的变速器搭配显得有些“另类”：在科鲁兹、速腾和明锐等车型上，问世较早的6速手自一体变速器与产品线中较弱的发动机匹配，双离合变速器供更强的发动机使用，自然这套动力总成也只供全系中的高端车型使用。
实际上，全新福克斯的这种搭配与长安福特自己对双离合技术的描述也不甚相符。按照长安福特的说法，PowerShift 6速双离合变速器“拥有手动变速器的燃油经济性，同时也提供高级自动变速器的便捷使用体验”。由此看来，PowerShift 6速双离合变速器应该是一款更先进的变速器，却搭配在全系的中低端车型上这种做法令人颇为费解。
国外市场
双离合变速器淡出高配福克斯
由于双离合变速器在匹配发动机方面有一定的限制，而且业内也有一些争议，所以确实有厂家在选用双离合变速器时慎之又慎。从国外市场的情况来看，福特的双离合变速器也曾匹配高性能发动机。在美国和澳大利亚市场，PowerShift 6速双离合变速器普遍应用于包括2015款车型在内的各种福克斯车型上，而且一般都供高配车型使用，但在引入了1.5T发动机的英国市场，双离合变速器已经从高配车型中淡出。
福特福克斯在澳大利亚市场提供1.6L和2.0L两种排量的汽油发动机和2.0T柴油发动机，匹配的是5速手动、6速手动和6速双离合变速器。其中，2.0L汽油发动机的性能数据介于国产福克斯的1.0T和1.5T发动机之间，但与之匹配的标准变速器也是6速双离合变速器，而非长安福特采用的6速手自一体变速器。
在英国市场，福克斯分别有1.6、1.0T和1.5T汽油发动机可选，匹配的变速器是手动变速器、6速双离合变速器和自动变速器，与长安福特全新福克斯的动力总成比较接近。在最高配的“钛金X版”中，汽油发动机全部匹配手动变速器或自动变速器，没有双离合变速器的位置。
美国市场的2015款福克斯采用的动力总成与中国市场差别很大。发动机只有1.0T和2.0L可选（福克斯ST采用2.0T发动机），匹配的变速器为手动和6速双离合两种。美版2015款福克斯的1.0T发动机在性能参数上与国产的福克斯的1.0T发动机较为接近，但福特在美国市场为其匹配的都是6速双离合变速器，在中国市场则换成了6速手自一体变速器。
甩不掉的麻烦?
长安福特新福克斯的自动挡车型采用的是6速双离合变速器，因抖动和异响等问题遭到车主的大量投诉，为此，2014年7月，长安福特曾针对车主的投诉做出回应......>>
福克斯属于福特哪个车系
福特福克斯系列在欧洲早已威名赫赫，它的名门风范，可以追溯到第一代福特福克斯1998年在欧洲的成功上市。作为福特汽车公司旗下最为成功的世界级车型之一，福特福克斯已经获得了100多个国际性大奖，并已在全球范围内售出逾500万台。无论是欧美两洲“年度车型”的奖项肯定，还是连获最佳销量的里程碑记录，先辈的辉煌战绩都奠定了福特福克斯在中国起步的超高起点，今年，全新上市的07款福特福克斯，更一举冲进全国轿车单车型销量的前5名。更演绎出了经典与全新风尚之间的精彩交融，可谓承上启下之作，势必成为中国中级车市场的新标杆。
卓越驾驭品质
纯粹的操控乐趣，已经不是福特福克斯所追求的，同时兼具舒适驾乘感受，才是目标所在。福特福克斯凌厉地展现了“动”与“舒适”的平衡，并创造出动态科技的新定义：“运动奢华”，来自内饰的堆砌与造型华丽的铺陈，并不足以诠释一辆车真正的高质感，唯有驾驶与车的流畅互动，才是真正的驾驭品质！
全新福特福克斯对于驾驭品质的精心考虑，同在测试奖项中多次夺魁的先辈一脉相承并有所突破。以扎实稳固的C3P设计底盘操控领军，精密平整的底盘设计，增进了行驶间车尾的稳定性，提升了整体车身结构的刚性与抗扭性。而无论是一直为车界所称道的WRC赛车悬挂结构还是GOR车头精密组装结构，都兼顾了行驶过程中的操控乐趣以及高度安全性。
以下系列装配，相信足以使业内人士被福特福克斯卓越的驾驭品质所折服：全铝合金反置式设计的Duratec HE全新引擎与SEFI电子多点喷射，提供给福特福克斯源源不绝的充沛动力，并精准省油，使马力更为强劲；全铝合金汽缸本体加赛车界闻名遐迩的动力调校技术的完美组合，降低了行驶时的噪音，并使加速轻快自如；铝合金活塞，则在增强抗磨性的同时，降低运转噪音。塑钢等长进气岐管与VIS可变惯性进气装置增加了低转速时2.2%的扭力输出；前独立麦弗逊式悬挂挟旗下双管式减震筒与气压辅助设计，几何L型下控制臂与液压轴衬，前刹车碟盘，前副车驾与防倾杆，与后SLA Control Blade全独立悬挂前后呼应，其中后副车架与后防倾杆有效提升车体刚性，给予车尾稳定性；而减震器与弹簧分离设计则增加了后厢空间，提供最佳阻尼系数，给予车尾平稳动态表现；后轮大型碟刹有效缩短刹车距离，并提供最迅速、敏捷的刹停效能；Control Blade刀锋式设计更令轮胎震动力减至最低。拥有如此精细品质，福特福克斯已凌驾于单纯的华丽配备，而是致力于提供给消费者真正快意顺畅、操控由我的卓越驾驭体验。
而操控乐趣并非福特福克斯唯一追求，此次以驾驶者为中心的飞航式座舱（Cockpit Feel）设计概念，目不离路（Eyeing on Road）的直观操作模式结合先进的科技配备，构成直指未来的先进座舱。无论是弹性置物空间规划，还是视听娱乐系统的最佳配备都将乘坐体验变得舒适自由，丰富多彩，将操控性能与驾驭体验完美融合，创造出福特福克斯“驾驭品质”的新天地。
现代欧洲设计时尚外型
全新福特福克斯仰承了福克斯车族的动感元素，用独特线条勾勒出卓尔不群的时代风尚。福特福克斯在外型雕琢上可谓登峰造极。即使静止中，仍然呈现出欲穷千里，一跃而出的前进姿态。本着“品质至上”的服务精神，这样的外型设计不仅是出于提供视觉冲击的初衷，更是行车稳健的保障，设计可谓兼顾了德国精准风格、意大利时尚动感与运动型曲线设计：车身整体贯穿福特家族特有的散热栅栏、头灯、气坝的大胆线条，前卫时尚造型的尾灯，巧妙运用锐利的立体三角设计的鹰眼式头灯组与晶圆球体投射式前雾灯一起呈现出醒目又不失和谐的新美学。与此同时，还为客户提供了更宽广的照射面积与更高的穿透力，在动感时尚外型基础上还极大程度增加了行车的安全性。
精湛德国工艺
福特福克斯将德国精湛造车工艺与科隆工程设计中心的技术优势集于一身，其组装精确度让人感到赞叹，采用的是C3P最新车身结构工程设计和最先进的激光追踪及激光焊接技术。而其世界级的造车品质还体现在高水准的座舱——NVH静肃工程更是重中之重，曾经过多个欧洲车辆研究设备的精密检测和德国科隆车辆声学测试中心（ACC）包括风洞测试、声学品质实验室、全车动能声量测量机在内的多项测试。同时福特福克斯还分别针对三大方面进行了检测和调整，分别是风噪声消除、路面噪声抑制和引擎声调校。其运用的C3P技术，在每个角度与接点量测出精准断差，可有效降低风噪声20%。
而真正让福特福克斯在亚太区拥有领导性地位的关键之一，就是它的后座独立空调出风口。后座乘坐舒适性对于亚太区顾客非常重要，特别是家人、朋友坐在后座时，优质的车内装饰与凌驾同级车的内装配备成为福特福克斯的强项。福特福克斯中控台的设计结构为空调系统直接接到后方两个出风口，可完全由后座乘客控制，。配合福特福克斯采用的底盘隔音系统，可以提供最安静的行路旅程。福特福克斯的发动机在低转速时声音低沉饱满，中转速时平顺幽雅；高转速时浑厚畅快。更经过中国的实路测试，北至黑龙江，南抵海南，山路则直取四川“四姑娘山”的复杂路型，久经考验，仍体现出严谨，精密的德国制造工艺传统。而全车系采用2-Din中控台CD音响系统、 6喇叭环绕系统及为驾驶者悉心设计的MP3输入端口更可以将旅程变得其乐融融，精彩纷呈。
文章到此结束，如果本次分享的福特福克斯什么车型和focus是福特什么车的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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