森林人烧机油解决 斯巴鲁森林人烧机油怎么解决
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斯巴鲁森林人烧机油怎么解决
斯巴鲁森林人烧机油，有以下解决方案：
一、如果烧机油严重，只能采用大修的方法来解决，烧机油是活塞环与气缸壁配合间隙无法密封住曲轴箱润滑油，导致车辆机油消耗严重，这时需要更换缸套和活塞环，也就是大修。
二、如果机油消耗慢，可以采用窜环，也就是更换活塞环，通常情况下活塞环的磨损消耗会高于汽缸壁，所以烧机油不严重时可以采用更换活塞环的方式来进行修复。
三、如果机油消耗低，又没有时间处理，可以采用加入机油精来降低机油的消耗，具体操作步骤如下：
1、打开机油精盖。
2、把机油精倒入小杯中。
3、打开发动机舱盖。
4、在机油加注口加入机油精。
5、拧上机油加注口盖就完成了。
斯巴鲁森林人烧机油严重怎么办
烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
斯巴鲁森林人烧机油怎么解决森林人烧机油已解决方案
斯巴鲁森林人烧机油可以这样解决
建议你这样试试看：
烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长
烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。
活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
注意事项：建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题。
解决方法：目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆，出现卡滞只要这样修复就可以完成释放，恢复刮油功能，改善烧机油的现象。
森林人烧机油怎么解决
森林人烧机油解决的方法是更换缸套和活塞环即可，烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，车辆出现烧机油的现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标的不良后果。森林人是一款紧凑型SUV，该车长宽高分别为4640mm、1815mm、1730mm，轴距为2670mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为CVT无级变速。
斯巴鲁森林人烧机油吗怎么解决最好
森林人这车是有一些烧机油的问题，我的就烧，之前不严重的时候没去管他，后来严重去4s店让我大修，费用太高了，做的时间也长，觉得不划算了就没去弄了，现在都是用机油续着，一开始用的机油不行就换了进口GT魔力红机油，效果不错，这机油是四类PAo的基础油。自身品质很好，就算有烧机油情况也不会产生积碳杂质，不会英雄发动机动力，同时可以很好的保护发动机，只要注意机油液位不过低，及时续着就好了，正常开动力没什么问题。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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