丰田普瑞维亚参数配置(丰田普瑞维亚的配置)
大家好，丰田普瑞维亚参数配置相信很多的网友都不是很明白，包括丰田普瑞维亚的配置也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于丰田普瑞维亚参数配置和丰田普瑞维亚的配置的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
丰田普瑞维亚的第一代
1990年-1999年
丰田早在1984年就推出了首部7人座单厢1 BOX客货车Toyota VAN，结合多人乘坐的WAGON功能又能用于载货，采用
2.0升4缸发动机，MID中置引擎后轮驱动的形式，前后独立空调，甚至还有带制冰功能的冷盒，在客货车VAN的范畴内，它已属高级配备了。1986年，发动机排量提升至2.2L；1987年再推出了四驱版型号。80年代后期，市场越来越需要这种多人座的豪华公路乘用车，而不再强调同时具备装载货物的能力，当时的克莱斯勒Chrysler和雷诺Renault都造出了这样的车型，于是，丰田公司决定开发一款豪华MPV。
80年代中期，丰田在美国加州的设计中心Calty开发出了概念车型。l990年5月，第一代的PREVIA车系推出，它结合了北美市场的需求和日本的技术，太空船式的造型在当时绝对属于大胆而前卫的设计(美国称为蛋形车Egg VAN)，0.34的风阻系数甚至接近轿车的水平，它使用的是全新独立开发的平台，比较特别的就是其单厢式MlD中置后驱的形式，发动机在前轴之后驾驶座的下方以75度角倾斜，而车头是空调和冷却系统，不仅创造出低重心，还接近前后50：50的平衡配重，提高了长途高速驾驶的稳定性，获得类似轿车的驾驶操控性能，对此类MPV车来说，这显得尤为重要。
第一代的PREVIA的车型代号为TCRI#W/TCR2#W系(TCR10W为2.4升135匹2TZ-FE自然吸气4缸引擎MR后驱，TCR20W则为全驱版；TCR11lW使用2.4升160匹2TZ—FZE机械增压引擎MR后驱，TCR21W则为全驱ALL TRAC版)，轴距2860mm，悬挂系统为前独立式、后多连杆螺旋弹簧式，由于采用了大面积的玻璃，驾驶员员的视野非常开阔，车内空间宽敞做工精细，海湾形的仪表台，三排座椅的编排方式，包括车身设计在内的整体安全水平在当时还是不错的，还可选装ABS(需四轮碟刹车型)；车重1.6～1.8吨，0—100加速约15秒，动力虽谈不上强劲，但已足够使用。1992年，美国法规规定必须安装驾驶侧的安全气囊、侧防撞杆和后第三刹车灯，PREVIA成为了第一部满足这些法规的MiniVAN。
PREVIA的设计在当时意义非常重大：日本也能像欧洲一样设计出非常好看、耐看的高级多人乘坐MPV；厢形MPV车也能在设计上有革命性的突破，PREVIA证明了这一点，这也为它日后成为世界级的MPV奠定了基础，PREVIA在推出多年之后甚至都不比后来的对手逊色，连续三年成为JD POWER客户满意度的第一。
技术参数
生产日期：1990–2000
底盘型号：TCR10, TCR11, TCR20
发动机型号：2.4 L 2TZ-FE I4/ 2.4 L 2TZ-FZE I4 supercharged
变速箱形式：4速自动/5速手动
轴距：2860 mm
车长：4750 mm
车宽：1800 mm
车高：1790 mm
ESTIMA车系
PREVIA是海外出口版的名字(同时有左驾和右驾的车型)，在日本本土(还包括英国等几个市场)的名字叫做ESTIMA，而在澳大利亚则叫做TARAGO(包括80年代的Toyota VAN)，日本版的ESTIMA和澳洲的TARAG0与PREVIA基本上只是名字的不同，车型则基本上是一样的，不过ESTIMA都是右驾的。
而实际上，ESTIMA与PREVIA的差异不止同车不同名这么简单，因为日本1989年的法规规定，车长和车身宽度超过4700mm/1700mm的话，税费将增加很多，所以，丰田在1992年为日本本土市场另外开发了两款“特殊的PREVIA缩小版”的车型以降低税费，名字分别叫做ESTIMA EMINA和ESTIMA LUCIDA(代号为R1#G/R2#G)。
虽然这两款车型的轴距与PREVIA同为2860mm，但外形尺寸则明显要比PREVIA(标准版ESTIMA)小很多，车身要窄110mm/短70mm，虽然也是MID中置后驱或四驱的形式，但使用的发动机系列略有变化，座椅安排、配备也有不同。这两款本土右驾型号也有一部分车子流入到了几个右驾的海外市场(英国和大洋洲等，包括中国的香港地区)，后来甚至还有不少的二手车流入了一些国家，作改舵处理后上路行驶。
丰田普瑞维亚(大霸王)标准版的配置
车型名称：普瑞维亚 2.4 7人座标准版报价：45.98万级别：MPV
发动机：2.4L 170马力 L4变速箱 4挡手自一体长×宽×高：4795*1800*1750车体结构：5门7座MPV推出年份：2006
最高车速：190车身普瑞维亚 2.4 7人座标准版版
长度(mm)： 4795
宽度(mm)： 1800
高度(mm)： 1750
轴距(mm)： 2950
前轮距(mm)： 1545
后轮距(mm)： 1550
最小离地间隙(mm)： 150
车重(Kg)： 1775
车身结构： MPV
车门数(个)： 5
座位数(个)： 7
油箱容积(L)： 65
行李箱容积(L)：---
发动机普瑞维亚 2.4 7人座标准版排量(L)： 2.4
工作方式：自然吸气
气缸排列型式： L
气缸数(个)： 4
每缸气门数(个)： 4
压缩比： 9.8
气门结构： DOHC
缸径： 88.5
冲程： 96
最大功率(kW)： 125
最大功率转速(rpm)： 6000
最大扭矩(N·m)： 224
最大扭矩转速(rpm)： 4000
发动机特有技术： VVT-i
燃油：汽油汽油汽油
燃油标号： 93号
供油方式：多点电喷
缸体材料：铝
缸盖材料：铝
环保标准：欧IV
变速箱普瑞维亚 2.4 7人座标准版
名称： 4挡手自一体
挡位个数： 4 4 6
变速箱类型：自动变速箱(AT)
底盘转向普瑞维亚 2.4 7人座标准版
驱动方式：前置前驱
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：拖曳臂式悬架
助力类型：电动助力
车轮制动普瑞维亚 2.4 7人座标准版
前制动器类型：通风盘式后制动器类型：盘式通风盘式后制动器类型：盘式通风盘式后制动器类型：盘式
后制动器类型：盘式驻车制动类型：手刹盘式驻车制动类型：手刹盘式驻车制动类型：手刹
前轮胎规格： 215/55 R17
后轮胎规格： 215/55 R17
备胎：全尺寸
安全装备普瑞维亚 2.4 7人座标准版
驾驶座安全气囊：●
副驾驶安全气囊：●
前排头部气囊(气帘)：●
后排头部气囊(气帘)：●
前排侧气囊：●
后排侧气囊：---
膝部气囊：●
电子防盗：●
车内中控锁：●
遥控钥匙：●
无钥匙启动系统：●
操控配置普瑞维亚 2.4 7人座标准版
ABS防抱死：●
制动力分配(EBD/CBC)：●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：●
驻车制动系统：---
升降(空气)悬挂：---
胎压监测装置：---
零胎压继续行驶：●
主动转向系统：---
外部配置普瑞维亚 2.4 7人座标准版
电动天窗：●
全景天窗：●
同色后视镜：●
同色防擦条：●
运动版包围：---
铝合金轮毂：●
内部配置普瑞维亚 2.4 7人座标准版
真皮方向盘：●
方向盘上下调节：●
方向盘前后调节：●
多功能方向盘：●
方向盘换挡：---
定速巡航：●
泊车辅助：●
倒车视频影像：-
行车电脑显示屏：●
HUD抬头数字显示：---
座椅配置普瑞维亚 2.4 7人座标准版
真皮座椅：●
运动座椅：---
座椅高低调节：●
腰部支撑调节：●
前排座椅电动调节：●
电动座椅记忆：---
座椅加热：●
前座中央扶手：●
后坐中央扶手：
前排杯架：●
后排杯架：●
座椅按摩/通风：---
后排座椅整体放倒：---
后排座椅按比例放倒：●
第三排座椅：●
多媒体配置普瑞维亚 2.4 7人座标准版
GPS导航系统：-
多媒体控制系统：---
蓝牙系统：-
车载电视：---
车载电话：---
中控台液晶屏：-
后排液晶屏：●
外接音源输入(AUX/USB/iPod等)：---
CD支持MP3/WMA：---
单碟CD：●
多碟CD转换器：---
单碟DVD：●
多碟DVD系统：---
2-3喇叭扬声器系统：---
4-5喇叭扬声器系统：---
6-7喇叭扬声器系统：●
≥8喇叭扬声器系统：---
灯光配置普瑞维亚 2.4 7人座标准版
氙气大灯：●
自动头灯：●
转向头灯(辅助灯)：●
前雾灯：●
后雾灯：●
大灯高度可调：●
大灯清洗装置：●
玻璃/后视镜普瑞维亚 2.4 7人座标准版
前电动车窗：●
后电动车窗：---
车窗防夹手功能：●
后视镜电动调节：●
后视镜加热：●
后视镜防眩目：---
后视镜电动折叠：●
手动后遮阳帘：---
电动后遮阳帘：-
后排侧遮阳帘：-
遮阳板化妆镜：●
感应雨刷：---
空调/冰箱普瑞维亚 2.4 7人座标准版
手动空调：-
自动空调：●
后座出风口：●
温度分区控制：●
车内空气调节：●
车载冰箱：-
06年丰田普瑞维亚3.5排量的参数
06年丰田普瑞维亚3.5排量的参数3456cc。普瑞维亚动力的参数的是3.5LV6发动机加8挡手自一体，最大马力301匹最高车速180km/h。最高车速(km/h)185，官方0-100km/h加速(s)11.50，轴距(mm)2950，最小离地间隙(mm)150。
丰田普瑞维亚的配置
基本参数普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版车型名称：普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版厂商指导价(元)： 61万 46.88万 48.98万厂商：丰田(进口)丰田(进口)丰田(进口)级别： MPV MPV MPV发动机： 3.5L 275马力V6 2.4L 170马力L4 2.4L 170马力L4变速箱： 6挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体长×宽×高(mm)： 4795*1800*1750 4795*1800*1750 4795*1800*1750车身结构： 5门7座MPV 5门7座MPV 5门7座MPV最高车速(km/h)： 200 190 190整车质保：三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版长度(mm)： 4795 4795 4795宽度(mm)： 1800 1800 1800高度(mm)： 1750 1750 1750轴距(mm)： 2950 2950 2950前轮距(mm)： 1545 1545 1545后轮距(mm)： 1550 1550 1550最小离地间隙(mm)： 150 150 150整备质量(Kg)： 1915 1775 1845车身结构： MPV MPV MPV车门数(个)： 5 5 5座位数(个)： 7 7 7油箱容积(L)： 65 65 65发动机普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版发动机型号： 2GR-FE 2AZ-FE 2AZ-FE排量(mL)： 3456 2362 2362进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式： V L L气缸数(个)： 6 4 4每缸气门数(个)： 4 4 4压缩比： 10.8 9.8 9.8配气机构： DOHC DOHC DOHC缸径： 94 88.5 88.5冲程： 83 96 96最大马力(Ps)： 275 170 170最大功率(kW)： 202 125 125最大功率转速(rpm)： 6200 6000 6000最大扭矩(N·m)： 340 224 224最大扭矩转速(rpm)： 4700 4000 4000发动机特有技术：双VVT-i VVT-i VVT-i燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号： 97号 93号 93号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝缸体材料：铝铝铝环保标准：欧IV欧IV欧IV变速箱普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版简称： 6挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体挡位个数： 6 4 4变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：拖曳臂式悬架拖曳臂式悬架拖曳臂式悬架助力类型：电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式车轮制动普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式驻车制动类型：手刹手刹手刹前轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17后轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17备胎规格：全尺寸全尺寸全尺寸安全装备普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版驾驶座安全气囊：●●●副驾驶安全气囊：●●●前排侧气囊：●●●前排头部气囊(气帘)：●●●后排头部气囊(气帘)：●●●膝部气囊：●●●零胎压继续行驶：●●●发动机电子防盗：●●●车内中控锁：●●●遥控钥匙：●●●无钥匙启动系统：●●●操控配置普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 ABS防抱死：●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●●外部配置普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版电动天窗：●●●全景天窗：●●●铝合金轮毂：●●●电动吸合门：---内部配置普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版真皮方向盘：●●●方向盘上下调节：●●●方向盘前后调节：●●●方向盘电动调节：---多功能方向盘：●●●方向盘换挡：---定速巡航：●●●泊车辅助：●●●倒车视频影像：●-●行车电脑显示屏：●●●座椅配置普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版真皮/仿皮座椅：●●●运动座椅：---座椅高低调节：●●●腰部支撑调节：●●●前排座椅电动调节：●●●前排座椅加热：●●●后排座椅比例放倒：●●●第三排座椅：●●●前座中央扶手：●●●后座中央扶手：●●●后排杯架：●●●多媒体配置普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 GPS导航系统：●-●中控台彩色大屏：●-●蓝牙/车载电话：●-●后排液晶屏：●●●单碟CD：●●●单碟DVD：●●● 6-7喇叭扬声器系统：●●●灯光配置普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版氙气大灯：●●●自动头灯：●●●转向头灯(辅助灯)：●●●前雾灯：●●●大灯高度可调：●●●大灯清洗装置：●●●玻璃/后视镜普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版前电动车窗：●●●后电动车窗：---车窗防夹手功能：●●●后视镜电动调节：●●●后视镜加热：●●●后视镜电动折叠：●●●遮阳板化妆镜：●●●后雨刷：●●●空调/冰箱普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版自动空调：●●●后排独立空调：●●●后座出风口：●●●温度分区控制：●●●空气调节/花粉过滤：●●●
末代“大霸王”的荣光——体验港版丰田Previa普瑞维亚
在埃尔法（Alphard）问世之前，丰田的普瑞维亚就是丰田系列最豪华的一款MPV，因为其独特的外观也好，还是其高档的定位也好，“大霸王”这个曾用名一时间成为了人们心目中日系豪华MPV的代表作。然而时过境迁，在市场环境的剧烈变化以及消费者对一款MPV有了更多精细化的要求之后，曾经风头无二的大霸王车系即将终结。在2017年推出的基于第三代普瑞维亚改良的最终款普瑞维亚，并且该车型仅推出右舵版，无缘中国内地市场。本次我们体验的是一款由代理商引入的七座版丰田Previa。
1.?圆润而凌厉的外观
1990年发布的初代普瑞维亚就以其极其圆润的外观给消费者留下了深刻的印象，也让第一代车型在民间有了“子弹头”这一个外号，同时期的雪佛兰LuminaAPV也有子弹头的外号，但是那款车型在造型上远不如初代普瑞维亚圆润。
此后的第二和第三代普瑞维亚在外观上依然延续了圆润的风格，但是在这款第三代车型的facelift版上，圆润之余还增加了运动化取向的凌厉。虽然不及近几年丰田的“keenLook”那样的激进，但是作为一款与运动性和年轻化毫不沾边的豪华MPV，这样的风格上的转变已经足以称得上一次大胆的尝试。
车灯相比第三代前期版进一步缩小，有一种扁平的感觉，前期版上两车头灯之间的车头进气格栅已经完全转移到下方牌照框的位置，在两头灯之间仍然象征性保留着一个进气格栅，但实际作用并不大，主要还是依靠下方的进气格栅。
该车加入了日间行车灯，虽然日间行车灯对于当今的汽车来说已经不再算是一个新鲜的配置，但是2006年发布的第三代前期版显然是与这项配置无缘，在2017年的Facelift版本上，车头灯和前杠处均加入了日间行车灯，但两处灯带并未直接相连，而是通过黑色的装饰条带进行连接，有助于车头的一体性。
丰田的JDM（日本市场专有型号）车型在车头均悬挂该车系独有的标志，在车尾部悬挂丰田的牛头标，而出口型号则是在车头车尾都悬挂丰田牛头标。当然也有少数几个例外，国产版的丰田皇冠车头就是悬挂的经典的皇冠车标，同时期的十二代丰田皇冠香港版的车头则是丰田牛头标。此外，港版丰田埃尔法车头一直是悬挂其独特的车标，而最新的2018款埃尔法无论什么版本均在车头悬挂其车系专属车标。
日版的丰田普瑞维亚名为“Estima”，在车头悬挂一个类似字母E的车标，之前的港版车型并未使用Estima这一名称，一直都是叫做Previa，因此也和其他丰田外销型号一样使用了丰田的牛头标。但是这款第三代后期版车型，虽然车名仍然叫做Previa，但是在车头使用了和日版Estima一样的E字型前车标，不过似乎有可能是丰田已经不再想为这款末期型号的外销版做出独特的改变了。
由于仅仅是第三代车型的中期改款型号，因此该车在车身侧面的造型上与第三代没有什么区别。近年来越来越多的车型在车身侧面上力求做到简洁，但是这款普瑞维亚与日规车型一样保留了车身侧面的镀铬装饰条。该车在车门把手与窗框并没有镀铬装饰，与GL8等内地火热的MPV擅用镀铬作为提升豪华感的装饰有着很大的区别。
轮毂为全新设计，虽然在设计上趋向与运动化，但是没有过分激进，仍然属于比较耐看的造型。虽然在观感上很好，但是实际尺寸并不大，之前在第三代前期版上曾经有过225/50R18的尺寸，但是此次仅为215/55R17但是较厚的胎壁可以保证行驶时的安静与舒适性。
车尾在造型上依然变化不大，仅仅是尾灯内部排列发生了变化。虽然是一款2017年发布的车型，但是尾灯依然是普通光源，仅仅刹车灯采用了LED光源。尾灯处有凸起，从侧面来看很像是一个小尾翼。
2.豪华而不俗气的内饰
方向盘的造型有所改变，第三代前期版的方向盘可以发现与第六代凯美瑞使用了相同的模具，造型是很中庸的四幅造型并配合着木纹装饰。而这款小改款车型上改用了比较年轻化的三幅式造型，而且不再有木纹装饰。
中控台相比起前期款车型在总体布局上没有什么变化，依然是中置的仪表盘，仪表盘内部也是采用了全新的设计，但是行驶中想要观察仪表盘依然需要左瞄。标志性的半悬浮中控台依然保留，但是由之前的木纹装饰改为了亮黑色装饰。作为代理商引进的车型，该车的导航系统为后期加装，给人一种违和感。
空调系统由前期版的旋钮加按键式操作改为了现在的触摸式操作。触摸式操作的利弊一直是一个受人关注的话题，但是采用触摸式按键可以让该车显得跟得上时代。
作为一款典型的日系MPV，对空间的利用一直都是这类车型最拿手的，在这款普瑞维亚上，储物空间很丰富。方向盘后方的储物盒之前是面向司机一侧打开，在改款车型上改为了向上开启。储物盒内部不深，拿取物品比较容易。在副驾驶一侧有手套箱和一个较大的储物盒。两个储物盒均没有植绒，但是阻尼感都做的不错，上方的储物盒相信不会影响到前排副驾驶的安全气囊。
普瑞维亚的豪华感无需担心，在前车门板上采用了真皮装饰，触感极其舒适。虽然中控台上使用了亮黑色烤漆装饰，但是门板上依然采用了木纹装饰，相比起前期款亮面深红色的木纹，这一次的改款车型采用了哑光质感的木纹，整体显得更为素雅。一键升窗这种前些年媒体用来调侃日系车的配置自然不会在这款高端MPV上缺席，第二排的玻璃也可以电动上下升降，并非负压式开窗。
3.实用有余而豪华不足的第二排
相比起埃尔法高配车型上那颇有仪式感的椅背上的拉手，普瑞维亚的第一排椅背上除了最常规的文件袋之外并没有其他的配置。前排座椅给人一种厚实的感觉，并没有像其他日系车一样采用削薄前排座椅的方法来换取第二排乘坐空间。
第二排并未配备任何影音娱乐设备，在车顶有独立的空调，也可以独立控制第二排车顶的天窗，在第二排左右两侧车顶处还有独立的阅读灯和空调出风口。
第二排的两个独立座椅已经成为了豪华MPV的标配，第二排两个座椅均有左右两侧的扶手。座椅采用了高级车上惯用的真皮与Alcantara混搭的材质，而且还采用了网格状缝线，提升了车内的豪华感。
第二排座椅中间还有一个较大的储物盒，可以前后移动，但是这也让第三排乘客无法通过第二排两个座椅之间的空隙进入第三排。储物盒内部的空间很充裕，但是内部没有USB接口，无法为手机充电。
4.?结语：我们是否还需要普瑞维亚
诞生于1990年，拥有着流线型外观的初代普瑞维亚成为了全世界瞩目的“未来车型”，初代普瑞维亚以其现代化的设计，越级的豪华感，还有出色的品质，成为了一款日系车中少见的以单一造型横扫亚欧美三大洲的全球车。在中国大陆，这款车是不少人对于九十年代的集体回忆，子弹头的外号也见证着这款车在民间的强大口碑。
不过，随着1997年诞生的塞纳（sienna）进军北美替代初代普瑞维亚，曾经风头无二的全球车逐渐成为了一款面向亚洲的车型。不仅在北美被取代，在亚洲市场的普瑞维亚的定位也趋于尴尬。诞生在2002年的埃尔法取代了普瑞维亚成为了丰田系最豪华的MPV，虽然两款产品彼时还有着较大的价格差，而初代埃尔法也没有左舵版车型，当时这两款车的矛盾还未凸显。但是，埃尔法的出现令之前一些想购买日系高端MPV碍于产品线只能购买普瑞维亚的买家得以有更加高端的选择。普瑞维亚作为家用MPV太贵而且太高端，但是作为豪华MPV却被埃尔法所压制，这款产品变得有些尴尬。
如今，最新款的第三代改款版普瑞维亚售价48.99万港币，而港版埃尔法起售价54.99万港币，两者仅有六万元的差价，而普瑞维亚的豪华感还不足以弥补其与低配埃尔法之间的这六万元差价，再加上普瑞维亚自从2006年沿用至今的技术，让这款产品显得越来越不必要存在了。此后，在右舵市场，埃尔法价格的下探将取代普瑞维亚。而在中国大陆，由于之前埃尔法没有左舵版，给普瑞维亚提供了一种“庇护”，而当中国大陆市场对于更高端的MPV的需求越来越强烈，埃尔法获得了巨大成功的当下，普瑞维亚同样面对着尴尬的境地，无论是出于成本还是出于自身定位，这款车不会屈尊去和GL8等MPV竞争。塞纳过程基本上只是时间问题了，这也使得市场不需要普瑞维亚这一款豪华不足，家用有余的MPV了。
我从不否认这款车优秀的产品力，但是打败它的不是其他品牌，正是丰田自己。1990年的那款圆润得像个子弹头的未来MPV会留在不少人的回忆当中了……
文：作业如山2020.2.6
摄影：AndrewYun拍摄于2018.11.11
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丰田普瑞维亚的车型概况
最大优点:外观造型时尚，线条流畅；内饰简洁，配置丰富，做工不错；空间充足宽裕，舒适性较高；安全性能比较不错。
最大缺点:动力一般，发动机噪音大；油耗偏高，网友反映行车异响较多、加速慢、漆软等问题。
外观:外观设计大胆前卫，时尚流畅的车身线条受到众多网友的好评，网友称赞“外观上看上去很上档次，比较适合商务方面，做工也不错！”
内饰:内饰方面，内饰设计简洁，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；用料比较不错，音响效果不错，中控功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映新车异味较大。
空间:整体空间充足宽裕，适合家用或商务用车，网友评价“普瑞维亚这款车型比较适合大型公司的商务使用，品质好、有气派、空间大是其主要卖点，若您是一个追求品质和气派的人，总体来说是一款高品质的mpv！”
操控:丰田普瑞维亚整体操控良好，视野开阔；方向盘手感不错；变速箱档位清晰，换档顺畅；高速行车稳定性较好，离合踏板轻，油门反应灵敏；但行车异响比较多见。
动力:搭载2GR-FEV型6缸引擎，整体动力输出比较一般，起步肉，加速较慢；个别网友反应发动机噪音较大。
油耗:根据大部分网友的反映来看，丰田普瑞维亚（进口）的燃油经济性较差，油耗偏高。
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