11月份suv排行榜(2021年11月suv销量排行榜是多少)
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本文目录
- 车销售排行榜9月份(2021年10月suv销量排行完整版)
- 11月份中型SUV销量排行,昂科威爆冷夺冠,奇瑞全线开花
- 11月SUV销量排行榜出炉:有4款国产车上榜
- 2021年11月suv销量排行榜是多少
- 11月suv销量排行榜是什么
- 2020suv销量排行榜前十名
车销售排行榜9月份(2021年10月suv销量排行完整版)
2021年10月汽车销量排行榜销量前十五MPV车型排名乘联会11月9日公布的10月乘用车销量数据显示，2021年国内狭义乘用车市场零售销量为171.4万辆，同比下降14.0%，环比9月份增长8.4%，乘用车市场连续四个月同比下滑。作为相对“小众”的国内MPV市场销量同样不如去年同期，今年10月份MPV市场零售销量只有8.7万辆，同比下降18.4%，环比9月增长4.4%。下面，我们一起去看看2021年10月销量前十五MPV车型的销量及其排名情况：毫无意外，10月份五菱宏光以17805辆的销量夺得MPV销量冠军，销量略低于上月的18756辆，同比下降32.2%。别克GL8继续排名
第二位，10月销量为12969辆，同比小幅下降5.6%，但高于9月份10183辆的销量。传祺M8依然排名
第三位，10月销量达到7584辆，比上月增加了将近1千辆，同比大涨63.2%。传祺M6销量4330辆，排名
第六位，同比小幅下降3.4%，高于上月的2756辆。本田的两款MPV销量都超过4千辆，其中艾力绅销量为4780辆，同比下降4.1%；奥德赛销量4188辆，同比增长16.8%。五菱凯捷排名
第五位，10月销量为4700辆，与上月销量基本持平。五菱征程销量也比较稳定，10月份卖了2134辆，与上月相差不大。此外，“老将”风行销量为4249辆，略低于上月的4997辆，同比下降17.6%；瑞风销量2133辆，略低于上月的2761辆，同比减少28.9%。大通G50销量2014辆，与上月基本持平，同比下降12.3%。此外，奔驰V级销量1823辆，荣威iMAX8销量1610辆，奔驰威霆销量1348辆，宝骏730销量1231辆。
2021年10月中级车销量排行
1.丰田凯美瑞25285台
2.本田雅阁17900台
3.日产天籁17598台
4.大众帕萨特10130台
5.大众迈腾6181台
6.别克君威5579台
7.福特蒙迪欧4101台
8.别克君越3160台
9.雪佛莱迈锐宝XL2834台
10.东风雪铁龙C6734台
11.现代索纳塔678台
通过数据可以看出，全新凯美瑞保留优势的同时将不足全部转变为优势，如今的凯美瑞进化已经非常完美了。
2021年10月，现代汽车销量307,039辆，同比下降20.7%，其中韩国销量57,813辆，海外销量249,226辆。
与去年同期相比，韩国国内销售额下降12.0%，海外销售额下降22.5%。
■韩国销售2021年10月，现代汽车韩国市场销量57,813辆，同比下降12.0%。
轿车方面，共售出18,978辆，其中雅尊9,448辆，索纳塔6,136辆，伊兰特3,368辆。
11月份中型SUV销量排行,昂科威爆冷夺冠,奇瑞全线开花
Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！
2020年11月份中型SUV销量排行榜出炉啦！从数据上看，本月别克昂科威以21807辆的销售成绩爆冷夺得冠军，作为一款美系中型SUV，昂科威目前优惠之后的最低价格已经下探到了15W以内，比CR-V、奇骏等不少紧凑型SUV还便宜，而且它的档次感在同级别车型中算是比较突出的，外观大气内饰豪华，唯一的缺点是油耗相对较高，尤其是2.0T车型百公里平均油耗要达到10L以上，但是在超高的性价比面前，这点油耗也算不了什么。另外昂科威S的上市也为其吸引到了一批年轻的用户群体，和昂科威相比，昂科威S的整体风格要动感很多，内饰也更加简约时尚，让消费者可以根据自身需求进行选择。
奇瑞汽车在11月份收获满满，不仅瑞虎8一举拿下20677辆排在榜单第二位，同时旗下子品牌捷途的两款车型捷途X70和捷途X90也卖非常不错的成绩，其中捷途X70售出12195辆排名，捷途X90也有8391台进账。瑞虎8在今年改款之后状态十分神勇，已经稳居SUV销量榜的第一阵营，而且随着前不久瑞虎8PLUS的上市，其整体实力更上一层楼。而捷途品牌在今年表现同样可圈可点，几款车型走的都是亲民路线，属于质优价廉的选择，而且无论X70还是X90，都有5、6、7座三种布局可选，完全可以满足各类人群的需求。
大众的两款中型SUV探岳和途观L在11月份分别卖出了20561和19579辆，排名第三、第四位，大众品牌在国内的影响力毋庸置疑，途观L已经上市很多年，销量、口碑一直非常不错，风格比较沉稳，相比之下探岳的外观设计要更加年轻有活力一些，18.69万的起售价格门槛也要比途观L低不少，不过目前探岳只有5座布局的车型，而途观L有5座和7座两种布局，所以到底要选择哪一台还是要根据自己的用车场景而定。
BBA的三款豪华车奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3在11月份分别卖出了16899、15425和12364辆，三台车之中目前奥迪Q5L的价格优势是最明显的，不少地区都给出了7万多的优惠，而且奥迪Q5L在空间、动力、操控性等方面的表现比较均衡，没有太明显的短板。奔驰GLC在三台车之中对于豪华感的营造是最好的，同时空间也最大，可惜的是开起来实在没什么乐趣，就是四平八稳的感觉，而宝马X3则刚好相反，与海外版相同的车身尺寸让保留了原汁原味的驾驶乐趣，是三台车里面最好开的，但空间确实比另外两位对手要略微逊色一些。
其余关注度较高的车型中，国产高端车型红旗HS5本月收获了9683辆，虽然没能跻身万台俱乐部，但这样的成绩依然非常出色了，“老干部”丰田汉兰达在11月份卖出9318辆，简直稳如泰山，吉利新车豪越本月创出新高，一举拿下7192辆，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5这两款二线豪车分别有6238和5758辆进账，本田的两款大5座车型冠道和UR-V分别卖出5661和4353辆，两台车加在一起成绩也不输汉兰达，而捷达VS7在上市以后并没有像捷达VS5那样热销，本月仅收获3185台，看来失去了大众标，国人还是不买账。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11月SUV销量排行榜出炉:有4款国产车上榜
近日，乘联会公布11月SUV销量排行榜，由于“金九银十”销售旺季的后劲和临近年末的原因，大多数SUV车型同比呈现上升态势，如果近期有考虑入手一台SUV但却对汽车知识不太了解的话，不妨看看销量排行，虽然卖的好的车型不一定最契合你的生活场景，但起码不会是一个“天坑”，而且新车卖的好的车型往往二手车市场也是特别吃香，以后换车时也可以尽可能回收更多购车成本。既然如此，那么今天就对排名前10车型进行简单分析，看看排名对比上个月又有了哪些变化？11月SUV销量排行榜出炉：有4款国产车上榜
NO.1：哈弗H6
销量：54306辆
算上这个月，哈弗H6已经连续90个月当选SUV榜单首位。不得不说，哈弗H6展示出来的统治力在以往任何一辆车身上都未曾见过。能取得如此高的成就归根到底是车型产品力比较完善，挑不出什么大毛病，所以能吸引许多消费者购买。而且哈弗H6的历史在国产车当中算是比较长的一款，从2011年诞生至今已经快10年，期间不断迭代更新，产品完整度越来越高，再加上用户良好口碑的传播，每月能取得第一也在情理之中。
NO.2：长安CS75
销量：32527辆
长安CS75能取得这样的成绩很大程度要归功于CS75PLUS这款细分车型，时尚前卫的外观、科技感丰富的内饰以及不错的空间表现，都非常贴合当下年轻市场风向，而且CS75PLUS是该级别中少有使用AT变速箱的车型，相比一众双离合，AT变速箱稳定性和平顺性表现要更为出色，这种优势直接反映在动态驾驶层面。一辆好看、好用、好开的SUV不正是消费者所需要的吗？
NO.3：本田CR-V
销量：28015辆
毫无疑问，按照目前的市场表现来说，相比RAV4，本田CR-V换代更加成功，已经连续多月进入SUV榜单前三位，实力不容小觑。这代CR-V在延续过去大空间、性价比等卖点同时，还首次使用涡轮增压发动机和i-MMD混合动力，满足不同消费者对驾驶的需求，当然，更重要的是CR-V在中国市场已经耕耘多年，已经形成良好的车型口碑。
NO.4：比亚迪宋
销量：21264辆
作为比亚迪王朝系列中产品线最丰富的序列，目前已包含紧凑型SUV宋、定位更高级的宋Pro以及面向高端市场的宋PLUS。主打多元化市场，利用价格范围优势以求进一步涵盖更多消费者。
NO.5：吉利博越
销量：21181辆
吉利博越作为哈弗H6同级竞品，虽然销量比不上后者，但论具体产品力表现，博越丝毫不落下风，新推出的博越Pro车型不仅外观大气时尚，同时在空间方面的表现尤为出色，即便三个成年人同时乘坐在后排，压迫感也不会太明显，而且博越Pro提供多种动力总成，涵盖燃油、轻混，给到消费者更多选择空间。
NO.6：哈弗M6
销量：20034辆
除了哈弗H6之外，旗下入门紧凑型SUV哈弗M6同样进入了销量榜单前10位，同比去年11月增长了26.1%，成绩相当不错。哈弗M6最大亮点就是能让预算不足的消费者也能感受到与哈弗H6一样的空间表现，具有不错的性价比，同时哈弗品牌多年以来上乘的口碑评价也给了这款车一个推进力。
NO.7：大众探岳
销量：19960辆
作为一汽大众的中型SUV，探岳相比隔壁途观要少了几分油腻，多了些许活力，更讨好年轻消费者，更重要的是目前探岳在终端市场上拥有非常不错的优惠政策，入门款280TSI车型裸车价仅需14万出头，而330TSI车型也不过是18万元，因此让它能够迅速进入榜单前10。除此之外，大众一直以来扎实的做工用料以及良好的行驶品质也是人们选择它的理由。
NO.8：大众途观
销量：18616辆
在没有在中保研碰撞测试折戟的那段日子，途观L可是20-25万元价格区间中的绝对王者，月销2万以上信手拈来，但随着25%偏置碰撞取得P（较差）成绩之后，途观L的市场口碑一落千丈，从食物链顶端瞬间落至底层，甚至有一段时间连万辆都未能突破。不过随着市场终端优惠力度的加大和“碰撞门”事件热度下滑，途观L又重新回到销量榜单前10位。
NO.9：丰田RAV4
销量：18230辆
自从去年换代之后，丰田RAV4的销量一直都上不去，始终都在10-15名之间徘徊，造成这种情况的根本原因不是产品力问题，而是上市初期价格并没有达到消费者的理想区间，大多数人要么抱着持币观望的态度，要么就跑去隔壁买本田CR-V。但近一段时间从车主提车价可以看到，目前RAV4已经出现比较可观的优惠幅度了，2.0L车型普遍都有1.5万元的现金优惠，因此收获了81.1%的同比增长，成绩相当不错，如果继续保持，在12月份很可能会进入前5名。
NO.10：日产奇骏
销量：17932辆
在我看来，日产奇骏是一辆非常神奇的车，上市超过6年时间没有进行车型换代，如果按照一般的车型的话，销量肯定“暴毙”，但奇骏却凭借着17932辆的新车销售量压线进入榜单前10名，究其原因，一方面是奇骏外观看起来比较硬朗、大气，另一方面则是车内空间以及乘坐舒适性强于同级大部分竞品，因此得到许多消费者认可，取得这般销量也不是什么怪事。
除此之外，榜单11-15名的车型分别为瑞虎8、逍客、奥迪Q5、本田XR-V、本田皓影，尽管它们并未进入到前10，但它们各自都有着不错的产品力以及独特卖点，买车时不妨将它们也列入备选名单。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021年11月suv销量排行榜是多少
2021年11月份汽车销量排行榜（乘用车）完整版出来了，新的一年，新的开始，2021年各大车企都迎来了自己的开门红。根据乘联社统计：2021年11月份国内乘用车累计销量达216万辆，其中轿车销量105.7万辆，SUV销量98.9万辆，MPV销量11.4万辆。
第一名宝马X3，1~11月份的话是卖了139，000多台。
第二名的话是特斯拉的Mode Y，1~11月份卖了129，000多台，跟第一名的话差不多差了将近1万台，但是Model Y确实销售很强势，毕竟一台纯电动的SUV。
第三名奥迪Q5，1~11月份卖了128，000多台。虽然说近两个月销售量比较的一般，但是前期就是上半年积累的数据确实比较强悍，所以排在第三。
第4名的话是奔驰的GLC，1~11月份卖了122，000多台，这个销售数据确实也挺棒的
第5名理想ONE，1~11月份卖了76，000多台。理想ONE的数据的话其实是在下半年慢慢的一下出现了一个阶梯式的增长，确实不错。
然后第6名的话是大众途昂，1~11月份是卖了61，000多台
前前10名的话，就综合我们国产车进了两款，一个是第5名的理想ONE，76，000多台，一个是排在第十的蔚来ES6，36，000多台，整体的数据确实挺棒。
扩展资料
一台纯电动汽车质量好不好，第一标准就是看“三电技术”是不是先进安全，与市面上大多数“油改电”的电动汽车不同的是，威马EX5源自一个正向研发的纯电动车平台，因此其开发都是围绕着以电池、电机和电控系统（也就是我们常说的大“三电”）为核心的动力总成来进行的，因此不仅车身空间更加合理，整车安全性也更有保障。
麻辣车事了解到，威马EX5所有车型的电池包均升级为VDA高能量密度方形电芯和模组。其中，电池包壳体采用了拉伸强度超过780Mpa的高强度钢，并通过高强度的内置、外置的球笼式设计，使电池质量减重效果达到17%、能量密度提升4%，因此升级后的电池包系统能量密度超过140Wh/kg。
值得一提的是，威马不仅坚持以正向研发的理念，还建立起了完善的试验认证体系（WTCS-WM Test Certification System），覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等9大验证领域，120项整车级试验，3400项系统试验，14000余项零部件试验，其中三电系统相关试验3000项。而正是这些对自身产品的严苛要求，让威马汽车在接受市场和消费者检验时能够拥有更足的底气。
11月suv销量排行榜是什么
11月的SUV销量榜出炉，大部分车型销量相比以往都有不同程度下跌，其中排名前十车型分别为哈弗H6、宝骏510、途观、东风本田C-RV、吉利博越、传祺GS4、奇骏、荣威RX5、长安CS55、一汽丰田RAV4。
一、一汽丰田RAV4是本次SUV销量榜上的最大黑马，在10月份的SUV榜单中，它还排在40名，销量不过六千多辆，没想到一个月后，销量猛升到一万五千多辆，直接闯进了前十。各方面的均衡性是RAV4最大的法宝，全车亮点并不多，但凭借出色的家用性，它确实成为上个月SUV阵营中的大赢家。
市场的寒冬在SUV市场表现的特别明显，像吉利博越、荣威RX5、汉兰达等一众热门车型销量暴跌最凶，尤其是吉利博越同比跌幅明显，看得人唏嘘不已。另外，被“吹”得荷尔蒙爆棚的名爵HS，11月份的销量只有三千多辆，简直干打雷不下雨。
二、SUV跌幅之大，合资品牌也没有好到哪去，“神车”途观虽然还有月均两万多的销量，但是跟同期相比，它已经下滑了5%，依旧没能摆脱车市遇冷的命运。随着上汽大众SUV产品的进一步丰富，可以预见，有着“小途昂”之称的途岳未来有很大可能成为一款爆款SUV，途观的销量将继续受到影响。最让人佩服的还是哈弗H6，在恶劣环境下依然能够保持较高的销量，5万+的销量可谓是一骑绝尘、无人能及，可见其在国内的影响力居高不下，稳坐SUV销量冠军宝座。究其原因，除了2018款车型在安全配置上全面升级之外，H6车型的官价调整让它的性价比再次提升，更受消费者青睐。
此外，韩系车的回暖也表现的非常明显，北京现代ix35、起亚智跑销量纷纷过万，韩系车的冬天正逐渐远去，未来销量也将继续回升。
2020suv销量排行榜前十名
2020suv销量排行榜前十名分别是：
1、哈弗H6，全年销量364352辆
2、长安CS75，全年销量262111辆
3、本田CR-V，全年销量243037辆
4、吉利博越，全年销量210352辆
5、大众途观L，全年销量187542辆
6、大众探岳，全年销量186229辆
7、比亚迪宋，全年销量179022辆
8、丰田RAV4，全年销量173382辆
9、日产奇骏，全年销量169582辆
10、荣威RX5，全年销量166511辆
纵观2020全年SUV销量，头部几款车型优势明显，年度销量20万辆以下的车型竞争激烈。前10名中仅有途观和奇骏2款车型较上一年度呈现下滑，其余8款车均同比上涨。
扩展资料：
前十名累计销量为2142121辆，占全年SUV总销量的23.9%。销量为1182348辆，占比55.2%。合资品牌总销量为959773辆，占比44.8%。
作为SUV细分市场销量冠军，哈弗H6确实是当之无愧。2020全年共售出364352辆，以超出第二名10万余辆的巨大优势，再次夺得全年销冠，不过相较于2019年仅增长了432辆，只能说基本与去年持平。
参考资料来源:闽南网-2020年12月SUV销量排行榜
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