汽车尾气排放标准 汽车的尾气排放标准是多少
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汽车的尾气排放标准是多少***
你好朋友,根据是国家排放标志,合格与不合格要看你的车型年份,国二国三到至今的国五排放限值标准不一样。检车尾气的机器,放在你排气管的位置不同,数据也不同。
汽车尾气排量标准是什么
2019年5月汽车尾气排放标准在国内是国IV标准。
目前国内汽车尾气排放标准基本参考欧洲标准进行制定,目前在全国范围内实行的是国IV标准,相当于欧洲的欧V标准。
从欧洲国家的发展进度来看,欧VI标准已经于2012年12月31日正式生效,而相当于欧VI标准的国V标准却仍处于部分城市试点状态,推进进度明显落后于欧洲。
在国V标准的试点城市中,北京已经于正式实施相当于国V标准的京V标准,广州也已经于3月末开始实施国V标准,上海虽仍未开始执行国V标准,但在今年内开始实施也将是大概率事件。
扩展资料:
尾气的危害
废气中含有150~200种不同的化合物,由于汽车废气的排放主要在0.3米~2米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体的健康损害非常严重,其中对人危害最大的有一氧化碳及固体悬浮颗粒物。
固体悬浮颗粒的成分很复杂,并具有较强的吸附能力,可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。
固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部,以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位,引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时,便会激发形成恶性肿瘤。
参考资料:百度百科--汽车尾气
我国汽车尾气的排放标准是什么
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国家环境保护总局和国家发展和改革委员会于2018年发布《中华人民共和国汽车尾气排放控制国家标准》(GB18352.1-2015/GB18352.5-2015),对单位燃料消耗量中大气污染物排放量的最大限值具体为:HC最大值为1.00g/km,CO最大值为2.20g/km,NOx最大值为0.56g/km。
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排放标准国一到国六
排放标准国一到国六:是指汽车尾气排放标准,汽车污染物排放规范的实施就是以便减轻汽车尾气排放,缩短环境污染,汽车尾气指的是从废气物中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有损害气体,这些有损害气体对人体的伤害是十分大的,严重威胁人的身心健康。
现在我国已经推出了国六排放规范,同比于国五排放规范来说,国六排放规范应该是我国最严格的一次排放规范,国六排放规范包括两个环节,分别为国六a和国六b,并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。
从国一到国六标志符号分别是I、II、III、IV、V、VI。2000年7月1日国家首次推出了国一排放标准,这是参照欧洲排放标准制定的,顺应了国际标准,从国一到国六标志使用的是罗马数字。汽车污染物排放标准的实施就是为了减轻汽车尾气排放,减少环境污染。
国一到国六排放标准:
1、国一标准:国一标准参考欧一标准,主要是针对一氧化碳,碳氢化物和微粒排放有限值要求,一氧化碳为3.16克每千米,碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车,以下以此类推。
2、国二标准:国二标准相对国一单车污染物排放一氧化碳降低百分之30,碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
3、国三标准:国三标准增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。
4、国四标准:国四相对国三在排放后处理系统进行了升级,是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
5、国五标准:国五标准相比国四标准,氮氧化物排放量要降低百分之25,还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制,降低了大气污染,还要防治雾霾。
6、国六标准:国六排放标准在国五基础上提高了40%~50%,比欧六标准还高,与美国相当,基本是目前世界范围内zui严格的排放标准之一。
国六排放标准应该是我国最严格的一次排放标准,国六排放标准分为两个阶段,分别为国六a和国六b,并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。
法律依据:
《中华人民共和国大气污染防治法》第一条1为保护和改善环境,防治大气污染,保障公众健康,推进生态文明建设,促进经济社会可持续发展,制定本法。
第二条1防治大气污染,应当以改善大气环境质量为目标,坚持源头治理,规划先行,转变经济发展方式,优化产业结构和布局,调整能源结构。防治大气污染,应当加强对燃煤、工业、机动车船、扬尘、农业等大气污染的综合防治,推行区域大气污染联合防治,对颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物、氨等大气污染物和温室气体实施协同控制。
请问国家汽车的尾气排放标准是什么
汽车尾气排放标准是第六个国家标准:
1、是指汽车尾气污染物总量的水平。数字越高,级别越高,对应的发动机排放越低;
2、汽车排放的污染物包括:二氧化碳、硫化物、氮氧化物、氯氟烃、非甲烷总烃等。这些污染物会破坏臭氧层,造成温室效应,形成酸雨,但最直接的影响是对人体的影响是对人体的伤害;
3、而内燃机的只要运行就会产生排放,但是科技不断的发展可以通过技术手段进行控制和降低。所谓排放标准就是为了逐步提升内燃机的技术从而降低排放量,国五排放的标准如图所示,国六排放标准要求减少排放量的一半。
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