经典福克斯改装案例(福克斯改装进气有用吗)
大家好，今天给各位分享经典福克斯改装案例的一些知识，其中也会对福克斯改装进气有用吗进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
福克斯改装进气有用吗
有用，但是单独改装进气有严重问题。
改装进气的目的是增加发动机进气流畅度，还有就是增大进气流量。但是要注意，如果发动机的进气量增加，那么燃烧后需要排出的废气也就更多，这也就引出了排气改装的需要。严格来说不平衡的进排气改装都是耍流氓！更大的进气量需要更顺畅的排气来匹配，增加进气量后排气部分的压力会增大，如果还使用原装排气会造成排气阻塞，一口闷气别在气缸和排气尾段之间，那么不是发动机受伤就是排气受伤！气门被压力顶坏、炸排气、甚至爆缸....以我个人的经典福克斯1.8举例，进气改装增大流量（高仿件，价格便宜，质量较好），尾段更换原厂位定制打造2.5L等量尾鼓。这套方案是提高中前段加速成绩，但是牺牲车辆极速，也就是说起步和一般超车更快，但是1.8L的小福时速很难再上200kph了。
只改进气不改排气的危害我说完了，再来说说只改排气不改进气的问题：
第一类，弱智直排，大喇叭炸街。弊病，小排量发动机接尾段直排发动机缺乏回压，虽然声音很大但是提速乏力，绝对傻逼中的战斗机。
第二类，S鼓/M鼓，追求回压，追求提速，牺牲高转速时的性能。想法虽好，但是就怕回压回过了导致排气不畅，直接来一个“有屁不放憋坏心脏”，典型案例就是这车好端端的排气管掉了，八九不离十是憋炸了....
第三类，有点儿钱，想买牌子，相中了不错的二手排气就买来装上了。可能排气还是好排气，但是孤木不成林，对性能的提升比较微弱，钱花了，性能提升效果可能只存在自己的脑海里。
最后劝你如果不是用三年时间观察、学习、思考之后才做的决定改车，那么要不放弃，要不再等等，太特么坑了！真的，兄弟。福克斯这车，花十几万改装，不如直接憋一辆ST来得划算。
经典福克斯手动档把头如何更换
经典福克斯手动档把头更换方法如下：
需要工具：十字改锥、尖嘴钳、老虎钳。
1、先找到福克斯汽车的排档头，如下图所示：
2、找到后下面有个卡扣，如下图所示：
3、使用螺丝刀用力往下将其弄松，如下图所示：
4、使劲往上拉向上排档头，如下图所示：
5、这样就可以看到换挡杆了，如下图所示：
6、将准备好的新的档头进行安装，如下图所示：
7、这样排档头就更换完毕了，如下图所示：
什么车最适合改装
1、高尔夫：毫无疑问，高尔夫绝对是钢炮改装首选，经典的车身外观和充满肌肉感的车身线条，备受年轻人追捧，很多选择高尔夫的车迷都是冲着其性能去的，当然高尔夫R才是顶级车型，但是价格太高，相比之下GTI才是最佳改装之选！
2、福克斯：此款车欧洲福特的看家车型之一，也是福特历史上最生动最成功的作品之一。福克斯底盘深具潜力，来自同一平台的马自达3、沃尔沃S40在操控中都有着相似的感受，换个大包围，加个铰牙避震，换个低增压，换上红色的赛车坐椅，估计能让你血脉贲张。
3、思域：本田的第十代思域上市时间也不短了，但是在国内完整的改装案例却不多，小打小闹倒是常有，主要是没有很多大厂的改装套件可以选择，但是在日本思域却是玩家们疯狂改装的车型之一，甚至一度被推到了改装极致。
4、本田飞度：现役的飞度梭型外观比老款要更有冲击力，侵略感十足，如果在外观上再加上一套运动包围，换上一套大轮毂，绝对会给那些追求视觉感受的年轻人眼前一亮！内饰方面也可以按照自己喜欢的方式打造，其引擎绝对有充足的潜力可挖，换上轻量化的飞轮和皮带盘，体验效果更加震撼！
5、昂克赛拉：马自达是比较早对改装持正面态度的厂商，悠久的改装历史，让其拥有很多改装的蓝本和丰富的零部件产品，相比于拥有最多改装套件的马自达6来说，我更倾向于昂克赛拉，其改装空间还是很大的，不管三厢还是两厢，随便你怎么折腾！
什么汽车改装好看
问题一：汽车改装最好是用什么车来改毫无疑问楼主14万车价 10W改装预算的话还喜欢EVO式的造型那么国内大潮不二的首选三菱-翼神！！可以说是国内最完善的改装车了所有EVO的粉丝都拿翼神来改底子好改装件容易找简易技术成熟比如说挡板全车三款大包围尾翼轮毂刹车活塞卡钳全套电脑和程序全套的匹配涡轮套件原装位引擎轻量化和强化进排气散件等等等都是一流的选择！！
您开出的这个预算找个好点得店家完全可以改出一辆非常非常暴力的街车满足赛车的欲望~~
改装建议：外观不贵的大包围轮毂尾翼碳纤维引擎爱刹车避震这些动力的话挂涡轮就购买全套涡轮套件进排气改换带一体锻造活塞部件强化等然后对ECU（电脑）进行***这些东西改装的店家还是相当完整的而且技术案例也很多很成熟！可以跟他们沟通把你的需求告知尽量找个懂改装的朋友一起去~
最后！最后~建议楼主多多到店家咨询一辆车改装后的使用寿命和使用顺畅整体的平衡是很关键的这就考验改车人的技术理念和无比犀利的***攻把那些东西装上去国内修理厂看个案例图纸很多人都能做到但是如何把该装的装了如何在装完以后长期耐心细致的***才是您日后使用的关键保障~~
最后祝购车愉快顺利！
问题二：什么车改装后最好看？实际上汽车改装只不过是个性的再现而已；不必太过，同时还要注意不要违反有关规定；适当的点缀一下，也能够起到画龙点睛的作用；在汽车的改装中，主要分为以下几个方面： 1、车辆的外观方面； 2、动力、性能、操控方面； 3、内、外的装饰性方面； 4、车辆的其它方面；下面是汽车发烧友对菱帅车的改装内容，仅供参考；主要是一个大包围.分材质不同价格也不同，普通应该在800-1500左右，如果是碳纤维的起码要8000-23000左右；音响.的价位范围更广了，建议6只扬声器+功放+DVD在3000-5000左右性价比最高；轮胎.如果更换，轮鼓也要更换了；每只在800-3200左右；还有剪刀门大约价位在12000-16000左右；汽车音响世界著名品牌：蓝宝汽车音响 blaupunkt来自：德国、阿尔派 alpine来自：日本、索尼 sony来自：日本、先锋 pioneer来自：日本、惠威 hivi来自：美国、松下 panasonic来自：日本。以上价位由于地区、经销商的不同、价格上会有出入；但是绝对可以供参考。一般动力、性能、操控方面改装的需要去车管所办理手续，外形、颜色、外观改装只需重新申请、补照照片即可；
问题三：什么便宜汽车改装了好看我觉得铁定是科鲁兹，因为市场上改装件海多~~~成功的案例典范，先驱都可以参考~~~可以去汽车之家科鲁兹论坛看看大家的改装
问题四：什么颜色的汽车改装最好看啊?钴蓝也行酷一般就黑色加降低车身黑色18寸或17寸轮毂前后灯黑色后灯黑色贴膜就行了
问题五：什么车最好拿来改装什么样的车更适合改装
对于一般的初级玩儿车族来说，造价便宜、结构简单、改装套件较多的车辆更适合拿来改装。因为造价便宜，我们就可以拿出更多的预算用来改车；而结构简单的车则更容易改造，故障率也更低。相反如果是一辆电子化程度非常高、制造工艺复杂的汽车，那么动任何一个部位都会牵扯到一大堆探测器以及电子元件，非常麻烦；最后，评判一款车是不是适合改装，还要看现在市场上的改装套件是否充足。因为从汽车的外观空气套件到发动机的电脑、轻量化曲轴、密齿变速箱，以及尾喉等等部件，无不有着自己的规格，而且即使是改装件也会经过长时间的道路测试才会投放市场。如果不匹配的话，不仅改装费用高、改装难度大，而且改后的车辆还会故障频出，性能也难以大幅提升，严重的话还有可能危及到驾驶员的生命安全。
除了上述条件，车辆自身的基础也很重要。首先来说说车身刚性。一般情况下，汽车车身在动态情况下都会发生微小的扭转变形，这是为了化解强大外力对车身的冲击，而当激烈驾驶时这种冲击达到一定限度后，焊接点就有可能发生断裂，所以改装车时商家一般都会建议你在车身的关键部位加焊一些焊点。
而对于出厂时就采用了激光焊接工艺的车型来说，激光焊接已经最大限度地保证金属间的结合力度，所以需要加焊的部位也就会相应减少。显然，一副天生的硬身板会给后期的改装工作省去不少麻烦。
其次是设计理念。有些车辆在设计之初就是以女性或家庭使用为主，那么它所有的开发理念都将围绕这个主题展开。比如一些日系车，为了更加突出舒适性，可能会采用四轮独立式的悬架结构，那要将它改成更为动感的多连杆式悬架可就麻烦了，远比给发动机加个涡轮增压复杂得多。
总的来说，两厢车比三厢车更适合改装，而欧洲车的先天条件则要比日系车的好一些。
哪些民用车更具改装潜力
说了这么多，下面还是让我们来看看哪几款车更具有改装潜力吧。
-POLO：在经过了31年6代车型的变化后，这款小车已经越来越运动了。虽然国产的POLO劲情、劲取曾因减配问题一度遭人诟病，但扎实的底盘、坚固的车身以及优异的操控性仍旧让其站在了小车改装市场的第一线。
-福克斯：福克斯最大的亮点在于其德国开发的血统和亲民的价格。与VOLVO S40同平台开发的福克斯采用了反置的1.8升发动机、MTX75的手动变速箱以及多连杆式的悬架，在弯道的通过性方面表现出众，而且挡位紧凑、入挡清晰，绝对是拿来改装的好坯子。
-高尔夫：无愧于世界经典两厢车的称号，加速敏捷、车身灵动、一副小钢炮的态势。虽然性能更胜一筹的第五代高尔夫早已在国外上市，但毕竟离我们还是太远。如果你是大众的忠实“粉丝”，那么不妨先买辆四代高尔夫玩玩儿，其出色的改装潜力也绝对不会令你失望。
-206：法国人对汽车底盘和悬架的设计一向颇有见地，在206身上就可见一斑。国产后的东风标致206匹配了新开发的16气门发动机，应算是大马拉小车了。有了动力上的优势，再加上出色的悬架匹配，只要稍做改装，性能一定会有大幅提升。
-马自达3：虽然之前的停产风波给马3带来了不可挽回的负面影响，但不可否认的是，马自达3确实是款动感十足的汽车。从其匹配的那台2.0升发动机到多连杆式的后悬架，以及仪表显示，样样都是瞄准运动特色来的。如果加以简单的调校，马3的动态驾驶性能将很容易得到进一步提升。
-雨燕：许多人认识SWIFT的雨燕都是从WRC的赛道上开始的，那个狂奔在泥泞赛道上的小精灵驾控乐趣十足。而现实生活中的长安铃木雨燕除了价格公道外，最重要的是改装配件四处可寻，全车上下的每个部位......>>
问题六：什么汽车改装大包围最好看？马3喽！
问题七：什么车改装最漂亮高尔夫！三菱蓝瑟！福特福克斯！最漂亮的就属福特福克斯！！！我是这样认为！！
问题八：什么车改装完好看?买车后，给自己的座驾动动手脚是许多人的愿望，而当爱车时尚意味消退之时，人为地给它加把劲也成为爱车恢复青春的好方法，这些都是人们常说的汽车改装。
习惯了奔驰宝马的豪华，见惯了林肯凯迪拉克的大气，自然会漠视丰田本田的平常，每天在街道上都会看到外表和性能相差无几的汽车，想到每款车并没有太绝对的差别，便觉得汽车不过是人们的代步工具，生活助手，此外再没有多余的意义在其中。
然而，自从知道了改装公司林斯比后，才发现原来世界上还有这么多改换门面的汽车存在，并不是所有的车都能引起人们注意，至少在一定程度来说，我们都不拒绝那些样式新奇，功能全面的汽车。比如说前不久在哈尔滨车展上，我们看到一款水陆两用的汽车，这款外型酷似水陆坦克的庞然大物，仿佛天神一样在诺大的展厅中悄然矗立，连身边的奔驰等名车被它的气势比了下去，参观的人纷纷称奇，还有很多人在打听，“这款车到底能干什么呢”。其实，说到具体的用处恐怕任何人都想不明白，改装车并不是为了干什么而改装的，只是通过一系列改进手段来达到个性时尚的要求，也就是说，改装车并没有特别的深意，只是车主用来追求个性和自由的工具而已。（这句话本人觉得值得商榷，真正好的改装车能够大幅提升车辆性能，改装车的含义不只是车子的喷漆，贴纸，车体，扰流版，内置设备这些之类而已，也包括性能零件的改装，如NOS，刹车，引擎还有隔音处理如果为了提升动力需要改进排气，这样噪音很大，改装一般从轮胎开始，因为澎湃的动力和凶悍的刹车最终还是要靠轮胎来实现，然后就是悬挂，悬挂系统直接影响操控等等）
[编辑本段]改装车的由来
汽车发展到今天，已经从最初的代步工具发展到文化范畴。对于许多渴望真正完美的朋友来说，不要说宝马奔驰，梗便法拉利也有这样那样的缺憾，所以每个购车族希望能得到一辆完全量身定制，最能体现自己个性的车。现在车厂遍地都有，但要想从个人出发得到一款最符合自己意愿的汽车，似乎还有点差距，显然，平民老百姓根本不可能从车厂得到自己认为完美的车，所以达到完美的方法只有改装！
在国外，改装车由来已久，最初出现的改装车是为了更好地参加比赛，所以许多喜欢飚车的人将自己的座驾纷纷加装发动机，排气管等多项设备，为的是能在比赛中达到更高的速度，从而获得好成绩，这种改变原车的方法就是现代改装车的由来。几十年过去了，随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。现如今，改装车在全球范围内得到了广泛认可，特别是在年轻人中，颇有市场，驾驶一款改装后的车显得卓尔不群，在车流中总是能得到最高的回头率。
在我国，由于汽车历史比较短，人们对改装车并不熟悉，一般都以为不过是改变一下车的内在配置，或者对车的外型做一番调整，比如说皮卡加盖儿，面包车去掉最后一排座椅变成具有运载能力的小货车等。其实真正的改装车并不是调整一下车的配置或者改变车的外型，而是对车的核心部位做大的改动。比如很多人想让自己的座驾变得可以同法拉利相媲美，这就需要对车的发动机系列做详细的改进。一般来说，大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。此外，还有很多人想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。至于说其他的改进方法则因人而异，有人想提高座驾的音响效果，有人想在车内装一部DVD，甚至还有人想在......>>
问题九：什么车改装最好看？你这段视频我也很喜欢很早就看了！城市里改装的话我觉得飞度和雨燕的改装很好！外形上很好看！尤其是雨燕的改装!改完了比MINI好看！尤其是四个轮毂改成大尺寸的！外形上占有优势！
文章到此结束，如果本次分享的经典福克斯改装案例和福克斯改装进气有用吗的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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