第四代胜达参数配置 北京现代第四代途胜怎么样动力系统如何
各位老铁们好，相信很多人对第四代胜达参数配置都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于第四代胜达参数配置以及北京现代第四代途胜怎么样动力系统如何的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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第四代胜达发动机,变速箱.
质量，稳定性没得说，胜达的发动机变速箱是进口的，和韩国本土，北美市场的一样，车上的线束也是韩国的标准，要买就快买，后期可能会国产，
北京现代第四代胜达,应该如何评价
顾名思义，第四代SantaFe是"SantaFe"系列的第四代车型，定位为中型SUV。国内车型的尾部和内饰在海外版的基础上进行了局部调整，看起来更有档次。在座椅方面，该车提供2+2+2的六座布局。第四代胜达对北京现代的意义何在？回溯到2012年底，刚刚在中国上市的第三代胜达凭借其"大空间"、"高配置"、"高性价比"等产品特点，取得了非常好的销量。但近年来，随着北京现代品牌在中国市场的失宠，第三代胜达的销量直线下降。因此，第四代胜达对北京现代来说更多的是"找回原来的自己"。
第四代胜达的亮点是什么？第四代胜达的车身长度为44930mm，轴距为2865mm，在同级别竞争对手中处于领先地位。同时，其配备的指纹识别系统、ROA后排乘客提醒、SEW安全关闭报警等配置也是同级少有的。此外，这款车配备的"8AT"也有很强的竞争力。第一代胜达一直注重外观，气流线也很漂亮，4.9米宽1.9米轴距2.8米这种程度和宽度保证了内部空间的舒适性，简直是时尚又沉稳的外在表现
通过宣传，我知道第一代胜达同方采用的是指纹解锁、指纹启动和用数据线充电，这简直解决了总是忘记带充电线和忘记带钥匙还可以开门和启动汽车的问题，太方便了作为一款家庭用车和周末家庭出游的SUV，第四代车采用了现代汽车最新的设计理念，"Sensuous?"运动性"的设计理念。
不同于市场上一般大型SUV的扁平、呆板设计，第四代胜达的整体造型更加时尚，采用分体式LED大灯、贯穿式LED尾灯等多种流行设计元素，以符合80后年轻消费者的审美。值得一提的是，为了满足中国消费者的个性化需求，第四代胜达共提供8种颜色可供选择，其中包括两种中国专属颜色。
第四代胜达优点和缺点分析四代胜达质量怎么样
作为北京现代的旗舰车型，第四代胜达再次牺牲了韩系车在性价比方面的优势。配置、空间表现、NVH都表现出了不错的竞争力，但值得注意的是其在驾驶层面的表现并不尽如人意，变速箱的逻辑也有待进一步优化。第三排虽然实用，但实际上是通过牺牲一部分舒适性来换取的，硬件水平的问题就放在一边了。单从价格来看，优势确实很明显。
第四代胜达优点：NVH突出，风噪和路噪控制良好；融入多项新科技配置，同级别中优势明显。
第四代不足：变速箱降档延迟明显，逻辑有待完善；第三排座位太短，长时间乘坐容易塑形腿。
第四代胜达,你们知道都有什么变化吗
提升空间表现、科技配置，首次应用ROA后排乘客提醒与SEW安全下车警示
传承十八年经典，历经三代变革。北京现代在今年11月16日开幕的广州车展上推出了第四代胜达。
作为北京现代全新亮相的大型SUV，第四代胜达以其大空间、关怀全家出行的安全配置，以及极“智”的便捷科技，充分体现了北京现代对用户需求变革升级的准确把握。
开辟大型SUV新境界
Santa Fe作为具有特殊意义的产品系列，在北京现代与现代汽车市场战略中占据重要位置。2000年，现代汽车在北美推出了第一代Santa Fe，并对它寄予厚望。随后Santa Fe两度换代升级，以其不断开辟新市场的强大实力，成为现代汽车进击北美的扛鼎之作。2012年，Santa Fe这股曾在北美市场所向披靡的“亚洲力量”，化身北京现代第三代胜达登陆中国市场。18年来，Santa Fe历经三代变革，在全球承载了超过450万家庭用户的信赖。
如今，随着新中产家庭崛起，用户需求出现了变革式升级。他们期待拥有更大空间、更智能、更安全的出行方式。此次推出的第四代胜达，凭借越级的车身尺寸和轴距，汇聚全球领先科技的智能安全系统，堪称为用户及家人带来至臻关怀的全新产品。
第四代胜达采用现代汽车全球最新设计理念Sensuous Sportiness，散发出外刚内柔的双重性格色彩。此外，第四代胜达还将提供8种灵感来源于大自然的外观颜色，其中两种全新色彩是中国专属。
内饰部分，第四代胜达采用了10.25英寸中控显示屏与7英寸液晶仪表盘，凸显第四代胜达的科技魅力。车内与身体接触的大多位置也都采用了软性材质覆盖。
舒适性一直是大型SUV的重要组成部分，也是保障全家人舒适出行的必要条件。第四代胜达通过2865mm的轴距和内部空间的深度优化，打造出更优的二、三排空间。第四代胜达主推六座车型，第二排座椅采用独立设计，且支持一键翻折与前移，方便乘坐者进出后排空间。第三排座椅具备电动折叠与靠背电动调节功能，带来更加舒适、灵活的车内空间。与此同时，还将有七座版车型满足不同需求的用户。
多项智能配置保障安全
北京现代第四代途胜怎么样动力系统如何
这款车非常的不错，从数据上可以看出，2020款第四代途胜的动力表现是遥遥领先于奇骏的，能够为用户带来更富有激情的驾驶体验。而燃油经济性方面，奇骏则更占上风，相较于2020款第四代途胜而言，奇骏每百公里可以节省0.5L燃油，相当于跑一百公里可以省下将近3元的油钱。
第四代途胜(参数|询价|图片)的外观延续了现款车型的轮廓，但在细节方面有所变化，其前脸进气格栅采用六边形设计，与大灯组融为一体，前保险杠部分采用贯穿式设计，看上去更具运动感，车尾采用了贯穿式尾灯设计，与前大灯相呼应。车身尺寸方面，第四代途胜的长宽高分别为4545*1850*1670毫米，轴距为2670毫米，与同级别的车型相比有一定优势。
内饰方面，北京现代新款途胜整体风格变化不大，其主要是针对中控台部分进行了升级调整。其搭载的悬浮式10.25寸中控屏，内部集成百度智能网联系统，具备语音识别、百度地图、蓝牙电话、车联网、语音控制等功能。
途胜的车长4670mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途胜搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110.5kW，最大扭矩186Nm。2.0发动机搭配在途胜上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在14位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、LED日间行车灯、陡坡缓降、车道保持(LKAS)、疲劳提醒、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
文章分享结束，第四代胜达参数配置和北京现代第四代途胜怎么样动力系统如何的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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