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2017款起亚赛拉(起亚K4和昂克赛拉怎么选)

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大家好,2017款起亚赛拉相信很多的网友都不是很明白,包括起亚K4和昂克赛拉怎么选也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于2017款起亚赛拉和起亚K4和昂克赛拉怎么选的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

2017款起亚赛拉(起亚K4和昂克赛拉怎么选)
(图片来源网络,侵删)

南京2017年2月28日后那款燃油车更适申请网约车

南京户籍或者取得本地居住证且驾龄不得低于三年的才可申请驾驶网约车;作为网约车的车辆,注册时车龄不得超过两年;燃油车轴距须在2700毫米以上,且发动机功率须达108千瓦以上;新能源车轴距须达到2650毫米以上。

此外,该文件还要求,当地网约车运营年限不得超过8年,网约车驾驶员证有效期为3年,网约车平台公司在合理定价、明码标价的同时,不得排挤竞争对手或者独占市场,不得有价格违法行为。

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起亚K4和昂克赛拉怎么选

如今,在风起云涌的汽车市场中,各种车型越来越丰富。汽车制造商不断设计不同的车型。在销售市场上,人们眼花缭乱,不知道买什么样的车。起亚K4和吴哥塞拉都是市场上的热门车型,不仅价格实惠,而且外观时尚。

起亚K4和吴哥塞拉哪个更好哪款车更值得入手

1.出现

安赛拉采用马自达最新的Soul2.0设计,身体线条流畅圆润,跳跃灵活。安赛拉的车漆工艺精湛,马自达称之为“匠漆”,广受消费者好评的魂红和白金钢灰将明亮的高光与浓淡的浓淡充分结合,展现高贵之美。起亚K4继承了标志性的虎啸家族前脸,大尺寸进气格栅采用水平和垂直交错的“窗格式”镀铬条进行装饰,并与保险杠融为一体,营造出沉稳大气的前脸造型。此外,K4还提供了“蜂窝状”前进气格栅,凸显了运动氛围。

2.力量

安赛拉低配车型搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率86kW,最大扭矩148n·m,马力117匹,与卡罗拉高配车型相同。安赛拉2.0L自动手动变速箱X压燃尊贵版车型采用2.0发动机,最大马力180匹,峰值扭矩230匹,匹配自动手动变速箱。一定要带来难忘的操控魅力。在8-12万紧凑型轿车车型中排名第一。大岳东风起亚K4搭载1.8L、2.0L和1.6T发动机,其中1.8L和2.0L车型匹配6速手动或6速自动变速箱,1.6T车型匹配7速动力换挡。1.8L发动机可提供105kW(143Ps)的最大功率输出和176Nm的最大扭矩,百公里综合油耗为7.3L;2.0L发动机最大功率输出114kW(155Ps),扭矩192Nm,百公里综合油耗7.5L;1.6T发动机可分别提供129kW(175Ps)的最大功率输出和265Nm的扭矩,百公里综合油耗为6.9L此外,K4还配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架系统。

3.配置

安赛拉的主/被动安全配置齐全,包括HUD抬头显示、车身稳定控制(ESP/DSC)等。),制动力分配(EBD),自动驻车,LED日间行车灯,儿童座椅接口,发动机启停,碰撞预警/主动制动,防抱死制动(ABS),膝部气囊,车道保持,上坡辅助,后驻车雷达和胎压监测。大岳东风起亚K4标配大灯调节、前雾灯、外后视镜LED转向灯(带电动调节)、无骨雨刷、高位刹车灯、仪表盘亮度等级、行车电脑、后备箱照明、Radio+CD(MP3)+AUX/USB+iPod、6声道扬声器、前排双气囊、前排座椅主动头枕、前后预紧式安全带、ABS+EBD。同时中高配车型还提供电子导航、7英寸TFT显示屏、鲨鱼鳍天线、低音炮保真扩声扬声器等可选配置。

总结:通过起亚K4和吴哥雪拉的对比,应该可以明确哪一款车更适合你。买车之前,首先要确定自己的预算范围,合理估计自己的经济能力。你不能盲目选择一个超出你经济承受能力的高价。购车加保险,日常保养等。都是很大的开销。量力而行,不要让车成为负担。如果不急着买车,最好选择车价低、市场价相对稳定的时间,一般在3-8月销售淡季。

百万购车补贴

2018汽车销量排行榜

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2018年12月份全国轿车共销售1,096,378辆,在2018年最后一个月依旧突破了百万辆,环比增长7%;同比仍保持下降趋势,较去年同期下降16.9%。总体来看,2018年全国轿车累计销量11,166,659辆,呈现负增长,同比增速-4.0%。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉3682宗,环比和同比分别上涨12.3%和9.1%。

本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”投诉量依旧高居榜首,相关投诉均超过200宗。“发动机故障灯亮”问题本月跃升至故障问题的第二位,投诉量同样超过200宗,环比增长超1倍,投诉主要来自于长安马自达昂克赛拉车型。此外,“车身生锈”问题虽然投诉量略有下降,但依旧保持在高位,包括其在内共有9个故障点的投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2018年12月TOP30轿车销量投诉量排名如下:

数据看点:

1、下一任“网红”?荣威i5要走的路还很长

作为荣威在2018年最后一款上市的全新车型,荣威i5的市场表现令人赞叹,上市第二个月便销量破万,在12月份自主品牌紧凑级轿车销量排行榜中,更是挤掉了吉利帝豪登上了榜首位置,销量直奔2万大关。荣威i5如果能延续这样的增长势头,有望成为自主品牌轿车的“销量一哥”。但随着自主品牌向上之路不断深入,涌现出越来越多的高品质车型,当前的市场竞争环境已与荣威RX5和吉利博越迅蹿红的时代有所不同,想要脱颖而出愈加困难。不过,在当前SUV市场增速逐步放缓的大环境下,轿车市场逐步显露出复苏的迹象,部分有远见的自主品牌企业已经开始重新布局轿车市场,荣威i5的推出疑占据了一定的先机,同时借助荣威RX5,荣威MARVEL X等车型前期打下的良好基础,荣威i5未来还真有可能成为下一个“网红”车型。如果期间质量口碑还能保持住,那将进一步助推荣威i5的向上之路。

2、涨势已起东风悦达起亚K3复苏有望

近两年,东风悦达起亚品牌的市场表现一直处于低谷,起亚K3作为销量支柱同样受到了不小的影响。2018年对于起亚K3而言或许是最为难熬的一年,从2016年近20万的年销量到今年只有7万多,已经不能用“腰斩”来形容了。不过,在沉寂了一年后,2018年的最后一个月起亚K3似乎重新找到了感觉,销量再次突破万辆,创造了本年度月销量的最高纪录。从其近一年的销量投诉量走势图来看,销量基本上呈现出触底反弹的走势,从2018年9月起连续4个月实现了销量增长,这对于起亚K3来说或许是一个好的信号。而投诉方面,起亚K3近一年来的月投诉量一直较为稳定,并未出现较大的波动,质量口碑表现良好。从其2018年最后一个季度的销量表现来看,已经步入到了上升通道,12月份破万的销量也算是为起亚K3在2018年画上了一个圆满的句号,同时也令人对其2019年的表现有所期待。

3、销量爆发北汽新能源EU系列成黑马

据中汽协数据显示,2018年国内新能源汽车销量达到127万辆,较去年同期增长59.9%,其中纯电动乘用车2018年销售75.98万辆,同比增长69%。在今年整体车市负增长的大背景下,新能源汽车市场呈现出旺盛的生命力,高增长已渐成常态。这其中,北汽新能源EU系列也在本年度最后一个月实现了销量破万,并名列12月份紧凑型新能源轿车销量榜的榜首,而北汽新能源2018年累计销量也创纪录地突破了16万辆。从北汽新能源EU系列近一年来的销量走势来看,表现平平,因此其12月份销量的大爆发也令人有些摸不着头脑。是厚积薄发还是昙花一现目前下结论还为时尚早,不过值得肯定的是,北汽新能源EU系列近一年来的投诉量走势平稳,除了8月份出现过一次异动外,基本上月投诉量都保持在个位数。不管怎样,在新能源汽车市场放量增长的大背景下,北汽新能源EU系列也有望借势而起。

4、步入上升通道别克君威开创历史

本月,别克君威首次入选TOP30榜单,尽管排名不高,但却实现了历史性的突破,12,662辆的成绩也创造了君威车型有史以来月销量的最高纪录。连续4个月月销量破万,也助君威在2018年实现了销量突破,2018年累计销量突破10万,较2017年增长62.9%。从其近一年的销量走势图来看,总体呈现出逐步走高态势,很显然已经进入一个稳定的上升通道。距离全新一代君威上市1年半之际,2019款君威于2018年12月底正式推出,新车在配置方面有所提升,结合目前君威车型不错的终端优惠,2019年君威有望延续涨势。当然,前提是要保证稳定的质量口碑,就其近一年的月投诉量表现来看,暂时较为稳定,并未出现过较大的波动。

文章分享结束,2017款起亚赛拉和起亚K4和昂克赛拉怎么选的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

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关键词:销量投诉增长