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奇瑞qq三缸还四缸(奇瑞qq三缸与四缸有什么区别)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1231

各位老铁们好,相信很多人对奇瑞qq三缸还四缸都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于奇瑞qq三缸还四缸以及奇瑞qq三缸与四缸有什么区别的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

奇瑞qq三缸还四缸(奇瑞qq三缸与四缸有什么区别)
(图片来源网络,侵删)

三缸车和四缸车有什么不同

三缸涡轮增压发动机制造结构简单,体积比四缸发动机更小、重量比四缸发动机更轻。但是与四缸发动机相比,还是会差一些些。

奇瑞qq三缸与四缸有什么区别

1、缸数区别:

三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸。

2、稳定性区别:

三缸发动机运转平衡方面的控制比四缸差,运转时比四缸机的震动大。

3、油耗区别:

三缸发动机比起四缸发动机的油耗少,保养也相对简单一点,因为三缸机体积较小,所以车的重量也会随之缩减。

扩展资料:

发动机保养:

1、驱除节气门油泥:

节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。

(2)在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗。

(3)节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗,清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了!

2、清洗喷油嘴积炭:

(1)因为燃烧室容易产生积碳,而积炭会导致启动困难;喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗自然也会增大。

(2)对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂,使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离,然后将软化的积炭.

参考资料来源:百度百科-三缸发动机

参考资料来源:百度百科-直列四缸

参考资料来源:百度百科-发动机

2010年的奇瑞qq是国三排放还是国四排放

奇瑞QQ是国三排放。

奇瑞QQ搭载了1.1升和0.8升四缸和三缸两款发动机,燃油系统电子燃油喷射式理论油耗3.7升/百公里,双顶置凸轮轴12V多点电喷汽油机,排放标准达到了国家三号排放标准。

国家第三阶段的排放标准尾气污染物含量相当于欧III的含量,国三标准 2007年7月1日全国实施国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造,增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。

扩展资料

车辆定期保养注意事项:

1、定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足,防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶,不易上冻,刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃,这些都要保证充足,才能使车辆正常运转。

2、定期进行四轮定位,汽车跑的公里多了,有时会出现跑偏等现象,容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位,并且快速解决汽车跑偏问题。

3、定期检测刹车片,按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度,汽车在路上跑时,刹车片和离合器片一直在磨损,到了一定程度就需更换,否则就会存在很大的安全隐患,因此,按照车辆说明书上,达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。

参考资料来源:百度百科——奇瑞QQ

三缸和四缸的差距大吗

首先要说到的就是三缸发动机和四缸发动机的结构区别,从名字上就能够了解到,三缸是只有三个气缸体的发动机,三缸发动机由于油缸低结构比较简单,拥有比较小巧的体型,重量也轻,而且造价也比较低,比较容易维护,所以很多厂商喜欢采用也算是节省成本的一种体现,其实三缸发动机也并不是什么陌生的话题,早在十几二十年前就开始搭载在低端的小型车上,比如说奥拓、奇瑞QQ等,只不过曾经因为技术瓶颈导致抖动严重、异响问题不断,所以也给消费者带来了不好印象,四缸发动机,四缸发动机由于有4个缸体依次运转,可以很好的动力输出,也可以的将活塞运动的震动抵消,不过因为缸数越多的发动机,内部构造就越复杂,日后的维护成本也越高,比如说很多豪车都是6缸以上的布局,养护成本也明显提升。

接着要说到的就是动力方面的区别,可能很多人都会觉得三缸发动机会不会因为少了一个缸而影响动力呢?其实影响还是有的,我们都知道,如今市面的上三缸发动机基本上是小排量的,比如说福特的1.0T发动机,不少人试驾都能够感受到动力方面的瑕疵,有些力不从心,虽然说也是有着涡轮增压的功力和直喷的加持,但是由于气缸容积小,只能不断的工作来满足动力需求,所以高转速和发动机咆哮声音就非常明显,简而言之就是加速感受比较差,如果在三缸发动机车型上满载起步或者爬坡的时候相比较四缸还是有一定的差距,夏天的话可能需要关闭空调来弥补动力的缺少,这样的问题其实在很多四缸小排量发动机就经常发生,所以三缸发动机也同样面临着这样的问题,当然了,动力部分也并不是毫无优点,三缸发动机的低转速扭矩表现是一大优势。

相信油耗是很多消费者比较关注的一点,认为三缸发动机一定就比四缸动机省油,其实这一样的观点是不正确的,虽然说三缸发动机的摩擦力更小,少了一个缸体之后负担也减轻了,从理论上来看,确实要比四缸省油,但是对于老司机来讲,却不一样,我们都知道油耗是跟很多方面有关,并不是一款发动机就能够断定的,发动机的油耗跟发动机的调教和变速箱之间的匹配,以及使用环境和驾驶习惯有关,我们在日常生活中就经常能够了解到,不同的人驾驶同款车型却有不一样的油耗表现,所以并不能因为三缸发动机就断定油耗比四缸低,不能一概而论,还是需要实际驾驶中对比。

最后要说到的就是三缸发动机先天性的残疾了,虽然说这些年各大车企对于三缸发动机研发投了不少的精力,但是目前还是无法通过技术手段抑制抖动的问题,相信很多消费者都领略过了三缸发动机带来的抖动和咆哮的发动机噪音,不过从目前的趋势来看,轿车搭载三缸是未来探索的领域,其实三缸发动机的车型也并不是不值得入手,还得看你的接受能力和对动力的需求有多大。

三缸奇瑞qq车和四缸奇瑞qq车,哪个好些,区别大吗

四缸的好,最起码不会像三缸的抖动很大,这个价位的车,就算是四缸的平顺,震动也不会比三缸机好多少的。区别大到不大,三缸的就是把四缸的拆掉一个缸,减少成本。

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