凌渡gts为什么停产(凌渡GTS,对比一下现在的凌渡还剩什么)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于凌渡gts为什么停产，凌渡GTS,对比一下现在的凌渡还剩什么这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
大众凌渡GTS怎么样,车型介绍
今天为大家介绍的车型是大众系列轿车。很多车手都问过大众凌渡GTS怎么样，所以让我们来了解一下这台大众凌渡GTS。凌渡大众GTS怎么样:外观外观细节方面，凌渡2.0T车型可能会被称为凌渡GTS，新车的外观会根据细节进行改变，前翼子板上有红色的GTS标志，黑色的多辐式轮圈。凌渡大众GTS怎么样:内饰在内饰设计方面，凌渡·GTS也散发出年轻时尚的动感气息，让人一接触就瞬间点燃热血。碳纤维内饰条、座椅上的红色缝线、头枕、方向盘、换挡手柄等。，而红色长条氛围灯营造出一种炽热而动感的座舱氛围[2]。出色表现:释放运动激情。凌渡大众GTS:动力怎么样从油耗标签可以看出，凌渡GTS将采用第三代EA8882.0TSI发动机，最大功率220Ps。传动方面，发动机可能会匹配与新款高尔夫GTI相同的7速湿式双离合变速箱。好了，今天的介绍到此结束。从上面的文章来看，大众凌渡GTS的表现似乎很高。好吧，
大众凌渡gts还能买到吗
能凌渡gts这款汽车能够买得到的，但是这款汽车的车型已经不多了。可以打电话询问4s店是否有现车，可以去免费试驾。凌渡GTS是上汽大众旗下的新款车型。新车搭载EA888第三代2.0TSI发动机，匹配七速双离合变速器，提供炙热红、狂野黑、凛冽白三种车身颜色选择。
凌渡gts和凌渡区别是什么
【太平洋汽车网】GTS本身就是高性能运动的代名词，在凌渡GTS上也当然不例外,车身前后以及侧面都有专属的GTS标志.车漆也在原有的黑色和白色基础增加了专属的炙热红涂装，相比普通版的凌厉红，GTS专属红则更加鲜艳醒目。
前脸蜂窝中网和车灯内部增加红色线条，前后保险杠的运动套件视觉上降低了车身重心，配合车尾部的小尾翼，运动感提升了一大截。车身尺寸方面与普通版凌渡保持一致，仅在车身长度方面由于外观套件的加装产生了细微差别。
18寸双色铝合金轮圈层次感强又不显复杂，搭配马牌MC5兼顾性能和舒适性的轮胎和红红色刹车卡钳，让凌渡GTS看起来就像是一名专业的田径选手。
内饰方面与普通版凌渡大体保持一致，细节处有较多不同，比如带有换挡拨片的平底方向盘，中控饰板改为碳纤维纹路。
打开车门可以看到，迎宾踏板，座椅还有方向盘上都带有醒目的GTS标识。黑色真皮座椅，头枕，方向盘以及挡把位置上搭配红色缝线放在一台运动型车里永远都是最合适不过的了，样子漂亮，包裹和支撑性方面也很不错，方向盘材质细腻，握感很棒，红色条状氛围灯也很别致。
既然名字上敢加象征运动性能的“GTS”证明凌渡GTS在性能及运动性上都是下过心思的，最起码的动力系统当然也要和普通版凌渡区别开来。动力方面凌渡GTS搭载着与高尔夫GTI上相同的2.0T涡轮增压发动机，代号EA888，最大功率162KW，最大动力220马力，峰值扭矩350N·m。同样与GTI相同的DQ3807速湿式双离合变速箱。这样的动力放在小钢炮上十分暴力，放在质量稍重45公斤的凌渡GTS上表现也一样抢眼。百公里加速成绩6.9S，凌渡GTS的悬挂与普通版本车型没有变化，都采用麦弗逊式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂。
大众专门为凌渡GTS提供了一套DCC动态底盘控制系统，这个系统提供经济、舒适、标准、运动以及个性化五个模式可选。这五个模式实际驾驶中经济与舒适模式区别不大，悬挂变软，换挡动作变得不紧不慢，舒适惬意。标准模式下驾驶感受与普通凌渡高功率版接近，油门响应较为保守，但毕竟是2.0T发动机，动力储备明显更足。切换到运动模式下这台凌渡GTS马上变了一个脾气，悬挂和方向盘变得紧绷，DSG变速箱换挡迅速，深踩油门降档毫不犹豫，伴随着强烈的推背感，凌渡GTS能够轻松带你突破100Km/h时速，一不小心就超速了。而个性化模式就可以根据个人意愿，调节悬挂软硬，方向盘力度以及变速箱的换挡逻辑，随意组合成自己喜欢的一套模式。
（图/文/摄：太平洋汽车网雷鹏）
凌渡gts2021款
凌渡GTS是一款非常出色的SUV车型，它的2021款车型在外观和内饰方面都进行了升级。外观方面，GTS的前脸变得更加锐利和动感，配合新式的LED大灯，营造出更加霸气的车头造型。车身线条更加流畅，尤其是车侧的腰线和车尾的尾翼设计，让整个车型看起来更加运动和时尚。
车内方面，GTS的内饰也进行了升级。中控台采用了更加舒适的材质和设计，整体布局更加简洁明了，方便使用。车内配备了10.25英寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，操作便捷，信息展示清晰。座椅采用了高档材质，提供了出色的舒适性和支撑性。
动力方面，GTS搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为169kW，最大扭矩为350Nm。同时，GTS还配备了7速双离合变速器和四驱系统，提供了出色的驾驶性能和操控体验。
总之，凌渡GTS2021款是一款非常出色的SUV车型，它的外观和内饰升级，动力性能和操控体验都非常优秀，是一款值得购买的车型。
凌渡GTS,对比一下现在的凌渡还剩什么
说起性能轿车，大家现在想到的恐怕是东风本田的思域，上汽通用的君威GS，甚至是北京现代的菲斯塔，哦，对了，别忘了还有自主品牌之光吉利的领克03+！
以上这些都是一时风头无两的性能轿车，也被大家所津津乐道，而凌渡GTS则被慢慢的淹没在了车市的滚滚洪流之中，让一些爱好者唏嘘不已。
要知道凌渡可是当年第一个提出“奢适宽体轿跑”口号的车型，同时凌渡GTS的加入更是加强了大家对“性能轿跑”的认识，让我们来回顾一下当年的凌渡GTS都有啥吧！
既然作为性能轿跑，最重要的就是动力性能。凌渡GTS搭载了第三代EA8882.0TSI发动机，拥有涡轮增压、缸内直喷、缸盖集成排气歧管等在内的多项领先技术，发动机的最大功率162kW（4500-6200rpm），最大扭矩350Nm（1500-4400rpm）。
而与之匹配的全新DSG七速湿式双离合变速箱，源自于奥迪DQ500技术，重量更轻，最大承受扭矩可达420Nm，性能稳定可靠，并与发动机完美配合，使得凌渡GTS百公里加速仅需6.9秒。
此外，凌渡GTS还提供了DCC动态底盘控制系统的选装套件，可以根据不同路况与驾驶模式主动调整车轮减震阻尼的DCC动态底盘控制，实现清晰的路感反馈。
同时全新的ESP车身动态电子稳定系统也单独针对GTS车型进行了专门调校，在确保驾驶安全性的同时，最大限度地给予驾驶者更多的操控快感。
当车辆处于急速转向时，XDS电子差速锁会主动介入，对抓地力较小的内侧车轮施加制动，避免转向不足和动力流失等问题，提高弯道中的驾驶乐趣。
以上这些可以说是一辆凌渡GTS的“灵魂”，而随着上汽大众缩减产品线，以上的配置在现款凌渡上全都消失不见了，完全没有当年性能轿跑的风采。
首先是现款凌渡的发动机只有1.4T高低功率两个版本，低功率版本的最大功率96kW，最大扭矩225Nm；而高功率版本的最大功率也仅是110kW，最大扭矩250Nm，可以说是今非昔比。
至于底盘的优化调校也恢复成普通模式，就连一些外观运动件也都看不到了。
比如之前凌渡GTS前脸进气格栅采用了黑色六边形蜂窝状设计搭配红色配饰条和醒目的GTS标示；
又比如凌渡GTS的前大灯做了适当的熏黑处理，雾灯更是加入了杀气十足的导流片；
以及当时红色的凌渡GTS就连后视镜与车顶都做了黑色处理，尾部还有性感的小尾翼等；
最后全黑内饰、红色缝线、碳纤维饰板、带有换挡拨片的方向盘同样“音信全无”。
那么脱去性能轿跑外衣的现款凌渡有没有什么是得以保留的，甚至是升级变化的呢？
我们可以通过下方头条搜索卡片的功能对比发现，答案是肯定的，首先是价格下来了，在配置上升级了全液晶仪表盘和更大的中控屏，而且配上了自适应巡航系统与LED大灯，也算是与时俱进吧！
点评：虽然说凌渡褪去了性能的外衣，降了价格，调整了配置，最终回归了普通轿车的本质，但还是有很多消费者喜欢凌渡GTS这款性能车的，当然要是它当时的定价再亲民一点，恐怕后来的思域和领克03+就会有一个强大的对手了！
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凌渡GTS为什么那么多二手车
消费观念改变。
因为新汽车的消费在价格方面比较贵一些，随着中国人消费观念的增强，人们意识到优质的二手产品确实物超所值，十分吸引人。
凌渡GTS是上汽大众旗下的新款车型，新车搭载EA888第三代发动机，匹配七速双离合变速器，提供炙热红、狂野黑、凛冽白三种车身颜色选择。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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