丰田瑞纳商务车 丰田花冠和现代瑞纳那款好
各位老铁们好，相信很多人对丰田瑞纳商务车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于丰田瑞纳商务车以及丰田花冠和现代瑞纳那款好的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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落地十万丰田威驰/现代瑞纳谁是完美家轿
对于刚刚有稳定收入的年轻人来说，他们选择的第一辆车往往会选择一台经济实惠的小型车，对于家用代步来说，我们对它的期望无非就是配置要实用、性价比要高，空间尽可能宽敞，动力用不着太强，轻松好开就行，油耗和养车成本也得是越低越好。有两款车刚好符合这些条件，他们就是一汽丰田威驰和北京现代瑞纳。
不论的一汽丰田威驰还是北京现代瑞纳，虽然它们都是各自品牌中的入门车型，但也采用了自家的家族化设计语言，也都在展示出自身年轻、时尚的风格。
两款车型的内饰均属于简约类型，在用料和主要配置方面也基本相同。
从数据上看，威驰车身尺寸为4420/1700/1490mm，轴距为2550mm；瑞纳车身尺寸为4380/1728/1460mm，轴距为2600mm，威驰在长度、高度和后备箱空间方面的表现要明显胜过瑞纳，而瑞纳的优势在于2600mm长轴距。乔老师用臃肿庞大身体进行体验后，虽然威驰轴距在数据方面稍短，空间利用率相比瑞纳更好；另外，威驰后排拥有三个头枕，而瑞纳只有两个且无法调节，在一定程度上影响舒适性。
从对比数据上看，威驰拥有1.3l与1.5l两款发动机，1.3l发动机最大输出功率73kw，最大扭矩123nm，综合油耗5.1升。1.5l发动机最大输出功率79kw，最大扭矩140nm，综合油耗5.3升，匹配5速手动和cvt变速箱。瑞纳则全系提供一款1.4l发动机，最大输出功率70kw，最大扭矩132nm，综合油耗5.2升，匹配5速手动和4at变速箱。
虽然威驰和瑞纳均搭载的是小排量自然吸气发动机，但也都采用了品牌最为先进的发动机技术，已实现动力输出与油耗之间的平衡。相比之下，威驰有两款发动机供消费者选择，相比瑞纳的仅一款1.4l发动机而言选择余地要更大一些。但瑞纳使用的4at变速箱，在换挡的平顺性和燃油经济性方面表现的要优秀很多。
在今天对比的一汽丰田威驰和现代瑞纳都是人生第一辆车的首选。相比之下，威驰在keen look家族化设计语言加持下要相对年轻一些，相对活力激进的外观设计，相对更好的动力的1.5l发动机都是年轻人最青睐的。瑞纳则在设计上显得相对稳重一些，虽然外观设计基于流体雕塑2.0设计语言，但与威驰相比小了些许个性。当然瑞纳的优势在于高配车型配备“大屏”，免去后加装的烦恼。
丰田雅力士VS现代瑞纳
先说雅力士，是丰田入门级典型的傻瓜车，很好开，视野也不错，提速很快，方向转弯很精准，是电机助力，也很轻，1.6的排量，动力不错，而且那款发动机非常不错，是双vvt的，是丰田的独门技术，那款自动变速器是带有坡道逻辑系统的，但是很多人包括销售员都不知道，就是在上坡和下坡会自动改变档位，减少换挡次数，延长变速器的寿命，其实这款车的油耗一般，市区大概7升油，中规中矩，内饰方面就是里面的储物盒很多，如果是女孩开应该会喜欢的，雅力士性能也很好，几乎没有什么毛病，值得拥有，这款车有改装的潜力，其实雅力士在日本是很有名的街车，改装后很漂亮的，有前后运动包围和碳纤维内饰，其实这款车是丰田里面比较实在的一款车，从国外引进的两厢车一到国内就死翘翘了。
然后就是瑞纳，现代的卖点就是漂亮，外观好看，款式换的快，相应的二手车残值也不高，质量和丰田没的比，小毛病挺多的，发动机和变速器没什么亮点，内饰和外观就看你自己是否喜欢了，
我之前卖过雅力士，如果你要买雅力士，欢迎咨询，对现代我了解不多，不过现代的质量真的一般
丰田花冠和现代瑞纳那款好
看了下边几个人的发言，我觉得我还是总体的和你说说吧~首先我要告诉你的是，你看的指标虽然都有用，不过一个车辆的核心是发动机，不要看外观，外观再好看，发动机不好，你还不如开拖拉机。首先说。花冠是VVTI发动机，也就是日本发动机，儿瑞纳最多是VVT发动机，两者区别，瑞纳：vvt
叫做可调节气门发动机，花冠：
vvti叫做智能可调节气门发动机，他是电脑根据行车状况自行智能调节的~你自己看着办吧~油耗上，瑞纳胜出，毕竟排量小，但是加速性能相当差。如果你不想被拖拉机超车的话，你自己想想吧~虽然花冠排量大点，但是，油耗上两者相差不大，百公里能差0.3-0.5个油就算不错了~所以你权衡下舒适度上，我想说，虽然都不大，但是花冠的后排还是能比瑞纳宽一些，能伸开点腿。瑞纳有高度，但是没宽度。主要问题是，谁也不在车里走不是？再来说说内饰，瑞纳的内饰做工比较粗糙相对没有花冠大气。质量上，我觉得不说自命，日本车进驻中国市场多少年了，韩国车进驻中国市场多少年了，从保有量上你也能知道更倾向于哪个。大众选的才是对的~瑞纳的市场相当差了~两厢车中的废品~
丰田威驰、一汽捷达、现代瑞纳,哪款车的自动低配版好
作为三款车中唯一的紧凑级，大众捷达也就是通过简单的放大尺寸得来，入门紧凑级的尺寸轴距并没能为其带来比小型车更优越的空间表现。基于小型车平台，就不要指望用料和结构上可以媲美紧凑级，甚至后备箱空间也没有因此变得更大。沾了分级的光，它自动低配的售价最高，后鼓式制动、后扭力梁悬挂以及未配备的车身稳定的做法还是没脱离小型车的产品策略，在它身上几乎找不到“实惠”，除了较为可靠和平顺的1.5+6AT动力单元以及10万内能买到大众紧凑级的虚荣享受。
瑞纳在现代车系里一直扮演着入门角色，不过迎来2017款全新瑞纳之后，它的售价更能诠释合资品牌入门的决心。4.99万起的售价，它可是一辆如假包换的合资品牌，近乎白菜的售价也让市场不能对其提出更无理的要求，所以车身稳定的缺失也在情理之中。但它却能配备天窗、后雷达、前排中央扶手以及后盘式制动系统，所有能给予的为消费者带来舒适提升的配置它都没有吝惜。
丰田威驰虽然没能及时跟上海外版本的更新，轴距也最短，但无论地台平整性还是腿部空间都体现出丰田在空间利用率方面的优势。与捷达一样后排三头枕的配备也满足5人乘坐的实用性，它能提供售价更低的1.3版本，但显然只贵出4000元的1.5拥有更出色的性价比，更好的动力性就已值回票价，匹配模拟8速的CVT让其有着最出色的平顺表现和燃油经济性，重点是它全系标配车身稳定系统，虽说ESP并非万能，但起码可以提供更为高阶的被动安全保障。
论价格，瑞纳有着无敌的优势，毕竟顶配的它7.39万的售价还够不上威驰和捷达自动低配。捷达虽然只是伪紧凑级，但它的行驶品质却继承了大众的优良传统，也是三台车中高速稳定性最好的。但论及产品可靠性、稳定性、油耗等家用刚需诉求，威驰有着绝对话语权。（botzi）
感谢你的邀请。
个人意见，仅供参考，买车和相亲一样，说的再不好，看上了，也就买了。
好了，分析一下。
在家用合资车低端车型中，这三款车确实存在竞争关系，价位也相差不多。
首先个人意见，要是买自动低配的话，排除现代瑞纳。
原因有三点：
1.瑞纳空间比捷达要小，和威驰差不太多，乘坐体验一般。
2.这个价位的汽车，还是要看保有量，捷达和威驰的保有量都比瑞纳要多，维修保养更方便一些。
3.韩系车以前是靠颜值和配置取胜，现在并不占优势了，还不如国产车。
捷达和威驰的话：
三大件发动机方面，都是很稳定的发动机，捷达211发动机虽然老了点，但是久经市场考验。，威驰5nr-fe更是以耐用性和燃油经济性著称，配有排气可变正时技术，燃油经济性更好一些吧。
外观的话，就看个人审美了。新捷达2017越来越像宝来了，威驰个人来说，不太喜欢紧促的前脸。
钣金之类的，大众捷达更好一些，空间也是捷达好一些，不过内饰不如威驰好点。
最后：车子自己去实体店去看看，自己去试驾一下，虽然捷达稍微贵一点，但是建议买捷达吧。
这么价位的车子，销售排行也能证明一些大众人员的体验和选择。
选择版本的话：
捷达的1.5L自动时尚版本吧，
要是威驰的话，就cvt 1.5L创行版本就行。
三者中，欢迎程度较好的是丰田威驰和大众捷达，现代瑞纳，棒子国的车，现在的棒子国有点类似当年的小日本，太让中国爱国人士痛恨了，想想萨德事件就知道了。再说了，棒子的车基本都是仿照小日本车起步的，买它还不如直接买日系车。
丰田威驰是丰田的低端车，简配，车漆薄等这是事实，但是发动机变速箱质量还是可以的，该有的功能也有，不飙车，不攀比的话够用了。钱到位的话可以考虑1.5排量的比1.3动力好多了。缺点有时候中控台有异响，因为都是塑料件的多。我以前在丰田4s店工作，挺了解它的。
捷达，已经不是当年的捷达了。简配很厉害，老气的中控，小毛病嘛也有。
瑞纳啊还不如要威驰。
相信很多人三者中都会选择威驰。
在这三款车型中，如果想要选一辆性价比最好的，首先怡妹会建议您排除现代瑞纳，虽说韩国车前几年一直凭借高性价比在中国汽车市场一度走红，但近两年，单从韩国的质量和销量一路下滑来看，就可得而知，买韩国车还不如选择自主品牌的车型了。
所以，排除了现代瑞纳，就看丰田威驰和一汽捷达了，捷达是大众旗下一款较老的车型了，2017年出的新款颜值稍微高了一点，威驰定位的是小型车，空间上肯定是不如捷达。
先说说大众和丰田两个品牌，都是在中国市场上比较畅销的两个品牌。
捷达配备1.4L、1.4T和1.5L的发动机，自动最低配就是1.5L自动时尚型，因为排量比较小，起步会有一点肉，但操控起来也不会费劲，底盘调校也还不错，但论起配置，就不那么如人意了，不丰富，最基本的也都有，总体来看，空间、油耗、操控都还不错。
威驰外观看着还行，内饰就有点老气了，这一点跟捷达似乎刚好相反，自动挡最低配就是1.3LCVT锐行版，1.3L的动力肯定是不及1.5L的动力，但CVT变速箱的表现还不错，比较平顺，配置上比起捷达就显得丰富些了，在同级别中性价比算高的了。
总的来说呢，如果你追求空间、动力、就可以选择捷达，如果你更喜欢配置丰富一点，年轻时尚一点，就可以选威驰。
希望怡妹的回答能够给到你帮助，关注怡妹说车，获取更多汽车资讯！
您看的都是三厢车。预算估计裸车在7-8万，落地10万以内！
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这三款第一项我建议砍掉瑞纳！现代这个品牌实在是不咋地
关于捷达和威驰，我建议威驰。
原因有2
1、威驰做工更好，小毛病少。
2、威驰样子比较年轻，二手市场保值率也高一些。
我还是选择威驰吧！因为我自己开的就是致炫，我去买车时这3台车我都是比较过了的。捷达的配置真的和面包车没什么区别，瑞纳的后排空调真的小的可怜！最后我选择了致炫，没什么亮点，也没什么缺点！到目前为止3年了，出了加油保养其他没动过，也挺省油的，开起来没压力！皮薄，漆薄这是真真的，过减速带很不舒服！有有时偶尔会有点异响中控台，不过还能接受！
建议威驰，省油省心，丰田品质不是盖的，我的威驰14款，开了整四年82000公里，正常保养，65000时换了轮胎，其他部件都没动过，这么个价位，不谈操控，代步工具，买菜接送孩子，首选威驰
所选的三款车都是其品牌的入门级车型，是很多初次买车的人绕不开的纠结。三款车我都有开过。
目前开的车就是现代的瑞纳，怎么说这款车呢？为什么我要买这款车？就因为便宜，配置多没有车的原因。但让我在选一次肯定不会买瑞纳。外观上是挺漂亮这没的说，内饰空间上，内部全部硬塑料，低配车型是网布座椅，坐垫长度很短而且还硬不管开车还是坐车时间长了都是一种煎熬。内饰的异响就没停止过，每次只要我一上车必须开收音机，在聊下行驶品质，底盘除了硬就是硬，过个减速带就能跳起来，转向还十分模糊目前车辆四万公里转向机已经作重右轻了，隔音还很差，1.4配合4at我想说我上辈子造什么孽了买了这么个车，光看发动机数据感觉不错，开起来你就后悔了什么叫光吼不走，什么叫换挡顿挫你开开瑞纳自动挡就明白了，每次上高架的时候我都很尴尬油门一多半都踩下去了，车的反应个五六秒才降档，一上坡就掉转速我就真服了。
下面隆重介绍这瑞纳的安全性，我感觉我还是有发言权的，同时让捷达也露个脸，在一个阳光明媚的早上我开个我的瑞纳出门办事，在一处路口正悠闲的听着音乐等着红灯，只听咚的一声，感觉安全带一使劲给我拉了一下，马上反应过来我被追尾了，下车一看，我去我被夹中间穿了糖葫芦，追尾我的就是新捷达，开车的哥们把离合器当刹车踩了，把我车推着还把前边的迈腾给顶了，处理事故吧，这时候神奇一幕发生了，肇事车捷达只是机盖稍微有点变形，在看瑞纳整个后备箱惨不忍睹，来到车头，找看了下迈腾，只是保险杠擦破了点皮，瑞纳保险杠都存为了，下面来到修车环节，来到事故快速处理中心，捷达保险也到了，看了下迈腾，给了300了事，看了下瑞纳对我说快修去吧，来到4s店前后杠拆下来一看，我就服了，合着瑞纳一点防撞梁都没有直接就是车身铁皮，这下好了后边基本都得换，前边也好不在哪去，保险杠卡扣都折了保险杠也得换新的，这破车买时候才几万，修车花了九千多。插一下捷达的维修，什么都没换就是钣金了下前机盖，为了你和你家人安全买车远离瑞纳吧！我就是真实的例子。最后插下，瑞纳自动档市内油耗奇高，1.4的动力2.4的油耗！
威驰也不推荐购买了，说实在的和瑞纳半斤八两，除了发动机变速箱匹配确实比瑞纳好很多，油耗也低，安全性上没强到哪里去。
很多的城市用捷达作为出租车，说明了捷达的皮实耐用，油耗也不高内部空间也宽敞，捷达开起来厚重感明显比前俩个好很多，最重要的是捷达的安全性是前俩个车所不能比的，走在马路上你不撞别人但也不能保证别人撞你，还是买个安全性高点的车开吧！
威驰视野不好，后视镜太下面，中控难看，车动力好，cvt更好，二手卖价更高，车各方很均衡。捷达大梁都减配成分段式了，综合性价比差。瑞纳仪表中控好看(个人观点)现在价挌便宜，但窗锁在中控不习惯，但是6万5(没优惠情况下)也比其它车合算。那些看不起韩车的喷孑。跟着瞎起哄而，如和德国不好了，马上又喷德系了。买车要就事论事，韩系是政府引进合资的。你反谁？？？？
1.首先从价钱来说：
威驰2017款1.3L CVT无极悦行版官方指导价8.58
捷达2017款1.5L自动时尚型官方指导价9.56
瑞纳2017款1.4L自动跃享版官方指导价6.59
可以看出价格上有很大的差距，所以说对于几万元的小车来说这样的差距真的就没多大的可比性了，毕竟最终的销售价都要有优惠，有的厂家优惠力度还是挺大的，就北京市场报价来看，捷达的价格还是挺良心的，丰田的优惠力度一直都是这样，便宜不了多少，瑞纳更是原价销售，真是接受厂家的指导啊！
2.级别上看，捷达属于紧凑车型，另外两个是小型车，自然大小上会有明显的区别。从整体的发动机动力上来看也是捷达的性能更有优势。
3.底盘的设计上来看更是差别不大，前置前驱发动机+麦弗逊式独立前悬+扭力梁式非独立后悬(捷达是复合式)+电动助力转向+承载式车身
4从安全性上来看更能看出日本车注重的安全细节更多些，在一些基础的配置上威驰多了些刹车辅助，牵引力控制和车身稳定的ESP系统，还有更多的启停技术和上坡辅助系统。
5.外观方面，现代一向注重外表的，自然多了天窗的配置和铝合金钢圈，可这些配置在于家用实用方面用途不大，内饰上瑞纳自然还有行车电脑的配置
纵观这三款车型：
如果你是家用的代步车市区开建议您选择丰田的威驰；
如果您是注重动力，注重操控上建议您选择捷达；
如果您注重外观，喜欢更高的配置建议您选择瑞纳。
个人建议仅供参考
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10万元左右的7座商务车有哪些
1、宋MAX
比亚迪宋MAX在2017年上市，为MPV车型，采用6座/7座的座椅布局。动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。宋MAX售价区间为7.99-12.99万元。
2、宝骏730
2019年3月1日，2019款宝骏730CVT版正式上市，包含1.5TCVT时尚型和1.5T CVT旗舰型两款车型。2019款宝骏730CVT版的上市，对车辆的动力系统、驾驶平顺性及舒适性进行了提升。
3、昌河M70
昌河M70于2017年1月12日上市，提供5/7/8三种座椅布局可选，搭载1.5L+5速手动变速箱的动力组合。尺寸方面，该车长宽高分别为4720/1770/1828mm，轴距为2810mm。
4、北汽幻速H3
北汽幻速H3定位于家用MPV，其售价区间为5.58—6.28万元。动力方面，北汽幻速H3搭载的是1.5L发动机。传动部分，与发动机匹配的是5速手动变速箱。
5、比速M3
比速M3为比速汽车首款紧凑型MPV，定位于家用MPV；配备1.5L动力组合。其售价区间为6.19-8.39万。
参考资料来源：百度百科-比速M3
参考资料来源：百度百科-北汽幻速H3
参考资料来源：百度百科-昌河M70
参考资料来源：百度百科-宝骏730
参考资料来源：百度百科-宋MAX
丰田威驰和现代瑞纳哪个好
丰田威驰好。丰田是一家世界知名的汽车制造商，其品牌知名度在汽车行业中有很高的声誉。丰田威驰的保值性较好，使用寿命长，折旧率低。丰田威驰以其卓越的品质和耐用性而著称，故障率较低，维护保养方便。丰田威驰在安全性能方面也有很好的表现，配备了多项主动和被动安全系统，保障驾驶者的安全。而与丰田威驰相比，现代瑞纳的配置较低，有些功能和设备不够完善。虽然现代瑞纳的价格相对较低，但与丰田威驰相比，其性价比相对较低，性能和品质也不如丰田威驰。与丰田相比，现代品牌的知名度相对较低，影响其市场竞争力。因此，丰田威驰好。
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