凯迪拉克轿跑suv 凯迪拉克首款轿跑SUV
大家好，关于凯迪拉克轿跑suv很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于凯迪拉克首款轿跑SUV的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 从全新GT4开始,凯迪拉克重塑豪华轿跑SUV新标准
- 凯迪拉克GT4实车曝光 定位紧凑型轿跑SUV
- 凯迪拉克全新GT4实拍解析 先锋个性轿跑SUV
- 21***97万起***凯迪拉克首款轿跑SUV***GT4上市
- 凯迪拉克20万左右suv
从全新GT4开始,凯迪拉克重塑豪华轿跑SUV新标准
在去年试驾凯迪拉克一款新车型时就问过凯迪拉克的工程师，在轿跑SUV层出不穷的时代，凯迪拉克什么时候也推出一款豪华轿跑SUV？没想到很快，就在今年的5月，凯迪拉克就推出了豪华轿跑SUV——全新GT4
从设计不走寻常路，以经典再塑经典
从他GT的名字就可以感受到它的不同寻常，当看到它的外观时更是让人眼前一亮。之前问过凯迪拉克的工程师，面对超跑式的欧系GT轿跑SUV，凯迪拉克将怎样利用它线条切割之美设计出更具动感的流线车身线条，让它看起来更GT？但是，当看到全新GT4时领悟到了美式豪华轿跑SUV的另一种美，动感和流线型不止于GT车型的专属。
从全新GT4可以发现，它充分诠释了凯迪拉克对新时代下先锋设计、智能豪华和品质驾控的极致追求。全新GT4源自概念车Escala的经典设计语言，其中，全新设计的主动闭合式进气格栅将凯迪拉克经典符号「V」标完美融入其中。在转向、解锁时，扁平前大灯灯组、尾灯都会呈现出动态流水效果，带来流光飞翼灯光艺术。带来了更为时尚个性、风格独特的轿跑SUV式车身造型和视觉效果。
车身侧面采用了俯冲型腰线、下溜式车顶和C柱折角设计，钻石切割般锋锐、凌厉的身型与优雅、圆润的细节型面融合，让全新GT4车身线条拥有了更符合年轻态潮流审美且的独一无二的轿跑式SUV风格。全新溜背造型让全新GT4的先锋时尚感更加耀眼。平滑利落的线条延伸至整个车身，能有效将前端气流平顺地引导到车身后侧，让整车比例实现符合空气动力学最优化原则。底盘护板包覆比例高达70%，可以减少乱流的产生，有效减少行驶中的空气阻力。风尚/豪华/尊贵型突出豪华与格调，采用镀铬装饰。而铂金型偏“黑武士”风格，拥有同级惟一Brembo四活塞红色运动卡钳，带来的出色制动性能不言而喻。并且在LED飞翼尾灯、主动进气格栅V盾、行李架等细节处做曜石熏黑处理，同时采用双边四出的排气布局，拉满时尚与运动气息，让它时刻成为街头的焦点。
智能科技全副武装，将驾乘豪华体验舒适值拉满
业内颠覆性的双联屏直接装到了一个紧凑级轿跑SUV上，充满时尚和科技感的内饰让人感受到了凯迪拉克新时代的美式豪华。当打开全新GT4的车门，以驾驶员为中心的环抱式游艇内饰设计，时髦、活跃的色彩氛围，将时尚与运动激情相结合，让愉悦感、操控感、豪华感扑面而来。
33英寸环幕式超视网膜屏的屏幕边缘采用2.5D圆角工艺，既提升车内的安全性，又使整块屏幕充满艺术质感。同时，由于采用10bit色深的这块33英寸大屏可呈现多达10亿种色彩，是行业主流8bit的64倍，可以带来媲美专业显示器的色彩效果。还设置了手机无线充电功能区域，让出行更方便。
全新的方向盘设计，应用了行业领先的电容式触控反馈开关。通过内嵌式压力传感器检测用户触点的压力和位置，使开关结构设计更加紧凑，同时反馈手感也更加精致细腻，即便戴手套或者湿手操作开关也能精准无误。全新悬浮中控扶手设计和标志性门斯之盾晶钻旋钮带来高雅气质。门斯之盾晶钻旋钮采用金属滚花外观，内嵌的凯迪拉克彩色logo经过十道工艺的精雕细琢，在水晶质感的亚克力旋钮内，呈现出珠宝般的艺术效果。
不仅如此，全新GT4对整车的主要噪声源都做了声学吸音材料包覆，覆盖乘客舱顶衬、门板、内柱饰板、轮罩等位置，大量吸音材料的应用有效降低了NVH，再加上ANC主动降噪静音系统，带来了图书馆级静音座舱。而同级惟一15个扬声器的AKG录音棚级音响系统带来了如临现场的声音体验。采用最先进的Quantum Logic环绕声技术确保无论何种音源都能真实还原。最诱人之处是系统经过精密算法，会让车上每个座位都能享受到录音棚级别的纯净之声，体验到豪华的虚拟7.1沉浸环绕声效果。AKG扬声器的外观效果也绝佳，金属扬声器网罩采用经过16道工艺的匠心修饰，成就细腻的金属触感和哑光质感，为驾乘者带来艺术品般的审美享受。
售价30.97万元的铂金型GT4以2.0T可变缸发动机+9AT+48V轻混+智能适时四驱AWD带来了出色驾驶体验，从静止加速到100km/h只用时7.8s。铂金型匹配 5种驾驶模式，包括舒适/四轮驱动/运动/越野/我的模式。对于售价21.97万-27.67万元的风尚型、豪华型、尊贵型来说，采用了1.5T发动机+9AT+48V+FWD前轮驱动，收进带来了从静止加速到100km/h 9s内的好成绩，百公里综合油耗只有6.74L/100km和6.82L/100km。
全新GT4自上市以来深受用户喜爱，目前已收获超过8600台订单。全新GT4充分诠释了凯迪拉克对新时代下先锋设计和数字豪华的极致追求，不仅采用了与旗舰级车型相同的最新设计语言、智能化应用，塑造出紧凑级豪华车全新价值标准，更是在豪华配置上抢先竞品一代给到消费者豪华体验，在细节之处将豪华打造到极致，塑造出豪华轿跑SUV的全新价值标准，为该细分市场带来全面超越期待的出行享受。
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凯迪拉克GT4实车曝光 定位紧凑型轿跑SUV
易车讯近日，我们从相关渠道获取到凯迪拉克GT4实车图。作为凯迪拉克打造的全新豪华紧凑型SUV，凯迪拉克GT4采用了当下流行的轿跑SUV设计风格，丰富产品线的同时也给消费者提供了更多的选择。
GT系列是凯迪拉克SUV产品线XT系列后推出的全新序列，GT4则定位于豪华紧凑型SUV。造型方面，家族化设计风格在GT4上有了新的演绎，新车采用了分体式大灯，不过日行灯依然为竖置式风格，同时中网则采用了点阵式设计。
来到车侧，GT4采用了双色车身，尾灯为7字型造型，同时还加入了双边共两出排气及车顶扰流板进行装饰。
此前申报图信息显示，新车长宽高为4633*1878*1535mm，轴距2800mm。动力部分，GT4搭载分别搭载1.5T及2.0T发动机，最大功率分别为204马力及230马力。
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凯迪拉克全新GT4实拍解析 先锋个性轿跑SUV
5月28日，上汽通用凯迪拉克品牌旗下首款先锋个性轿跑SUV全新GT4正式上市，新车整体售价区间为21.97万-30.97万元。作为凯迪拉克的新同学，全新GT4基于通用E2XX平台打造而来，定位为紧凑型运动轿跑SUV，相比同样定位紧凑型SUV的XT4，全新GT4要更显得年轻有范儿。下面就让我们来具体看看全新GT4的静态表现吧。
外观方面，全新GT4秉持凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念，延袭概念车Escala的经典美学风格元素，在全新溜背式造型基础上融入钻石切割设计，尽显“先锋个性轿跑SUV”的灵动气息。
其中标志性的盾型进气格栅更加扁平宽大，并在格栅上边缘加入了熏黑涂装。而格栅内部也集成有黑色蜂窝结构，展现出比较浓郁的运动属性。
直列式LED闪电大灯也更显犀利，并采用时下流行的分体式造型布局，带来更加夺目的视觉效果，也进一步呈现出全新GT4的潮流本色。
为了突出个性化用车需求，凯迪拉克还为全新GT4提供了5种潮流带感的外饰车色与时尚双色车身。其中在豪华型及尊贵型车险上可免费选装高颜值曜石熏黑运动套件。包括带有熏黑工艺的主动进气格栅、车顶行李架以及搭配19英寸高亮熏黑铝合金轮毂和车身同色门把手，使之更具运动格调。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm，整体车身参数与XT4基本相当，不同之处在于车身高度有所降低，且轴距也有所加长。
高低配不同配置的车型，除了双色车身外，在车尾造型上也略有区别，其中最明显的不同在于尾喉排气造型。带运动套件版会采用熏黑下底板以及镀铬双边四出排气，而普通版则为银色装饰护板+镀铬双边双出排气。
全新GT4的内饰设计也创新融合了潮流先锋艺术之美与领先科技实用功能，视觉线条动感流畅且层次感丰富。当然，这套设计也是凯迪拉克最新的家族式内饰风格，在诸多凯迪拉克新车上都有展现。
最抢眼的莫过于33英寸环幕式超视网膜屏，可呈现10亿种色彩与业界最高的9K分辨率高清画质，相当具有高级感。同时，新车内部还会带来双色设计可供选择，以及提供有26色设计师甄选氛围灯、全新Piping缝线工艺的高级环保座椅和别具一格的金属滚花工艺门斯之盾水晶旋钮等。
配置方面，全新GT4搭载了同级独有的高清流媒体后视镜、Haptic安全预警振动座椅，以及全彩HUD抬头显示等功能。此外，还有丰富的L2级智能安全配置，包括ACC自适应巡航系统、360°全景影像、车道偏离警告/车道保持辅助等10余项安全驾驶辅助功能。
动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两种不同动力发动机，其中1.5T发动机最大功率204马力（155kW），最大扭矩为270N·m，油耗6.74/100km；2.0T发动机最大功率230马力（174kW），最大扭矩为350N·m；同时两种动力系统还将分别匹配两驱和四驱传动系统。
写在最后：
随着全新GT4的上市，市场上又多了一款个性轿跑SUV，而这也是凯迪拉克对先锋设计的创新突破。如果你也喜欢经典的美式豪华，并追求时尚个性的话，那么这款全新GT4将会是你不错的选择。它必将成为Z时代年轻人绕不过去的专属座驾。
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21***97万起***凯迪拉克首款轿跑SUV***GT4上市
GT系列是在XT系列之后，凯迪拉克SUV产品线的全新序列，GT4则是该系列的首款燃油轿跑SUV车型。
新车完美继承了Escala概念车的精髓，从外观来看，GT4前脸具有凯迪拉克品牌最新家族化风格，提供双色车身配色。与奔驰GLA、宝马X2等车型具有同级竞争关系，售价区间在21.97-30.97万元。
外观方面，GT4前脸继续保持传统的凯迪拉克家族设计风格，日间行车灯采用分体化设计，分为了上下两段，LED灯带还是采用了垂直设计。新车提供普通版和V运动套件车型，V运动套件车型配备黑色网格式前格栅、双边共四出式排气和更大尺寸轮辋。前格栅还是采用了凯迪拉克的家族式盾形设计，并在下方配备有梯形进气口。
GT4车身侧面，下部都使用了黑色的防擦饰条，突出了SUV的霸气外型，并拥有良好的通过性。车顶到车尾的曲线采用向上弓起的运动姿态，腰线从镂空式门把手和车窗中间笔直贯穿，保证整体悬浮感的同时空间也有保障。凯迪拉克常用的钻石切割手法也在GT4上得以表现，侧面隆起的块面感饱满立体。在尺寸方面，GT4的长宽高分别为4633mm/1878mm/1535mm，轴距2800mm。长度和轴距都要比同门的XT4大一些，车高更低比例更加扁平，轿跑风更加明显。
车尾方面，GT4的尾灯采用T型造型设计和前大灯相呼应，部分车型将提供双边共两出排气装饰，而配备V运动套件的车型则为双边共四出的装饰设计。
内饰配置方面，配备与LYRIQ锐歌同款的33英寸环幕式超视网膜屏，搭载8155芯片配合9K级分辨率，显示流畅度和色彩效果较强。
GT4在内饰配色上也比较丰富，提供了暗夜骑士星际黑、银河星云深空银、夜色西海岸克莱因蓝、星际迷航极地蓝、午后比弗利雅米、加州落日琴键红。深浅双色搭配的配比方式，局部采用红色的全新Piping缝线工艺处理，并搭配镀铬装饰点缀。方向盘配备最新家族化三辐式造型，提供怀挡式换挡机构。
扶手区进行了分层处理，上方为杯架和功能控制区，下方为储物区，扶手处按键区域，圆形大旋钮和小滚轮都采用了金属滚花工艺，方向盘也使用了实体按键和触控按键的混搭。GT4还配备了全彩的HUD抬头显示、26色氛围灯，还有15扬声器AKG录音棚级高保真音响系以及主动降噪。
动力方面，提供1.5T和2.0T的轻混系统。1.5T版本为前驱车型，发动机最大功率为155kW/最大马力211Ps，峰值扭矩为270N·m。2.0T涡轮增压发动机，具有可变缸技术，最大功率为174kW/最大马力237Ps，最大扭矩 350N·m，最高车速可达210km/h，百公里加速时间7.8秒。
2.0T车型还配备适时四驱系统。传动系统两款动力同样匹配9AT变速箱。
撰文/小图图
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凯迪拉克20万左右suv
这个价位能购买的凯迪拉克suv为：凯迪拉克GT4。
从外观上来看，凯迪拉克GT4延续了家族式的设计理念，让人一眼就辨认出该车属于凯迪拉克旗下一员。新车用前脸继续采用标志性盾形前格栅设计，内部为蜂窝状装饰，两侧大灯组也采用了分体式设计，上方为修长凌厉的日间行车灯，配合相对运动的前包围，视觉效果出众。
车身侧面，是新车最大的亮点和不同之处，既不像传统轿车般拥有流畅的腰线，也不像传统SUV般拥有方正圆润的造型，更没有轿跑SUV般那性感的溜背造型。反而比较像轿车与SUV的结合体，呈现较为另类的跨界风格。
具体造型方面，新车采用了双拼色的设计风格，上半身都进行了黑化处理，搭配19英寸大轮毂，运动感非常强，像是一台蓄势待发的小钢炮。主副驾均提供8向电动调节和4向腰部调节功能，以及通风、加热、按摩三种功能。此外，座椅衬垫极厚，舒适度足够。
新车尾部造型有点扁平化的风格，加上尾灯和排气口区域都采用了镀铬装饰条相连，拉伸了车身的视觉宽度。其他方面，新车采用了“L”形尾灯设计，与前大灯相呼应，并且采用了双边共四出的排气布局，进一步强化运动感。
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