北京现代轿车伊兰特 ELANTRA是现代什么车型
各位老铁们好，相信很多人对北京现代轿车伊兰特都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于北京现代轿车伊兰特以及ELANTRA是现代什么车型的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
ELANTRA是现代悦动还是伊兰特悦动的字母是什么
现代悦动、伊兰特的英文都是ELANTRA。
伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
悦动是北京现代于2008年推出的一款汽车，融合法系浪漫和日系节油的特点，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的强有力竞争对手。
扩展资料
2011款悦动——
全新一代伊兰特悦动车身进行了全新的设计，整个外形非常具有视觉冲击力。现代“流体雕塑”设计语言让新车造型看起来像一辆4门Coupe，而且新车还会配备HID头灯以及LED尾灯，以提高行车安全。
动力方面，新伊兰特将提供一台现代最新研发的1.6Lγ系列GDI（汽油直喷）四缸发动机，最大功率140ps/103kW，最大扭矩133磅-英尺/167Nm，匹配的是一款6速自动变速器。
elantra是现代什么车
elantra是伊兰特的意思。
北京现代Elantra伊兰特车型是早期就进入国内市场的家用车型之一，凭借性价比一直在市场中处于不错的销售状态。
从Elantra伊兰特，到Elantra悦动、Elantra朗动之后，2016年3月25日，最新一代的Elantra领动正式在国内上市，厂家宣布此次上市的领动提供1.4T和1.6L两个排量发动机，一共7款车型。
伊兰特汽车的动力配置如下：
北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。
搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好，其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm，并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，12.3秒的百公里加速成绩。
以上内容参考百度百科-现代伊兰特
现代ELANTRA是什么车
现代ELANTRA就是现代伊兰特，伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
韩国车在配置上的表现一向是以“大方”著称的。舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调，便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜，安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统，每一项配置都非常实用。
另外还有一项锦上添花的功能：语音提示。启动时会祝驾驶愉快，而当时速超过100公里时，又告诫已经超速了。
车型特点：
1、车身
伊兰特的整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。
重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。
2、内饰
伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。
当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。
3、发动机
北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。
在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。
4、底盘
伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，调校得偏软，舒适性一流。行驶在一般道路上，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错，所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。
然而偏软的悬架难免影响到它的操控表现。在高速过弯时，减震效果出色的悬挂明显成了此时的负担，带来过大的车身侧倾，除了严重挫伤驾驶者的信心外，也确实使它的极限提前到来。
此外，松软的悬挂还导致了车身的惰性，对方向盘的动作反应滞后，给人的感觉像在控制一辆更大的车，而且出现侧滑之后不太容易补救。
北京现代伊兰特是什么车
伊兰特(查基价|查匹配)是现代的重要车型。作为现代公司海外最畅销的模式，经历了六代。北京现代伊兰特以其第六代车型为基础，根据中国的路况和气候环境略有改进，以其丰富的配置和相对较高的性价比广受好评。
从1990年到1995年，它是第一代伊兰特。第一代伊兰特上市后，市场目标直指当时蒸蒸日上的本田思域和丰田卡罗拉。从1995年到2000年，第二代伊兰特上市，采用了与第一代完全不同的风格。市场也从韩国和欧美扩展到了澳大利亚和菲律宾。
从2000年到2006年，伊兰特进入第三代。2003年，北京现代将第三代伊兰特引入中国市场，凭借皮实耐用的特点，第三代伊兰特在中国取得了非常不错的销量。2006年至2010年，第四代伊兰特在纽约车展上发布，是一款现代化的全球战略车型。中国市场上还有一个合适的名字——“悦动”。
2010年至2013年，五代伊兰特在海外上市，但直到2012年年中才引入中国，并命名为朗东。但没过多久，伊兰特再次改款。2013年，第六代伊兰特“领跑”上市，这也是伊兰特、朗东和它家族化经营的标志。
ELANTRA是现代什么车型
当代“ELANTRA”是北京现代集团旗下的一款紧凑轿车，这款车在以后的升级换代中又各自运用了不一样的名字给车型取名。因此“ELANTRA”系列产品中包括了伊兰特、ELANTRA悦动、ELANTRA朗动、ELANTRA领动这四款车，这一系列产品基本都是根据“伊兰特服务平台”开发设计而成，是为了更好地朝向不一样要求推出的4个车型，承继了伊兰特系列产品的遗传基因。
在其中“伊兰特”一般指的是北京现代推出的第一代ELANTRA，这款车在海外归属于第三代车型，内部编号为XD。该辆车在2003年的情况下正式上市市场销售，在造型设计上这一代的伊兰特偏重于欧美国家系车辆的设计理念，在那时候都还没显著的当代家族式设计方案。此车一经推出就造成了销售市场很好的反应，在短短的不上六年的时间内便在我国的拥有量提升了七十万辆。
“ELANTRA悦动”是北京现代推出的第二代车型。这款车在2008年引进中国销售市场，于第一代伊兰特同堂市场销售，尾端一样贴紧“ELANTRA”的字眼。这款车外型上整合了国外旗舰级车型AZERA的外观特点，与此同时也增多了一部分索纳塔的风韵，主玩法系浪漫气息和日系省油的特性，让它变成家庭车的优选。
“ELANTRA朗动”是北京现代推出的第三代车型。这款车在2012年8月23日发售，朗动车体规格型号和悦动基本一致，可是轮距提升了50MM，促使这款车的区域多了很多。外型这方面也比悦动更为健身运动，把伊兰特、悦动的成年人消费人群一下子降低为年青消费者人群。
“ELANTRA领动”则是北京现代推出的第四代车型。这款车在2016年第一季度正式上市，经历了中国三次的更新换代，领动将经典优点进一步升级，融进大量健身运动、新潮设计风格，完成大量技术革新。外型上运用了有棱有角的六边形前进气口，配搭横幅不锈钢装饰设计，层次感优异，另加最新制定的大灯和L型曲线的后雾灯装饰设计，让整车散发青春潮流的气场。
因此无论是伊兰特、悦动、朗动或是领动，全是ELANTRA车系院的车型，后尾都拥有“ELANTRA”的英文标识，仅仅不一样时间公布的车型选用了不一样的取名而已。
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