cvt变速箱优缺点(cvt变速箱优缺点是什么)
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cvt变速箱的优缺点是什么
1、因为没有自动变速箱的换挡过程,因此没有换挡带来的顿挫感,cvt变速箱的动力是线性传输,在驾驶中操作会非常平顺。
2、cvt变速箱的挡位设定相对来说比较自由,在行驶过程中更容易达到性能、油耗和排放平衡的效果。
3、CTV的机械效率高,省油性能好。
4、维护成本高,如果操作不当,后期出现问题的概率高。
5、依靠钢条进行动力传输,钢条承受能力差。
cvt变速箱优缺点是什么
cvt变速箱优点
cvt变速箱有三方面的优点。
第一,由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。第二,CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。
第二,CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。
第三,CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。
cvt变速箱缺点
cvt变速箱有两方面的缺点。
第一,相比传统自动挡变速箱而言,CVT应用于汽车时间不长,国内市场.上装备CVT汽车还不多,这意味着CVT维护保养的成本比较高,而且操作不当的话,出问题的概率更高。
第二,CVT变速箱承受的扭矩有限,除了奥迪A6的Multitronic变速箱,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于在排量在1升~1.5升左右的小型车。
CVT变速箱的优缺点有哪些
CVT变速箱的优缺点有哪些?
日产等日系品牌比较偏爱使用CVT变速箱,那么CVT变速箱的优点:
1.更省油、更环保
CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比,让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。相应的,由于发动机可以在最佳工况下工作,其排放的有害气体也较少。
2.平顺性好,舒适性佳
CVT变速箱没有固定档位,这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性,没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音。尤其在城市中走走停停的路况中,舒适性很高。
3.结构简单,成本低
CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构,使得其整体构造简单、体积更小,便于大规模量产,生产成本也能进一步降低。
CVT变速箱结构简单、体积小、重量轻,使得成产成本进一步降低。缺点:
1.加速感略差,缺少一定驾驶乐趣
虽然在理论上,CVT变速箱能与发动机通过电子逻辑程序控制,充分调动发动机的最大扭矩,使得车辆在加、减速的性能明显优于MT和AT变速箱。但是在实际搭载CVT变速箱的车型中,往往采用比较保守的逻辑方式来保护变速箱。所以一般市面上民用CVT变速箱加速性相比AT变速箱要略差一些。
2.能够承受的最大扭矩偏小,稳定性略差
CVT变速箱采用链条(或皮带等)传动,所以在承受大扭矩动力时,对传动链条的.要求比较苛刻(不能断裂、打滑等),所以早期的CVT变速箱都不能搭载在动力较大的车型上。随着技术的升级,现在的CVT已经可以承受400N·m的扭矩了,但是物理极限(不少车型依旧会出现CVT变速箱打滑等故障)和稳定性还是要较AT变速箱差一些。
虽然随着技术的进步,CVT能够承受的扭矩越来越大,但是传动链条的可靠性一直都是限制CVT发展的“绊脚石”。
总结:随着技术的发展,无论是哪种变速箱都在不断的完善自己的缺点并提高自身的性能。对于普通消费者来说,这两种变速箱都足够主流和成熟,满足日常使用是完全没有问题的,按需选择吧!
cvt变速箱优缺点有哪些
【太平洋汽车网】优点主要是动力输出是线性的,驾驶非常平顺,另外机械效率,省油性也比较好;缺点主要是故障率比较高,也不能承受较大的载荷。
CVT变速箱的优缺点:
优点:
●由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。
●CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。
●CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。
缺点:
●相比传统自动挡变速箱而言,CVT应用于汽车时间不长,国内市场上装备CVT汽车还不多,这意味着CVT维护保养的成本比较高,而且操作不当的话,出问题的概率更高。
●CVT变速箱承受的扭矩有限,除了奥迪A6的Multitronic变速箱,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于在排量在1升~1.5升左右的小型车。
(图/文/摄:太平洋汽车网李苑丽)
CVT变速箱有什么优点和缺点
优点:
1、CVT变速箱消除了“换档冲击”,使驾驶更平稳;
2、CVT变速箱消除了在汽车降速(尤其是爬坡时)时的齿轮抖动;
3、CVT变速箱能够更平稳地加速、更好地控制排放;
4、CVT变速箱提高了燃油利用效率。
缺点:
1、金属带打滑:由于正常行驶的车辆,发动机转速都在2000转以上。所以金属带一旦打滑就很快会烧坏变速箱。一旦遇到急加速或者发动机大扭矩输出的时候,金属带和滑轮之间的摩擦力可能会承受不了大的动力传输,然后就打滑了。
2、转速差较大:正是由于增加滑轮压力需要时间,以至于出现踩了油门,车速还没上来的尬尴。而另一个主要原因在于连接变速箱和发动机的液力变矩器。在较低车速的时候踩了油门,需要一些时间车速才上来,尤其是刚起步的时候。
扩展资料
CVT变速箱的分类:
1、MT:(手动)采用齿轮组,由于每档的齿轮组的齿数是固定的,所以各档的变速比是个定值。比如,一档变速比是3.455,二档是2.056,再到五档的0.85,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比,总共只有5个值。
2、AT:(自动)是利用车速和负荷进行双参数控制,档位根据上面的两个参数来自动升降。AT与MT的相同点,就是二者都是有级式变速器,只不过AT能根据车速的快慢来自动实现档位的增减,可以消除手档车“顿挫”的变挡感觉。
参考资料
百度百科-无级变速汽车
人民网-CVT为何起步时喜欢“思考人生”?
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