宝马6系gt大旅行家(宝马630gt大旅行家和运动套装有什么区别)
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享宝马6系gt大旅行家，以及宝马630gt大旅行家和运动套装有什么区别的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
- 宝马6系GT2020款630iM运动大旅行家版怎么样,好不好
- 宝马6系GT大旅行家提车作业及用车感受
- 宝马630gt大旅行家和运动套装有什么区别
- 20年宝马6系GT 630i M运动大旅行家版,加装极光大灯
- 宝马6系GT大旅行家提车一年用车汇报
- 宝马6系GT优缺点
宝马6系GT2020款630iM运动大旅行家版怎么样,好不好
优点：哪块是最上面的平衡。缺点：启动动力比较软。外观：外观简洁大气，霸气的前脸，大车身都是首选。内饰方面：中控大屏和内饰布局没有问题，也是一个不错的空间：空间很好，完全没有不满意的地方。配置：无钥匙启动系统，稳定倒车影像，普通使用动力足够：动力强劲，随叫随到，日常驾驶不怕没电，陡坡上动力问题的控制：方向盘力度合适，高速稳定，车身扎实油耗：油耗尚可。
百万购车补贴
宝马6系GT大旅行家提车作业及用车感受
去年6月份就想换车了，由于种种原因一直拖到19年年底，原本想提个新车过年，疫情的爆发猝不及防，一直拖到20年三四月份，6系之前就看过原先看的M运动套件，后来由于现车也不多，4S店有辆大旅行家，谈了半个月索性就提大旅行吧。国际惯例，先说说备选的有哪些，1.3.0的星脉，去好几家店看过几本没现车，裸车几本上在61左右，试驾过，动力很OK，车里面的用料什么的也可以，唯独一点，开的时候车厢里的声音比较大，颜值我认为还是很OK的，车子其实也比较显大，就是稍微矮了点，我个人还是比较喜欢的一款，以至于现在在街上看到星脉都会多看几眼。2.A6的3.0T看车的时候刚好遇到小改款，价格比较坚挺，而且3.0的车子不是太多，好像4S店也不怎么愿意卖3.0的，一直推荐2.0的高功率，所以也没有细谈，作罢。3.530短轴同样车源少，优惠少，直接过。最后就选了6gt,好吧言归正传，说说驾驶感受及体验：动力，OK，不用多怀疑，变速箱升降档积极，平顺性OK，有点自吸的意思，开起来大车感还是有，不像网上很多人试驾完说基本上没有大车感，毕竟5米1的车子，视线比轿车好，跑快了刹车不是非常有信心，可能跟车高有关系？我这车是裸配，没有M卡钳，隔音我认为做的还是很棒的，虽然是无框车门，内饰nappa皮，手感很柔软，但是需要保护好，不然被硬物钥匙等一刮就是一个引子，建议买个座椅套套上（我已经套上了），宝华韦健，看着比较高大上，晚上还亮灯，音质。。。我一直用蓝牙听歌，也听不出区别来，HUD很方便，座椅通风效果其实还可以，大多人觉得宝马的座椅通风效果不明显可能是各人感官不一样，声音是稍微大了点，效果其实还是比较明显的，后备箱很大，很能装，20寸的轮毂日常胎噪不小，走不好的路尤其要注意，不然时刻会被刮花，尾翼，装X神器，尾灯很漂亮。油耗11左右，以上对比驾驶感受来自于跟家里14款E300L（3.0自吸）作对比，仅代表个人观点，望轻喷，谢谢[抱拳]
每次打开车门的时候，你就会发现，这钱花的值，拍照是在小区地库拍的，灯光不足，凑合着看吧。
有句话叫如果每次你停完车不去回头看几眼，说明你买错车了，然而我就是那个总是忍不住回头看的人。
配置单上说全车16个喇叭，我是没有找到16个。
大脚，颜值在线，日常使用的时候要非常的注意。
总体还是不错的
宝马的炭黑，在光线不强的地方看就是深蓝色的。
车管所上牌
帅气的标志
空间还是可以的，我之前有次看到有车友说他买6Gt用来拉货[偷笑]
nappa皮，提车2个星期后我就从某宝买了座椅套套上了，反正自己是享受不到了，包括座椅通风.
这个线条还是可以的吧
这个技术不好，拍的有点小了
侧颜杀
放个行驶证
某宝买个座椅套跟脚垫，还不错
总结下来还是挺满意的
宝马630gt大旅行家和运动套装有什么区别
外观和配置。
1、外观。宝马630GT大旅行家的外观设计偏向豪华、商务风格，采用了大量的镀铬装饰和流线型车身设计，车身较长，后备箱空间较大，适合长途旅行和商务差旅。而宝马630GT运动套装的外观设计偏向运动、时尚风格，采用了运动装饰套件和运动底盘等配置，车身更加运动化，适合喜欢运动驾驶的消费者。
2、配置。宝马630GT大旅行家在配置上更加注重舒适性和实用性，安装前后双区自动空调、后排独立空调控制、后排座椅加热。而宝马630GT运动套装则更加注重驾驶性能和操控感，安装M运动刹车、M运动底盘、M运动光影外观。
20年宝马6系GT 630i M运动大旅行家版,加装极光大灯
掀背式后备箱，空间大，并且可以脚踢开箱，方便帅气
智能钥匙，可以无线充电，车辆信息，随时掌握
恒温四驱空调。20款，后排是两个充电插口
漂亮的仪表台，经典的鸡爪档，多功能方向盘，前排座椅通风加热
漂亮性感的尾翼，最喜欢这个角度，猛地一看是不是感觉像X6，肌肉感十足
空间款大，3.1米的轴距，轻松满足出行商务需求但是我为什么换车，就是因为空间大，平常自己一个人开，总感觉太空旷了，希望有缘人，这个空间能满足你的需要。
白天照的不太清楚，大灯内饰一抹蓝，中间加装的ACC主动巡航
轮毂，简约而不简单。就喜欢看这个侧面，留背的设计，一个字美
光线的问题，还是看不到一抹蓝，但晚上，效果真的是明显，极光大灯，名不虚
经典的五福轮毂，20寸的大脚，明显的比别的车大了一圈
五系的前脸
双排气，尾翼，GT的字标，无不彰显运动，动感力量
宝华伟的的音响，真的很棒，宝马的顶配音响，无时无刻的震撼着你的耳膜。
手机光线有点暗，360环影，贴心到每一步，清晰，便捷，高效，真实，座椅真皮座椅，也不知道什么材质，但是手感柔然，舒服，前排座椅可以加热通风。
后排加热，整车恒温四驱空调
20年2月购买的最新款6系GT，大旅行家版，抛出疫情期间没有跑，开工以来，几个月时间经常需要在几个城市之间穿梭，夜晚行驶较多，灯光安全是很有必要的，所以在北京，个人感觉最好的地方加装了极光大灯，晚上照明如同白昼，这个只有在时速70公里以上才能感受出来，白天能看见的就是大灯上的一抹蓝，是那么的及其绚丽，独特。因为高速较多，平常都是一个人开，所以还加装了ACC主动巡航，跟车服务，在行驶途中，方便了很多，同时也增加了很多乐趣。此车动力足，公里190千瓦，音响好，就是一个人开，总感觉有点大，所以换了台小的轿跑，新车已提车。这台就是闲置了，当时购车，购置税，保险，装饰办下来70多万，现在只需五十多万就可以。实地看车。照片排版有点乱，不太会弄这个
宝马6系GT大旅行家提车一年用车汇报
车友们好，我的车型是宝马6GT大旅行家，提车有一年了，今天才来写作业，顺便分享点感受给大家，希望各位朋友多支持[嘻嘻]2020年注定不平凡的一年，首先致敬各行各业坚守岗位的人们，特别是医护人员，希望大家都能平平安安渡过难关，2020平安，富贵。下面随意聊聊6GT大旅行家一年用车情况。
先给大家看看大蓝天。意大利都灵郊区，能见度太好了，雪山其实在100多公里以外。
车刚到那会去仓库看了一眼，颜色是神秘灰，定前没有见过实车，盲定。见到车很满意，灰的够深。
提车第一件事就是车衣贴上，上一辆车平时跑高速给石子大的斑斑点点，这玩意儿价格不便宜。有没有必要看个人需求和用车习惯。我懒得护理打蜡，图省事儿。
车身高度比普通轿车要稍微高一些，空悬是不可以手动调节的，具体自动调节的逻辑是什么，暂时没研究。
喜欢大旅行家配的20寸轮子，是得小心着使，但是懒得改了，一步到位。防爆胎整体也算结实，上一辆车19寸用的也还算省心。
大屁股肥美多汁，审美因人而异。我们自己很喜欢，觉得很饱满。
装X神器小尾巴，可以手动打开。有啥用不好说，属于幸福感配置。
后备箱的实用性就不用说了，和SUV没区别，旅行车特性。掀背的高度可以设定，女孩子没压力。也不怕在地库撞着门。
无框车门老少皆宜，对隔音的牺牲其实很有限。也是这款车的卖点。
还是无框门，起范儿配置。
内饰选的全黑，最喜欢的是全白，但是实在对自己的屁股没啥信心，还是黑的来的随意。棕色的实在用太久了，换换色儿。
宝华韦健对比之前车的哈曼，有30%左右的提高，个人感觉。带灯的，属于B格加分项，动词打次。。。
车内氛围属于不太浮夸类型，温馨精致。
写意风格，佛系聚焦。
带领导耍去了，偷拍一
下面的具体说下我的感受~
买车时被这车的腰线吸引，目前还是觉得这个角度看着最带劲儿
车辆目前行驶了14800公里，拿到手10公里。
油耗目前稳定在8.6综合，平时上下班不堵车，周末还有些高速，油耗表现没啥抱怨的，满意。
动力方面简单说两句。之前的车是宝马528，N20高功率，和现在的B48感觉在动力上没有什么本质性的差距。6GT百公里好像是6秒2所以够用绝对是够用了。市区，高架和高速的用车不会有不自信的情况。ZF的变速箱没有什么存在感，动力衔接没有槽点。有些车友说的20公里顿挫，有些情况下有感觉，但是个人觉得很正常，不是很突兀。
内饰基本和5系没啥区别，大旅行家的座椅配置和皮都高级一些，调整到舒适的坐姿比我之前528舒服，座椅加热好使，座椅通风有点吵，风不大，不过夏天有效解决后背一身汗的问题。氛围上说的过去，没有奔驰那么花哨，相当于直男稍微打扮打扮的感觉。
宝华韦健的音质有保证，亮灯也为车内氛围加分不少。整车的隔音也还不错，感觉比之前528强，没有因为是无框车门打折太多。
正好说到无框车门，用起来没啥特别注意的。媳妇儿的车也是无框门，用的时候记得拉门别太生猛，因为玻璃有个预收缩，方便拉门的过程。密封性没有问题，不漏风不漏雨
叨叨大轮子的事儿，20寸大扁轮防爆胎。其实也没有那么脆弱，用的时候稍微小心点就行。已经好几次没注意大颠簸了，也没咋滴。感觉不至于小心翼翼，稍微注意点别硬上马路牙子就行。
车内空间够用，我180,200斤，我的驾驶位置，后面空间也完全够用。不奢侈，但是足够。
后备箱一看就好使，大掀背必须得。建议在系统中调整一下开口高度限制。否则很低的车库或者车库中的通风管容易碰着。
苍天放过谁。。。通病空调面板裂纹，最近刚裂的。走索赔没啥闹心的。4S店说，5系7系都有，索赔呗。
目前也就这些，其他没啥，简单分享下。还是祝大伙生活快乐！
宝马6系GT优缺点
宝马6系GT怎么样？
你觉得这辆进口车怎么样？过来聊聊！宝马6系GT-2018款630iM运动套装
宝马6系GT-2018款630iM运动套装
工厂指导价:75.18万元
上市时间:2017年11月
6系GT2018款630iM运动套装搭载2.0TL4直列4缸直喷发动机，最大马力258PS，最大功率190KW，最大扭矩400Nm。发动机匹配8速自动手动变速箱，动力好，够酷。
定位中大型轿车的6系GT2018款630iM运动套装长宽高510319041550mm，为5门5座两厢车，前后驱，轴距3070mm，车身结构为承载式，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。制造商提供三年或10万公里的保修。空房间足够了。舒适度也高。噪音也比较低，发动机声音略低，几乎听不见。
该车外观配备随动转向大灯、运动外观套件、后备箱感应开启、电动后备箱、日间行车灯、自适应远近光灯、主动进气格栅、全景天窗、自动大灯、铝合金车轮等外部配置。新款GT的外观比老款更加霸气，档次和大围，运动排气管！
这辆车的内部气氛很好。中控台设计还行，搭配合理。配置车内空空调/花粉过滤、全景摄像头、发动机启停、方向盘记忆、方向盘换挡、中控台彩色大屏、HUD抬头数字显示、温度分区控制、GPS导航系统、全液晶仪表盘、巡航控制、大灯延时关闭、多功能方向盘、后排座椅出风口、腰部支撑调节、方向盘电动调节、电动座椅记忆、自动驻车。调节、倒车影像、感应雨刷等。同时还配备了安全带松开提示、车身稳定控制、防爆轮胎、牵引力控制、胎压监测装置、刹车辅助、疲劳驾驶提示、ABS防抱死制动、制动力分配等安全配置。
宝马6系GT2018外观
宝马6系GT2018内饰中央控制
宝马6系GT2018空房
宝马6系GT2018空房
6系GT2018款630iM运动套装这款车看起来霸气十足，看起来上档次，进口，内饰豪华，配置丰富，价格比国产改装略高。你觉得这辆车怎么样？欢迎留言分享！
宝马6系GT和宝马3系GT的对比如何？
宝马6系GT和宝马3系GT的对比价格和水平相差很大，没有可比性。如果预算足够，还是宝马6系GT。如果预算有限，也可以使用宝马3系GT。
宝马6系GT和宝马6系GT哪个好？
你好，你好，你说的是车。这款车在市场上数量比较多，保值率也比较高。底盘调整特别到位，整体操控性特别好，三件质量相对稳定。
宝马6系GT和宝马X6哪个性价比高？
宝马6系GT和宝马X6是不同类型的车辆。个人认为，在性价比方面没有可比性。考虑到回头率，宝马6系GT更好，考虑到驾驶条件差，宝马X6相对更好。
宝马6系gt好还是X5好？
相比X5，考虑到车的操控性，宝马6系gt适合追求个性，考虑到驾驶条件差，有空房或X5房。
个人感觉还是X5。空房，价格有优势，外观也不差。
2018款宝马6系GTvs5系GT
6TG好，6TG比美国X5贵一万块！
宝马6系GT贵在哪里？
事实上，宝马6系GT的销量不如5系和7系。一方面，其主打的连系运动风格并不是很多消费者所需要的。另一方面，它的价格其实没有夹在5系和7系之间的那种平稳，甚至和低档的7系有很大的重叠。因此，宝马6系GT在宝马家族中会有一些小众。
不过注重操控的宝马6系GT，在50-80万内，还是会是很多中意想要操控的选择。因为这个价位没有空操控，也没有空操控的超驰，6系GT可以将两者完美融合。不过，对于宝马的粉丝来说，还是有一点需要担心的。为什么这款全新的宝马6系GTM运动旅行家版比豪华版贵10万元？我们到底该不该选择？现在让我们来看看:
以上，还是和之前的设计一样，没有太大变化。在车的前部，我们可以看到它采用了大家熟悉的肾型进气格栅。不仅看起来气势恢宏，而且认可度也很高，大家都知道。汽车的下格栅采用了贯穿式设计，可以在视觉上加宽汽车的进气口。
从车侧可以看到，该车的线条非常修长，加上掀背式的车尾造型，整车看起来非常动感。与普通的宝马6系GT相比，这个版本将更具运动性和侵略性。
在车尾部分，这款车采用了立体的设计，尾灯部分也加入了非常清晰的LED光源。车身尺寸方面，因为这款车属于宝马，而宝马一直是豪华车的代表，所以这款车在车身尺寸方面还是很有保障的。其长宽高分别为5091mm/1902mm/1538mm，轴距为3070mm，与普通版相同。
内饰上，这款车的整体感觉就是大气。为了给乘客和司机良好的触感，车内使用了很多软性材料和皮革材料。此外，为了提升车内质感，车内还加入了深色实木和镀铬材料。从这些材料中，我们都可以知道这款车对内饰设计还是非常用心的。不过和普通版相比，它有更多的主副驾驶的腿托调节，前排座椅的通风，后排座椅的加热，另外直接配备了顶级的包华魏健音响，要知道选装音响就要32700，一天下来就集成了。
动力方面，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。变速箱匹配ZF8速自动变速箱，看着还行，其实和普通版一模一样，是基本配置。
总的来说，2019款宝马6系GTM运动旅行家版相比常规版主要在颜值和配置方面有所提升，在尺寸、轴距和动力方面几乎没有变化，但从配置提升的成本来看，值得这个价格。换句话说，已经买了60万辆6系GT。多加10万其实让这款车与众不同，配置更高，更宜家。对于富人来说，这是值得的。
百万购车补贴
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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