保时捷将推出新车 保时捷确认将推出全新超跑
大家好，关于保时捷将推出新车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于保时捷确认将推出全新超跑的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 保时捷将斥100亿欧元!造新一代电动Macan等新车
- 保时捷确认将推全新纯电SUV 定位或高于Cayenne
- 保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV
- 保时捷确认将推出全新超跑***有望于2025年后亮相
- 性能与豪华兼顾 保时捷将推出两款全新电动汽车
保时捷将斥100亿欧元!造新一代电动Macan等新车
自2020年到2024年，保时捷将在混合动力、电气化、数字化方面投资约100亿欧元，并不断扩充在电动车领域的产品供给。据保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生介绍：保时捷将于2020年底推出Taycan的衍生车型——TaycanCrossTurismo，紧随其后的新一代紧凑型SUVMacan也将实现电动化，成为保时捷第二个纯电动车系。
保时捷首款纯电动跑车Taycan一经推出便受到众多保时捷粉丝的追捧，TaycanTurbo，TurboS和Taycan4S三款车型至今收获了约15,000份订单。其下一个衍生版本，外形更为粗犷的TaycanCrossTurismo，将基于MissionECrossTurismo概念车打造。
这款兼具典型的保时捷跑车设计和越野性能的跨界多用途概念车，输出功率高达440kW（600hp），0-100km/h加速仅需不到3.5秒。其续航里程超过500km，仅需15分钟即可充入续航400km的电能。
另一个备受瞩目的项目是新一代Macan。保时捷将在与奥迪共同打造的PremiumPlatformElectric（PPE）平台上生产这款紧凑型SUV，与Taycan一样，它也将配备800伏充电技术。奥博穆先生特别强调，Macan内燃机车型不会就此停产。
虽然奥博穆先生认为现在就是跑车电动化的最佳时机，但是对于自家标杆车型——保时捷911却格外谨慎。“保时捷911将在未来很长一段时间坚持以内燃机驱动，它将是保时捷产品阵容中最后一个被电气化的车型。”奥博穆先生说。对此，有不少网上车市的粉丝朋友表示，他们很庆幸保时捷911没有随波逐流变成电动汽车，使保时捷的品牌独立性得以延续。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
保时捷确认将推全新纯电SUV 定位或高于Cayenne
易车讯近日，我们从相关渠道获得了保时捷最新的产品规划，该公司宣布未来将会继续扩充产品阵容，来进一步提升整体的经营利润，不久后将会推出一款全新纯电SUV，定位或许将会高于Cayenne，成为家族中的旗舰级SUV产品。
保时捷高层表示，计划在充满吸引力的产品组合中增加一款豪华纯电SUV，未来将会在莱比锡工厂下线，新车将扩大我们在豪华汽车领域的地位，保时捷将瞄准高利润率细分市场，并挖掘新的销售机会。
根据目前掌握的消息，保时捷全新纯电SUV未来定位或许会高于Cayenne，与即将到来的全新Macan纯电版形成高低搭配，新车可能会在2025年后推出，预计会基于SSP（可扩展系统平台）平台打造。
同时，根据此前获得的消息，保时捷曾在一次会议上向经销商展示了假想图，表明这是一辆身材更大的三排座跨界车，融入了轿车、SUV的元素设计，与目前的Macan和Cayenne有着不同的设计理念，可能会拥有与Taycan相似的家族脸谱。
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保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV
保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV
保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV，保时捷 CEO在保时捷的资本市场日宣布了该计划，其内部代号“K1”，保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV。
保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV1据外媒报道，保时捷首席执行官Oliver Blume证实了该公司将推出一款旗舰级纯电动SUV的计划，新车型的定位将高于卡宴（Cayenne）和Macan。
7月18日，保时捷在即将进行的首次公开募股之前为分析师举行了资本市场日，Blume在活动上表示，新车型将是对运动化SUV的诠释。
保时捷的目标是复制其Taycan电动轿车所取得的成功，该车型对该公司是一个意料之外的成功。Taycan现在的销量已经超过了其标志性的911跑车。Blume在一份声明中称：“我们瞄准的是利润率较高的细分市场，旨在挖掘新的销售机会。”Blume表示，Taycan的成功表明，客户愿意花更多钱去购买电动汽车。
图片来源：保时捷
新的代号为K1的电动SUV将在2025年后在莱比锡工厂生产。保时捷表示，该车型还将采用去年在慕尼黑国际车展上展出的Mission R车型的技术。除了全新的高性能电池外，Mission R还搭载了一个920伏电力系统，可以减少充电时间。此外K1还将搭载Mission R中的油冷式电动机。
去年11月，来自经销商的消息人士向媒体透露了保时捷的新SUV计划，称该车预计将在2025年之后问世，并可能提供三排座椅，这将是保时捷第一次推出三排座椅车型。当时，保时捷拒绝对关于该车型的消息发表评论。
保时捷的目标是，到2030年使其全球销量的80%来自纯电动汽车。Blume在7月19日表示：“我们正在推进电动化攻势，到2025年时，我们希望推出纯电动版的718跑车车型。”
Blume还证实，电动版Macan的发布时间将比此前宣布的有所推迟。消息人士称，Macan及其姊妹车型奥迪Q6 e-tron原定于明年推出，但由于母公司大众集团为这些车型开发新软件的进度落后于计划，因此这些车型的发布时间被推迟了。Blume称，电动版Macan预计将于2024年上市。
保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV2由于保时捷母公司大众集团的软件开发问题，保时捷全电动 Macan SUV有所延误。然而，这似乎促进了保时捷另一旗舰级新款纯电动 SUV的开发进度。
据 Automotive News Europe报道，保时捷 CEO奥利弗-布鲁姆（Oliver Blume）在保时捷的资本市场日宣布了该计划，布鲁姆称：“我们计划在保时捷的产品线中增加一个新的豪华纯电动 SUV车型，该车将在德国莱比锡的工厂制造，这将进一步提高我们在豪华汽车领域的地位。并且我们的目标是利润较高的细分市场，这将带来新的销售机会”。
保时捷表示，这款旗舰级纯电动 SUV内部代号“K1”，定位高于卡宴和 Macan，将于本世纪中期推出，并且该车将配备去年在慕尼黑 IAA车展中展示的 Mission R概念车的`部分技术，包括其直接油冷式电动马达。
图为保时捷 Mission R
Mission R采用天然纤维增强塑料（NFRP），而不是传统的碳纤维材料。并且 Mission R拥有 920伏的电力系统和高性能电池，这意味着 Mission R在续航时间和充电速度上有不俗表现。目前保时捷并没有确认是否会将这些组件带到新款旗舰级纯电 SUV上，但该 SUV大概率拥有三排座椅，这将是保时捷第一次推出三排座椅的车型。
保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV3近日，保时捷首席执行官奥博穆（Oliver Blume）表示，保时捷计划推出一款续航里程较高的全新豪华纯电动跨界SUV，新车定位将高于卡宴和Macan，将在德国莱比锡工厂生产组装。
结合此前消息，新车很有可能是一台中大型SUV，将基于保时捷与奥迪合作研发的Premium Platform Electric（PPE）平台为基础进行开发，预计2025年前后亮相。也有信息称新车代号为K1，将融入保时捷的Mission R技术，使用高性能电池，并拥有920伏的电力系统，可以有效减少充电时间。
对保时捷而言，目前仅有Taycan系列的纯电动车型在售，而且市场表现超出预期，因此这款新车也被寄予厚望，让保时捷实现2030年旗下电动车型占品牌年销售总额80%以上的目标。
奥博穆说，“新车型将进一步扩大我们在豪华汽车领域的地位，特别是利润率更高的细分市场，将挖掘出新的市场潜力。”
早在去年11月，已有业内人士爆料保时捷推出跨界电动车的计划，并表示这款车可能采用三排座椅的空间布局，采用混合动力系统或者纯电动动力系统。但当时，保时捷并未做出回复。
奥博穆还表示，纯电动Macan可能在2024年上市，其姊妹车型奥迪Q6 e-tron原计划明年推出，但因大众集团的软件研发落后于计划，新车上市时间也被迫推迟。
保时捷确认将推出全新超跑***有望于2025年后亮相
易车讯日前，我们从相关渠道获得了保时捷最新的产品规划，目前官方已经确认将会在未来推出全新超级跑车（类似于918 Spyder这种Hypercar般的顶级超跑）产品，考虑到保时捷的电动化目标，新车未来大概率采用纯电驱动，可能会在2025今年后，到2030年之间的一段时间内亮相。
保时捷高管在接受媒体采访时表示，超级跑车始终是保时捷战略的一部分，新车必须通过新技术成为顶级产品，从而赢得超级跑车的地位，新车将会在合适的时间推出，不过肯定不会在2025年前到来。
综合此前的消息可以知道，全新保时捷Macan纯电版因为软件问题，将会延迟到2024年推出，全新保时捷718纯电版也会在2025年左右到来，因此未来全新超级跑车大概率也会采用纯电驱动系统，并会拥有最新先进的电池、电机、电控系统。
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性能与豪华兼顾 保时捷将推出两款全新电动汽车
易车讯日前，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)发表声明，公布了保时捷将在未来几年推出的两款全新的电动汽车。一款全新的跨界车和高性能轿车，或将是保时捷Artemis车型以及未来的电动Panamera。据悉，新车不仅具备保时捷一贯的优异性能，并且会是非常舒适和豪华的车型。
奥迪发起的Artemis项目是一个三重奏项目，宾利和保时捷也在其中。这三家公司都将基于跨界风格来打造自己的车型。
保时捷的Artemis项目车型正在开发中，内部被称为“K1”。这款车型将位于Macan和Cayenne之间，长度超过5米。新车基于PPE平台打造，而底盘层面的技术部分将是让新车区别于奥迪和宾利的重中之重。
全新电动车型将从2026年开始在德国品牌莱比锡的工厂生产，该工厂在电气化领域拥有丰富的经验，因为其工人已经积累了5年的保时捷Panamera插电式混合动力单元的制造经验。
而保时捷Panamera的电动车型应该在2024年到2025年之间上市，同样在莱比锡工厂制造。
文章分享结束，保时捷将推出新车和保时捷确认将推出全新超跑的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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