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国产丰田塞纳预售价格(国产后丰田塞纳预计售价29.98万起靠谱吗)

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国产丰田塞纳预售价格(国产后丰田塞纳预计售价29.98万起靠谱吗)
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 全新丰田塞纳实拍 预计明年国产 或30万起售
  2. 2021款丰田塞纳国内上市时间是
  3. 丰田塞纳国内上市时间是什么时候
  4. 新一代国产丰田塞纳实车首次曝光 2022年正式上市
  5. 国产后丰田塞纳预计售价29.98万起靠谱吗
  6. 国产丰田塞纳什么时候上市

全新丰田塞纳实拍 预计明年国产 或30万起售

近日,网新社自外媒处获取到了一组全新丰田塞纳车型的实拍图,新车目前已经于部分海外国家上市,据此前消息,广汽丰田已经确定该车型将在华国产,根据此前曝光的广汽丰田规划中,广汽丰田第四生产线预计于明年3月正式投入运营,预计新车将同期开启国产。

新车在外观方面采用了全新的家族化设计语言,前脸部分“大嘴式”进气格栅内部采用横幅式设计,两侧头灯组造型狭长,整体风格更显大气时尚,车身侧面腰线由车头贯穿至车尾,尾部配备扰流板,层次感极强。内饰设计较为简约,中控部分配备悬浮式中控屏,提升科技感,同时车内采用木纹饰板进行装饰,使新车更具质感。

动力方面,新车将搭载丰田汉兰达同款2.5L混合动力引擎,匹配E-CVT变速箱,并提供E-Four电子四驱可选,新车国产上市后将与别克GL8、大众威然等车型展开竞争,预计新车的售价区间或将为30-40万元。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款丰田塞纳国内上市时间是

2021款丰田塞纳国内上市时间官方还未公布。

丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。

丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭,内部拥有MPV的一切特点:储物空间多,各座位乘坐舒服,车厢内可做多种变化。座椅可在轨道上前后推滑,中间和后排的座椅可实现多种组合。

空间方面:

在储物方面,赛纳也有很高的利用率。遍布全车的储物空间杯架使得车内的每个乘客都能得到照顾。这点也体现出丰田MPV车型的设计功力,单纯的空间大不代表什么,提高利用率灵活多变很重要。

后排座椅采用电动放倒设计,控制键设计在尾门上操作便利,而且内装材质很有细腻,双色座椅很配色很棒,就是需要多清理。处处都体现出小细节的创新。

丰田塞纳国内上市时间是什么时候

2023款塞纳国内上市时间是10月中旬。

丰田塞纳不仅有着高大的车身,同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感,线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增,大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方,丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。

丰田塞纳配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感,AWD标识证明了这是一款四驱MPV。而尾排则采用了比较常见的单边单出设计,看起来更加简洁大气,符合一款MPV车型该有的沉稳性格。

配置解读

新款21款油混塞纳和老款3.5L汽油塞纳前脸一样,都是一个标志性的很夸张的横条进气格栅,就像一个大嘴巴一样。不同的地方在于,丰田标改成了油混版的蓝底,丰田标两侧的小格栅改成了黑色实心装饰。21款塞纳一大改进是,把LED日间行车灯、LED远近光大灯、光感应自动开启,自动远近光等功能全部标配化。

而且大灯造型更夸张,整体更加扁平,大灯两端棱角化明显,给人感觉更犀利。由于采用新款TNGA架构平台,底盘仅比老款低了1厘米,本身不是很明显,但是由于车身后部向下倾斜,且侧面车身线条更加显瘦(老款更加圆润),造成一种新款塞纳车身比老款低很多的错觉。

以上内容参考:百度百科-塞纳

新一代国产丰田塞纳实车首次曝光 2022年正式上市

熊睿锋编辑国产新车快讯 2021-04-23 15:18日前,在网络上曝光了一张国产丰田Sienna(塞纳)实车谍照。新车为第四代车型,基于TNGA-K平台打造,造型较现款有了翻天覆地的改变;而动力上搭载与全新汉兰达相同的2.5L引擎+双电机的组合,系统综合最大功率为240PS。此外,除了一汽丰田引入外,广汽丰田也将同步国产引进。

据透露消息显示,一汽丰田Sienna将会在2022年9月12日进行零配件供应商配套的工作,并进入试生产的阶段,而2022年12月正式量产并上市后,规划产销量5320辆/月。

外观上,全新塞纳采用了丰田最新的设计理念,官方表示其造型源自日本新干线“子弹头列车”,因此整体设计大胆而又激进,并塑造出多个大块面的“肌肉”。前脸上,下格栅得到了史无前例的大面积,内嵌蜂窝状纹理(普通版为多条横杠设计),营造出十足的运动感;两侧不规则的刀锋LED头灯组,造型狭长而又激进,并通过一条镀铬饰条将“放荡不羁”的轮廓展现的淋漓尽致;此外,在包围两侧还设有硕大的空气导流槽,有效改善了整车的空气动力学表现(谁还说MPV不能运动的!)。

侧面上,似乎设计师打算将激进进行到底,多条线条呈不规则走位,将原本大面积且呆板的侧门变的激情味十足,特别是下方塑造出的“折痕”设计,很难让人相信这还是一台MPV。尾部上,通过多条线条的纵横交错,营造出丰富的层次感,上方一体成型的扰流板,可谓点睛之笔;两侧LED尾灯组通过LED灯带展现出轮廓,并巧妙地将灯脚进行延伸设计,与后翼子板融为一体;而下方的尾杠则与前杠相呼应,大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰,运动感十足。

进入车内,内饰可谓有了翻天覆地的改变,较上一代车型有了质的变化,通过利用双色材质进行拼接,营造出十足的豪华感;而9英寸悬浮式中控显示屏+7英寸的液晶仪表的组合,又给全新塞纳注入了更多的科技感。细节上,新车巧妙的将档把下进行镂空设计,预留出可观的储物空间(根据我不科学测量,预计放下4瓶1.5L可乐不是问题),此外在中控台下方还装配了无线充电格。

车内部分方面,全新塞纳采用了2+3+3的八座布局(国内版本会改为2+2+3的七座布局),其中第二排座椅支持电动腿托功率,并可前后滑动635mm,以提供前所未有的腿部空间,为乘客提供最大程度的舒适性。此外,第二排中间的座椅为独立设计,可随时进行收纳。

舒适性配置上,新车配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调、车载冰箱、带加热功能和电动调节的方向盘、数字后视镜以及UUD抬头显示系统。而科技配置上,全车提供7个USB端口、车载WIFI、12扬声器JBL Premium音频系统、HD后置娱乐系统、车机支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa等主流互联。

而在安全方面,全新塞纳全系标配第二代 Toyota Safety Sense,该安全套件包括带行人检测/微光检测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、车道跟踪辅助、自动远光灯和路标辅助。此外,全系还配备了10个安全气囊、带牵引力控制(TRAC)的增强型车辆稳定性控制(VSC)、电子制动力分配(EBD)、制动辅助(BA)、防抱死制动系统(ABS)以及智能停车技术( SST)。

动力上,全新塞纳混动版将搭载与全新汉兰达相同的混合动力总成,即2.5L引擎+双电机的组合,系统综合最大功率为240PS,拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。新增设的“加速引导功能”,可根据驾驶条件向驾驶员建议加速级别,指导司机尽可能经济地驾驶,还可对驾驶行为进行评分。

(图/文/摄:熊睿锋)@2019

国产后丰田塞纳预计售价29.98万起靠谱吗

今年三月,广汽丰田塞纳生产线设备才开始招标公示,预计最快2021年底才能广州车展亮相,正式上市交车要到2022年了,在这一年半内,上汽通用别克GL8依然没有任何对手,在全尺寸MPV销量上继续会保持第一位。

第四代丰田塞纳是TNGA-K平台下的第一款全尺寸MPV,这款为北美市场的设计生产的大尺寸MPV在国内受到广泛的关注,特别是有埃尔法和威尔法价格对标,大家对国产后的塞纳售价,或者说性价比有很高的期望值,但是国产后就真的很便宜吗?

俗话说:希望越高值失望就越高,以丰田受欢迎的程度,国产塞纳还真的不便宜,以2019年天津港平行进口车为例,19款塞纳最便宜的最低配LE为例,3.5L的发动机,前驱,手动绒布座椅,2019年曾经净车价38万多,最贵四驱的Platinum顶配要60万+,那国产后肯定会便宜吗?

以现在北美正在销售的2021款塞纳价格参考,最便宜LE售价34460美元起,以6.53折合人民币约22.5万,最贵的Platinum售价49900美元起,折合人民币32.58万,看见这个价格是不是很亲民,很振奋。

我们接着用同平台的广丰凯美瑞来比较,2005年进口凯美瑞2.4L排量售价34.4-38.5万(以上数据由网上查询而来),2006年国产后2.4L的售价22.98-26.8万,2.0L只要19.78-21.98万,当年由于产能的问题非常紧俏,经销商全部加3万还要等三四个月才能提车。

由于世界各国日益收紧的车辆排放标准,2021款塞纳在北美只有2.5L混合动力总成,国产后塞纳也是采用2.5L混合动力总成,会不会有2.0T排量,我只能说一切皆可能,目前来看,国产混合动力塞纳定价只能用不同配置来区分车型,售价波幅肯定不会大,最低会不会二十多万,例如29.98万,还真有可能,不过经销商一定在这个价格再加3万,收割一波智商税再说,反正我是不打算给滴。

除了塞纳,丰田在国内还有埃尔法、威尔法和普维利亚有三款MPV在销售,都是纯进口,由于塞纳比本田奥德赛要高一级,所以奥德赛不是塞纳的直接竞品,普维利亚才是(因为普维利亚没有国产,在加上排放没有国六标准,以后也不知道怎么样),另外还有福建奔驰的V-class和威霆,前者最便宜都要47万,后者配置太低,又不是塞纳的对手。

国产广丰塞纳的直接对手是上汽通用别克GL8,2019年别克GL8销量为148121辆,2020年1-10月销售118695辆,环比增加了5.3%,在供不应求的状况下,GL8是唯一一款没有优惠的别克车型,现有15款在售车型,售价由23.29-53.99万,价格区间真宽广,其实2021款与2020款相比变化不大,全新的是2020款ES陆尊653T,2020款还有三个超豪艾维亚版,所以真正的销量担当为ES陆尊653T,价格区间是29.99-41.99万,基本上塞纳对标的就是这个范围。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产丰田塞纳什么时候上市

8月29日成都车展,广汽丰田赛那正式亮相,国产赛那的外观并没有什么变化,蓝色的牛角标意味着它搭载了混合动力系统,预计年内就能够正式上市。

赛那的外观

基于TNGA平台打造,与老平台相比,新平台的特点就是降低车辆重心和增加轮距,同时还能提高车身整体的刚性,这会使得车辆的操控性变好,并且车身也更加结实。根据申报信息,赛那车身的长度是5180mm,宽度是1995mm,高度是1765mm,轴距是3060mm。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:国产设计上市