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东风启辰日系车吗 启辰是日系车吗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1229

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东风启辰日系车吗 启辰是日系车吗
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本文目录

  1. 启辰大v是日系车吗
  2. 东风启辰r50是日系车吗
  3. 启辰汽车是日系车吗
  4. 启辰是国产车吗 还是日本的
  5. 启辰是日系车吗

启辰大v是日系车吗

不是。

启辰大v是合资旗下的国产车。启辰大v是东风日产推出的具有合资性质的自主品牌,依靠日产平台和技术的共享,通过品牌更名和换壳发展良好,但在2017那一年,启辰从东风日产独立出来,成为东风汽车的自主品牌,其实相当于升级了,但实际上并没有发展好。

东风启辰r50是日系车吗

启辰就是东风跟日产的合资国产车,也算日系车

2012年7月,东风日产正式发布了全新车型启辰R50,R50属于启辰D50的两厢版车型,这款车2012年9月份正式上市。

启辰R50基于老款骐达改进而来,R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计,所以R50的尾灯经过了重新设计,不过依然延续了D50的设计理念。但根据配置不同,启辰R50将有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别,同时高配车型还将提供天窗。

启辰R50的车身尺寸为长4280mm、宽1695mm、高1535mm,轴距为2600mm,与启辰D50相比除了车长短200mm以外,其余尺寸都一样。另外,由于启辰R50与老款骐达的特殊关系,两款车型的车身尺寸也极其的相近。

与同级别自主品牌车型相比,虽然启辰R50在车身尺寸上不比帝豪EC7-RV、中华H320、以及奇瑞A3两厢有多少优势,但源于老款骐达的产品本质优势,使启辰R50在车内空间上会有非常不俗的表现。

启辰汽车是日系车吗

启辰严格来说不是日系车。启辰是东风从日产买断了技术,也就是说把TIIDA的车型技术买下,现在技术就是属于东风,里的零件由谁供货是由东风来定,基本都不是原来的日系供应商,而是面向全国的供应商。以下是关于启辰的更多资料:1、启辰品牌于2010年9月8日成立。启辰车身长宽高尺寸为4630mm、1845mm、1653mm。旗下车型有:R30、R50、R50X、D50、T70、T70X、T90、启程星等。2、启辰星搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到140kW,最大扭矩达到260N·m,匹配7DCT变速箱。同时,启辰星还搭载了48V轻混系统,最低百公里油耗为6.1L。

启辰是国产车吗 还是日本的

启辰D50是东风日产郑州工厂制造的,工厂代号“423”,使用的是日产“奇骏”和“逍客”的同一条生产线。日本车最大的特点是省油,可为什么省油?车身轻,钢板薄(外板只有两毫米厚),当然省油,可是这样的车安全性如何保障?不安全。如果你问我我为什么知道这么多,我可以告诉你——我就在那工作。

启辰是日系车吗

启辰严格来说不是日系车。

启辰是东风从日产买断了技术,也就是说把TIIDA的车型技术买下了,现在技术就是属于东风的,里的零件由谁供货是由东风来定的,基本都不是原来的日系供应商,而是面向全国的供应商,当然里面还有原供应商的零件,但这个不再由日产来决定用谁的,所以这个车已经是全国产的了,这个车里挣的每一分钱都和日产没关系了,自主品牌的意义就在这里。

就像辽宁号是国产的航母一样。性能上是与原车一样的,但是非关键零件的品质可能会有一些下降,这是受成本控制影响的。

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关键词:东风日产技术