q5l为什么没人买(为什么老Q5卖的好却停产了呢)
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为什么讴歌新款RDX配置性能那么高，却还是卖不动呢
讴歌RDX卖不好，其实原因是很多面的，从汽车本身的角度来说，讴歌RDX的确算是一款非常优秀的产品，别说在二线豪华品牌里面，即便是跟奔驰宝马的同级别产品比，我个人觉得这个车也丝毫不落下风。讴歌RDX的这个设计风格，虽说很多人会觉得有点激进，但是实车看上去还是很精致和大气的，不管是侧面线条还是前脸的造型给人的感觉都是那种很时尚的风格。至于动力方面，这个2.0T和10AT的动力总成也非常优秀，不管是低速的动力响应，高速的动力储备，还是平时的平顺性都很好。还有讴歌的SH-AWD系统，这个系统我曾经详细对比过奥迪的Quattro和斯巴鲁的左右对称全时四驱，整套系统在公路性能的表现可以说是相当优秀的，而且还兼顾了一定的越野脱困能力，虽说不能跟一些硬派越野车比，但是放在城市SUV这个条件下，已经算是不错的了。第一讴歌的经销商就比较少
奔驰宝马和奥迪，甚至雷克萨斯和凯迪拉克的经销商早已延伸到地级市了，但是讴歌在国内的经销商数量实在太少，有些省份只有省会城市才有，虽说买车你可以跑得远一点买回来，但是后期的维护保养，牵扯到维修的时候呢？这是很现实的问题，是要比品牌知名度更客观的问题。
另外就是品牌知名度讴歌要说进入国内市场比英菲尼迪还要早一年，但是这么多年过去了，除了被人调侃“长安王”，品牌知名度并没有建立起来，所以溢价能力自然就比较低了，对于这个级别的消费者来说，虽然汽车本身的素质很重要，而品牌也是要考虑的一个重点方面，毕竟多数人人的私心都是有一些虚荣心的，讴歌在国内实在是太低调了。
讴歌这个车在国内分为两驱版和四驱版，两驱版本的价格稍低，但是价位很多二线豪华品牌优惠之后基本都在这里，但是两驱版本没有四驱系统就少了很大的竞争力，而四驱的版本又在宝马X3和奔驰GLC这类销量大户的区间里面，品牌又没有优势了，这个定位就显得尴尬了一些，
总之这个车销量不高，在我看来，首先就是很多人想买，但是当地都没卖的，怕后期麻烦，其次就是品牌太小众，最后才是定价和定位，其实车本身算是不错的产品。新Q5L并不好卖，为什么老Q5卖的好却停产了呢
奥迪Q5L是继Q7之后的又一例“自己觉得好，观众不买账”的情况，咱们先看看新Q5L相比于老Q5都发生了哪些变化。首先，最直接、最明显、也是国内消费者最喜欢的一点，新Q5L的轴距加长了88mm，作为一辆SUV来说，加长的88mm也对得起“L”的称号。第二，内饰变化豪华了！如果单从Q5L的内饰来看，其实并不新鲜，虚拟座舱的概念早在新Q7和A4L上配备了，但是相比于老Q5那个惨无人道的复古风格，新款Q5L已经进步很多了！至于新款的内饰风格，有人喜欢，有人不喜欢，这个无可厚非，但是内饰豪华感和风格，并不是阻碍新Q5L销量的障碍！到底是啥障碍我们后面再说！第三，最重要的一点，也是大家吐槽最多的一点，就是四驱系统。奥迪鼎鼎大名的全时四驱在新Q5L上已经不复存在了，最新的quattroultra四驱系统，从原来的全时四驱，换成了适时四驱，中央限滑差速器，从原来的托森差速器变成了多片式离合器结构。说的直白点，现在的Q5L在大部分情况下，就是一辆前驱车！重点来了，我觉得奥迪Q5老款停产的原因，很大程度上跟新款Q5L卖的不好有关系。老款继续生产，价格比新款便宜，新款再卖的不好，那就会形成新款大面积库存车积压的情况，这显然是违背常理，也是奥迪不想看到的情况。所以新款想大卖，老款必须让道！新款Q5L卖的不好，主要有两个原因。第一是外形，新款车型的外形变化太小了，甚至连大灯和尾灯的造型都和老款差不多，请问是奥迪是没给Q5L的设计是发工资吗？您这新款设计的特太省事了！新款老款有种傻傻分不清楚的节奏！第二就是四驱系统，奥迪把全时四驱换成了分时四驱，是很多人所不能接受的。国人认可全时四驱，而且全时四驱是奥迪的精髓之一。消费者不管能不能用到全时四驱，也不管你这套新的分时四驱有多智能，在很多人眼中，对全时四驱的概念就是高端，就是性能好！丰田普拉多就是个例子！岩哥的观点：新款奥迪Q5L的现状，可能是奥迪没想到的！他们觉得加长轴距之后国人应该更喜欢才对，没想到消费者不买账。新款奥迪Q7和A4L就是个例子，奥迪要还在注销车型上这么玩，恐怕后面推出多的车型要面临更大的困境！
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从故障率跟后期保养看，q5l、x3、glc买哪一款
如果你只是在这三款车中考虑，我从几个方面帮你分析一下：
一、从故障率上来看：奔驰GLC故障率最高，奥迪Q5L次之，宝马X3相对好点。
二、后期保养来看：奔驰最贵，宝马次之，奥迪最好。
三、从品牌知名度看：从高到低排序：奔驰、宝马、奥迪。
四、从价格来看：终端实际成交价奥迪最便宜，宝马次之，奔驰最贵。
五、操控性来看：宝马最优，奥迪次之，奔驰最差。
六、外形来看、奔驰最好，奥迪次之，宝马感觉最小气。
综上，个人觉得如果纯属家用，不考虑品牌，综合性价比奥迪Q5L最好！毕竟同配置终端实际成交价便宜小10万呀！
2020年夏秋季q5l奥迪价格预测多少
个人观点预计降价在8-10万左右，新款q5上市后口碑并不怎么样，由原来的8at变速箱改为现在的7档双离合变速箱，原来的全时四驱减配为现在的适时四驱。所以q5只能打价格战来吸引顾客的认可。想当初的q5并不降价，降价也是降价2-3万左右。到了产品末期才降价6-7万。现在q5刚上市没多久就降价8万左右可以看出来这一代q5产品的性价比并不高。只能降价来维持销量，这样一来品牌力减弱。
如果想同价位的车建议买a6，新款a6在降价后个人感觉性价比还是比较高的。不同于q5，这一代q5虽然价格便宜了，但是并没有上一代好。换代都是越换越好。a6相比上一代显得更加商务，年轻化。特别是中控那三块大屏，显得十分逼格。在价格方面和q5差不多，也有7-8万元的优惠，相比同级别奔驰和宝马价格要便宜一点。个人意见，仅供参考。
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