华晨宝马ix3价格(宝马iX3纯电动落地多少钱)
大家好，关于华晨宝马ix3价格很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于宝马iX3纯电动落地多少钱的知识，希望对各位有所帮助！
华晨宝马iX3国内首发,续航500km、预售47万元起
近日汽车品评获悉，华晨宝马首款纯电动SUV-宝马iX3在沈阳迎来了中国首发，并公布预售价：47-51万元。据了解，新车定位于纯电动中型SUV，最大亮点是搭载了第五代eDrive电驱系统。此外，宝马iX3将于今年年底在国内正式上市，沈阳工厂将作为其唯一生产地销往全球。
宝马选择使用成熟的平台打造这款全新纯电动车，因此外观造型和车身整体轮廓基本都沿袭了燃油版宝马X3的形象。车头部分可以看到它保留了宝马经典的双肾型格栅造型，并根据纯电动车的特点采用内封闭式设计，蓝色装饰边框是它纯电动特性的徽章。
尺寸方面，新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm。与多数纯电动车型一样，宝马iX3分别在车身左前侧和右后侧设置了快慢充电口，不仅如此，在快充口下方还设计了一块有“i”标识的银色饰板，从侧面突出车型身份。
车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又可令人一眼识别其新能源车身份。而轮毂部分，新车型采用最新一代空气动力学轮毂，相比燃油车型可减少5%气动阻力。
内饰方面，新车的中控造型大致上也延续了燃油版X3的设计。细节上，新车更换了新样式的多功能方向盘，另外，车辆启动/关闭键和挡把处也都加入蓝色修饰带，以体现新能源身份。新车配备了全液晶仪表、iDrive系统、无线Carplay、360度全景影像、驾驶辅助系统、无线充电、OTA升级、百度CarLife或AppleCarPlay等。值得一提的是，新车上所搭载的自适应驾驶模式，可根据环境、车辆状态、车距自动调整车辆的动能回收力度等。
动力部分，新车配备了一台最大功率为210千瓦（286马力），峰值扭矩为400牛·米的电机，并且是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，在功率密度、续航里程和轻量化等指标上都带来明显优势，百公里加速时间为6.8秒。
新车高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯，电芯密度提高了20%，电池包总容量约80千瓦·时，净容量74千瓦·时，电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤，NEDC续航里程可达到500公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
华晨宝马iX3中国首发 预售价47万元起
9月13日晚，行车视线从宝马汽车官方获悉，华晨宝马豪华纯电动SUV——BMWiX3迎来中国首秀并同步开启国内预售，BMWiX3领先型预售价470,000元，BMWiX3创领型预售价510,000元，这也是华晨宝马首款面向全球出口的全球车型。
外观方面，BMWiX3的外观设计采用BMWi品牌专属设计语言。前脸部分宝马品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓，中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板设计出隐藏式半封闭构造，既能降低风阻(全车风阻系数0.29)，又保留进气降温功能。
新车侧面翼子板增加带有i标识的银色饰板，左前、右后均配有充电接口，下方提供19/20英寸两种铝合金轮毂。尺寸方面，新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm。车尾左侧增加iX3标识，保险杠加入了装饰板。
来到车内，新车与宝马X3的内饰相似度很高，并没有采用全新一代宝马3系和宝马5系采用的全新设计语言，但新车在包括中控台、电子挡把、方向盘LOGO等处采用蓝色装饰条、蓝色的氛围灯凸显纯电动车属性。配置方面，宝马iX3配备了最新宝马自动驾驶辅助系统Pro，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。根据不同车型配置，新车还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等自动泊车辅助系统功能。
?动力部分，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型。其配备一台210千瓦(286马力)最大功率的电机，峰值扭矩为400牛·米。电池及续航里程方面，新车搭载容量为74kWh的电池，电池包系统能量密度达154瓦时/公斤。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km，0-100km/h的加速时间为6.8秒。
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华晨宝马iX3正式亮相,预售47万起
9月13日，华晨宝马iX3正式首发亮相，新车的预售价格也公布，它的预售价格为47万元起。宝马iX3由沈阳华晨宝马工厂生产，未来将会供应美国除外的其它的地区。
此次宝马公布了两款车型的预售价格，分别为领先型和创领型，预售价格分别为47.00万和51.00万。宝马iX3配备了一台输出功率为286马力的电机，它的电池组的容量为74kWh，它的续航里程达到了500km。
宝马iX3的外观风格和宝马X3相同，不过二者在一些细节上有些区别之处，宝马iX3的外观更侧重表现出它是一款新能源车型，新车的一些细节采用了蓝色的偏向新能源的涂装。宝马iX3的前进气格栅采用了一体式的双肾设计，它的边缘采用了蓝色装饰条的点缀，中间的位置采用了黑色的涂装。宝马iX3采用了双天使眼风格的大灯设计，大灯表现出了很动感的效果。宝马iX3的前脸的底部采用了一个托盘样式的包围设计，两侧的空气导流槽采用了很细致的风格打造，新车的底部采用了黑色的包围覆盖。
宝马iX3的车身的侧面轮廓和宝马X3相同，它的车窗周围采用了镀铬条的装饰，看上去很有商务感。宝马iX3的车身的侧面采用了贯穿式的腰线装饰，它的视觉效果非常的凌厉。新车的前侧的翼子板位置有一个三角造型的银色的字标，很能够突出身份，它的上方有一个充电孔的设计。宝马iX3的门板的底部采用了蓝色的装饰条的点缀，看上去也非常有新能源感。新车的车轮毂采用了低风阻的五角星式的设计，并采用明暗交替的设计。新车的尾部和宝马X3的区别不大，它的尾灯表现得很动感，新车的底部包围上采用了蓝色的装饰覆盖，很有新能源车型的那种动感效果。
在内饰方面，宝马iX3采用了和宝马X3相同的设计，新车的方向盘上的logo周围采用了蓝色装饰条的点缀，它的档杆的右侧也采用了蓝色的装饰条点缀，这些设计为了突出它的新能源的身份，在其它的位置和燃油版的宝马X3基本上没有差别。新车配备了自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等配置。宝马iX3的长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm，它的车身长度稍微比X3长一些，但是轴距和宝马X3相同。
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价格方面有一定优势,华晨宝马iX3正式亮相,预售47万元起
9月14日，华晨宝马国产iX3车型正式亮相，同时官方也公布了新车两款车型的预售价格为47万元和51万元，这样的价格相比奔驰EQC有着一定的优势，当然面对海外国产的奥迪e-tron优势更大，体现出不错的性价比。
在外观方面，新车早已正式公布，而且确实没有太多特别之处，基本完全沿用了宝马X3的设计风格，只在前脸双肾格栅加入了黑色封闭式装饰板，外圈有着相当新能源的蓝色装饰条点缀，而前保险杠部分则有着纯电动家族标志性的倒梯形格栅及左右两侧车轮进气道装饰，保持了和燃油版的区分。
在车身侧面，新车则高度封闭式的启动轮毂，侧裙处的蓝色装饰条和前翼子板处的特殊标志和充电接口处宇燃油版有所不同。在车尾部分新车则理所应当地取消了排气接口，用蓝色护板代替，增强车尾的视觉效果。
在内饰部分新车更是基本与燃油版X3完全一致，只在各处细节增加了象征新能源的蓝色装饰，这样明目张胆的油改电设计，在纯电动车圈也确实不算多，充分显示了宝马的自信。
在机械方面，宝马声称该车是品牌首款第5代电驱eDrive系统的车型，前期上市的版本搭载了一台最大功率286马力的后驱单电机版，最大扭矩400牛米，与之搭配的是74千瓦时锂电池组，纯电续航里程可达500公里，百公里加速为6.8秒，同时新车当然也配备了直流快充技术，从0-80%充电只用45分钟。
相对于奔驰奥迪等厂商，宝马对待自己首款纯电动SUV车型的态度显然直接很多，这种基本套用燃油版车型略显简单的做法也有显而易见的优势，在成本方面的优势已经体现在售价方面，而产能方面应该也更加灵活有助于快速扎陵市场，新车有望在9月底开幕的北京车展上正式与公众见面，并将于年内上市，能要怎样的表现非常值得期待。
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宝马iX3纯电动落地多少钱
目前，宝马iX32021款的官方指导价为399900元-439900元，宝马iX3的顶配2021款创领型的官方指导价为439900元，以北京市为例，目前该地部分经销商有最高39900元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为400000元；如果全款购买的话，再加上商业险13467元，上牌费用500元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是450465元左右。
宝马iX3前脸看起来颇具犀利的感觉，加上双肾式格栅，动感年轻的气息很浓郁。
宝马iX32021款创领型内饰色调选择了黑色，搭配银色饰板，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。另外，该车配备了车联网、自动驻车、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，宝马iX3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为210kw，总扭矩为400牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面，该车悬架采用了前双球节弹簧减震支柱悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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