日产骊威省油耐用吗 日产骊威油耗高吗真实车主是这样说的
大家好，今天给各位分享日产骊威省油耐用吗的一些知识，其中也会对日产骊威油耗高吗真实车主是这样说的进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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日产骊威车的油耗5.6算不算省油
日产骊威车的油耗5.6算省油。
骊威车主真实油耗参考：
1.6L、4挡自动骊威车主油耗范围7.46~9.88L/100km，平均油耗8.67 L/100km，车友提供数据：1388。
1.6L、5挡手动骊威车友油耗范围6.30~8.20 L/100km，平均油耗7.25 L/100km，车友提供数据：1591。
1.6L、CVT骊威车友油耗范围6.73~8.90 L/100km，平均油耗7.81 L/100km，车友提供数据：819。
骊威油耗实测：
对2013款日产骊威1.6L、CVT车型进行油耗测试，经过高速公路、快速路、城市拥堵路况等混合路况，其中堵车路段约为35%，总共行驶164.2公里，消耗的燃油量为11.97升。
计算出实际综合油耗为7.3升／百公里，比行车电脑显示的7升／百公里略高，也是在合理误差范围。即便测试的车辆未出磨合期，这样的油耗成绩也是完全可以接受。
日产骊威皮实耐用吗小毛病多吗油耗怎么样
明确告诉你，骊威这车没什么小毛病，油耗不猛踩油门刹车，路况好的情况下6.7左右，平常一般是在7个左右，堵车厉害那就不好说了。本人骊威6年了，改装了很多东西，现在是7.5左右。还有这个皮实，皮厚不一定安全，铁皮薄不一定不安全。车辆出现事故的时候，驾驶员踩刹车轮胎摩擦吸收一定的动能，车辆碰撞车身变形吸收一定的动能，还吸收不了的才转移到了车内驾乘人员身上，一个车撞的破破烂烂它不一定就不安全，以车身铁皮厚薄定义安全这是不科学的。而且车身铁皮厚重量就重，出现三者人伤致死率就大一些。总体来说骊威还是不错的。放心好了。希望回答能帮到你。
东风日产骊威油耗大吗
根据匡威工信部提供的百米油耗信息，匡威1.6LGT版综合油耗为7.9L，1.6LMT版综合油耗为7.6，1.6GS版综合油耗为7.7L，1.6GV版综合油耗为7.8L，1.6AT版综合油耗为7.9L，与同类车型相比省油。
匡威的操控风格，和日产近几年推出的新车一样，一般都比较柔和舒适。曲线上吊技术好，轨迹稳定，身体侧倾不太大。方向在中低速转弯时也有很好的方向感和比例感。感觉视野比较开阔，两侧a柱的设计也不错，基本不影响视线。
匡威的底盘动态响应稳定灵敏，制动性能尤其值得称道。虽然前板后面只有一个鼓，但踏板响应线性，比例感很好，紧急制动时的减速度持续稳定，给人足够的信心。
匡威的悬挂系统与君毅基本相同，也与Tiida关系密切。这套悬架转弯性能不错，但减震效率一般。在一些坑洼上行驶时，传递到车身的振动比较直接和生硬，来自底盘的声音也比较显著。在日常驾驶中，底盘的隔音性能只是普通，悬挂和沙子撞击挡泥板的声音很容易被察觉。但对于经济型两厢车力威来说，要求应该不会太高，乘坐和驾驶感受一般都可以接受。
该车采用1.6升HR16DE发动机，堪称“大马拉车”。很明显，动力性能没有问题，所以给人的印象是非常能跑。加速平顺流畅，变速箱换挡平顺，换挡时机调整良好。
噪音方面，作为城市车，在城市中行驶的速度不是很高，大多在80-110公里/小时左右，当匡威的速度在120公里/小时以下时，整车内部还是比较安静的。只有当车速大于120公里/小时时，风噪才会明显出现。然而，就其水平和价格而言，它已经非常令人满意。
因为匡威安装的这套电动助力转向系统主要是针对城市日常驾驶，甚至包括很多女司机的需求，所以做了特别的改进，特别注重便携性，同时牺牲了高速行驶的稳定感，车身本身也比较轻。所以当车速大于130km/h时，方向盘开始出现空位，然后向上加速，前轮方向开始浮动，很容易。
总的来说，如果在城市使用，匡威可以说是一款非常省力省心的车。
百万购车补贴
日产骊威这个车怎么样
最满意的一点：动力强，油耗低，后备箱空间大
最不满意一点：售价有些偏高
空间：后排空间虽然没法跟致炫和飞度相比，但后备箱空间加上后排空间就是“天下第一”了。买骊威的人都是奔着它的装载容积来的，骊威可以当货车是众所周知的秘密。
动力：1.6的动力在同级别车里算是翘楚了。百公里加速能达到11秒，也很少见。
操控：操控就一般般了，但方向盘很轻盈，还是不错的。
油耗：1.6升的动力，油耗在7升左右，是相当不错的成绩。
舒适性：骊威的舒适性应该是同级别车里最好的，坐垫软不说，还特别长，腿部支撑非常好，长时间坐在车里让你昏昏欲睡。
性价比：如果你买骊威是为了货客两用，那么这个价格还是比价值的，如果纯家用，配置就显得有点低，而且内饰千年不变，非常简陋，性价比不太高。
提到骊威，它是很多朋友在购买合资小型车都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。
骊威外观设计符合现在年轻用户的审美，车身长4249mm、宽1699mm、高1577mm，轴距上达到2600mm。采用185/65 R15的轮胎，配备有卤素大灯。
车型骊威长(mm)4249宽(mm)1699高(mm)1577轴距(mm)2600轮毂(英寸)15
骊威内饰设计较为简洁大气。配置方面，骊威采用常规方向盘。此外，还有手动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX多媒体接口等配置。
骊威搭载了主驾驶座安全气囊，总共有2个气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。
动力配置骊威发动机1.6L变速箱CVT无级变速最大功率(马力)124峰值扭矩(牛·米)153.0供油方式多点电喷燃油标号92#
骊威搭载了1.6L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速、5挡手动变速箱。在操控方面，骊威装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。
车主口碑
最后小懂还通过大数据手段发现骊威在车主中有着不错的口碑。
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于骊威在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
对于骊威，空间、油耗、操控、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的72.32%。车主对操控、舒适性比较满意，正面评价比例分别为69.05%、56.76%。车主对空间、油耗比较不太满意，正面评价比例分别为35.80%、38.78%。
用户的评论集中体现在油耗很满意、空间大、配置低，抽取部分用户的评论如下:
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骊威是日产旗下的一款小型车，作为一款两厢版，自上市以来就一直受到消费者的喜爱，究其原因，有以下几个方面，让它以自身的独特优势赢得了市场：
同级别较大的空间，乘坐的舒适性。在两厢车这个级别中骊威可以说把空间做到了一个很优秀的成绩，不仅是驾驶员头部和两侧的空间，还是乘坐人员的感受，更拥有较大的后排，支持后排放倒后两厢车的空间优势就会发挥到淋漓尽致，放一些较大的物件也是能够满足的。甚至于一些有简单拉货需求的用户，都会感觉到实用和方便。座椅的舒适性跟轩逸几乎同出一辙，柔软和舒适在驾驶起来会得到良好的体验。
发动机的稳定性和节油性同样是这款车的特点，CVT变速箱的匹配和调教同样做到了平顺。这款车历经多年的考验，质量上完全不用担心，油耗正常使用的话也仅仅在百公里6升左右，而且发动机传动的噪音经过调教，在驾驶舱内几乎感觉不到。我一个朋友做了点小生意，就是买了骊威，几年下来，省油省心成为他对这款车的标签。
论起车身尺寸来，这款车的表现也算是中规中矩，对于日益拥堵的路况来说，也许只有的一款两厢车更适合，在停车寻找车位时也会更加方便。综合比较去看，动力上也许没有飞度更好，外观上没有威驰FS更加时尚运动，但骊威主打的舒适性、空间体验和隔音效果，却是这两款车无法给予的，而且这款车的高性价比也最能突显其优势的。
这款车也有自身存在的一些小瑕疵：比如平台相对老旧，目前在售的有13款和15款，已经有三年没有更新换代了，另外如果是喜欢激烈驾驶的朋友这款车并不是特别适合你。但综合去考量这款车，骊威仍然不失为一款定位清晰、舒适实用、省油省心的好车。
我以前也曾想买过骊威这款车，对于我的需求而言，骊威除了车长稍短，其他方面完全满足我的需求。为什么没买？因为突然出现了了另一款更合适的车，车长更长价格也更便宜
再说说骊威这款车，空间不算大但胜在比较灵活，毕竟是两厢车也算方方正正！但进到车里的第一感觉就是这个车不值这么多钱，至少打个七折还差不多。
我感觉这个车本身不错可以买，只是价格略高，可以选择更便宜的两厢车。除非这个车从各方面都完全符合你的要求，没有其他车型可以替代
最满意：空间够足！家用强大！价钱中等！
最不满意：底盘避震硬！车内塑料感重，配置很低。
空间：一个字：大！无论是乘坐空间还是储物空间，后尾箱放东西量可要称赞！
动力：1.6升发动机动力家用完全足够了，不论是在市区车流中穿梭还是在高速上奔跑。而且技术成熟也很安静，家用足够,咱买车为了方便。
操控：方向盘操作轻便，入档换档清淅顺畅，刹车加油灵敏，这方面不错。
油耗：日产车一贯就是省油，油耗比我想象中的还要低，这对拥挤的城市路况真的是一个绝大的优点。
舒适性：碾过一些坑洼地面时，传到车身的震动比较直接和生硬，底盘传来的声音也比较显著，后排低配的没配头枕比较坑爹。
性价比：离地间隙大，通过性好；整体结构稳定，总之这个车就是个很好的家用车，保养较便宜，没有过多花哨的功能，个人感觉现在性价比比较高。
这款车是十多年前的平台出的车了，放现在已经算是落后的车型了，哪怕它现在售价便宜。
但售价便宜没有用，你会花几百块钱买台黑白电视机吗？明显不会。还是尽量选新车吧。
鹿小凤
我在日产4S店工作过十多年，车肯定很不错，在这个价位很值得买，但是款式适合对空间有要求的，经常拉点小货的。
说到小型车，在国内市场上大家最认可的可能只有飞度，没有之一，但是，丰田的威驰FS也受到不少人的喜爱，作为日系三巨头之一的日产，也有自己的小型车，那就是骊威，很多人可能对这款车不熟悉，但是可以接着看下去，了解一下，说不定会对这款车刮目相看！
首先，肯定是同级别中，较大的空间和乘坐的舒适性。在两厢车这个级别中骊威可以说把空间做到了一个很优秀的成绩，不仅是驾驶员头部和两侧的空间，还是乘坐人员的感受，更拥有较大的后排，支持后排放倒后，两厢车的空间优势就会发挥到淋漓尽致，放一些较大的物件也是能够满足的，甚至于一些有简单拉货需求的用户，都会感觉到实用和方便，座椅的舒适性跟轩逸几乎同出一辙，柔软和舒适在驾驶起来会得到良好的体验。
发动机的稳定性和节油性同样也是这款车的特点，CVT变速箱的匹配和调教同样做到了平顺，这款车历经多年的考验，质量上完全不用担心，油耗正常使用的话也仅仅在百公里6升左右，而且发动机传动的噪音经过调教，在驾驶舱内几乎感觉不到，我一个朋友做了点小生意，就是买了骊威，几年下来，省油省心成为他对这款车的标签。
如果是喜欢激烈驾驶的朋友这款车并不是特别适合你，但综合去考量这款车的时候，骊威仍然不失为一款定位清晰、舒适实用、省油省心的好车。
这车配置不必细述，网上随便查都可找到。首先空间大，我182坐里边一点不憋屈。然后外观老，后轮还是鼓刹，配置简直差得无语了。不过省油低配漆薄车轻是日系的标志。最初曾经在骊威，飞度，威驰中取舍——没办法，兄弟我并不是非日系不买，实在是买车为了省心省事省油，说白了为省钱——威驰最稳定，全系标配ESP，无奈后排空间小，顶头。于是看飞度，又听说地球梦不是梦，积碳很现实，最后剩骊威了。身边有朋友买了此车，他12年入手，除了正常保养没动过任何部件，噪音略大，这点不像日产，车身窄，高速不稳。综上所述，骊威离高大上的标准相去甚远，但稳定底价，预算不足的话家用很靠谱。
个人认为可以，我是09款骊威自动低配，从开的角度上还可以座椅开长途比较舒服，油耗也还可以，就是别激烈驾驶，激烈驾驶操控不行。可能我跑的少才七万多点，现在各方面还挺好的！空间比较好！我买的后排座椅还没有头枕不过现在都加上了，如果再有车身稳定系统就好了
日产骊威油耗高吗真实车主是这样说的
骊威官方指导价：8.58-11.72万元，综合评分4.09
新骊威延续了大空间和出色舒适性的优势，仍然很适合三口之家使用。而全新升级的动力也打消了一些人对于老骊威发动机被“阉割”的阴影，从面子工程来看算是一款比较值得考虑的实用小型车。不过新骊威也在做工和用料上也存在不少问题，尤其是细节设计上粗枝大叶。不少买家在对大空间优势而津津乐道的同时，也必须要忍受车辆做工粗糙的事实。
日产骊威实际油耗如何？
车主一：车内油耗显示6.1百公里!跟我平常加油相差不多!也是200元跑440公里左右!
车主二：我的百公里综合油耗在6个油左右.还算满意吧.小型车算是比较高点，走长途特省油，试过一箱油走760公里
车主三：我的车基本上都在市区走，手动档，在8个左右，算过得去吧，也不是特别省油，可能也跟驾驶习惯有关吧。
车主四：6毛钱左右一公里吧（2014年1月油价算）这个可以接受啦，但是我的车夏天会去到8毛左右，现在大概就是100走200左右吧，这样的车没有什么好说的啦，十W左右的车一般都这样了吧
车主五：比较满意，市区内7.5以内，上高速6个左右，平均时速80公里时5个油左右。
车主六：油耗现在还在磨合期还比较高。不过我一个同事同时买的跑的比较多的现在已经降到五个多油了。骊威还是非常省油的
车主七：油耗很满意，大概在7个油左右，新车磨合期间会多一点，但总体还是让人满意的。过了磨合期，油耗会更理想。
车主八：看介绍是不错6.1CVT,我要好好的开，争取达到这个水平，再者，嫌费油的，直接别开了，那样省油，我的感受，提车70公里回来，一路堪比高速路况，油耗6.1，回来两天成了6.8，前几天最高到了7.2,1000公里去首保，回来之后6.8，目前6.9
车主九：6升左右的油耗是作为车主比较满意的。市郊的综合路况。
车主十：上面已经介绍6L100公里，市区，开高速估计在5~5.5之间。回家之前平均在7.5左右，回家单程480KM，回去后油耗平均变成了6.1，再回来变成了5.7，以为是告诉的影响就置零了，然后再市区市郊混合跑，最低跑到过5.4，现在是6
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