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2011款奇瑞瑞虎 2011款奇瑞瑞虎怎么样

频道:汽车知识 日期: 浏览:1228

大家好,关于2011款奇瑞瑞虎很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于2011款奇瑞瑞虎怎么样的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

2011款奇瑞瑞虎 2011款奇瑞瑞虎怎么样
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 2011年买的奇瑞瑞虎是什么款的
  2. 11年奇瑞瑞虎油耗多少
  3. 奇瑞瑞虎2011款是什么发动机
  4. 2011款奇瑞瑞虎怎么样
  5. 2011款奇瑞瑞虎怎么样你好

2011年买的奇瑞瑞虎是什么款的

这个不一定 2011年前半年老款也就是10款瑞虎还在售

新款2011款DVVT发动机的新瑞虎是在后半年上市的,

所以说 2011年的话这两种都有可能,只不过11款相对

10款来说把发动机更换成DVVT发动机,动力和节油相对

改善,助力系统也有优化。正常来说一般会是11款DVVT

发动机的那款,毕竟大家都喜欢新款的不是~

11款只有两种配置,详细配置看网址~(http://car.autohome.com.cn/config/spec/10366.html)

11年奇瑞瑞虎油耗多少

1、2011款瑞虎车的性价比非常高,这个价位买到成熟的城市SUV确实不错。底盘高通过性好,可以应付多数路况。经济性好,油耗低。维修方便配件便宜。后备箱装载大件行李非常方便实用,后排座椅可以比例放倒拓展出更大空间。

2、油耗方面值得称赞,虽然动力欠佳不过有得有失,油耗表现让人满意尤其跑长途,匀速非野蛮驾驶的话可以跑出让你吃惊的每百公里油耗7升以下。

3、2011款瑞虎车总的用车成本还是比较经济实惠的,对于一款国产城市SUV来讲,虽然动力偏弱底盘悬挂有松散的感觉。不过完全可以应付各种非极端路况条件,虽有很多不足之处,完全可以满足日常生活需要,是值得信赖的品牌。

奇瑞瑞虎2011款是什么发动机

2011款奇瑞瑞虎的发动机是奇瑞自主研发的ACTECO系列高效节能发动机。与其他品牌的发动机相比,该发动机具有同转速扭矩最高,同扭矩转速最低的显著特点。

2011款奇瑞瑞虎怎么样

奇瑞汽车是最早开始自主研发的自主品牌车企。可以说奇瑞汽车的历史就是一部国产自主品牌奋斗的历史!与很多自主品牌汽车企业不同的是,奇瑞汽车从一开始就选择了一条更为艰辛的道路。奇瑞一直主张正向研发,其汽车实验室是国内自主品牌汽车企业里最早建立和最全面的。

具体到瑞虎系列。瑞虎是国内第一款自主研发的以轿车底盘开发的SUV车型。在那个自主品牌汽车只会埋头苦干做三厢轿车的年代,奇瑞就率先洞察到SUV车型在国内的前景,推出了瑞虎车型。而此时的国内汽车品牌所谓的SUV,都还是在皮卡底盘的基础上换壳而来的所谓SUV,比如长城早期的赛弗。

但奇瑞瑞虎虽然推出的早,但在三厢车流行的年代,瑞虎并没有激起多大的波澜。而在几年后国内SUV车型正真爆发的时候,奇瑞却还在死守着款式老旧的瑞虎来打拼SUV市场。最终在以哈弗H6为代表的新兴车型的冲击下,败下阵来!没有在合适的时机出现,这是瑞虎最大的问题!

就早哈弗登顶SIV车型排行榜几年后,奇瑞开始痛定思痛,陆续推出了,奇瑞瑞虎5,瑞虎7以及早期瑞虎的换壳车型瑞虎3!试图重夺市场!但市场已经不是十年前的样子,如今群雄逐鹿,竞争异常激烈。最终,瑞虎们也没有再取得多大的成绩,除了瑞虎7稍好之外!

奇瑞瑞虎车型,销量不是太好的原因其实并非质量。更多的而是因为外形的因素!您看看瑞虎5的外形,您会喜欢吗?再看看内饰,方向盘,什么嘛!

回到主题,瑞虎车型怎么样?依我看来,瑞虎汽车拥有国内自主品牌汽车里最好的发动机,其1.5T发动机37.1%的超高热效率,不但傲视国内群雄,甚至在合资品牌里也不遑多让!配合自主研发的双离合或CVT波箱。行驶舒适,平顺省油!

回到主题,瑞虎车型怎么样?依我看来,瑞虎汽车拥有国内自主品牌汽车里最好的发动机,其1.5T发动机37.1%的超高热效率,不但傲视国内群雄,甚至在合资品牌里也不遑多让!配合自主研发的双离合或CVT波箱。行驶舒适,平顺省油!

以瑞虎7为例,1.5T与6速双离合的搭配就非常不错。舒适省油,配合4.5米的车身,行驶轻便,空间宽敞!另外瑞虎7的外观也过的去!

以瑞虎7为例,1.5T与6速双离合的搭配就非常不错。舒适省油,配合4.5米的车身,行驶轻便,空间宽敞!另外瑞虎7的外观也过的去!

2011款奇瑞瑞虎怎么样你好

外观:新瑞虎在延续瑞虎时尚、休闲、运动的品牌风格基础上,突出了产品的时尚、运动的气质。双翼式动感前脸设计,全新设计的一体式前保险杠和镀铬行李架,使得与其配备的镀铬亮条车窗设计更加巧妙的融为一个整体,提升整车的运动感。鹰眼式LED前大灯和炮筒状透镜大灯的组合是新瑞虎前脸的点睛之笔。新车中网隔栅的三幅支撑,取消镀铬装饰条,恢复了瑞虎车型最早的大板牙造型。此外,新瑞虎的车身结构相比于老款车型,车身更长。新瑞虎的尾部,添加了新式红旗造型LED尾灯、双色V型备胎罩和扰流板集成高位刹车灯使新瑞虎整体造型更彰显活力。

内饰:新瑞虎在内饰色彩上进行了大幅的调整。新瑞虎采用一体式T形仪表台,其中中控台改为直瀑式,造型更时尚、简洁,而细节之处的处理更彰显了新瑞虎的"时尚"气质,豪华多功能方向盘、防磨损皮座椅辅以细致的针脚,细节做工有所提升。

发动机:新瑞虎新增搭载了1.6S机械增压发动机。作为中国首款机械增压发动机,新瑞虎1.6S拥有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点,最大功率110KW,最大扭矩205Nm,与同等排量的自然吸气式发动机相比,动力提升40%,与五速手动变速箱的完美配合,百公里加速仅为11.2秒。望采纳,谢谢!

关于2011款奇瑞瑞虎的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:发动机汽车自主