开比亚迪f3被别人笑(别人嘲笑我买比亚迪怎么办)
大家好，今天来为大家解答开比亚迪f3被别人笑这个问题的一些问题点，包括别人嘲笑我买比亚迪怎么办也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
大家说说,我开比亚迪F3丢人么
个人认为开比亚迪F3没有什么好觉得丢人，车子至少一个代步工具而已，开什么车是每个人的权利，只要是自己合法收入米的车别人没有资格说三道四。
别人嘲笑我买比亚迪怎么办
说这种话的人已经有点井底之蛙了，国产品质已经上来了，已经不是很多年前只会模仿的时候了，同样的价钱，买合资车可能是最低配但确是合资车的最高配。比亚迪神车f3就是证明，f3从上市到现在推出第三代，已十六年岁月，作为低廉实用型的家用版轿车，被多城市作为出租车使用，十六年来从被质疑到被接纳，用它的性能以及可靠为国产打了响当当的广告。朋友父亲十年车龄的f3，副驾车门锁坏了，用一把锁锁着，但发变无敌。老板家有个跑了四十多万公里的f3，专门跑工地，从未撂在半路。国产已不是皮软的年代。说国产不如合资的人纯属虚荣心作祟，开车的都知道，大众、奥迪十万公里往上漏机油，但还是冲着这个标去买。所以说，支持国产，理性看待
你可以嘲笑别人没买比亚迪
自己喜欢就好
这个我有发言权，从雪佛兰迈锐宝换成比亚迪宋DM，现在宋DM已经五万多公里了。你要铁了心买就先买，车到手后多的是人来咨询你的，最后别人就是羡慕你了。
第一，短途上下班纯电模式，省钱。
第二，长途高速用油，城区还是用电，方便。
第三，动力吊打绝大部分燃油车，爽快。
第四，四驱模式强大，动力强大，曾经自己先脱困然后帮助四驱奇骏脱困，舒服。
第五，对外放电模式完全可以支撑两三家人来一次野炊（完全用电做饭做菜），惬意。
最后上图
这个问题，只有从两个方面来解决。
第一，让自己变得强大，你自己内心变得强大，钱包充足，即使骑个自行车，别人都会对你交口称赞，说你低调，这么有钱了，还只是开个一般的车或者说你低碳环保出行，你有的选择，而选择了比亚迪，说明你务实。
而没钱只能买比亚迪，说明你看中的是便宜性价比而选择了比亚迪，是因为没得选择，才买比亚迪。
当然以前是没钱才买比亚迪，现在如果想买唐dm，汉的话，那是没钱也买不了比亚迪了，估计开着唐dm，汉出门也不会有人鄙视你了，因为随着比亚迪名声在外，更多人知道了现在比亚迪车的厉害之处，更多的是羡慕了！
第二就是比亚迪，国产车越来越强大，强大到很多人以开比亚迪为荣，现在还有人觉得用华为手机丢人吗？还有人觉得用格力空调丢人，用海尔冰箱丢人吗？就是这个道理。
这个时间可能不需要太久，慢的三五年，快的两三年，就可以改观，随着国产车越来越好，吉利，长城，长安，比亚迪，奇瑞都一样，那些买车只认合资进口，一提起国产就嗤之以鼻的人会越来越少，大家都认同国产车，自然而然就不会有人鄙视国产车，鄙视开比亚迪的了。
让我们一起努力，携手并进，共同进步吧！
只要自己喜欢就好，不必要自己花钱买辆别人喜欢的车。在说了比亚迪汽车也是质量外观驾驶体验都是很好的。
立马回车库把大G开车来，让他们瞧瞧，让他们知道，大G拿来干重活用，比亚迪出去夜店用，城里的有志青年就应该这么怼人家
你难道不能潮笑这种人？
比亚迪唐真是漂亮
我想卖宋dmi还卖不到。
比亚迪F3买了真的很有面子吗它的优点多吗
优点：外观大气不再是卡罗拉的翻版省油底盘高性价比还是很高的
缺点：暂时没有
外观：外观侧面跟正面看上去还是很有型的，本人比较满意。
内饰：中规中矩米色+黑色内饰干净庄重，个人比较喜欢。车门手臂能经常碰到的地方都是软的，可以看出改良的用心之处。新车塑料味较重，尤其中午阳光充足的时候！
空间：我本人较瘦，坐里面不影响后排。胖点的就不行了，座位往后放多了，后排就明显紧凑，后备箱空间还是蛮大的，能放下两个大行李箱加一些小包包。
配置：性优价低性能优良，价格经济。结合在一起就是性价比高!自认为是一款超值的商品。雷达导航，无钥匙启动，天窗，自动头灯，雾灯，电动车窗等等一应俱全。这些加在合资车上能再买一台车了吧！
动力：1.5动力家用足够了买车为了上下班接孩子用足够足够
操控：操控还行吧，指哪打哪，我开货车的，行家都知道，货车都方向盘有大概小半圈是虚位（防止打死方向，打坏方向机），开货车都能开到人车合一，何况F3了。
油耗：可能因为自己是新手，而且上下班也就几公里路程，路况也不是太好，很多行人，速度都很慢，所以目前油耗很高，相信以后开久了，油耗应该可以慢慢降下来。
舒适：座椅是真皮材质，里面的填充物是属于偏柔软型的，这种材质坐着固然舒服，但是我还是中意那种偏运动型的座椅。过烂路的时候，悬挂表现的还不错，过滤了大部分颠簸感，但是过减速带时表现的不好。F3整体偏舒适。
优点：动力外观都很满意
缺点：经销商不专业，商品车保护不力，导致商品车损毁，私自修复当新车售出。1.5T手动豪华型传动效果不佳，离合器踏板反馈力度过小第一次开容易熄火。
外观：外观那叫一个高大上，新款很好看
内饰：内饰方面嘛!本人要求倒不高,不过F3设计了很多个储物的空间,比如手机,烟,证件,遥控钥匙都能找到相应的位置.
空间：后备箱很大，能放太多东西了。后排座位中间凸起，还可以接受，个人觉得应该借鉴下c30的后排中间，是平的。
配置：提速是没得说的，棒棒的，这个车整体方面都很不错，唯一不足是隔音，稍微有点大。手头不充裕的车友，就自己忍忍，把音乐开大声点吧。
动力：说到这个是最让人振奋的一点，当然磨合期还是矜持点为好，也稍微测试了一下，副驾驶那位已经拉住门把手了反正稍踩油门，把转速拉到1700以上，就能明显听到涡轮介入的一声仰天长啸，此时的小三犹如一匹脱缰的野马，势不可挡。最有用之处就是在国道和一般的双向双车道里，超车如鱼得水，叱咤风云，把让人头痛的货车抛在脑后，这种感觉根本停不下来《话说大家还是别学这样，安全至上，这个没有ESP》
操控：和本屌的旧爱自由舰比,就一个天一个地了,什么绕桩实验,哥不懂!哥只觉得比自由舰好开多了.省道过弯不管内弯外弯都轻松自如.
油耗：大概算了下，6个多油，不要暴力驾驶，油耗还是满意的
舒适：真皮座椅还是很舒服的,(应该是真皮吧!)哈哈~~反正省得我再包一次就好了!
比亚迪F3这个车谁开过,感觉怎么样
上周一去试开了一下，还不错。感觉：1、动力比较充足，不过提速比不上捷达，但比富康要好；2、外形和空间都不错，以10万元以下的价位看，很值；3、密封性一般，高速时路噪和风噪都不算高；4、刹车有些偏软，不过说可以调；5、操控性不错，和动力性一样，还是比不上捷达，但比富康要好。可惜没有自动档的，遗憾，因为要买自动档只能排除她了应该说是中国自主品牌中比较成功的,比奇瑞\吉利\中华的性价比高的多.当然,问题还是存在的,毕竟价钱这么低,很难把工艺提高上去.但总的讲,驾乘感还是很不错的,只是速度提高到140以后会明显感到抖动,140以下还是很不错的.
希望对您有用 07新款比亚迪F3在外观上没有大的变化，依然是大气的造型、流畅的线条、时尚的前脸和微翘的尾部，很有中级车的典范；车身钣金做工精细，车身缝隙均匀、整齐。但是仔细观察，就会发现其增设了抗静电鲨鱼鳍天线，细节之处更显比亚迪汽车独特、细致。
打开车门坐进车内，内饰的色调与布局给人温馨的感觉。座椅由原来的高级织物面料，换成了高级打孔皮座椅，坐上去感觉软硬适中，而且透气性好、美观大方。
应该说配置丰富正成为民族品牌车型的优势，比亚迪F3原来的配置就相当丰富，而07新款比亚迪F3在配置上更是不吝成本地投入，在原有配置的基础上，新增了涡旋式制冷空调、高级打孔皮座椅、防爆晒仪表台、豪华仿桃木内饰等多项配置。从增配内容来看，改动涵盖了影音系统、车载电器等所有内饰范围。这使得新款无论是在乘坐的舒适，做工的精细都达到一个新高度。值得一提的是，新增的MP3接口，在高保真音响系统上设置了一个USB接口，可将MP3插入接口，播放里面的歌曲，使车主在驾驶时更享受。试驾时，记者特意拿了MP3插入连接端口，曼妙的音乐就飘了出来。
操控灵活，宽敞舒适
07新款比亚迪F3的动力系统没有任何变化，仍采用三菱4G18汽油发动机，看来比亚迪对于这台广泛应用的有着稳定可靠的动力输出的发动机还是比较满意的。
钥匙旋至ON位置，数字、刻度及指针一一清晰呈现，无论昼夜都有良好的辨识性，仪表盘背景照明采用的是以往多用在高档车上的LED灯光。转动钥匙，F3的发动机在平稳中启动，挂上1挡后，车子稳稳地启动，转速上升到3000转左右换上2挡，感觉挡位清晰，加速顺畅。驾驶中可以清晰地感受到F3的底盘出色地过滤掉大部分来自地面的颠簸，并且在一定程度上抑制过弯的大幅侧倾，在进、出弯道时动力衔接也令人满意。试驾之后，车迷马先生颇为满意地评价道：“平滑流畅且强劲有力的加速性能，动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3在复杂多变的交通状况下，游刃有余、轻松应对，充分发挥随需而动的特性。”
跟随我们体验了一路的提速、刹车、转弯、变线等测试，吴先生坐在后排依然一脸的怡然，还跷着二郎腿，“这车后排座椅明显宽敞了许多，坐起来非常舒适，后面要是坐上三个成人，也不会觉得太拥挤。“
性价比优势更明显
虽然多项增配，让07新款比亚迪F3以全新的形象亮相新年，但其售价依然维持在7．38万~8．98万元不变。这使得07新款比亚迪F3的性价比达到一个新高度，重新树立了该价位车型的标杆。
比亚迪汽车厂方负责人表示，“鑫禧攻势”之后，凸现的是比亚迪紧盯“性价比”的战略，一年前，F3正是凭借“性价比”在竞争激烈的中轿市场站稳脚跟，创下年销5万辆的佳绩。增配之后，比亚迪对于07新款F3更是寄予厚望，月销目标直指1．2万辆，期待为2007年写下一个全新的起点，在此之前，F3于去年12月份突破6000辆，并在局部市场超过了伊兰特等合资品牌。
业内人士认为，比亚迪此次的“鑫禧攻势”显然是极有针对性的，在车市忙着以降价、各种促销活动清仓“老款”车型的同时，比亚迪以07新款F3“突袭”车市，以增配打击对手促销，以新款应对对手降价。市场反应速度之快令业内瞩目。而对于消费者而言，比亚迪的“鑫禧攻势”，“新”在其车，“鑫”让消费者，这对于消费者无疑是一个“喜”报。
比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰表示，比亚迪的目标是将F3系列打造成自主品牌的一个经典车系。在经过一年多的市场磨练后，F3的做工和内饰精细度已经达到一个新的层次。选择这个时机推出07新款F3，既是根据市场变化，重新树立F3的性价比标杆，同时也是为了在春节之际回馈消费者一年来的支持。据悉，F3车系的另外一款车型F3两厢也正紧锣密鼓地筹备上市。
比亚迪F3这款车如何可以作为家用车来开吗
随着近些年来国产汽车技术的突飞猛进,像哈弗H6这样的神车层出不穷，而在5万块钱以下家用轿车的霸主自然是比亚迪F3，这是一款人人都能买得起性价比超高的神车，2012年其销量就突破了百万辆，其最便宜神车的美名绝非浪得虚名。现在比亚迪F3在细节做工上也越来越精细，外观上越来越美观，原先方方正正的外表变得更加具有具有线条美感，前脸格栅好比一只展翅高飞的大鸟，还也采用了更多的镀铬饰条装饰，廉价感少了不少，动感十足。
这款车主打的就是家用省油、舒适和安全。内饰设计不是它的强项，低配车型只有一个收音机，高配车型才配有中控大屏。但其座椅还是用上了真皮包裹，可见比亚迪厂家绝对是诚意满满。这款车也做出了一定程度的加长，车身长度超过了4米6，轴距更是达到了2615毫米，比原来足足多了1.5公分，轴距在同级别车辆中排名第十，超大轴距使其后排乘坐空间更为宽敞，即便坐满三个成年人也不会感到拥挤。
比亚迪F3最有名的便是其更为宽大的后备箱，在同级别轿车中其后备箱的容积排名第二。这款车搭载了1.5升的自然吸气发动机，虽然动力数据上并不怎么好看，同级别车型排名第34名，但开起来还是能感受到澎湃动力的，尤其是加速很快，因为其峰值扭矩达到了148牛米。车无完车，4万块能买到综合性价比如此高的车型已经很幸运了。
比亚迪车型的安全性是毋庸置疑的，即便是这一款不足5万小轿车上的安全配置也可以说是非常厚道。配全了刹车防抱死系统、制动力分配系统以及儿童座椅接口，更匪夷所思的是居然这车上还配备了胎压监测，这是十万以上合资车高配车型上才有的配置。这款车非常省油耐用，百公里的油耗只有5.6升。这款车不足的地方也是很多的，毕竟价格不到5万块钱，钣金很薄，甚至用手按一下都能按出一个坑来，跟日资车的钣金水平差不多，这款车的胎噪、发动机噪音还是比较大的，当车速上了130之后，这个辆车晃得非常厉害。这款车如果用上三年以上，底盘下面的锈迹还是非常明显的。
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