旗云2还捷达底盘吗(旗云2怎么看着像捷达)
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旗云2半轴和捷达半轴一样吗
奇瑞旗云二和捷达的半轴是一样的
奇瑞旗云二很多底盘配件和捷达都一样
但是在购买过程当中,一定要和配件销售商进行确认
奇瑞旗云2跟旗云3的比较。。
车子价格询问你当地的经销商,这样问到的比较准.
旗云2就是以前的旗云,旗云3就是以前的A5.
旗云2车重比旗云3轻,差值大约不到200公斤,轮胎规格是185/60R14,旗云3是195/55R15,油耗方面理论上旗云3要稍高一点,驾驶上旗云3要比旗云2感觉好些,内饰材质做工要强,噪音更小,座椅更舒适,空间更宽敞.
底盘方面旗云2是和捷达是一样的,旗云3是三连杆独立悬挂,操控略好于旗云2.
驾驶方面旗云2的提速能力是比较不错的,百公里的加速时间我本人试的时候在11秒左右,但过弯能力是比较弱的,转向不够精准,助力不够均匀,悬挂较软,车身起伏比较大.有点老式美国车的风格,开起来像在开船.油耗纯市区开空调在8个半左右,公路上油耗我不会算,该车油箱55升,油量表共8个格,每格油在公路上跑能跑100公里,油箱跑光的话跑800公里不成问题.城区路面匀速40公里左右时,瞬时油耗显示不到5L/百公里.该车后备箱巨大,我曾经用它拉过一台跑步机回家,比起那些紧凑型SUV,装载能力也不逊色.旗云3的后备箱也挺大,但后备箱盖是普通样式的,不是掀背的,装大件东西差了点.
如果仅仅是家庭代步工具,很少跑高速长途,对车子的操控性能没什么太高的要求,长时间是在城市使用,拖家带口拉点东西啥的,旗云2是个不错的选择,当然,如果希望车子能更宽敞舒适些,这个价位看旗云3还是不错的.
旗云2怎么看着像捷达
国内上市的奇瑞1代风云原型就是西班牙西亚特公司95年款的“托雷多”(TOLEDO)轿车,当年大众吞并西亚特的时候,在捷达的平台基础上设计开发了这款车,所以现在有种说法把风云也看做大众公司在中国的车系之一,后来西亚特两条生产线———一条TOLEDO的生产线辗转东南亚、台湾后落到奇瑞手中。奇瑞并没有要原来托雷多的模具,而是另找台湾一家模具厂,重新开发了整套的车身模具,底盘则是还用捷达底盘。佳景公司设计,把大灯换成了加大尺寸的水晶灯,现已发展了好多代,并把风云旗云合并为新旗云品牌。
请问,捷达汽车和奇瑞旗云2 到底哪个好呀
本人旗云2两年了,不可否认小毛病有但都无关紧要,新车一年后小问题再没出现过,大点的就换过一次转向助力泵,长途短途烂路坑路跑过无数我都是当越野来开,总体算比较可以的,别忘记这个价格左右的车已经算很不错的了,捷达呢!也没有说的那么神奇,这样想吧!捷达已经多少年了,发动机技术已经很稳定不过很落后,问题都已经全部克制了,建议你旗云2泡泡业务家用都行,有钱了再上好点的,如果你不差钱建议捷达。还有旗云的发动机你不用担心十佳发动机也不是盖的,算很不错的动力还可以和捷达提速差不多,两年了造就了三个新手,发动机伤的有点厉害,但一直好机油伺候,到现在还算不错,油耗可观在5到6个左右,这个还要分个人。
老款捷达与旗云2换挡机构通用吗
通用。可以说通用,也可以说不通用。通用在于安装尺寸一致,互换没有问题;不通用在于老捷达的大胶是小孔,奇瑞的是大孔,那么固定三角臂的尖头大胶螺栓必须更换为老捷达的小直径螺栓。
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