法拉利好车哪一款 法拉利超跑哪一款比较好
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下法拉利好车哪一款的问题，以及和法拉利超跑哪一款比较好的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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法拉利最好的跑车
这款跑车非常不错的，声音又好听：1、LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台；2、LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆；3、LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。
法拉利哪款车口碑最好
458Italia。拉利最受欢迎的车型之一是458Italia。这款车型搭载了4.5升V8引擎，最大马力可达562匹马力，其0到100公里每小时的加速时间只需3.4秒，最高时速可达325公里每小时。此外，458Italia的外观设计非常优美，车身线条流畅，车尾的四出排气管和空气动力学套件更增添了其运动感。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗。
法拉利最好的车是什么车
当然是法拉利F1跑车呵呵！~~虽然F1是赛车但是是马力最大的！~
要是说最贵的应该是法拉利的FXX因为买这个车子的条件是拥有5辆以上的法拉利车子的用户才有机会参与购买。
法拉利599
GTB
Fiorano是法拉利公司有史以来制造的动力最强劲的12缸发动机双门跑车。
这款新车拥有一系列革命性的先进技术，许多装备是第一次应用在前-中置发动机的法拉利双座跑车上，并在操控性、驾驶乐趣和设计方面为同级汽车奠定了新的标准。
Fiorano具有令人震撼的性能：它的6升12缸发动机由Enzo超级跑车的的发动机提升而来，在转速为7600转/分时可以爆发出620马力的最大功率，由于采用了全铝底盘和车身，其重量功率比小于2.6千克/马力。
Maranello车型，成为该产品系列中的最新成员。575M
Maranello和1996年推出的550
Maranello总计生产了超过5,700辆，创造了法拉利旗舰车型的生产记录。法拉利599
GTB
Fiorano采用了Alcoa公司的全铝结构技术，以及德尔福公司的创新悬挂系统。
大家觉得法拉利哪款车型最好看
法拉利每一款都有它的艺术，看个人眼光
我个人看法是1⃣️laferrari：完美到没话说2⃣️恩佐：经典无法超越 3⃣️f12:后驱超跑，低调的奢华，看着很舒服
4⃣️488:拉风动力强劲的超跑，和458很像但看着比458有冲击力
5⃣️458:f430取代款，车身线条完美张扬，配上激情的红色回头率近100%。
6⃣️gtc4:属于后驱轿跑，动力十足，车头很帅，车身一般般，比ff看起来好看
7⃣️599:为赛道而生的超跑，外观总体都还不错
8⃣️加利福尼亚：这车是入门级的，是最时尚的一款运动跑车
9⃣️f430:车身不输458和488，但车头很不耐看个人感觉
🔟ff：属于实用型的，外观车头很不错。车身不是很美观
法拉利超跑哪一款比较好
法拉利California是一款豪华旅行跑车，有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h
法拉利California的拨片换挡以及仪表盘上九千转的转速表与340公里的时速表时候，可以激发了你久违的驾驶激情
经典的三幅方向盘，位置独特的喇叭按钮、以及方向盘上的Manettino按钮，清晰简单的操控按钮散发出源自骨子里的运动气息。
中国最高配置F12·碳纤维赛道电动座椅·全座舱碳纤维组件·JBL音箱·副驾驶仪表显示·底盘升降·前后影像·导航·Alcantara地毯及后备箱·轻量化轮毂
F12berlinett的造型设计由法拉利造型中心与宾尼法利纳联手打造。设计师们的想象力和创造力压根不需要我们质疑，而他们的才智也很好的被发挥在法拉利F12的车身造型设计上。身上的每个线条也都不再是简单的为了整车造型优美而存在，设计师赋予了它们更重要的是空气动力学上的意义
方向盘后面的换挡拨片组成了这款车的换挡控制机构。经过对座舱的优化设计，内部空间实现了利用最大化，车座后方拥有一定容积的行李箱，乘客可以透过后挡板上的独特设计布置行李空间，配备了排量为6.3升V12发动机，这款自然吸气式12缸发动机拥有令人瞠目的卓越性能。
法拉利458 Italia中国龙限量版,车型是为了纪念中国的龙年，并庆祝法拉利进入中国市场20周年推出的纪念版，全球限量20辆，售价为558.8万起
Italia中国龙限量版的设计灵感源自艺术家马兴文先生创意的“龙马”主题，发动机盖处金色的腾龙与法拉利“跃马”徽标相辉映，尽显中国传统的“龙马精神”。它不仅是一辆性能卓越的超级跑车，也是一款极具收藏价值的法拉利，除了发动机盖处金色的腾龙外，限量版车型颜色采用马拉内罗首次调制的一款红色——马可波罗红
黑色的座椅用以金色刺绣进行点缀，座椅头枕位置镶有“龙”字样。此外，车内多处均印有458 Italia中国龙限量版特殊身份的标识。动力方面，中国龙限量版车型仍搭载的是中置后驱4.5升V8自然吸气发动机，最大功率578马力
法拉利CaliforniaT
碳纤维LED方向盘、软硬悬架、座椅缝线、座椅跃马标、五星轮毂，遥控钥匙，铝合金轮圈，真皮多功能方向盘，方向盘电动调节，方向盘换挡，方向盘记忆
定速巡航，前/后驻车雷达，倒车视频影像，行车电脑显示屏，电动座椅记忆，前排座椅加热，GPS导航系统，中控台彩色大屏，蓝牙/车载，后视镜电动调节，后视镜加热，后视镜记忆，超级时尚拉风的超跑，是新一代年轻人的梦想座驾
法拉利599GTO Tiffanyblue·ltalia定制限量599 GTO它是目前法拉利速度最快的公路版超跑，其在全球多条赛道成绩超越了旗舰ENZ0，一代经典——轻质量的 V12动力跑车，GTO出众的转向系统，轻盈的换挡拨片，制动力惊人的Brembo刹车盘，造型性感的车身，所有这一切都让驾驶过它的人沉迷于其中
与GTB搭载的65度夹角6.0升V12引擎相比，GTO的排量虽然相同，但由于采用了很多取自599 XX的技术——包括长度更短，更便于吸气的铝制进气歧管，低摩擦，超精加工的凸轮凸角(用于法拉利F1赛车)，带有气动平衡器的新曲轴，表面采用两微米碳涂层的液力挺杆
法拉利称GTO 0-100公里/小时加速需3.5秒，0-200公里/小时加速时间也仅为9.8秒，最高时速接近335公里/小时·每代GT0皆为一代经典，收藏价值巨大，世界车王最贵250·255·288GT0，皆为当世车王·每数年刷新成交天价记录·收藏首选·中国只有十几台·
法拉利·458 Speciale，未代V8自吸之王，天性极端！百公里加速更是缩减到了3秒整！外观华丽依旧但更加嚣张。设计师重新改进了整体的空气动力学，赋予了前沿科技主动式扰流空气动力学，这也意味着在高速状态下的表现会更加稳定
全新的红黑双色碳纤维座椅很是抢眼，不仅重量更轻，包裹性也有很大提升。另外新设计的档位控制单元也很特别。新车还加入了SSC（Side Slip angle Control system），可以让车辆在极限速度下的行驶变得更加容易控制。简单的说就是让没什么赛车经验的人也可以开出接近赛手车的水平。
其发动机。这样的强悍动力表现令新车的百公里加速只需3秒，相比普通版削去了0.4秒，即便加速到200公里/小时也只需要9.1秒便可以完成。在法拉利自家的Fiorano测试赛道，458 Speciale的圈速为1分23.5秒。
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